Kit frizione uno y10

Kit revisione frizione EBC Brakes Aramid SRC: i dischi frizione EBC SRC corrispondono ai dischi originali in termini di dimensioni e quantità. Il materiale con cui viene prodotto il rivestimento dei dischi di attrito è uno speciale mix di fibra che non si dilata, riduce al minimo lattrito e lusura: il materiale altamente compattato impedisce lespansione delle guarnizioni e lo slittamento della frizione anche sotto carico estremo. I kit revisione gruppo frizione EBC Brakes Street Racer sono progettati per moto sportive ed un utilizzo racing: kit completo per il montaggio. Contenuto del kit frizione EBC Brakes: dischi frizione guarniti: Aramid serie SRC molle frizione: 10% più dure delle molle originali

Kit revisione frizione EBC Brakes Aramid SRK: i dischi frizione EBC SRK corrispondono ai dischi originali in termini di dimensioni e quantità. Il materiale con cui viene prodotto il rivestimento dei dischi di attrito è uno speciale mix di fibra che non si dilata, riduce al minimo lattrito e lusura: il materiale altamente compattato impedisce lespansione delle guarnizioni e lo slittamento della frizione anche sotto carico estremo. I kit revisione gruppo frizione EBC Brakes Street Racer sono progettati per moto sportive ed un utilizzo racing: kit completo per il montaggio. Contenuto del kit frizione EBC Brakes: dischi frizione guarniti: Aramid serie SRK molle frizione: 10% più dure delle molle originali dischi spessore in acciaio

Il kit frizione JAPANPARTS KF-FI01 è la scelta ideale per garantire la migliore trasmissione di potenza per la tua Fiat o Lancia. Con un diametro di 190 mm e 20 denti, questo kit è progettato per adattarsi perfettamente ai modelli Palio, Panda, Punto, Seicento, Siena, Strada, Uno e alle Lancia Y, Y10 e Ypsilon. La costruzione robusta e lutilizzo di materiali di alta qualità assicurano prestazioni affidabili anche nelle condizioni di guida più impegnative. Sostituendo il kit frizione con JAPANPARTS KF-FI01, puoi avere la tranquillità di una trasmissione efficiente e una guida fluida.

Diametro [mm]: 180; Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto; Linea di prodotti: BR 0222; Anno da: 07/1992; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO (176),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),PALIO Weekend (178DX),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),PUNTO Van (176L),Siena (178_, 172_); LANCIA: YPSILON (843),Y (840A),Y10 (156); 5892775, 46400732, 46400733, 46462446, 46462449, 46466726, 46780591, 55220302, 5892775, 5893654, 71711133, 71711134, 71711442, 71714672, 71716228, 71718481, 71718483, 71718485, 71718689, 71719094, 71719137, 71719818, 71719821, 71722744, 71722745, 71722776, 71722777, 71728477, 71728674, 71734222, 71734433, 71734449, 71736583, 71736756, 71738457, 71739537, 71739547, 71744040, 71752229, 71752235, 71752239, 71752451, 71782143, 71782176, 71782178, 71782181, 71782194, 71782227, 71782273, 71782275, 71782276, 71782279, 71782281, 71784148, 71785734, 71785914, 71788709, 73501249, 7625958, 7735060, 46462445, 46466726, 46523832, 46755340, 55220302, 5892775, 71711442, 71716228, 71722777, 71732317, 71739590, 71752446, 73501249, 7625958, 7735060

Kit Frizione e cuscinetto spingidisco per FIAT motorizzazioni 1116cc e 1301cc nuova originale Fiat.

VA006803 KIT FRIZIONE 3PZ NUOVA ORIGINALE VALEO DIAMETRO 180 MM, DENTI:20 PER: FIAT REGATA 70 13 48,50KW DAL’83AL’89, TIPO 11 41KW-14 52KW-14ie 51,57KW DAL‘87AL’95, TEMPRA 14ie 51,57KW DAL’91AL’96,UNO 45 10ie 33KW DAL’84 AL’95,UNO 50 11 37KW-11ie 36KW-60 11 42,43 KW DAL’90AL’12.93,UNO 70 14ie 51,53KW-70S 14 52KW DAL’89AL’96,UNO 11 41,43KW DAL'86AL’06,LANCIA DELTA 1°SERIE-PRISMA 11 47KW-13 55,58KW DAKL’83AL’92,DELTA 2°SERIE 14ie 51KW DAL’94AL’99,ZASTA YUGO FLORIDA 14-14CAT 52KW-16 62KW DAL’88AL’95,YUGO SANA 14 DAL‘89AL’93. PREZZO 85 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI X AUTO ANNI '80 '90 E INIZIO ANNI 2000:FRIZIONI,MARMITTE,RADIATORI,VASCHETTE ACQUA,AMMORTIZZATORI,GIUNTI RUOTA,CUSCINETTI E MOZZI RUOTA,KIT DISTRIBUZIONE,KIT TAGLIANDO,POMPE FRENO,POMPE FRIZIONE, CILINDRI FRIZIONE, CAVI FRENO A MANO E FRIZIONE, PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO,CILINDRETTI FRENO,POMPE ACQUA, SUPPORTI MOTORE,SUPPORTI AMMORTIZZATORI, BRACCI OSCILLANTI,TESTINE E TIRANTI STERZO,TIRANTI BARRA,BOBINE, CANDELE,CANDELETTE,E ALTRO.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Questo disco frizione Ferodo è la vecchia versione: compatibile con l'ingranaggio originale con dentatura grossa. Compatibile con Moto Guzzi 1000 GT fino al numero motore VT24595, Moto Guzzi 1000 California III fino al numero motore VT032541, Moto Guzzi 1000 Le Mans fino al numero motore VV16374, Moto Guzzi T5 P.A. fino al numero motore VR016447.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Questo disco frizione Ferodo è la vecchia nuova: compatibile con l'ingranaggio originale con dentatura fine. Compatibile con Moto Guzzi 1000 GT dal numero motore VT24595, Moto Guzzi 1000 California III dal numero motore VT032541, Moto Guzzi 1000 Le Mans dal numero motore VV16374, Moto Guzzi T5 P.A. dal numero motore VR016447.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno allinizio e uno alla fine della serie.

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Caratteristiche: materiale: organico diametro: interno 114mm, esterno 166mm spessore: 6mm diametro albero motore: 21/23mm

Kit completo dischi frizione guarniti Ferodo: il materiale utilizzato per produrre questi dischi frizione possiede caratteristiche uniche che permettono di ottenere performance uniche anche in condizioni di utilizzo più difficili. Il materiale di attrito utilizzato dalle frizioni Ferodo non contiene sughero o gomma, evitando qualsiasi problema di incollaggio e slittamento. Ferodo consiglia di immergere i dischi guarniti nuovi per un paio di ore in un bagno di olio motore prima di essere montati: questo permette al materiale di attrito di assorbire la giusta quantità di olio allungando la durata della frizione. La serie di dischi frizione racing comprende due dischi guarniti standard che devono essere montati uno all'inizio e uno alla fine della serie. Features: material: organic diameter: inner 124mm, outer 182mm thickness: 6mm engine shaft diameter: 21/23mm

163006 MARMITTA CENTRALE NUOVA PER: LANCIA Y10 1.1ie 42KW MOT.156C.000,Y10 1.3ie FIRE 53-56KW MOT.156B.000,MOT.146A5.046,Y10 1.3ie GT 57KW NON KAT DAL.89AL.92. LA MARMITTA CENTRALE NUOVA COSTA 60 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. 163706 MARMITTA CENTRALE NUOVA PER: LANCIA Y10 1.1ie 37-42KW MOT.156C.046 KAT DAL.10.92AL.94. LA MARMITTA CENTRALE NUOVA COSTA 55 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. 163906 MARMITTA CENTRALE NUOVA PER: LANCIA Y10 1.1ie 37-42KW MOT.156C.046 KAT DAL.3.94AL.12.94,Y10 1.1AVENUE 40KW MOT.176B2.000 DAL.95AL.12.95. LA MARMITTA CENTRALE NUOVA COSTA 60 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. 164006 MARMITTA CENTRALE NUOVA PER: FIAT PANDA 1100 (ANCHE 4X4) 40KW MOT.176B2.000 KAT DAL’95AL’03,PANDA 1100 37KW MOT.156C.046 DAL’91AL’12.99,LANCIA Y10 1.1 AVENUE (ANCHE 4X4) 40KW MOT.176B2.000 KAT DAL’95 AL’03 LA MARMITTA CENTRALE NUOVA COSTA 60 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. 163007 MARMITTA TERMINALE NUOVA PER: FIAT PANDA 1100 (4X4) 37-40KW DAL‘91AL’04,LANCIA Y10 1.1 42KW NON KAT DAL.89AL.92, Y10 1.1ie (ANCHE 4X4) KAT 37-42KW,Y10 1.1AVENUE (ANCHE 4X4) 40KW,Y10 1.3ie FIRE 53-56KW,Y10 1.3ie GT 54-57 KW DAL.89AL.96. LA MARMITTA TERMINALE NUOVA COSTA 60 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. 162507 MARMITTA TERMINALE NUOVA PER: FIAT PANDA (ANCHE VAN) 750-750 CAT 25KW-900 29-33KW-1.0 32KW-1.0ie 33KW-1.1 40KW DAL. 80AL’04,PANDA 1.1 4X4 40KW ‘95AL’04,PANDA 13D 27KW ‘86AL’12.92, LA Y10 1.0-CAT 32-33-41KW DAL‘85AL’92. LA MARMITTA TERMINALE NUOVA COSTA 60 EURO COMPRESO SPESE DI SPEDIZIONE. DISPONIBILE IN'OFFERTA I SEGUENTI RICAMBI NUOVI PER AUTO ANNI '80 '90 E INIZIO ANNI 2000: FRIZIONI,MARMITTE,RADIATORI,VASCHETTE ACQUA, BRACCI OSCILLANTI, AMMORTIZZATORI,KIT GIUNTI RUOTA, KIT CUSCINETTI E MOZZI RUOTA, KIT DISTRIBUZIONE, POMPE FRENO,PASTICCHE E DISCHI FRENO,GANASCE FRENO, CILINDRETTI FRENO, CAVI FRENO A MANO E FRIZIONE, POMPE ACQUA,SUPPORTI MOTORE, SUPPORTI AMMORTIZZATORE, TESTINE STERZO,TIRANTI STERZO E BARRA,BOBINE ACCENSIONE, CANDELE,CAVI CANDELA, CANDELETTE, E ALTRO.

FORCELLA DISTACCO FRIZIONE FIAT 127 UNO PANDA PANDA 4X4 SEICENTO Y10 A112 FIAT 4192147

Dimensioni filettatura: M 9x1,25x96; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente, Ad esagono sporgente; Apertura chiave: 13 mm, 13; N° TECDOC motore: 24640; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),GRANDE PUNTO (199),500 (312),Panda Hatchback (312_, 319_),Panda Hatchback (141_),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO EVO (199),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),Doblo Cargo (223_),QUBO (225),Doblo Station Wagon (119_, 223_),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),PANDA Van (141_),GRANDE PUNTO Van (199_),Panda Van (312_, 519_),PALIO Weekend (178DX),TIPO (160),PUNTO EVO Van (199_),PUNTO Van (199),FIORINO Furgonato (146),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),Strada Pick-up (278_),PUNTO Van (176L),RITMO I (138A),UNO Furgonato (146),Linea (323_, 110_),UNO (195),Siena (178_, 172_),Mobi (341); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A),DELTA I (831AB0),Y10 (156); FORD: KA (RU8); ALFA ROMEO: MITO (955); CHRYSLER: Ypsilon Hatchback; AUTOBIANCHI: Y10 Hatchback; TATA (TELCO): INDICA VISTA; ZASTAVA: 101 (1100),Yugo Florida

Dimensioni filettatura: M9; Testa bullone / Profilo dado: Ad esagono sporgente; Lunghezza [mm]: 95; N° TECDOC motore: 20928; FIAT: PANDA (169),PUNTO (188),GRANDE PUNTO (199),500 (312),Panda Hatchback (312_, 319_),Panda Hatchback (141_),Seicento / 600 Hatchback (187_),PUNTO EVO (199),PUNTO (199),PUNTO (176),Idea (350_),Doblo Cargo (223_),QUBO (225),Doblo Station Wagon (119_, 223_),CINQUECENTO (170),Uno Hatchback (146_),FIORINO Cassone / Furgonato / Promiscuo (225),PUNTO Van (188AX),PANDA Van (169),Strada Pick-up (178_),Doblo Station Wagon (263_),500 C (312),PANDA Van (141_),GRANDE PUNTO Van (199_),Panda Van (312_, 519_),PALIO Weekend (178DX),TIPO (160),PUNTO EVO Van (199_),PUNTO Van (199),PUNTO Cabriolet (176C),PALIO (178BX),Seicento / 600 Van (287_),PUNTO Van (176L),RITMO I (138A),Linea (323_, 110_),Siena (178_, 172_); LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_),MUSA (350),Y (840A),Y10 (156); FORD: KA (RU8); ALFA ROMEO: MITO (955); CHRYSLER: Ypsilon Hatchback; AUTOBIANCHI: A 112 Hatchback,Y10 Hatchback; 769619710x, 769619710x, 154998110x, W30293910x, 769619710x