Lancia gtl 3c

Anno 1961 Riferimento IQ1317 Km 92.684 Cilindrata 2458 CV 190 Alimentazione Benzina Trasmissione Posteriore Colore Bianco Saratoga Interni Pelle Rosso Cardinale AUTOVETTURA ISCRITTA AL LANCIA CLUB ITALIA, HA PARTECIPATO A DIVERSI RADUNI PRIMA IMMATRICOLAZIONE SVIZZERA E 3 PROPRIETARI IN TOTALE COMPLETAMENTE CONSERVATA ED IN BUONE CONDIZIONI SCARICHI IN ACCIAIO INOX INTERNI PELLE ROSSO CARDINALE Il 13 gennaio 1962, in occasione della cerimonia di premiazione dei clienti sportivi maggiormente distintisi nelle competizioni del 1961, la Lancia presenta nuove versioni delle Flaminia sportive Touring e Zagato, caratterizzate dalla adozione di una alimentazione mediante tre carburatori doppio corpo Weber accuratamente registrati e sincronizzati aspiranti l'aria da un unico grande filtro. Il nuovo sistema di alimentazione, che avviene mediante una pompa elettrica anziché meccanica, determina un notevole incremento della potenza massima, che sale da 119 a 140 cv, e della coppia, che passa da 19 a 20,7 mkg. Altre variazioni riguardano il rapporto al ponte, che è un po' meno demoltiplicato (3,615 anziché 3,692), diversi aggiornamenti nell'impianto elettrico (tra cui una nuova dinamo ed un diverso tipo di candele), qualche modifica ai comandi e alla strumentazione (la scala del contagiri, per esempio, arriva ora a 6500), miglioramenti nelle rifiniture, la apposizione, sullo spigolo delle portiere, di una luce-spia che segnala l'apertura e l'aggiunta di due luci posteriori per la marcia indietro, che vengono inserite al centro del gruppo ottico al posto dei catadiottri, che a loro volta trovano alloggio nel piccolo spazio tra il gruppo ottico e l'apertura del bagagliaio. La spia "portiera aperta" applicata sul battente dello sportello Il peso aumenta parecchio ma le prestazioni risultano incrementate con la velocità massima dichiarata dalla casa che sale di 11 chilometri all'ora, da 180 a 191. Sale anche la pendenza massima superabile (da 37% a 39%) e salgono anche il prez

Anno 1961 Riferimento IQ1317 Km 92.684 Cilindrata 2458 CV 190 Alimentazione Benzina Trasmissione Posteriore Colore Bianco Saratoga Interni Pelle Rosso Cardinale AUTOVETTURA ISCRITTA AL LANCIA CLUB ITALIA, HA PARTECIPATO A DIVERSI RADUNI PRIMA IMMATRICOLAZIONE SVIZZERA E 3 PROPRIETARI IN TOTALE COMPLETAMENTE CONSERVATA ED IN BUONE CONDIZIONI SCARICHI IN ACCIAIO INOX INTERNI PELLE ROSSO CARDINALE Il 13 gennaio 1962, in occasione della cerimonia di premiazione dei clienti sportivi maggiormente distintisi nelle competizioni del 1961, la Lancia presenta nuove versioni delle Flaminia sportive Touring e Zagato, caratterizzate dalla adozione di una alimentazione mediante tre carburatori doppio corpo Weber accuratamente registrati e sincronizzati aspiranti l'aria da un unico grande filtro. Il nuovo sistema di alimentazione, che avviene mediante una pompa elettrica anziché meccanica, determina un notevole incremento della potenza massima, che sale da 119 a 140 cv, e della coppia, che passa da 19 a 20,7 mkg. Altre variazioni riguardano il rapporto al ponte, che è un po' meno demoltiplicato (3,615 anziché 3,692), diversi aggiornamenti nell'impianto elettrico (tra cui una nuova dinamo ed un diverso tipo di candele), qualche modifica ai comandi e alla strumentazione (la scala del contagiri, per esempio, arriva ora a 6500), miglioramenti nelle rifiniture, la apposizione, sullo spigolo delle portiere, di una luce-spia che segnala l'apertura e l'aggiunta di due luci posteriori per la marcia indietro, che vengono inserite al centro del gruppo ottico al posto dei catadiottri, che a loro volta trovano alloggio nel piccolo spazio tra il gruppo ottico e l'apertura del bagagliaio. La spia b'"'portiera apertab'"' applicata sul battente dello sportello Il peso aumenta parecchio ma le prestazioni risultano incrementate con la velocità massima dichiarata dalla casa che sale di 11 chilometri all'ora, da 180 a 191. Sale anche la pendenza massima superabile (da 37% a 39%) e salgono anche il prez

Questa rara e molto attraente Lancia Flaminia Touring, con motore a sei cilindri da 2500 cc (numeri corrispondenti) e i ricercatissimi 3 carburatori, e in ottime condizioni. La carrozzeria completamente in alluminio e rifinita in un elegante colore argento. Il cromo e la vernice sono in buone condizioni con patina. La pelle delle porte e dei sedili e stata sostituita con della bella pelle rossa. Non e solo un piacere da guardare, ma anche un piacere da guidare! Il sistema di scarico in acciaio inox fa un bel suono. /n/nLa storia e documentata e, nonostante la data di produzione precedente, questa vettura e stata consegnata nuova nei Paesi Bassi e immatricolata nel 1968. Guardare il documento nell’ultima foto. /n/nRipristinato più volte nel corso degli anni, corredato di rapporti fotografici e documentazione. Sono incluse anche copie delle fatture di tutte le Flaminia vendute nei Paesi Bassi, documentazione generale, libretto di istruzioni, ecc. In breve, l’auto e ampiamente documentata./n/n Il veicolo può essere visionato e ritirato a Prinsenbeek, Paesi Bassi.

Descrizione Lancia Flaminia GT Touring 2.5 3 carburatori, vettura più unica che rara in quanto unico proprietario acquistata nuova nel 1963. Sempre appartenuta alla stessa famiglia. La versione offerta è stata costruita in soli 672 esemplari nel mondo. Interno e meccanica conservatissimi, carrozzeria è stata riverniciata anni addietro. L'auto ha targhe e documenti di prima immatricolazione italiana con provincia Parma. - IL PREZZO ESPOSTO E' TRATTABILE IN SEDE SOLO DOPO PRESA VISIONE DELLA VETTURA - PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL

Descrizione Lancia Flaminia GT Touring 2.5 3 carburatori, vettura più unica che rara in quanto unico proprietario acquistata nuova nel 1963. Sempre appartenuta alla stessa famiglia. La versione offerta è stata costruita in soli 672 esemplari nel mondo. Interno e meccanica conservatissimi, carrozzeria è stata riverniciata anni addietro. L'auto ha targhe e documenti di prima immatricolazione italiana con provincia Parma. PRATICHE AUTOMOBILISTICHE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica. Le vetture con targa estera si intendono vendute con i documenti della stato di provenieneza idonei all'immatricolazione in Italia. Eventuale immatricolazione è sempre a carico dell'acquirente ed esclusa dal prezzo di vendita. CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al MOSTRA NUMERO o via mail all'indirizzo MANDA UNA MAIL

Vettura da collezione privata, esemplare n. 252 delle 300 prodotte, di cui 295 con guida a sx e 5 con guida a dx; Italiana da sempre. Vettura curata in tutti i particolari con restauro parziale e ripristino di tutte le parti usurate dagli anni; interni in pelle, rifatti dalla tappezzeria Maieli di Roverbella; cerchi completamente restaurati con gomme nuove dell'epoca. Motore appena rifatto da specialisti del settore e COMPLETAMENTE NUOVO con sostituzione di tutti i componenti, bronzine, cilindri, pistoni, valvole, sedi delle valvole in acciaio, pompa della benzina, eccâ€|, revisione del radiatore e dei carburatori (tutto documentato). Qualsiasi prova da un vostro meccanico di fiducia. Vendo esclusivamente per nuovo ambizioso progetto ma non svendo. Solo se interessati, chiamare al 347-2386472

Vettura da collezione privata, esemplare n. 252 delle 300 prodotte, di cui 295 con guida a sx e 5 con guida a dx; Italiana da sempre. Vettura curata in tutti i particolari con restauro parziale e ripristino di tutte le parti usurate dagli anni; interni in pelle, rifatti dalla tappezzeria Maieli di Roverbella; cerchi completamente restaurati con gomme nuove dell'epoca. Motore appena rifatto da specialisti del settore e COMPLETAMENTE NUOVO con sostituzione di tutti i componenti, bronzine, cilindri, pistoni, valvole, sedi delle valvole in acciaio, pompa della benzina, ecc…, revisione del radiatore e dei carburatori (tutto documentato). Qualsiasi prova da un vostro meccanico di fiducia. Vendo esclusivamente per nuovo ambizioso progetto ma non svendo. Solo se interessati, chiamare al 347-2386472

Anno 1964 86957 km Carburante Benzina Posti a sedere 4 Colore Esterno Argento Colore Interno Beige Cambio Manuale Cambio 4 + R Cilindrata 2775 Cilindri 6 148 CV Cerchi in ferro Freni a disco Interni in pelle Omologazione ASI Libretto originale

Prodotta in soli 180 esemplari dal '63 al '64, carrozzeria superleggera Touring, restaurata anni fa, eccellenti condizioni sia di carrozzeria che verniciatura, fondi sani, interno in pelle perfetto, capotte perfetta, motore e meccanica in ordine, freni a disco, gommata, radio, telo copriauto. Targa e libretto del Principato di Monaco. 6 cilindri, 150cv, 4 marce, 2 posti

Diametro interno 1 [mm]: 23; Diametro esterno 1 [mm]: 36; Altezza 1 [mm]: 6; Altezza 2 [mm]: 7; Materiale: NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù); Tipo turbolenza: Torsione Dx; Codice motore: 5FS (EP6C); FIAT: Ulysse (179_),Scudo Van (220_),Scudo Station Wagon (220_),ULYSSE (220),Scudo Camion pianale / Telaio (270_, 272_); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),206 2 volumi /Coda spiovente (2A/C),208 I Hatchback (CA_, CC_),2008 Station Wagon (CU_),3008 (0U_),307 (3A/C),307 SW (3H),308 I Hatchback (4A_, 4C_),308 II,5008 (0U_, 0E_),308 SW II,508 SW I (8E_),207 SW (WK_),308 SW I (4E_, 4H_),206 CC (2D),407 SW (6E_),206 SW (2E/K),307 Break (3E),207 CC (WD_),PARTNER Tepee,307 CC (3B),PARTNER Furgonato,407 (6D_),1007 (KM_),807 (E),EXPERT Furgonato (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),PARTNER Furgonato (5),306 2 volumi /Coda spiovente (7A, 7C, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),PARTNER Combispace (5F),205 II (20A/C),508 I (8D_) Sedan,207 Tre volumi,Expert Tepee (VF3X_),EXPERT Furgonato (222),406 Coupé (8C),Expert Van (V_),206 Van,406 Break (8E/F),406 (8B),208 Van (CR_),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),207 Van (WA_, WC_),Traveller (V_),307 Tre volumi,806 (221),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 (7B, N3, N5),Expert (224_),405 I (15B),PARTNER Pianale piatto/Telaio,309 II (3C, 3A),405 II (4B),309 I (10C, 10A; TOYOTA: COROLLA Compact (_E11_),Corolla Station Wagon (_E11_),COROLLA Liftback (_E11_),COROLLA (_E11_); CITROËN: C3 I Hatchback (FC_, FN_),C3 II (SC_),XSARA PICASSO (N68),C3 Picasso,C2 (JM_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C5 III Station Wagon (RW_),C3 Pluriel (HB_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),DS3,C4 CACTUS,C4 II (B7),BERLINGO (B9),C4 Grand Picasso II,BERLINGO Furgonato (B9),C5 III (RD_),XSARA Break (N2),DS4,C4 Coupé (LA_),Berlingo / Berlingo First Van (M_),JUMPY Furgonato,C5 II (RC_),C8 (EA_, EB_),C5 I (DC_),C5 I Break (DE_),C5 II Break (RE_),XSARA (N1),Jumpy MPV (VF7),C-Elysée Sedan,JUMPY Furgonato (BS_, BT_, BY_, BZ_),ZX Break (N2),Xantia Hatchback (X1_, X2_),Spacetourer (V_),BX (XB-_),XSARA Coupé (N0),Evasion (22, U6),XM (Y3),DS3 Cabriolet,ZX (N2),C4 Tre volumi L,Xantia Station Wagon (X1_, X2_),XM (Y4),C15 (VD-_),BX Break (XB-_),BERLINGO Pianale piatto/Telaio (B9),Xsara Van / Station Wagon,XM Break (Y3),JUMPY Pianale piatto/Telaio (BU_, BV_, BW_, BX_),XM Break (Y4),C15 Station wagon; LANCIA: PHEDRA (179),ZETA (220); 210940, 96077209, 96140670, 9614067080, 9614067080, 210940, SU00100208

Tipo filtro: Cartuccia filtro; Diametro esterno [mm]: 81; Diametro interno 1 [mm]: 20; Diametro interno 2 [mm]: 71; Altezza [mm]: 62; Tipo carburante: Diesel; Anno da: 07/1992; FIAT: Scudo Kombi (220_),Scudo Kastenwagen (220_),ULYSSE (220),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); PEUGEOT: 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),406 (8B),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),EXPERT Kasten (222),806 (221),406 Break (8E/F),306 Break (7E, N3, N5),309 II (3C, 3A),405 II (4B),Expert (224_),405 I (15B),306 (7B, N3, N5),605 (6B),405 II Break (4E),205 Kasten,405 I Break (15E),EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223),306 Kasten/Schrägheck,306 Van (N_, 7_),309 Kasten / Schrägheck (10S, 3S),405 II Kasten / Kombi (4E_); HYUNDAI: LANTRA II Wagon (J-2),LANTRA II (J-2); CITROËN: Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),XSARA (N1),C15 (VD-_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),ZX (N2),C15 Kombi,Xantia Schrägheck (X1_, X2_),XSARA Coupe (N0),Evasion (22, U6),JUMPY (U6U),XSARA Break (N2),BX (XB-_),XM (Y4),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),ZX Break (N2),Xantia Kombi (X1_, X2_),BX Break (XB-_),JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_),C15 Pritsche / Fahrgestell (VDPD),Xsara Kasten / Schrägheck (N3_),XM Break (Y4),ZX Kasten / Schrägheck (N2),Xsara Kasten / Kombi,Xantia Kasten / Kombi (X2); LANCIA: ZETA (220); FSO: Polonez Pickup,POLONEZ III; 1606451188, 190633, 190643, 1906C1, 96098964, 1606451188, 9401906648, 9609896480, 3190629000, 3190629001, 1606451188, 190629, 190638, 190664, E148107

Peso [kg]: 0,150, 0,150, 0,15; Codice motore: DV6DTED; FIAT: Scudo Kombi (220_),Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (220_),Ulysse (179_),ULYSSE (220),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),307 (3A/C),208 I Schrägheck (CA_, CC_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),407 (6D_),406 (8B),307 SW (3H),308 II,PARTNER Combispace (5F),807 (E),2008 Kombi (CU_),407 SW (6E_),206 CC (2D),PARTNER Kasten (5),508 I (8D_) Limousine,406 Coupe (8C),PARTNER Kasten,307 CC (3B),206 SW (2E/K),PARTNER Tepee,308 SW I (4E_, 4H_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),EXPERT Kasten (222),207 CC (WD_),308 SW II,307 Break (3E),806 (221),205 I (741A/C),1007 (KM_),406 Break (8E/F),308 CC (4B_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),309 II (3C, 3A),Expert (224_),405 I (15B),306 (7B, N3, N5),605 (6B),307 Stufenheck,309 I (10C, 10A),301,Rifter MPV,Traveller (V_),205 Kasten,208 Kastenwagen (CR_),Partner Origin Kastenwagen (G_),508 I SW Kasten / Kombi (8E_),405 I Break (15E),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),207 Van (WA_, WC_),308 II SW Kasten / Kombi (LC_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,407 SW Kasten /; CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),XSARA PICASSO (N68),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),C3 II (SC_),C4 I (LC_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 II (B7),XSARA (N1),C5 III (RD_),DS3,C2 Schrägheck (JM),BERLINGO Kasten (B9),C3 Picasso,C5 I (DC_),C15 (VD-_),BERLINGO (B9),C5 II (RC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C8 (EA_, EB_),C5 III Kombi (RW_),C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,JUMPY Kasten,JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),DS4,ZX (N2),C4 Grand Picasso II,XANTIA (X2),C4 CACTUS,C3 III (SX),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),XSARA Coupe (N0),Evasion (22, U6),JUMPY (U6U),XSARA Break (N2),BX (XB-_),Jumpy MPV (VF7),Jumpy Kastenwagen (V_),XM (Y4),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C5 II Break (RE_),C5 I Break (DE_),XM (Y3),ZX Break (N2),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,C4 Stufenheck N,Berlingo (K9),Berlingo Kastenwagen (K9),XANTIA Break (X2),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),DS3 Cabriolet,Jumpy MPV (V_),Spacetourer (V_),C4 Spacetourer (3D_),Xantia Kombi; LANCIA: PHEDRA (179),ZETA (220); DS: DS 3,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS 3 Cabriolet; 210522, 210535, 210522, 210535, 9618819780, 9629860480, 9618819780, 9629860480, 210522, 210535

Larghezza [mm]: 11,2; Diametro interno [mm]: 25,5, 28,0; Diametro esterno [mm]: 47,0; Materiale: ACM (Poliacrilico- Caucciù); Lato montaggio: anteriore Dx; Peso [kg]: 0,02; Modalità di trasmissione: für Schaltgetriebe; FIAT: Scudo Kombi (220_),Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (220_),QUBO (225),FIORINO Kasten/Kombi (225),Ulysse (179_),ULYSSE (220),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),307 (3A/C),208 I Schrägheck (CA_, CC_),3008 (0U_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),407 (6D_),406 (8B),307 SW (3H),308 II,106 II Schrägheck (1A_, 1C_),PARTNER Combispace (5F),5008 (0U_, 0E_),807 (E),2008 Kombi (CU_),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),407 SW (6E_),206 CC (2D),PARTNER Kasten (5),508 I (8D_) Limousine,406 Coupe (8C),PARTNER Kasten,307 CC (3B),206 SW (2E/K),106 I (1A, 1C),PARTNER Tepee,308 SW I (4E_, 4H_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),EXPERT Kasten (222),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),207 CC (WD_),308 SW II,307 Break (3E),3008 SUV (M_),806 (221),407 Coupe (6C_),1007 (KM_),RCZ Coupe,406 Break (8E/F),308 CC (4B_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),309 II (3C, 3A),5008 II,Expert Kastenwagen (V_),405 II (4B),Expert (224_),Expert Tepee (VF3X_),405 I (15B),108,BIPPER (AA_),205 I Cabriolet (741B, 20D),306 (7B, N3, N5),BIPPER Tepee,605 (6B),307 Stufenheck; CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),XSARA PICASSO (N68),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),C3 II (SC_),C4 I (LC_),SAXO (S0, S1),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 II (B7),XSARA (N1),C5 III (RD_),DS3,C2 Schrägheck (JM),BERLINGO Kasten (B9),C3 Picasso,C5 I (DC_),C15 (VD-_),BERLINGO (B9),C5 II (RC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C8 (EA_, EB_),C5 III Kombi (RW_),AX (ZA-_),C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,JUMPY Kasten,JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),DS4,ZX (N2),C4 Grand Picasso II,C3 Pluriel (HB_),NEMO Kasten (AA_),XANTIA (X2),C4 CACTUS,DS5,C15 Kombi,C3 III (SX),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),XSARA Coupe (N0),Evasion (22, U6),JUMPY (U6U),XSARA Break (N2),BX (XB-_),Jumpy MPV (VF7),NEMO Kombi,C1 II (PA_, PS_),Jumpy Kastenwagen (V_),XM (Y4),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C5 II Break (RE_),C5 I Break (DE_),XM (Y3),ZX Break (N2),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,C4 Stufenheck N,Berlingo (K9),Berlingo Kastenwagen (K9),XANTIA Break (X2),C3 II Ka; LANCIA: PHEDRA (179),ZETA (220); DS: DS 3,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3 Cabriolet; 1623179680, 312110, 312126, 312146, 312146, 1623179680, 9403121269, 9790464500, 9790464580, 1623179680, 9403121269, 9790464500, 9790464580, 039165742, 1623179680, 39165742, 1623179680, 312110, 312126, 312146