Motori epoca

MOTORE GM BIGBLOCK 8-2 C.C 650 CV CON CENTRALINA MOTORE JAGUAR V12 5.3 CC NORME USA CARBURATORI +AUTOMATICO MOTORE RENAULT 30 TX V6 COMPLETO INIEZIONE MOTORE MASERATI 5000 C.C CON CAMBIO AUTOMATICO SENZA CARB.RI MOTORE CHRYSLER VISION V6 24 VALVOLE CON AUT.+CENTRALINE

Vendo i seguenti motori per auto d'epoca Motore per Fiat 127 1050 c.c. Motore per Fiat 127 900 c.c. Motore per Panda 750 c.c. Panda 1000 c.c. Motore per Panda 30 motore e cambio 3° marcia da rivedere Motore per Renault R4 850 c.c con cambio Motore per Fiat 500 F - L con cambio Motore NSU Prinz 600 c.c ed alcuni lamierati nuovi Motore per Lancia Appia III serie Motore per Fiat 500C e cambio ed altro Motore diesel per Campagnola

Vendo motori per ciclomotori d'epoca come da foto Cell. 3313644524

Informazioni tecniche Tipologia di mercato Ricambi Descrizione Euroamerican Engineering con sede in Florida USA da 20 anni fornisce motori da corsa e strada di indubbia potenza e affidabilita'. Collaboriamo direttamente con AUTOELITE di Maranello e fra i tanti motori che produciamo i nostri 351 Cleveland da De Tomaso Pantera si sono dimostrati plurivittoriosi e affidabili. Siamo specializzati nella fornitura di motori per specifiche applicazioni di interesse storico usando o replicando ricambi d'epoca, che siano Chevrolet, Chrysler, GM o Ford. Siamo anche specializzati nella fornitura di ricambi per auto storiche americane, in particolare De Tomaso, Corvette, Dodge e Mustang.Procuriamo anche a prezzi eccezionali ricambi per vetture americane moderne. Per ogni richiesta rivolgersi a AUTOELITE (0536-845324) o direttamente a noi per email (euroamericaneng@bellsouth.net) o per telefono (001 772 475 9351). Parliamo Italiano. Spedizioni a prezzi vantaggiosi con UPS Worldwide saver (consegna 3-5 gg dall' ordine)

Motori epoca fiat alfa lancia. rigenerazioni e motori pronti con reso. fiat 500, topolino, 600, balilla, alfa tutte, lancia tutte. ricambi&restauro 3471901934 BARI

YAMAHA FZR 3GM 1000 EXUP con certificato FMI e documenti in regola da Passaggio di proprietà, con 16,000 km, del 1991 con libro originale uso e manutenzione La moto è bellissima e perfetta gomme nuove tagliando recentissimo, kit freni Brembo. NO BOLLO. Di pasticciate ce ne sono molte, questa e' perfetta e la cifra e' appunto giustificata dalle condizioni. Il prezzo è da definire solo dopo accurata visione. Valuto baratti o scambi con vespa lambretta. Altre moto Dâ€(TM)epoca a disposizione: 2 BENELLI 250cc strada e competizione, 3 GILERA da competizione Piuma e Sanremo,, MOTOBI 250 competizione e strada, DUCATI 350 e 450 competizione, MINARELLI 70cc competizione, AERMACCHI 350cc sprint, MORINI 500cc Sport, 3 DUCATI PANTAH 500/600cc, DUCATI 350cc XL e sport, DUCATI DESMO 500cc SPORT con 2 motori nuovi, DUCATI TL350, 2 DUCATI PASO 750cc, BSA 250cc del 1952, CM 175cc del 1932, GUZZI Militare nuovo falcone 500cc, GUZZI 850cc LE MANS 1Serie, GUZZI GALLETTO 192 FMI. GUZZI 250TS, 2 CIAO della PIAGGIO, CAGIVA 350 alazzura, TRIAL MONTESA COTA 247cc, HARLEY DAVIDSON WLA 740, LAMBRETTE mod C - D - E â€" DL â€" LD â€" LC - Li125/150, TV 175 1serie, Special 150 FMI, VESPA 50/125/150/200cc VESPA farobasso V31T 1951, PX 125/150/200, Vespini 50 vari, YAMAHA FZR 1000. Anche bici epoca uomo anni 50 70, Affettatrice BERKEL H9 con piedistallo. Per vedere altri miei annunci vespa lambretta e altre moto epoca digitare il mio num. di cell. 3331481449 nella casella COSA CERCHI? nella sezione moto scooter dei migliori siti italiani di annunci.

MV AGUSTA Sport 125 125 S *EPOCA CONSERVATA* Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 9000 Immatricolazione: 10/1978 Tipo di veicolo: d'epoca Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Naked Cilindrata: 124 Cilindri: 1 Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: *EPOCA* Augusta 125, conservata, targa e documenti originali, ottime condizioni generali, manubrio basso stile "cafè racer", sella monoposto, meccanica in ordine, motocicletta marciante. AUTO&MOTORI di DANIELE BAGOZZI - CONCESIO BS Ad un passo dal casello autostradale di Ospitaletto (A4). I nostri servizi: VENDITA AUTO NUOVE E USATE SELEZIONATE E GARANTITE - PERMUTE a 360° - RITIRO usato pagamento IMMEDIATO - FINANZIAMENTI personalizzati - PASSAGGI di proprietà istantanei - ESPOSIZIONE veicoli VINTAGE. Via della Stella 146, Concesio (BS) info vendite: 3275911222 - Daniele: 3291670084 - Ufficio: 0302185303 - info@autoemotoribs.it - autoemotoribs.it - facebook.com/autoemotoribs x Attenzione: per correttezza si fa presente che involontariamente possono esserci errori di corrige (accessori, colore, dati tecnici), nel dubbio chiedere conferma.

Sarima Italcraft: barca d’epoca rara Commenti/in Barche Classiche e d'epoca, Carena a V profondo Sarima - posto di comando L’Italcraft costruì il Sarima a partire dagli anni 60’ ed oltre, nei suoi cantieri di Bracciano dedicati alle barche in legno, nel numero considerevole di 700 esemplari. Questa barca in quegli anni riscosse un buon consenso da parte dei diportisti e l’Italcraft ebbe il merito, con questa creazione, di introdurre una tipologia di imbarcazione, che fu poi imitata anche da altri cantieri. Il suo punto di forza fu il prezzo di vendita al pubblico interessante e contribuì a facilitarne la sua diffusione. Inoltre strategicamente l’Italcraft non era nuova a questo tipo di scelte commerciali e seguì le impostazioni introdotte con un paio di modelli diversi di barche prodotte precedentemente e che furono vendute incontrando il consenso della clientela di quei tempi. La carena semi planante, aveva un angolo di diedro allo specchio di poppa di 20°, con la presenza di un paio di pattini di sostentamento per lato. La sezione della poppa era maggiore, rispetto ad altri modelli che il cantiere aveva introdotto in passato e questa novità servì per ottenere il giusto sostentamento alla concentrazione del peso dovuto ai motori e del pozzetto, in cui trovavano posto gli occupanti dell’unità in navigazione. Sarima Italcraft Sarima Il disegno del ponte di prua di questa unità fu innovativo e arrotondato normalmente rispetto all’asse longitudinale, mentre le abbondanti dimensioni del parabrezza, anche se esteticamente eccessive a mio giudizio, davano una opportuna protezione dagli schizzi dovuti ad un mare mosso o navigando a velocità più elevate. Il ponte, il parabrezza ed il disegno del pozzetto, furono scelte che determinarono le sue linee estetiche inconfondibili, consentendo di individuarlo visto da lontano mentre era in navigazione td250 aifo 2010 perfetta info 039-3476104928 da collezionista rara epoca retaurata pronta 26k

Sarima Italcraft: barca d’epoca Commenti/in Barche Classiche e d'epoca, Carena a V profondo Sarima - posto di comando L’Italcraft costruì il Sarima a partire dagli anni 60’ ed oltre, nei suoi cantieri di Bracciano dedicati alle barche in legno, nel numero considerevole di 700 esemplari. Questa barca in quegli anni riscosse un buon consenso da parte dei diportisti e l’Italcraft ebbe il merito, con questa creazione, di introdurre una tipologia di imbarcazione, che fu poi imitata anche da altri cantieri. Il suo punto di forza fu il prezzo di vendita al pubblico interessante e contribuì a facilitarne la sua diffusione. Inoltre strategicamente l’Italcraft non era nuova a questo tipo di scelte commerciali e seguì le impostazioni introdotte con un paio di modelli diversi di barche prodotte precedentemente e che furono vendute incontrando il consenso della clientela di quei tempi. La carena semi planante, aveva un angolo di diedro allo specchio di poppa di 20°, con la presenza di un paio di pattini di sostentamento per lato. La sezione della poppa era maggiore, rispetto ad altri modelli che il cantiere aveva introdotto in passato e questa novità servì per ottenere il giusto sostentamento alla concentrazione del peso dovuto ai motori e del pozzetto, in cui trovavano posto gli occupanti dell’unità in navigazione. Sarima Italcraft Sarima Il disegno del ponte di prua di questa unità fu innovativo e arrotondato normalmente rispetto all’asse longitudinale, mentre le abbondanti dimensioni del parabrezza, anche se esteticamente eccessive a mio giudizio, davano una opportuna protezione dagli schizzi dovuti ad un mare mosso o navigando a velocità più elevate. Il ponte, il parabrezza ed il disegno del pozzetto, furono scelte che determinarono le sue linee estetiche inconfondibili, consentendo di individuarlo visto da lontano mentre era in navigazione td250 aifo 2010 perfetta info 039-3476104928

Moto d'epoca completamente originale Moto d'epoca. Pubblicato a Motori, Moto e Scooter a Guanzate. 4 febbraio 2021

Vendo ricambi per moto d'epoca,di tutte le marche italiane ed estere di ogni genere.motori completi moto ducati,gilera,agusta,morini,isomoto,ceccato,bianchi,motob,aermacchi,vespe,e altre marche.e guzzi moto

Dinamo Lucas 12 volt in perfette condizioni usata ma pari al nuovo, monta su diverse meccaniche di trattori d'epoca, Massey Ferguson,Fordson,John Deere,Ford,Fiat,Carraro,landini,Same,gruppi elettrogeni motore Perkins,motocompressori,e motori industriali,visto e piaciuto,posso spedire.

Benelli 250 EPOCA anni 70, da competizione, ottima per rievocazioni, marmitte con terminali in carbonio, due motori per uso ricambi e vari ricambi vendo causa inutilizzo. La moto si trova in provincia di Pavia

BENELLI 250 DUE TEMPI Epoca, ben tenuta, come da foto. Espansioni terminali in carbonio, ottima per rievocazioni, cedo a malincuore per inutilizzo ad appassionato. Unitamente alla moto vi sono ricambi vari, tra cui due motori. Massima serietà. Antonio 324 8946129

Vendesi auto d'epoca: fiat 500, fiat 600, fiat topolino, fiat balilla ecc. si dispone di motori revisionati. restauri integrali alberto automotodepoca (FB) 3397229824 3471901934

Vendesi complessivi 3 motorini/moto d'epoca con libretti di circolazione originali: -Piaggio SI mod. BRMIM praticamente mai utilizzato, -Motorino B.M. mod. 48cc anch'esso con pochissimi chilometri, -Moto Peripoli Giulietta mod. GSS/3M/S circa 3000 chilometri percorsi. Condizioni generali ottime, motori non bloccati. Prezzo  complessivo per tutti i veicoli euro 1.700,00 leggermente trattabile. Contattare 329/8194855

Olio ideale per auto d'epoca (per esempio Mercedes Diesel) 1 tanica da 20 litri (sigillata) = 60 € 1 tanica da 17 litri = 45 € Tel. 0578 294290

Meno di 29 mila km per questo gioiello tenuta alla perfezione. Vorrei passare a un castom più grande, potessi la terrei da collezione. Motore sempre tagliandato, ogni 5000 km sostituisco l'olio, ogni 10 mila olio e filtro. Tagliando quest'anno é già stato fatto, in più ho sostituito anche la guarnizione della coppa olio quindi siete apposto fino a 35 mila km se mantenete la mia stessa regolarità. La carburazione è un orologio, una soddisfazione. Sostituito cavo frizione, gommata nuova a settembre 2020, la revisione scade a marzo 2022, moto d'epoca ASI, esente bollo, assicurazione ridotta, ideale per chi come me aveva bisogno di avvicinarsi al mondo custom perché questa moto da solo soddisfazioni, ma anche a chi cerca una moto seria per andare a lavorare come faccio io senza passare inosservato perché si fa notare. Maneggevole, arrabbiata e sempre presente, in città é l'ideale perché si guida con la giusta facilità e attenzione, cmq è un 600. Uno tra i migliori motori in circolazione a mio avviso, da collezione. Rivenditori evitate di disturbare per favore se dovete offrire cifre ridicole, leggete almeno il prezzo. Come potete vedere dalle foto la moto è davvero impeccabile, sempre tenuta in garage, non una riga, colore vintage unico. Parte al primo colpo anche da fredda e anche se non la uso per 15 giorni. Non dovrete portarla a un meccanico perché è pronta per viaggiare. Cerco un amatore come lo sono stato io e chi mi ha preceduto, questa moto è destinata ai collezionisti e il suo valore è in crescita continua, forse in Italia sono 12 esemplari. Non una vite non originale. Naturalmente la potrete provare senza impegno. Info 3383062566.

Per auto d'epoca,Autobianchi Primula / Simca 1100 / Renault R 5 Super,disponibilità teste cilindri nuove e revisionate,anche per modelli Fiat / Lancia / Alfa,per informazioni telefonare al 3384282422 chiedere di Francesco.

auto cabriolet antica fiat 600 d 1966 jungle epoca asi cabrio sita in napoli come in foto colore targa e matricole libretto originale, 2 motori a disposizione 900cc veloce oppure originale 650cc originale, il valore della vettura è dai 20mila in giu, si accettano proposte dopo la visione ed accenzione motore acconto euro mille, video al 039 3476104928

Pubblicato in Motori, Moto e Scooter a Novara, Trecate. 23 gennaio 2018

Vendo MOTORI MOSQUITO REVISIONATI pronti da montare 38A e 38B completi e volendo fornisco il tutto x il montaggio (SERBATOIO --- Manettini --fili+guaine ---Perno lungo ecc..)

Renault 4cv anno 1955, completamente restaurata,iscritta asi, passato sportivo. Ricambi vari oltre altra scocca e due motori,revisione al 2019

Vendo motorini completamente restaurati con minuziosità nei dettagli. Marca Milani motori anni 70 e garelli sport anni 60. Per veri appassionati vendo per sgombero garage. Documenti originali perfettamente marcianti.

Fiat 500 a topolino balestra corta 1938 restaurata. fiat 500 b trasformabile 1948 restaurata. fiat 500 l 1972 restaurata. ricambi, restauri consulenze gamma fiat alfa lancia. motori nuovi.

Gilera 150 Pubblicato da Sandro in Motori, Moto e Scooter a Genova, Carasco. 3 marzo 2021