Molla messa

(R. 1458) Vendo molla avviamento Gilera CB1, nuova, codice Gilera G 68086

(R. 4372) Vendo molla avviamento Lambretta Li, nuova (1) euro 15, usata (2) euro 10

(R. 1502) Vendo molla richiamo corona avviamento Piaggio Boss telai CBS1T / Grillo telai CXM / CXV / Si FL2 telai SRM1T / SRV1T, codice Piaggio 236372, per applicazioni vedere foto, disponibile più pezzi: - Numero 1, nuova euro 30 - Numero 2, usato euro 20

(R. 4672) Vendo molla avviamento Garelli, nuova,disponibile con rotazione destra come da foto riferimenti numero 1 e 2 con relative misure, con rotazione sinistra riferimento foto numero 3 e relative misure

(R. 1086) Vendo molla avviamento Atala Gringo, per misure vedere foto, nuova

(R. 4350) Vendo molla avviamento Capriolo, altezza mm. 10, nuova, per misure vedere foto

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(R. 2595) Vendo molla di richiamo con ancoraggio superiore pedale avviamento FBM P4 P6, composta da 8 spirali, nuova, codice 4602260, per misure vedere foto

(R. 4355) Vendo molla albero avviamento Gilera Dakota - Dakota Er 350 500 - Xrt 350 600, nuova, originale, a 13 spire, codice Gilera 321811, per misure vedere foto

(R.5820) Vendo molla di richiamo pedalina messa in moto Minarelli V1 K.S - V1A K.S, codice Minarelli 46.0227.7, per misure vedere foto, nuova

(R. 4780) Vendo molla di richiamo pedalina messa in moto Minarelli P6R - P6 corsa corta cross 78 - P6 corsa corta cross 79, nuova, per misure vedere foto

(R.5817) Vendo molla di richiamo pedalina messa in moto Califfone, per misure vedere foto, nuova

(R.3793) Vendo molla di richiamo pedalina messa in moto Gilera 98 ss - 124 4v st - 124 5v strada - 124 5v lusso - 150 5v autostrada, codice Gilera G / 42436 nuova, per misure vedere foto

(R. 2039) Vendo molla di richiamo pedalina messa in moto Piaggio Bravo e Superbravo tre velocita, nuova, originale, codice Piaggio 227808, per misure e applicazioni vedere foto

VENDO molla ritorno pedalina per malaguti grizzly Motore franco morini Come dalla foto messa nell'annuncio Tabella applicazioni malaguti grizzly MALAGUTI 50 Grizzly 10 01/07 MALAGUTI 50 Grizzly 12 01/07 MALAGUTI 50 Grizzly 10 CE 08/09 MALAGUTI 50 Grizzly 12 CE 08/09 OGGETTO NUOVO VENDO A 12 EURO in magazzino disponibile altri ricambi minimoto / minicross / mini quad Possibilità spedizione per ricambi AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE TEL 3474326929 / Giacomo anche con WHATSAPP

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Vendo pezzi: Gilera Runner 50 Gilera Runner 180 Piaggio Hexagon 180 Come da seguente lista: - Regolatore di Tensione 35€ - Cinghia TOP Braccio Corto (nuova) 10€ Carene - Fronte 15€ - Lato Dx 15€ - Lato Sx 15€ - Fianco Dx Pedana 15€ - Fianco Sx Pedana 15€ 50 SP 2T - Molla Gialla 5€ - Campana 10€ - Semipuleggia Mobile Variatore 10€ 180 2T - Copri Volano 10€ - Frizione 30€ - Ingranaggi 50€ - Pignone Messa in Moto Elettronica 20€ - Pignoncino Messa in Moto 5€ - Campana 20€ - Variatore 40€ - Ventolino Semipuleggia Variatore 15€ - Correttori di Coppia + Molla 50€ - Motorino Avviamento 25€ I prezzi sono lievemente trattabili. Tutti i prezzi sono esclusi di spedizione. La spedizione varia dai 6 ai 12€ in base al pezzo. Per info, foto di pezzi in elenco o altre informazioni contattare.

Vendo solo a intenditori Gilera RUNNER 180 2T FXR immatricolato nel 2001 Preparato con le migliori elaborazioni MALOSSI; in ottimo sato, motore semi nuovo appena 5000 km, prestazioni al massimo; con Silver Arrow potete stare davanti a qualsiasi moto in un tratto misto; Colore:SILVER -Libretti Originali -Bolli sempre pagati -passaggio di proprietà ad onere dell'acquirente conoscerete leggendo il valore di quello che vendo e ci sono solo aspetti positivi pensando che è una moto ormai da collezione e fornisco pezzi importanti come motori e meccaniche, se lo tenete con cura è una moto può viaggiare ancora per anni!! dettagli: (solo il tealio e pochissimi altri pezzi hanno 22mila Km, il runner ha viaggiato orginale fino a 15mila quando poi nel 2005 è stato elaborato completamente da un preparatore artigiano con le migliori modifiche, io lo ho usato fino al 2009 percorrendoci 7000 Km e adesso è fermo in garage da qualche anno) Unico avvertimento degno di nota è che tutta la serie 2T dei runner di fabbricazione nascono con 1 solo ammortizzatore posteriore (al contrario dei 4T a cui hanno integrato il secondo)ed è un comune problema che in seguito a sollecitazioni di strade disconnesse o dossi atrificiali l'unico perno dell'ammortizzatore spinga troppo su Seeger e questo si storti dovendo sostituire il medesimo circa una volta l'anno. il pezzo costa circa sui 30 euro ed attualmente è da cambiare. il RUNNER MONTA: Motore Malossi MHR 180 Carburatore 28 Dell'orto Forcella da gara malossi Ammortizzatore posteriore regolabile da gara Malossi Marmitta Piaggio non catalitica "introvabile"(lascia più potenza al motore e ha migliori prestazioni della malossi) Frizione Malossi messa a punto Variatore Malossi+Molle di contrasto malossi messe a punto Cinghia di trasmissione Malossi Carter con prese d'aria Freno a disco anteriore Maggiorato Pastiglie freno semi nuove malossi Gomma posteriore Maggiorata di '10(per godere più a lungo in piega) Portatarga modificato inclinato Cavalletto sia centrale che laterale altri MOTORI compresi nell'offerta: MOTORE MALOSSI MHR 180 (oltre a quello che già monta) MOTORE ORIGINALE PIAGGIO 180 2T MOTORE ORIGINALE PIAGGIO 125 2T OFFRO in pacchetto completo numerosi ricambi nuovi e usati: CARENE: Carena montante centrale Scudo frontale(rigato) Fianchetto lat dx (rigato) Fianchetto lat sx Parafango posteriore Copricarter Pedane Copribatteria Specchietti 2dx/2sx Prese d'aria dx/sx Leva freno dx/sx Manubrio Faro anteriore completo copri carburatore lunotto parabrezza Tappo della benzina Pedalina d'avviamento Viti di assemblaggio (alcuni pezzi anche se rigati sono ottimi per essere riverniciati e personalizzarsi per proprio conto il runner) MECCANICA: Marmitta originale catalizzata Marmitta originale runner 125 2T Strumentazione di bordo completa Ventola di raffreddamneto Centralina originale runner 180 2T Ammortizzatore originale nuovo runner 180 2T Ammortizzatore originale runner 125 2T Filtro a tromboncino artigianale Carburatore originale dell'Orto 20,5 Nuovo Variatore originale completo Cinghia di trasmissione Pastiglie freni usate Molla di contrasto gialla malossi Molla di contrasto originale x2 Valvola VL13 malossi Valvola VL originale Kit di molle frizione bettella Kit di molle frizione malossi Kit di rulli 11,5 e 12,5 e 13 malossi cerchione anteriore cerchione posteriore(legato a blocco) Blocco carter completo runner 125 2T SET di 5 GOMME usate Kit di Adesivi Piaggio Gilera nuovi, di colore Viola Cellulare, Francesco: 3480156359 MEZZI DI PAGAMENTO ACCETTATI => CONTANTI, BONIFICO

Vendo pezzi piaggio Gilera Runner 50 Gilera Runner 180 Come da seguente lista. - Regolatore di Tensione 42€ - Cinghia TOP Braccio Corto (mai usata, ancora nello scatolo) 15€ Carene - Fronte 20€ - Fianco Dx Pedana 25€ - Fianco Sx Pedana 25€ 50 SP 2T - Molla Gialla 12€ - Campana 18€ - Semipuleggia Mobile Variatore 20€ - Marmitta sp3 blocco piaggio 35€ 180 2T - Copri Volano 20€ - Frizione 40€ - Ingranaggi 60€ - Pignoncino Messa in Moto 12€ - Campana 30€ - Variatore 50€ - Correttori di Coppia + Molla 60€ I prezzi sono inclusi di spedizione. NO Perditempo, solo interessati.

Il mezzo è stato nettamente migliorato in accelerazione e velocità massima con un lavoro mirato e meticoloso senza però intaccare affidabilità e durata, intervento necessario data la mole importante del mezzo, perchè se viaggiate in 2 da originale non va avanti. Dotazione meccanica (spesi circa 1500 euro tra componenti e messa a punto) Scarico in TITANIO G.P.R. considerato il miglior scarico per questo scooter Centralina aggiuntiva G.P.R. Variatore Multivar Malossi Cinghia Malossi (la migliore) Molla di contrasto Pinasco con cuscinetto Frizione e molle rinforzate Pannelo filtro sportivo Pastiglie freni anteriori e posteriori nuove Gomme praticamente nuove (vedi foto) marca METZELER Batteria sostituita un anno fa per necessità di avviarlo ogni tanto sul cavalletto Dotazioni extra Bauletto Givi con chiavi Poggia schiena passeggero Borsoni laterali da viaggio che si trasformano in trolley marca KAPPA Blocca disco con chiave Ovviamente possiedo tutte le parte originali (scarico, variatore, cinghia, molla contrasto, frizione, ecc) Manutenzione eseguita SEMPRE con le componenti migliori presenti sul mercato. Il mezzo presenta alcuni graffi per caduta da cavalletto (vedi foto) Possibilità di consegnare il mezzo tagliandato Non smembro e di conseguenza non voglio sentire messaggi del tipo: quello non mi interessa, quello non lo voglio, perciò ti offro tot, eccâ€| In sintesi vi portate a casa tutto e poi decidete voi cosa farne. Il prezzo è proporzionato alle condizioni e dotazioni EXTRA del mezzo, perciò niente offerte e se non interessati passate oltre. Grazie mille Mail non funzionante. Solo contatto telefonico

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Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

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TRS RR 300 AVVIAMENTO ELETTRICO Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: 12/2021 Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Prezzo di Listino € 8.730,00 - Ultima disponibile a € 7.990,00! Dopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilità, divertimento, qualità e prestazioni, una moto TOP sia per l’amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati Nuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc. MOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocitàQUANTITA’/TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX – 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6×21 Michelin X11 Trial 2.75×21.COPERTONE POSTERIORE2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO: Installazione elettrica con sensore della temperatura. “Precisione e affidabilità del sistema di refrigerazione”. Nuova CDI con lettura del sensore della temperatura. Nuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell’aria. Migliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua. Bielletta e trapezio del leveraggio rinforzati. Supporto del motore alleggerito. Montaggio più rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni. Nuovo finale del silenziatore in plastica, più robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore. Supporto del sileziatore anteriore forgiato e più robusto. Protezione del disco freno anteriore più resistente e a norma FIM. Telaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni. Fissaggio del guida catena modificato. Tubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l’interferenza con il ventilatore. Cerchi anodizzati rossi. Nuovo manubrio con una nuova livrea. Forcellone grigio. Nuova linea grafica. MOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia: Ridisegnato l’alloggiamento dell’albero motore per aumentare la pressione nei carter. Più potenza ai bassi regimi. Nuova ubicazione dello sfiato motore. Sfiato del carburatore con tubo guidato. Nuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l’invecchiamento precoce. Coperchio frizione piccolo con spia di controllo dell’olio motore e tappo per l’inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter). Coperchio della testa con sensore della temperatura incluso. Coperchio dell’accensione aggiornato SU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta: * Finanziamenti personalizzati per importo e durata * Spedizione in tutta Italia

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