Pedale kick nor

Pedale kick Nor-Cal Star In Alluminio Billet.Questo kicker è una vera opera d?""arte, fatta per quelli che per la bike vogliono qualcosa di davvero speciale. Si può scegliere fra robusto ottone fresato a CNC e alluminio. Le superfici sono zigrinate su ambo i lati, per cui è quasi impossibile che il piede scivoli via. Albero e pedale fanno parte della fornitura. Pedale avviamento »Nor-Cal Star« di Crime Scene Choppers, alluminio billet, lucidato, larghezza x altezza: 5 x 2.5 cm, 10 cm lungo,

 Pedale Kick Sure Grip.Pedale avviamento dal grip super che mantiene un look cool anche quando la moto non vuole proprio partire. Di costruzione extra robusta, con logo applicato in fusione. Come albero dell?""avviamento funge uno HD d?""acciaio. La minuteria di fissaggio è compresa nella fornitura.Pedale avviamento »Sure Grip« di Infernal Combustion Design, alluminio fuso / acciaio, naturale, larghezza: 70 mm, 92 mm lungo, U.S.A., peso lordo: 503 g 

Pedali Kick Cast Heavy-Duty, Cromati o in Ottone.Pedale di avviamento in metallo heavy duty. Disponibili cromati o in ottone lucidato. Boccola e rondella molla inclusa. Codici Modelli: -Cod. 12245 Cromato -Cod. 12246 Ottone lucidato

Honda CB400T del 1978 targata Roma..(raro ed importante valore storico). Revisionata Febbraio 2016. Utilizzata regolarmente. Iscrivibile FMI/asi. Moto completamente originale. Avviamento elettrico e meccanico (pedale kick starter) Sono inclusi: faro anteriore e posteriore originali e cafe racer, sella originale e cafe racer, specchietti originali e cafe racer. Per info: giurotonda@gmail.com o cell: 3386064385

CARATTERISTICHE TECNICHE: POTENTISSIMA PIT BIKE CON 9,5CV e avviamento a pedale - Motore pitbike: Monocilindrico 2T con avviamento a pedalina - Cilindrata: 49 cc - Raffreddamento: ad aria - Accensione: Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete - Avviamento: Kick Starter (pedale) - Lubrificazione: Premiscelazione benzina 0lio 3-4% - Trasmissione: A catena - - Carburatore: 18mm - Frizione: Centrifuga automatica - - Tipo di telaio: Monoculla tubolare - Pneumatico: anterione e posteriore 60/100-10 70/100-10 - Freno anteriore: disco con comando leva/filo sul manubrio - Freno posteriore: a disco con comando leva/filo sul manubrio - Dimensioni mini moto L x L x A: 126 x 62 x 84 cm - Dimensioni imballo:L x L x A 140 x 38 x 66 cm - Interasse: 93,8 cm - - Altezza della sella: 68 cm - Capacità serbatoio: 1,3 l - - Peso a secco: 36 kg LA SPEDIZIONE O IL MONTAGGIO SONO INCLUSI NEL PREZZO.

CARATTERISTICHE TECNICHE: POTENTISSIMA PIT BIKE CON 9,5CV e avviamento a pedale - Motore pitbike: Monocilindrico 2T con avviamento a pedalina - Cilindrata: 49 cc - Raffreddamento: ad aria - Accensione: Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete - Avviamento: Kick Starter (pedale) - Lubrificazione: Premiscelazione benzina 0lio 3-4% - Trasmissione: A catena - - Carburatore: 18mm - Frizione: Centrifuga automatica - - Tipo di telaio: Monoculla tubolare - Pneumatico: anterione e posteriore 60/100-10 70/100-10 - Freno anteriore: disco con comando leva/filo sul manubrio - Freno posteriore: a disco con comando leva/filo sul manubrio - Dimensioni mini moto L x L x A: 126 x 62 x 84 cm - Dimensioni imballo:L x L x A 140 x 38 x 66 cm - Interasse: 93,8 cm - - Altezza della sella: 68 cm - Capacità serbatoio: 1,3 l - - Peso a secco: 36 kg LA SPEDIZIONE O IL MONTAGGIO SONO INCLUSI NEL PREZZO. Tutti i mezzi esposti nel nostro shop (minimoto, minicross, miniquad, pitbike, moto per bambino, monopattini elettrici, non sono autorizzati a circolare su strade pubbliche. La vendita delle nostre mini moto cross quad e pit bike è consentita alle sole persone adulte.

CARATTERISTICHE TECNICHE: POTENTISSIMA PIT BIKE CON 9,5CV e avviamento a pedale - Motore pitbike: Monocilindrico 2T con avviamento a pedalina - Cilindrata: 49 cc - Raffreddamento: ad aria - Accensione: Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete - Avviamento: Kick Starter (pedale) - Lubrificazione: Premiscelazione benzina 0lio 3-4% - Trasmissione: A catena - - Carburatore: 18mm - Frizione: Centrifuga automatica - - Tipo di telaio: Monoculla tubolare - Pneumatico: anterione e posteriore 60/100-10 70/100-10 - Freno anteriore: disco con comando leva/filo sul manubrio - Freno posteriore: a disco con comando leva/filo sul manubrio - Dimensioni mini moto L x L x A: 126 x 62 x 84 cm - Dimensioni imballo:L x L x A 140 x 38 x 66 cm - Interasse: 93,8 cm - - Altezza della sella: 68 cm - Capacità serbatoio: 1,3 l - - Peso a secco: 36 kg

RIEJU MRT 50 Motard MRT 50 Motard Trophy (2018 - 20) Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 5 kW / 7 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Altro Cilindrata: 50 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: CON LA MRT SM 50 TROPHY, AVETE IL CORAGGIO DI TUTTO !!! Se vuoi distinguerti dalla massa, la Trophy è la tua moto!, i componenti esclusivi installati ne fanno di lei la migliore e più bella della categoria. I suou dettagli sono unici, come la forcella R16V di 41mm anodizzata in rosso, manubrio a doppio diametro, silenziatore in alluminio anodizzato, Indicatori di direzione a leds, nuova mascherina faro anteriore, Dischi Galfer Wave, route a raggi con canale anodizzato, oppure l’infinità di dettagli di colore rosso che esaltano un’estetica aggressiva ed esclusiva. Tutto questo contornato dal migliore motore Minarelli di ultima generazione NG in circolazione. Motore Marca / Tipo Minarelli NG 50c.c. - 2t Cilindro Speciale Corsa/alesaggio 40,3 x 39 mm. Cambio 6 Velocità. Cambio a Pedale Reffredamento Cilindro con Raffreddamento ad acqua Carburatore Dell'orto Phbn 16 Accensione Pedale E a Kick Start Ciclistica Telaio Doppia Culla Perimetrale in acciaio ad alta Resistenza. Sotto-telaio Removible Sospensioni ant. Forcella Rovesciata R16v Ø41mm. Sospensioni Post. Ammortizzatore Monoshock a Gas. Ruota ant. 100/80-17" Ruota Post. 130/70-17" Freni anteriori Disco Galfer Wave Ø300mm. con Pinza Doppio Pistoncino. Freni Posteriori Disco Galfer Wave Ø200mm. Misures Distanza Tra Gli assi 1.380 mm. Lunghezza 2.070 mm. Altezza Mas. 1.145 mm. Larghezza Mas. 800 mm. Altezza Sella 870 mm. Peso a Secco 85 Kg. Serbatoio Benzina 6,32 L. Serbatoio Olio 1,1 L. Dotazioni Abbaglianti Si Indica. Della Temp Si Ind. Olio Si Contagiri Si Cruscotto Stru. Digitali Si Carter Protezione Opzionale Protezioni Paramani Opzionale Scarico Scarico Racing con Silenziatore in alluminio Manubrio Diametro Doppio Tommaselli

Motore 49cc Tempi 2 Potenza 9,5 HP (Potente, adatto a motociclisti con una certa esperienza) Cilindri 1 Avviamento Pedalina, Bobina A.T. induttiva, Magnete Avviamento Kick Starter (pedale) Trasmissione Catena Raffreddamento Aria Velocità Max 60 km/h Carburante Miscela Olio/Benzina 3/4% Carburatore 18 mm Serbatoio 1,3 L Pneumatici 10" Sospensioni Ant: Forcella telescopica a steli rovesciati - Post: sospensione con molla Freni Freno anteriore a disco con comando leva/filo sul manubrio, freno posteriore a disco con comando leva/filo sul manubrio Dimensioni L x L x A 126 x 62 x 84 cm Peso 36 kg Altezza dalla sella 680 mm Interasse 938 mm Telaio Monoculla tubolare Omologabile NO Extra - Volano, - Frizione Centrifuga automatica

SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA PAGAMENTO ALLA CONSEGNA Tipologia Motore Monocilindrico 2T Cilindrata 49 cc Raffreddamento ad aria Rapporto di compressione n.d. Forcelle anteriori da 730mm, steli rovesciati multiregolabili in compressione e ritorno, misure 33mm parte bassa e 44mm parte superiore, foderi in alluminio di colore nero e steli in acciaio temprato e rettificato (sono gli stessi steli utilizzati nelle categorie superiori cross). Accensione Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete Avviamento Kick Starter Lubrificazione Premiscelazione benzina 0lio 3-4% Trasmissione A catena Carburatore RX190 (Tipo Phbg 18mm Dellorto) Frizione Centrifuga automatica Ammortizzatore posteriore a gas Tipo di telaio Monoculla tubolare Pneumatico anterione e posteriore 60/100-14 70/100-12 Freno anteriore idraulico a disco con comando leva sul manubrio Freno posteriore idraulico a disco con comando leva sul pedale Interasse 93,8 cm Altezza alla sella 68 cm Capacità serbatoio 3 litri circa Non omologabile per la circolazione su strada Portata max 90 KG

Vendo cross professional ruote 12/10 Motore molto performante, ATTENZIONE non è un giocattolo, adatto a persone con conoscenze nel campo motoristico. La frizione e la carburazione richiedono controlli periodici. Monocilindrico 2T Cilindrata 49 cc Raffreddamento ad aria Forcelle anteriori a steli rovesciati Accensione Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete Avviamento Kick Starter Lubrificazione Premiscelazione benzina 0lio 3-4% Carburatore RX190 (Tipo Phbg 18mm Dellorto) Frizione Centrifuga automatica Tipo di telaio Monoculla tubolare Freno anteriore idraulico a disco con comando leva sul manubrio Freno posteriore idraulico a disco con comando leva sul pedale Altezza della sella 68 cm / Capacità serbatoio 1,3 l Peso a secco 36 kg Non omologabile per la circolazione su strada VENDO 690 EURO in magazzino disponibile altri ricambi ritiro al negozio AVVISO chiedere sempre disponibilità in magazzino GRAZIE Veicoli elettrici solo ritiro IN SEDE Tel 3474326929 / Giacomo Guarda altri annunci dell'utente CLICCA SU CENTRO SCOOTER SNC

Pitbike 10/12 50cc motore MORINI replica. Grande prestazioni con design italiano! Tipologia Motore Monocilindrico 2T Cilindrata 49 cc 9,5cv Raffreddamento ad aria Rapporto di compressione n.d. Forcelle anteriori a steli rovesciati Accensione Bobina A.T. induttiva, Volano, Magnete Avviamento Kick Starter Lubrificazione Premiscelazione benzina 0lio 3-4% Trasmissione A catena Carburatore RX190 (18mm) Frizione Centrifuga automatica Tipo di telaio Monoculla tubolare Pneumatico anterione e posteriore 12-10 oppure 14/12 da Cross (selezionanile dal menu a destra) Freno anteriore idraulico a disco con comando leva sul manubrio Freno posteriore idraulico a disco con comando leva sul pedale versione 12/10, altezza sella 69cm versione 14/12 altezza sella 75cm Interasse 93,8 cm Capacità serbatoio 1,3 l Peso a secco 36 kg Questo veicolo non è omologato alla circolazione stradale, ma va usato esclusivamente su spazi privati o su piste circuiti riservati. Permettere a dei bambini di guidare la moto soltanto sotto sorveglianza da parte di un adulto. Tutte le nostre Moto o quad non sono giocattoli, ma articoli sportivi. Sono costruite rispettando le normative CE e ISO9000, vengono sottoposte a continui controlli di qualità.

Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizier/u00e0 a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova/u00a0XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un?unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilit/u00e0.XTRACK RR pu/u00f2 considerarsi un 100% Trial escursione, con un?altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell?autonomia.Disponibile in/u00a0quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la/u00a0XTRACK RR/u00a0/u00e8 stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilit/u00e0 ogni tipo di terreno, anche il pi/u00f9 estremo, offrendo la possibilit/u00e0 di utilizzare il piccolo serbatoio per l?Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE// ENGINE:/u00a0/u00a0 /u00a0 2T Monocilindrico // Single cylinder 2 stroke.Cilindrata // Displacement:/u00a0/u00a0 /u00a0 294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc./nRaffreddamento // Cooling system:/u00a0/u00a0 /u00a0 A l/u00edquido // Liquid cooled./nAlesaggio e corsa // Diameter & stroke:/u00a0/u00a0 /u00a0 79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc)./nAccensione // Ignition:/u00a0/u00a0 /u00a0 Nuova Centralina/u00a0 HIDRIA/u00a0/u00a0 (doppia scintilla) // New HIDRIA CDI (double spark)./nFrizione // Clutch:/u00a0/u00a0 /u00a0 Sistema TRS idraulico a 3 dischi// 3 disks diaphragm TRS hydraulic system./nCambio // Gear box:/u00a0/u00a0 /u00a0 5 velocit/u00e0// 5 speed.Quantit/u00e0//tipo olio motore//Engine oil capacity:/u00a0NILS FOR CLUTCH TX ? 350cc.Trasmissione // Transmission:/u00a0/u00a0 /u00a0 A catena // Chain./nCombustibile // Petrol:/u00a0/u00a0 /u00a0 4,0L Benzina 98 ottani/u00a0 con olio per 2T 1.5% // 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%./nCarburatore // Carburator:/u00a0 /u00a0 /u00a0KEIHIN PWK28 /u00a0con aspirazione lamellare // Reed valve admission./nAvviamento // Starting:/u00a0/u00a0 /u00a0 A pedale della trasmissione primaria // Kick to primary transmission (Kickstart)./nFiltro aria // Air filter:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 In spugna // Foam./nCandela // Spark:/u00a0/u00a0 /u00a0 NGK-R/u00a0 BPMR6A.TELAIO // FRAME:/u00a0/u00a0 /u00a0 Doppia culla in alluminio forgiato // Twin spar forged aluminum frame.Forcellone // Swing arm:/u00a0/u00a0 /u00a0 Alluminio // Aluminum./nSospensione anteriore// Front suspension:/u00a0/u00a0/u00a0/u00a0 Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm // Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str./nRegolazioni // Setting:/u00a0/u00a0/u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarica della molla // Adjustable spring, preload and extension./nSospensione posteriore // Rear suspension:/u00a0/u00a0 /u00a0 REIGER con sistema progressivo idraulico// Progressive hydraulic system./nRegolazioni // Setting:/u00a0 /u00a0 /u00a0Compressione, estensione e precarico della molla // Adjustable spring, preload and extension./nCorsa // Stroke ? travel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Corsa ruota posteriore 168mm // Rear wheel stroke 168 mm./nRuote // Wheel:/u00a0/u00a0 /u00a0 Cerchi in alluminio Morad a raggi // Morad aluminum radiated wheel./nCopertone anteriore // Front wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 1.6/u00d721/u00a0 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721./nCopertone posteriore // Rear wheel ? tyre:/u00a0/u00a0 /u00a0 2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL./nFreno anteriore // Front brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco 185mm/u00a0 pinza 4 pistoni BRAKTEC/nFreno posteriore // Rear brake:/u00a0/u00a0 /u00a0 Disco// Disk 150mm/u00a0 pinza// clamp 2 pistoni// pistons BRAKTEC./nPeso a secco // Net weight:/u00a0/u00a0 /u00a0 65Kg./nDimensioni // Dimensions:/u00a0/u00a0 /u00a0 Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height)./nAltezza sella // Seat height:/u00a0/u00a0 /u00a0 640mm/nProtezione motore // Engine protector:/u00a0/u00a0 /u00a0 In alluminio 7075 // 7075 Aluminum./nPedane // Foot rest:/u00a0/u00a0 /u00a0 Regolabili // Adjustables./u00a0/u00a0/u00a0

TRS RR 300 TRIAL Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Giallo Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: NUOVO in Promozione TRRS ONE RR 250 / 280 / 300cc. - 2021Prezzo:€. 8.200,00MOTORE: Nuova equilibratura dell’albero motore; Nuova Stella desmodromico in alluminio; Desmodromico in alluminio; MIGLIORIE: Nuova grafica; Nuovo tendicatena; Protezioni in plastica del telaio; Regolatore di tensione Guilera; Nuovo impianto elettrico; Nuovo disegno del manubrio Neken; Pedane TRRS in micro fusione; Supporti pedana con perno filettato da 10mm Telaio rinforzato nella zona del canotto di sterzo; Nuova corona di trasmissione; Nuova pompa del freno posteriore con serbatoio integrato Braktec; Nuova protezione carter motore, più grande ed avvolgente; Piastre forcella e archetto del parafango anteriore anodizzati di colore rosso; Nuova cassa filtro, rinforzata in prossimità degli attacchi sul telaio, nuova entrata dell’aria per un flusso maggiore e maggiore volume all’interno; MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     2,5L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables. 

TRS ONE 300 x track Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 1 Immatricolazione: Tipo di veicolo: nuovo Carburante: Benzina Potenza: 7 kW / 10 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Nero Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Trial Cilindrata: 300 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: Sviluppata sulla base della Raga Racing 2021, TRS inizierà a fine marzo la produzione e commercializzazione della nuova XTRACK RR, una moto che amplia il concetto di Trial & Adventure, abbinando in un’unica moto equilibrio tra prestazioni, specifiche tecniche e versatilità.XTRACK RR può considerarsi un 100% Trial escursione, con un’altezza sella di soli 80 cm, semplicissima da guidare e con componenti sorprendenti. Si distingue per i suoi miglioramenti nel comfort della sella e un nuovo serbatoio benzina traslucido da 3,8 litri firmato ACERBIS, che facilita un migliore controllo dell’autonomia.Disponibile in quattro cilindrate: 125, 250, 280 e 300 cc, la XTRACK RR è stata equipaggiata per affrontare con estrema versatilità ogni tipo di terreno, anche il più estremo, offrendo la possibilità di utilizzare il piccolo serbatoio per l’Extreme Trial e quello con maggiore autonomia e comfort per lunghe distanze.MOTORE/ ENGINE:     2T Monocilindrico / Single cylinder 2 stroke.Cilindrata / Displacement:     294,1cc – 272,2 cc – 247,7 cc. Raffreddamento / Cooling system:     A líquido / Liquid cooled. Alesaggio e corsa / Diameter & stroke:     79×60 mm (300 cc) – 76×60 mm (280 cc) – 72,5×60 mm (250 cc). Accensione / Ignition:     Nuova Centralina  HIDRIA   (doppia scintilla) / New HIDRIA CDI (double spark). Frizione / Clutch:     Sistema TRS idraulico a 3 dischi/ 3 disks diaphragm TRS hydraulic system. Cambio / Gear box:     5 velocità/ 5 speed.Quantità/tipo olio motore/Engine oil capacity: NILS FOR CLUTCH TX – 350cc.Trasmissione / Transmission:     A catena / Chain. Combustibile / Petrol:     4,0L Benzina 98 ottani  con olio per 2T 1.5% / 2,5L Petrol 98 2T oil 1,5%. Carburatore / Carburator:     KEIHIN PWK28  con aspirazione lamellare / Reed valve admission. Avviamento / Starting:     A pedale della trasmissione primaria / Kick to primary transmission (Kickstart). Filtro aria / Air filter:     In spugna / Foam. Candela / Spark:     NGK-R  BPMR6A.TELAIO / FRAME:     Doppia culla in alluminio forgiato / Twin spar forged aluminum frame.Forcellone / Swing arm:     Alluminio / Aluminum. Sospensione anteriore/ Front suspension:     Tech in acciaio, diametro:39mm, corsa 175mm / Steel Tech 39 mm diameter, 175 mm str. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarica della molla / Adjustable spring, preload and extension. Sospensione posteriore / Rear suspension:     REIGER con sistema progressivo idraulico/ Progressive hydraulic system. Regolazioni / Setting:     Compressione, estensione e precarico della molla / Adjustable spring, preload and extension. Corsa / Stroke – travel:     Corsa ruota posteriore 168mm / Rear wheel stroke 168 mm. Ruote / Wheel:     Cerchi in alluminio Morad a raggi / Morad aluminum radiated wheel. Copertone anteriore / Front wheel – tyre:     1.6×21  Michelin X11 Trial 2.75×21. Copertone posteriore / Rear wheel – tyre:     2.15×18 Michelin X11 Trial 4.00×18 TL. Freno anteriore / Front brake:     Disco 185mm  pinza 4 pistoni BRAKTEC Freno posteriore / Rear brake:     Disco/ Disk 150mm  pinza/ clamp 2 pistoni/ pistons BRAKTEC. Peso a secco / Net weight:     65Kg. Dimensioni / Dimensions:     Lunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm (length x width x height). Altezza sella / Seat height:     640mm Protezione motore / Engine protector:     In alluminio 7075 / 7075 Aluminum. Pedane / Foot rest:     Regolabili / Adjustables.