Originali espansioni

Suzuki Rgv 250 VJ22, iscritta FMI, interamente originale, espansioni Jollymoto, terminali in carbonio Ldr, espansioni e terminali originali, gomme nuove, revisionata, pronta all'uso. Vendo per immediato realizzo o scambio/permuto con moto d'epoca di mio gradimento.

Vendo come da titolo TE300 husqvarna. Moto perfetta, monta diversi accessori originali, e in carbonio, due kit di plastiche, due espansioni, una originale una fmf gnarly con silenziatore LM. Manutenzione ordinaria periodica regolare. Pistone sostituito, al momento con 7 ore di attivit. Molle forcelle per piloti da 90 kg. gi presenti, pi ovviamente molle originali. Tutta la documentazione e le schede tecniche presenti, libretto uso manutenzione, carpetta, scatola per la messa in strada originale. Acquistata novembre 2016, ma gi mod 2017. Il prezzo e leggermente trattabile.

moto in ottime condizioni, con 75 ore, sempre tagliandata regolarmente, monta espansione fresco con paracolpi spillo maggiorato carburatore e molti pezzi boano, tra cui paramani chiuso, sella antiscivolo, leve e bulloni. cedo tutti i pezzi originali, du cui due espansioni originali, + una corona, mousse avanti e dietro, gomme in ottimo stato. vero affare

Numero di telaio:VJ22A116808 Freni Brembo,derivati da una Suzuki GSX-R 750. Terminali di scarico Tyga con espansioni originali. Cilindri preparati (la moto va velocissima). Forcella GSX-R 750–Anniversario pistone grande. Piastra forcella superiore Tyga. Tutte le parti originali sono incluse in questo lotto. La moto verrà consegnata insieme a un set di carene e un kit di adesivi Lucky Strike per il serbatoio. Le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.

Freni Brembo,derivati da una Suzuki GSX-R 750. Terminali di scarico Tyga con espansioni originali. Cilindri preparati (la moto va velocissima). Forcella GSX-R 750â€â€œAnniversario pistone grande. Piastra forcella superiore Tyga. Tutte le parti originali sono incluse in questo lotto. La moto verrà consegnata insieme a un set di carene e un kit di adesivi Lucky Strike per il serbatoio. Le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente.

Per la maggior parte delle moto stradali 2T Arrow ha sviluppato una gamma di scarichi specifici, con prestazioni veramente notevoli. Gli scarichi della linea Street 2T sono realizzati in lamiera speciale a spessore ridotto ed assemblati con procedimenti artigianali mediante saldatura ossiacetilenica. Le saldature sono rifinite tramite ribattitura manuale, per rendere più uniforme la superficie interna e garantire un passaggio gas senza ostacoli. Le espansioni sono trattate con speciale verniciatura trasparente. Parlando di prestazioni, gli scarichi della linea Street 2T privilegiano la zona medio;alta del regime di rotazione con un notevole incremento della potenza massima, senza penalizzare la resa ai bassi regimi. Il silenziatore è disponibile, a seconda della versione e dell'applicazione, nella versione a sezione cilindrica (in titanio, kevlar o carbonio 100%), oppure nella nuovissima versione a sezione romboidale, in titanio, con il fondellino posteriore completamente rinnovato nel design. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: scarico completo composto da marmitta + terminale in titanio, a richiesta è possibile ordinare anche i particolari singolarmente. ATTENZIONE: i particolari sono intercambiabili con gli originali

Arrow ha sviluppato una gamma di scarichi e marmitte specifiche per la maggior parte delle moto stradali 2T con prestazioni veramente notevoli. Gli scarichi della linea Street 2T sono realizzati in lamiera speciale a spessore ridotto ed assemblati con procedimenti artigianali mediante saldatura ossiacetilenica. Le saldature sono rifinite tramite ribattitura manuale, per rendere più uniforme la superficie interna e garantire un passaggio gas senza ostacoli. Le espansioni sono trattate con speciale verniciatura trasparente. Parlando di prestazioni, gli scarichi della linea Street 2T privilegiano la zona medio;alta del regime di rotazione con un notevole incremento della potenza massima, senza penalizzare la resa ai bassi regimi. Il silenziatore è disponibile, a seconda della versione e dell'applicazione, nella versione a sezione cilindrica (in titanio, kevlar o carbonio 100%), oppure nella nuovissima versione a sezione romboidale, in titanio, con il fondellino posteriore completamente rinnovato nel design. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: scarico completo composto da marmitta + terminale con finitura alluminio o carbonio, a richiesta è possibile ordinare anche i particolari singolarmente (intercambiabili anche singolarmente con pezzi originali