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Vendo le seguenti marmitte usate per moto, ciclomotori, scooter anni 60-2000: Aprilia et 50 1985 modificata a 30 euro, Beta scrambler 125 1985 marmitta e silenziatore 50, 35 euro, Cagiva st 125 1980 collettore tagliato 35 euro, Daelim 125 4t anni 2005/2010 marmitta completa con protezione 30 euro, Gilera rx 125 1985 solo espansione 55 euro, Gilera elmeca 125 1977 espansione 40 euro, Honda cb 750 f1, f2 1980 solo ghiere e mezzelune serie non completa 20 euro, Honda cx 500 solo collettore dx 25 euro, Hondacx turbo 1984solo fregio marmitta a 30 euro, Kymco skipper 50 1990 25 euro, Kymco KB, ZX marmitta compatibile, rugginosa, non intasata 10 euro, Innocenti lambretta, marmitta 35, collettore20, Yamaha r1 r6 anni 2000 1 scarico carbonio, 1 alluminio 100 e 70 euro, Yamaha XJ 750 anni 80 collettori, Yamaha YZf 250,WR 250 anni 2000 solo collettore 30 euro, Malaguti fyfty hf anni 1988/90,marmitta e collettore 40 e 20 euro, Piaggio Ciao, bravo, vespa gt/ts,pk,free, quartz anni70-2000, Peugeot st-rapido 1986-1990 modifiche ed originali, Peugeot 103 CDC Malossi(ghiera rotta) a 25 euro, Peugeot sv 125 executive anni 1990 a 30 euro, Peugeot sc 50 l metropolis marmitta bucata a 10 euro, Motobecane 125 bicilindrico anni 70 una sola marmitta Dgm 9287 S a 50 euro, Mivv terminale ovale accorciato e modificato(penso per scooter) 25 euro, db killer 10 euro, Spedizione 10 euro fino 10Kg, 13 euro da 11 a 20 kg. Valuto permute con marmitte aspes navaho 1973, casalini David, ducati 851 1992 originali, guzzi lario originali.

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Do via il mio 'vecchio' motore (48mila km)della mia V65 Florida. Dalla mia esperienza i V65 sono tutti uguali; questo aveva il pickup al posto delle puntine, ma si possono mettere entrambi (già testato). Per motore si intende dal volano all' alternatore, non c'è il cambio. Parliamo ora dei problemi. Alla mia Florida ho comprato un altro motore perché questo che sto vendendo mi si è rotta una valvola (parte DX) rovinandomi testata e pistone. Il cilindro ha un imperfezione appena visibile alla base che secondo me non va neanche a influire... comunque ho avuto la fortuna di recuperare un altro motore intero perciò ho evitato di comprare un pistone nuovo e di rettificare la testata (comunque avrei dovuto rettificare tutte e due e acquistare valvole nuove. La frizione era stata sostituita circa 5000 km fa e andava bene. Anche l' alternatore è perfettamente funzionante. Non è presente il pickup o le puntine. Non è danneggiato nient' altro. Le bielle e la catena di distribuzione sono in ottimo stato. Il coperchio dell' alternatore e il solito originale nero di plastica, ma le sedi dei bulloni sono leggermente spanate... Il prezzo inserito è indicativo, se vi servono solo alcuni pezzi fatemi sapere. Appena posso aggiungo un po' di foto. Potete venire a visionarlo a casa mia senza impegno ad Anzio. Preferisco ritiro a mano in zona Anzio / Nettuno (Roma) con pagamento in contanti. In caso di spedizione di parti, accetto bonifico o paypal (l indirizzo di spedizione deve coincidere con l' account). Se volete tutto il motore dovete eventualmente mandarmi voi il corriere, ma accetto solo bonifico anticipato. Non spedisco all' estero e non tratto con stranieri che si spacciano per acquirenti... conosco tutte le truffe del caso.