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STOCK DI MOTORI ELETTRICI MAI USATI Stock di motori elettrici mai usati, si tratta di vari motori presi da un deposito che non sono mai stai messi in funziona ma che vendiamo a prezzo speciale di marche e potenze differenti, vedere foto, disponibilità: - 1 motore di marca Elettromeccanica Nuova mod. VM-90S4, 50Hz da 1.5hp - 150,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10021AB422AA10-2, 50Hz - 150,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10030EB022FA4, 50Hz - 145,00€ - 2 motori di marca MGM Motori Elettrici S.p.a mod. BAPV 71 B4, 50Hz - 110,00€ cad. - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10021BB222AA4, 50Hz - 140,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10020BB322KA4, 50Hz - 140,00€ - 1 motore di marca MGM Motori Elettrici S.p.a mod. BADA 80A2/8, 50Hz - 110,00€ - 1 motore di marca Bonfiglioli Riduttori mod. BN 71 B 6, 50Hz - 60,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LA7063-4AB16, 50Hz - 110,00€ - 1 motore di marca Bonfiglioli Riduttori mod. BE 80B 4, 50Hz - 70,00€ - 1 motore di marca Bonfiglioli Riduttori mod. BN 71 C 4, 50Hz - 100,00€ - 1 motore di marca Lenze Italia mod. T71C PAN63XX, 50Hz da 0.75hp - 110,00€ - 1 motore di marca Electro Adda mod. FT2A71/4, 50Hz - 150,00€ - 1 motore di marca Bonfiglioli Riduttori mod. BN 27 C4, 50Hz - 115,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10011CB222FA4-Z, 50Hz - 140,00€ - 1 motore di marca Siemens mod. 1LE10031AB422FA4-Z, 50Hz - 340,00€ - 1 motore di marca Nerimotori mod. DP132M4/8, 50Hz da 7hp - 110,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. DRN100L4/FG/IS/DH, 50Hz - 450,00€ - 1 motore mod. 1LE1002-1BA22-2KA4, 50Hz - 150,00€ - 1 motore di marca Echtop Motor mod. T3A112M-4, 50Hz - 300,00€ - 1 motore di marca MGM Motori Elettrici S.p.a mod. BA 80 A4, 50Hz - 200,00€ - 1 motore di marca Sew-Eurodrive mod. DRN132S4/FG/IS/DH, 50Hz - 150,00€ se li acquisti tutti spendi 5,00€/kg Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

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Benelli 900 Sei cilindri Solo 7Km - Nuovo vecchio stock La moto è immatricolata ma non ha mai girato Abbiamo eseguito un tagliando generale con pulizia carburatori, batteria, sostituzione tubi benzina, olio motore, filtro olio e tanti piccoli lavori La moto viene venduta perfettamente funzionante Ripeto, non è stata restaurata ma è non conservata, prima vernice, nessun problema Prima di essere consegnata, la moto viene revisionata

Cancro.Carattere,affari,amore, la salute, il bambino Lucchetti editore, agosto 1987 Copertina plastificata illustrata a colori; Pagine:65; Disegni di Alessandra Micheletti; ISBN-10: 8885839150. Condizioni eccellenti con minimi segni d’uso e invecchiamento. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,95 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

Una Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition in condizioni pari al nuovo. Una motocicletta limitata di cui furono costruite solo 100 unità, di queste 100 furono costruite solo 44 edizioni in carbonio. La moto è completamente originale e solo grazie al suo chilometraggio originale di soli 22 Km, queste sono le condizioni originali completamente visibili anche su questa bellissima moto. Viene da un appassionato che non ha mai guidato la moto. Tutto in questa bici è realizzato in carbonio. Dotata anche di sospensioni e ammortizzatori Olhins, motori Rotax V-Twin da 1190 cc che producono 175 CV! E' unica e nuova con soli 22 Km, sono ancora presenti gli adesivi originali Immatricolazione: targa Italia, immatricolata nel 2015 (costruita nel 2012). Stato gomme, freni, catena, batteria, scarico: tutto nuovo ed originale, la moto ha percorso solo 22 Km da nuova. Condizioni assolutamente nuove. Breve descrizione di storia, restauro, controlli manutentivi e proprietà: 100% NUOVA, PIÙ MARCHIATA, 22 KM D'OPACA. Le moto/ciclomotori si avviano, frenano e cambiano marcia senza problemi? Su una moto, il freno è il cambio. Il motore è nuovo e non è stato guidato. Extra/accessori opzionali: Carbon Edition, 1 di 44 altri costruiti. Forcelle anteriori, ammortizzatori e sospensioni Olhins.