Limitatore velocita kit

Il kit strumento digitale multifunzione Trail Tech Vapor è stato accuratamente realizzato e costruito per gli appassionati di viaggi su strada e fuoristrada grazie a uno sforzo congiunto di esperti in software, progettazione elettrica e meccanica. Lampio grafico a barre del tachimetro digitale di Vapor è di facile lettura. Questo strumento ha molte funzioniutili: contachilometri, contagiri, velocità,distanza totale e parziale,temperatura motore e cronometro. La strumentazione digitale Trail Tech Vapor dispone anche di due indicatori LED personalizzabili per luce di cambiata e avviso temperatura motore. Funzioni: contagiri 0/20.000rpm: grafico a barra in tempo reale e lettura giri numerica con doppia luce di cambiata programmabile tachimetro (mph/kmh): velocità attuale, media e massima termometro (°C/°F): temperatura ambiente, temperatura del motore con avviso LED e luce strobo programmabile orologio (12/24h): contaore, cronometro, tempo di viaggio display LCD retroilluminato impermeabile ad alta intensità completo per il montaggio: sensore di velocità, kit magnete e sensori di temperatura

kit modifica per motore piaggio vespa 50 a 3 oppure 4 marce PREZZO 206 EURO (FOTO 1,2,3): Nel dettaglio -1) Gruppo termico composto da - cilindro con guarnizione + pistone con fasce e spinotto + testata in alluminio Cilindrata a scelta - 75 - 90 - 105 cc B.M. Racing Components -2) Marmitta scarico serpentone ad espansione leovinci sport -3) Carburatore 19/19 19.19 -4) Filtro aria polini per carburatore 19 -5) Bocchettone + collettore di aspirazione maggiorato con fascetta per carburatore 19-19 -6) Candela sport plus Prodotti destinati per l'impiego su pista IL COSTO DI QUESTO KIT di trasformazione è 206 Euro. A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Kit Campana con rapporti più lunghi 22-63 denti Euro 55 - Kit dischi frizione + molla rinforzata E18 - Albero motore cono 19 con biella Euro 58 - Coppia cuscinetti alb. motore + paraoli Euro 29 - Guarnizioni Motore euro7 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina delle luci euro 28 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 40; 3 marce Euro45 - Coperchio ventola cromato Euro16; nero Euro10 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI DI CARROZZERIA. I pezzi sopra elencati sono adatti per: VESPA PIAGGIO 50SPECIAL SPECIAL 50 N L R 50N 50L 50R SIGLA MOTORE: V5A1M V5A2M V5B1M V5B2M V5B3M V5B4M Telaio: V5A1T V5A2T V5B1T V5B2T V5B3T V5B4T Spedizione con pagamento alla consegna previo conferma telefonica al nr. indicato

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster 1989-2000. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster XL 1200 Sport 1998-2003. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit di carburazione Dynojet Thunderslide completo di valvola gas: aumenta le prestazioni dei carburatori originali. Compatibile con carburatori Keihin CV 40mm con pompa di ripresa: adatto per diversi modelli Harley-Davidson Sportster dal 2004. I kit carburazione Thunderslide utilizzano una valvola di nuova concezione, realizzata in materiale molto leggero e quindi più veloce e scorrevole aumentando la velocità della miscela ed incrementando il passaggio dell'aria: in questo modo il grado di efficienza aumenta e il consumo di benzina diminuisce dal 15% al 40%. Dynojet dichiara un incremento di potenza fino al 5% sul registro dei giri complessivo. I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione: basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.). I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro K&N e scarico aperto. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 883 C dal 2004 al 2006. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 883 C dal 2004 al 2006.

Kit Dynojet Stage per Sportster dal 1988 al 1989 Senza Pompa Ripresa. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per Sportster dal 1988 al 1989 senza pompa ripresa.

Kit Dynojet Stage per Harley Davidson Big Twin 96-99, Sportster XL 96-99   Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli BT 96-99, XL 96-99, excl. XL1200S.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 1200S dal 1998 al 2003. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 1200S dal 1998 al 2003.

Kit Dynojet Stage per Sportster con Pompa Ripresa dal 1989 al 1995. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster con pompa ripresa dal 1989 al 1995.

Kit Dynojet Stage per Big Twin 1340 dal 1996 al 1999. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Big Twin 1340 dal 1996 al 1999.

Kit Dynojet Stage per Twin Cam 88 del 1999. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Twin Cam 88 del 1999.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 1200 C/R dal 2004 al 2006. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 1200 C/R dal 2004 al 2006.

Kit Dynojet Stage per  Sportster dal 1996 al 2003 (esclusi modelli XL 1200S). Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per Sportster dal 1996 al 2003 (esclusi modelli XL 1200S).

Kit Dynojet Stage per Twin Cam dal 2000 al 2006.Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Twin Cam dal 2000 al 2006.