Matris

Ammortizzatore posteriore Matris M46K ad emulsione di gas azoto e olio con molla lineare: regolabile nel precarico, nell'estensione e nella compressione. Ammortizzatore con 2 unità idrauliche Matris serie KD concepito principalmente come ammortizzatore per uso stradale sportivo, trak day e racing. Consente la regolazione e il controllo dello smorzamento idraulico in compressione ed estensione e nella maggior parte dei casi la regolazione dell’interasse: setting ottimale per ogni tipo di moto e di pilota. Il precarico molla viene fornito di serie con ghiera millimetrica, ma è disponibile anche una gamma completa di precarichi molla idraulici: è possibile anche richiedere una molla per un peso pilota specfico in modo da adattarsi a tutte le moto e ai diversi pesi pilota. Prodotto con materiali di alta qualità e attacchi in ergal, questo ammortizzatore garantisce prestazioni sportive e comfort ottimale. Gli ammortizzatori Matris sono disponibili con molla di colore arancione oppure nera, su richiesta. Caratteristiche mono ammortizzatore Matris M46K: regolazione del precarico molla: micrometrica oppure idraulica ritorno idraulico: freno di estensione regolabile su 50 click regolazione della compressione idraulica regolazione interasse: +/9mm molla di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso asta pompante diametro 16mm in lega di acciaio con trattamento di lappatura e ossidazione dura fissaggi a forchetta oppure occhiello prodotti in alluminio anodizzato ricavati dal pieno totalmente revisionabile

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F15K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica NOTA: kit adatto solo per modelli con forcella Showa

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica NOTA: kit adatto solo per modelli con forcella Sachs

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica Nota! Il kit utilizza le molle forcella di serie.

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica Nota: Corsa versione Street 105 mm

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica Nota: Corsa versione Sport 120 mm

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica NOTA: kit adatto solo per modelli con pinza freno radiale

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica NOTA: kit adatto solo per modelli con pinza freno assiale

Il kit cartucce forcella idraulica Matris F15K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni della forcella originale. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F15K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F15K: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica

Il kit cartucce forcella idraulica asimmettrica Matris F20K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni di forcelle che di serie hanno già un buon livello di regolazione. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F20K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F20K asimmetrica: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica

Il kit cartucce forcella idraulica Matris F15K offre un nuovo livello e standard qualitativo: kit completo per sostituire tutti i componenti interni della forcella originale. Permette di trasformare una forcella tradizionale non regolabile in una forcella con caratteristiche di tipo sportivo, completamente regolabile nel precarico molla, e nelle funzioni separate di compressione ed estensione, consentendo una maggiore personalizzazione della taratura e dell’assetto. Il kit Matris F15K consente una accurata personalizzazione del set-up per ogni motociclista, rendendo la forcella più precisa, più regolabile e più facile da usare. Caratteristiche kit cartucce forcella Matris F15K: cilindro cartuccia diametro 20mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e anodizzazione asta pompante diametro 12mm in Ergal (Al7075) con trattamento di lappatura e ossidazione dura set valvole di compressione, estensione e anticavitazione diametro 20mm lavorato dal pieno in Ergal (Al7075) cuscinetti di scorrimento autolubrificanti e pacchi lamellari specifici garantiscono un totale controllo dell'idraulica molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso regolazione precarico molla con indicatori di riferimento e flussi in compressione ed estensione tramite click montaggio del kit senza nessuna modifica della forcella originale ed è completamente revisionabile kit forcella totalmente reversibile kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica Nota! Il kit utilizza le molle forcella di serie.

Il kit molle forcella Matris FKS è il primo e più economico step per aggiornare le forcelle originali: facile da montare, consiste in un set molle disponibili in diverse costanti elastiche e un set di distanziali di diverse lunghezze per adattarsi a tutti i modelli di moto. Kit disponibile con molle di taratura differente in modo da adattarsi nel miglior modo a tutti i guidatori. Il kit è fornito con olio specifico. Caratteristiche kit molle forcella Matris FKS: molle di tipo lineare in lega di Acciaio (Si-Cr) disponibili con diversa durezza in base al peso distanziali in lega leggera, in diverse lunghezze per il corretto montaggio nei vari modelli di forcella kit completo di olio (Motorex Fork Oil) con gradazione specifica

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore al serbatoio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: laterale al telaio

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: anteriore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: frontale alla pistra di sterzo inferiore

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDR completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: posizioni di regolazione attive micrometriche di derivazione RacingReplica. Kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 16 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo monoasta supportato su cuscinetti di scorrimento autolubrificanti stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro, lappatura e rivestimento PVD TIN (Nitruro di Titanio): migliore scorrimento e maggiore resistenza all’abrasione snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: come originale

Kit ammortizzatore di sterzo Matris SDK completo per il montaggio: migliora il controllo dell’avantreno smorzando le oscillazioni e le brusche variazioni di assetto. Ammortizzatore di sterzo a funzionamento idraulico regolabile: kit completo di supporti, staffe e minuteria di montaggio. freno idraulico a fori calibrati: smorzamento idraulico progressivo “Speed Sensitive” regolabile in 13 posizioni cilindro esterno in titanio: serbatoio esterno di compensazione termica controllata, pressurizzato Azoto (N2) sistema a doppia camera con cilindro coassiale interno in lega di alluminio Al7075 anodizzato stelo in acciaio legato ad alta resistenza con riporto di cromo duro snodo di fissaggio in alluminio con rotula in acciaio cromato/PTFE/Bronzo posizione di montaggio: come originale

YAMAHA FZ1 2oo8 euro3 Super Accessoriata Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 25000 Immatricolazione: 06/2008 Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 110 kW / 150 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 1000 Cilindri: 4 Porte: Posti: 2 Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Yamaha FZ1, 06/2008, Km 25.000, EURO3, Perfette condizioni, Mai caduta, Accessoriata, Pneumatici all'80% Pirelli Diablo Rosso, Appena tagliandata, Frecce dardo, Tubi freno in treccia, Specchi Rizoma, Leve regolabili Rizoma, Ammortizzatore di sterzo Matris, Olio/molle/pompanti forcella anteriore Matris, Mono ammortizzatore posteriore pluriregolabile Matris, Scarico Arrow, Filtro bmc, Portatarga regolabile, Immobilizer, 3 chiavi, Qualsiasi verifica, Un anno di garanzia, FINANZIABILE. PERMUTE usato con usato anche auto per moto, ACQUISTIAMO Con Pagamento in Contanti: Moto, Scooter, Auto (anche grosse cilindrate) e Suv di qualsiasi anno. Permute con orologi Rolex, Omega, Tudor, Audemars Piguet.

Bellissimo Crosstourer 1200 travel edition, con cambio DCT (a doppia frizione). Accessoriato con terminale Akrapovic, kit travel edition, presa a 12V, cartucce forcelle ant Matris, mono posteriore Matris e pezzi originali = € 3000 di valore accessori. Garanzia ufficiale Honda valida fino ad aprile 2019. Unico proprietario. Tagliando completo fatto al ritiro. Gomme nuove!!! Freni ant dx = 30 % ant sx = 40% post = 90 % Revisione valida fino ad aprile 2019. No permuta! Passaggio di proprietà escluso dal prezzo.

Preferiti Preferiti Vendo cb 100o honda extreme HRC con i seguenti accessori in carbonio copri telaio, copri forcellone, copri catena, copri catalizzatore, 4 fiancatine, copri radiatore basso, griglie superiori, parafango posteriore, poi cambiati tappo olio, comandi leve, portatarga, frecce, 2selle in alcantara originali honda, monoposto originale, paraspruzzi catena tutto barracuda, cupolino DPM, pedane arretrate, kit forcelle matris, mono matris (racing), decatalizzatore e scarico leovince in carbonio, centralina rapid bike evo, cambio elettronico rapid bike, moto perfettamente in ordine e tagliandata € 8500,,,,,,,,non vendo parti separate.

Honda Hornet 600 Hornet 600 (1998 - 00) Anno: 1999 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 600 cc Potenza: 94 CV Avviamento elettrico, Freni a disco, Restaurata, Veicolo Elaborato IPER-ACCESSORIATA POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Visionabile SOLO su appuntamento VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE CONDIZIONI: OTTIME MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE AL BISOGNO SEMPRE GARAGE - INUTILIZZATA vizi: Galleggiante carburante da collegare - regolazione della strumentazione Disponiamo di una "Streetfighter" Hornet 600 prima serie del 1999 con odometro sostituito in fase di elaborazione (che segna 2000 km). Motore totalmente ricondizionato ed efficiente, nessun intervent necessario attualmente. Targa e libretto del 1999. Veicolo da revisionare. Gomme 90%. Esempio motociclistico di naked sportiva, totalmente customizzata e con interventi tuning di ottima manifattura. ACCESSORIATA con: Fanale posteriore CB1000R Coppie frecce ERMAX Kit carene in vetroresina SUD MOTOTUNING: 1. Codone e sottocodone ERMAX 2. Parafango posteriore e copricatene 3. Fianchetti laterali e copriradiatore 4. Puntale 5. parafango anteriore 6. Cupolino faro e coprifaro Doppio scarico MIVV(Terminale + giuntura) Pedane ERGAL + kit passeggero BULL SPECIAL COMPONENT Cerchi VFR 800 + componenti Cavalletto centrale Riverniciatura perlata Aerografie (scritte e loghi ?HORNET?) Manubrio ERGAL WPM Specchietti LAMPA Paramani + led ACERBIS Manopole ERGAL + gomma LAMPA Strumentazione universale KOSO Adesivo paraserbatio in resina Cavi intrecciati anteriori e posteriori ACCOSSATO Serbatoio olio freni anteriore EVOTECH Forcella anteriore + kit tappi + distanziali + molle MATRIS Ammortizzatore posteriore in azoto MATRIS Tamponi paramotore EVOTECH Leve freno e frizione in ERGAL (incisi al laser logo ?HORNET?) Tappo serbatoio EVOTECH + kit perni ERGAL Copriradiatore BEOWULF Serbatoio Hornet seconda serie + galleggiante Copri Pignone Hornet seconda serie Pompa freni assiale anteriore NISSIN Rete decorativa oro Faro anteriore Hornet terza serie Rialzo manubrio 20mm 5w Motors Pneumatici MICHELIN PILOT 90%

Moto in perfette condizioni./n/nCOMPARTO SOSPENSIONI COMPLETAMENTE RIFATTO!!/n/nDotata di Forche MUPO, monoammortizzatore MATRIS, piastra GIVI, leve in ergal, manopole./n/nPossibilit/u00e0 di finanziare l'intera cifra, anche ONLINE./n/nCONSEGNA A DOMICILIO IN TUTTA ITALIA! INFORMAZIONI AGGIUNTIVE: Leve anodizzate, Manopole personalizzate, Piastra bauletto, Mono ammortizzatore Matris, Kit Forcelle MUPO

*STUPENDA OCCASIONE/n/n*TAGLIANDATA E GARANTITA 12 MESI/n/n*25.274 km/n/n*ACCESSORI:/n/n- Ammortizzatore posteriore Matris/n/n- Forcella con molla e pompante Matris/n/n*UNICO PROPRIETARIO/n/n*FINANZIABILE/n/n*RIENTRIAMO IL TUO USATO