Leva pdk alluminio

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Pomello Leva Cambio in Alluminio Spazzolato e Pelle per Auto Tuning Universale Il pomello leva cambio è un accessorio essenziale per chi desidera personalizzare linterno della propria auto con stile e funzionalità. Realizzato con materiali di alta qualità, questo pomello combina leleganza dellalluminio spazzolato con la resistenza e la sofisticatezza della pelle. Caratteristiche Principali: Materiale Premium: Realizzato in lega di alluminio di alta qualità, questo pomello leva cambio offre una sensazione di solidità e durabilità, garantendo una lunga durata nel tempo. Design Elegante: Il contrasto tra lalluminio spazzolato e la pelle conferisce al pomello un aspetto moderno ed elegante, che si adatta perfettamente allambiente interno di qualsiasi veicolo. Attacco Universale: Grazie al suo attacco universale, questo pomello leva cambio è compatibile con una vasta gamma di modelli di auto, assicurando una facile installazione e una perfetta aderenza. Contenuto della Confezione: 1 Pomello Leva Cambio in Alluminio Spazzolato e Pelle Altro: Ø 33 mm max Il pomello leva cambio in alluminio spazzolato e pelle è il complemento perfetto per chi desidera aggiungere un tocco di stile e personalità allinterno della propria auto. Con la sua combinazione di materiali di alta qualità e design accattivante, questo accessorio non solo migliora laspetto del tuo veicolo, ma offre anche una sensazione di comfort e controllo ogni volta che guidi. Aggiungi un tocco di classe al tuo veicolo con questo pomello leva cambio universale.

Leva Freno »Deluxe«  in Alluminio, Satinato. Il comando del freno DeLuxe in alluminio forgiato si può avere a scelta con la leva in ottone oppure d?""alluminio. Ottimi per freni anteriori meccanici oppure per pompe freno K-Tech comandate a cavo. A parte offriamo un piccolo regolatore di tensione d?""ottone. Leva freno »Deluxe« di Kustom Tech, alluminio, satinato, per manubri ?": 1 ?"", Italia, peso lordo: 250 g

Leva Freno »Deluxe«  in Alluminio, Lucidato. Il comando del freno DeLuxe in alluminio forgiato si può avere a scelta con la leva in ottone oppure d?""alluminio. Ottimi per freni anteriori meccanici oppure per pompe freno K-Tech comandate a cavo. A parte offriamo un piccolo regolatore di tensione d?""ottone. Leva freno »Deluxe« di Kustom Tech, alluminio, lucidato, per manubri ?": 1 ?"", Italia, peso lordo: 230 g

Leva Freno »Deluxe«  in Ottone / Alluminio, Lucidato. Il comando del freno DeLuxe in alluminio forgiato si può avere a scelta con la leva in ottone oppure d?""alluminio. Ottimi per freni anteriori meccanici oppure per pompe freno K-Tech comandate a cavo. A parte offriamo un piccolo regolatore di tensione d?""ottone. Leva freno »Deluxe« di Kustom Tech, ottone / alluminio, lucidato, per manubri ?": 1 ?"", Italia, peso lordo: 360 g

Leva freno LSL in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC e rifinito con anodizzazione di diversi colori: la forma ergonomica e la corretta lunghezza della leva offrono la combinazione ottimale per le massime prestazioni di freni e frizione.Il posizionamento della leva regolabile in 6 posizioni diversegarantisce una presa perfetta per tutti i piloti: il selettore di regolazione della distanza della leva dal manubrio lavora su cuscinetti a sferarealizzati in ottone per la massima sorrevolezza è una lunga durata nel tempo.La levetta di registro è estremamente resistente e consente anche la regolazione durante la guida. La versione standard delle leve LSL è consigliata per tutte le pompe freno e i comandi frizione mentre la versione corta è adatta per freni e frizioni con prestazioni ottimali e può ospitare una presa a tre dita: entrambe le versioni vengono fornite con certificato di conformità ABE. Grande varietà di combinazioni colori sia per le leve che per i registri di regolazione distanza e vengono fornite complete per essere montate. Caratteristiche: leva: versione corta, lunghezza area di presa 54mm, colore nero registro distanza: 6 posizioni, colore rosso

Leva freno LSL Extreme in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC e rifinito con anodizzazione di diversi colori: la forma ergonomica e la corretta lunghezza della leva offrono la combinazione ottimale per le massime prestazioni di freni e frizione.Il posizionamento della leva regolabile in 6 posizioni diversegarantisce una presa perfetta per tutti i piloti: il selettore di regolazione della distanza della leva dal manubrio lavora su cuscinetti a sferarealizzati in ottone per la massima sorrevolezza è una lunga durata nel tempo. La levetta di registro è estremamente resistente e consente anche la regolazione durante la guida. La versione standard delle leve LSL è consigliata per tutte le pompe freno e i comandi frizione mentre la versione corta è adatta per freni e frizioni con prestazioni ottimali e può ospitare una presa a tre dita: entrambe le versioni vengono fornite con certificato di conformità ABE. Grande varietà di combinazioni colori sia per le leve che per i registri di regolazione distanza e vengono fornite complete per essere montate. Caratteristiche: leva: versione Extreme, lunghezza area di presa 54mm registro distanza: 6 posizioni

Leva freno LSL in alluminio ricavato dal pieno con macchine CNC e rifinito con anodizzazione di diversi colori: la forma ergonomica e la corretta lunghezza della leva offrono la combinazione ottimale per le massime prestazioni di freni e frizione.Il posizionamento della leva regolabile in 6 posizioni diversegarantisce una presa perfetta per tutti i piloti: il selettore di regolazione della distanza della leva dal manubrio lavora su cuscinetti a sferarealizzati in ottone per la massima sorrevolezza è una lunga durata nel tempo.La levetta di registro è estremamente resistente e consente anche la regolazione durante la guida. La versione standard delle leve LSL è consigliata per tutte le pompe freno e i comandi frizione mentre la versione corta è adatta per freni e frizioni con prestazioni ottimali e può ospitare una presa a tre dita: entrambe le versioni vengono fornite con certificato di conformità ABE. Grande varietà di combinazioni colori sia per le leve che per i registri di regolazione distanza e vengono fornite complete per essere montate. Caratteristiche: leva: versione corta, lunghezza area di presa 54mm, colore nero registro distanza: 6 posizioni, colorenero

Leva frizione kit 1"" Billet.Leva frizione in alluminio ricavato dal pieno, per manubrio con diametro 25mm. Switch frizione incluso. Leva frizione Billet idraulica.

LEVA FRENO STAZIONAMENTO ALLUMINIO VOLKSWAGEN GOLF (5K/AJ) (09/08>) Versione: 2.0TDI DPF 4MOTION(103KW)BER.5P/D/1968CC Alimentazione: DIESEL Cillindrata: 1968 - Kw: 103

Leva del Cambio Arlen Ness Stile Battistini, per HD Tourong FLH e FLT dal 1984 a oggi.Leva del cambio a montaggio diretto. Lavorato a CNC in alluminio billet 6061UT6. Disponibile cromato o anodizzato nero. Stile Battistini, per Tourong FLH e FLT dal 1984 a oggi Modelli Disponibili: -A. A19450 Cromato -B. A19451 Anodizzato nero