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Sono un bravo elettricista a tua disposizione per il montaggio di ventilatori a soffitto sia con comandi a filo o con telecomando. Se hai comprato il tuo nuovo ventilatore e non te la senti di montarlo da solo, io sono a tua disposizione. Il mio onorario per lo smontaggio del lampadario e il montaggio del ventilatore è di 70 euro. Mi muovo su tutta Roma e limitrofi. Eseguo anche lo smontaggio del vecchio ventilatore e montaggio al suo posto del nuovo lampadario. Quando lavoro non rispondo al cellulare. Contattami tranquillamente su whatsapp per ogni tua domanda o conferma prezzi. Se bene vuoi fare è proprio me che devi chiamare!!! Massimo Stecconi elettricista

MOTORI ELETTRICI NUOVI A PREZZO SPECIALE Motori elettrici nuovi a prezzo speciale, si tratta di vari motori presi da un deposito che non sono mai stai messi in funziona ma che vendiamo a prezzo speciale di marche e potenze differenti, vedere foto, disponibilità: - 1 motore di marca Lenze mod. EN60034, 50Hz - 80,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. KHZ87DRE100LC4/IS/DH, 50Hz - 150,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. R43 DT80K4BMG, 50Hz - 180,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. RF60 DT90L4, 50Hz - 210,00€ - 1 motore di marca MGM Motori Elettrici S.p.a mod. BA 71 A4, 50Hz - 110,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. FA67/G DRN90S4/IS/DH, 50Hz - 150,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. R66D1716, 50Hz - 140,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. SAF47 DRE90M4/2W, 50Hz - 245,00€ - 1 motore di marca Bonfiglioli Riduttori mod. BN 80A 4, 50Hz - 120,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. R27 DT71D4/BMG, 50Hz - 130,00€ - 1 motore di marca Motori Bonora mod. H63B/4, 50Hz - 350,00€ - 2 motori di marca Sew-Eurodrive mod. ST37 DRS71M4/IS/DH, 50Hz - 140,00€ cad. - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. ST37/T DRS71M4/IS/DH, 50Hz - 140,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10020DB222FA4, 50Hz - 210,00€ se li acquisti tutti spendi 5,00€/kg. Contatto: Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

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FINESTRA FISSA CON VETROCAMERA USATA Finestra fissa con vetrocamera usata, si tratta di una finestra per isolamento termico costituita da un telaio fisso e un pannello di vetro termoisolante con telaio in PVC – vedere foto. Dimensioni: 208X128cm, incasso 199X115cm. Prezzo offerta € 350,00. Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

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Viene offerta una rarissima FZR 750 R. Questo modello è stato prodotto per l'omologazione nel Campionato Superbike ed è stato venduto solo per 1 anno. È il modello predecessore del molto più comunemente venduto OW01 Yamaha. 1 anni fa è stato effettuato un tagliando completo. Inclusa nella revisione del telaio. Marcia molto bene ed è anche molto sicura grazie al têsio appena regolato. Questo è il numero 120 di meno di 200 macchine. La maggior parte di essi sono stati convertiti per la pista per partecipare ai campionati, quindi questi modelli sono diventati molto rari.

Honda - CB750 Four - SOHC F2 - Condizioni originali - 1979 Barella ZL-23-84 Prima immatricolazione il 24 marzo 1979 Numero di telaio CB750G-1011747 Numero motore CB750GE-1005944 Il blocco motore ha subito una revisione completa, catene primarie rinnovate, catena albero a camme rinnovata, pistoni nuovi, cilindri lucidati per pistoni in eccesso, bulloni biella e bulloni biella e sostituito cuscinetto dell'albero motore. Chilometraggio 69,400 Km, percorsi solo pochi Km dopo la revisione. Ha ancora bisogno di essere rodato. funziona molto bene e regolare e ha un suono modesto. La testa e l'alternatore sono stati lasciati completamente di colore diverso, in modo che il blocco motore risalga molto meglio dell'originale. Questioni di gusto, ma a me piace di più. Nuovi ammortizzatori YSS cromati Nuovo scarico delkevic 4 in 1 in acciaio inox dalla rumorosità modesta Accensione elettronica Nuova batteria al gel con potenza extra Forcella anteriore rivista F2 Dischi e pastiglie freno anteriori, F2, revisionati Pinza freno posteriore F2 rivista Sella originale Honda, dotata di vassoio porta artecce e artecce di bordo originali Honda Parafanghi posteriori e luci posteriori originali Honda CB750 F2 Copricatena cromato, in bellissime condizioni originali, con adesivi per l'ancora attaccati. Nel dipinto originale è stato ridipinto con linee a spruzzo, senza adesivi La classica Honda, di Dronten, ha contribuito a restaurarla.

Vintage - Raro manuale Tecnico per AUTO D'epoca marca MERCEDES modelli 220-b / 220-Sb / 220-SEb di 94 PAGINE. Modelli della celebra casa Tedesca,in produzione nella fine degli anni "50.Manuale illustrato con schemi e foto di tutte le componentistiche Meccatroniche anche le piu'piccole e apparentemente insignificanti,con accurata descrizione e suggerimenti di riparazioni(in TEDESCO).articolo per professionisti del settore,collezionisti e amatori.

Completamente restaurata nei dettagli,come nuova,per mia collezione privata. Tenuto sempre in garage con soli 100 km al contatore. Iscritta FMI (registro veicoli d'epoca). Praticamente da rodare. Usato solo per 3 raduni. Certificato FMI, documenti per il passaggio di proprietà.

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La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

Ducati Pantah 500 cc, anno 1983 Molto ben conservato Cintura appena fatta, Tagliando fatto Nuova batteria Documenti in regola

Kawasaki Z 900 A4 del 1976 Moto restaurata completamente qualche anno fa, sia di carrozzeria che di motore Dal restauro ha percorso meno di 6500 Km Targa italiana nuova e libretto a mio nome Dotato di targa oro CRS e FMI Marmitte originali Kawasaki, no riproduzioni moderne Pronto all'uso. Stiamo parlando di una pietra miliare nella storia del motociclismo mondiale!