Pistone fiat

PISTONE CON BIELLA FIAT PANDA 169 1.3 MJET 16V 69CV ANNO 2003>2012 RIFERIMENTO:73502643 USATO NB: IL PREZZO E RIFERITO AD UN SOLO PISTONE COMPLETO DI BIELLA COMPRESO TRASPORTO.

Pistone sinistro portellone FIAT 500 L 1248cc MJET diesel del 2013, versione 12>17, 5 porte, monovolume, tipo motoriz. 199B4000, 62.00 KW, (rif. interno 32419-PIPOSX-400131, vett SX20013). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Pistone destro portellone FIAT 500 L 1248cc MJET diesel del 2013, versione 12>17, 5 porte, monovolume, tipo motoriz. 199B4000, 62.00 KW, (rif. interno 32419-PIPODX-400130, vett SX20013). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

Pistone sinistro portellone FIAT QUBO 1248cc MJD diesel del 2009, versione 08>, 5 porte, monovolume, tipo motoriz. 199A2000, 55.00 KW, (rif. interno 16315-PIPOSX-44717 PPT, posizione M0500). Usato e in stato: buono. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

FIAT Doblò Doblò 1.6 MJT 105 CV Easy Maxi diesel In vendita a Calenzano (Firenze), nuova, Optional: airbag, airbag passeggero, alzacristalli elettrici, appoggiatesta posteriore, chiave con transponder, chiusura centralizzata, climatizzatore manuale, correttore assetto fari, immobilizzatore elettronico, indicatore temperatura esterna, sedili posteriori sdoppiabili, servosterzo, sterzo regolabile in altezza. Descrizione: FIAT DOBLO TRASPORTO DISABILI con allestimento ribassato Orion Promobility, PRONTA CONSEGNA. Uno dei veicoli più iconici di casa FIAT, il nuovo Doblò è forte e spazioso, ideale per spostamenti brevi oppure lunghi tragitti, ampio sterzo e di grande comfort, una garanzia! Con un motore diesel di ultima generazione il nuovo Doblò ti saprà sorprendere con la sua resistenza. Lallestimento ribassato Promobility garantisce a pieno tutti gli standard di sicurezza CE vigenti senza rinunciare ad una semplicità di utilizzo unica. La pedana posteriore con portata di 350kg, manuale, è dotata di doppio pistone a gas rendendola leggera e pratica; essa è la più piccola nella sua categoria garantendo sempre una completa visibilità posteriore ma senza omettere la praticità nellutilizzo. La conversione è di 4 persone+1 carrozzina e presenta 2 sedili in seconda fila non originali omologati M1 e la possibilità della comodissima rampa TAXI che permetterà il ripristino del piano di carico originale quando la carrozzina non è presente allinterno dellabitacolo. PREZZO DA INTENDERSI + IVA PER INFORMAZIONI CONTATTARE: 351-7917867 e.alampi@orionvs.it.

FIAT 500 Anno: 1974 Chilometri: 59.367 Tipologia: Utilitaria Alimentazione: Benzina Cilindrata: 594 Potenza: 40 Cambio: Manuale VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE LINK MOTORS REGGIO EMILIA LINK MOTORS REGGIO EMILIA Via Elico De Pietri, 1/R 42123 Reggio Emilia (RE) Tel. 0522548531 Cell. 3666861431 Email: email linkmotorsreggioemilia@gmail.com Web: link http://www.linkmotors.it FIAT 500 del 1974 COMPLETAMENTE RESTAURATA con parafanghi allargati e ruote maggiorate Motore potenziato 650cc Sostituiti bielle, pistone ed albero a camme Testata e coppa dell'olio Abarth Carburatore del 28 Terminale sportivo Assetto sportivo Potenza 40CV Interno completamente rifatto Sedili anteriori sportivi Volante sportivo Capottina nuova Impianto stereo con quattro altoparlanti Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa Finanziamento da 12 a 84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta da 12 a 36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Mechanical warranty available from 12 to 36 months International deliveries Bureaucracy management for export In vendita presso Link Motors - Reggio Emilia

FIAT DOBLO' TRASPORTO DISABILI con allestimento ribassato Orion Promobility, PRONTA CONSEGNA.,Uno dei veicoli pib'/xc3/xb9' iconici di casa FIAT, il nuovo Doblb'/xc3/xb2' b'/xc3/xa8' forte e spazioso, ideale per spostamenti brevi oppure lunghi tragitti, ampio sterzo e di grande comfort, una garanzia!,Con un motore diesel di ultima generazione il nuovo Doblb'/xc3/xb2' ti saprb'/xc3/xa0' sorprendere con la sua resistenza.,L'allestimento ribassato Promobility garantisce a pieno tutti gli standard di sicurezza CE vigenti senza rinunciare ad una semplicitb'/xc3/xa0' di utilizzo unica.,La pedana posteriore con portata di 350kg, manuale, b'/xc3/xa8' dotata di doppio pistone a gas rendendola leggera e pratica; essa b'/xc3/xa8' la pib'/xc3/xb9' piccola nella sua categoria garantendo sempre una completa visibilitb'/xc3/xa0' posteriore ma senza omettere la praticitb'/xc3/xa0' nell'utilizzo.,La conversione b'/xc3/xa8' di 4 persone+1 carrozzina e presenta 2 sedili in seconda fila non originali omologati M1 e la possibilitb'/xc3/xa0' della comodissima rampa TAXI che permetterb'/xc3/xa0' il ripristino del piano di carico originale quando la carrozzina non b'/xc3/xa8' presente all'interno dell'abitacolo.,PREZZO DA INTENDERSI + IVA,PER INFORMAZIONI CONTATTARE:,351-7917867,e.alampi@orionvs.it

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Vettura completamente risistemata compresi i fondi sia di carrozzeria che di meccanica prezzo esposto e' +passaggio 350 euro qui sotto l'elenco dei lavori fatti: filtro olio lavacristalli olio motore 10w - 40 liquido radiatore pistone serie motore bulloni testa bronzine banco bronzine biella rettifica albero motore rettifica piano cilindro sostituzione pistoni cinghia distribuzione cuscinetto tendicinghia pompa acqua panda fire cing.alt.panda-uno-tipo-fire kit frizione uno fire panda candelette accensione termostato fiat panda 750 calotta fire fili candele panda cuffia sem.panda 30/delta cuffia interna e interni (Rif. Cc3419301)

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Descrizione vendo bellissima fiat 500 d'epoca anno 1970 tenuta maniacale MOTORE ELABBORATO DA MECCANICO PREPARATORE DI BELLA SALVATORE CILINDRI 650 CON PISTONE G.P.S. TESTATA ELABBORATA CON VALVOLE PIU GROSSE BIELLE......... SOSPENZIONE TUTTA ABART....CON FRENI A DISCO. CAMBIO SINCRONIZZATO.... QUALSIASI PROVA DAL VOSTRO MECCANICO DI FIDUCIA PER QUALSIASI INFORMAZIONECONTATTARE AL MOSTRA NUMERO

Descrizione 500x t3 1.0 120cv Anno 2021 km 60000 Motore rotto Ci vuole testata e un pistone Motore montato e stato tolto solo la testata

Anno 1986. Cambio Fuller. Ribaltabile con pistone e carrello. Terzo asse sollevabile e sterzante. Revisionato a dicembre 2024. Pronto al lavoro. No perditempo

Kit Ammortizzatori Anteriori Monroe per: - Fiat Panda 4x4 169 II Serie Codice Articolo: KAM068-A Lista Componenti: - 1x Ammortizzatore Anteriore Destro - 1x Ammortizzatore Anteriore Sinistro L'ammortizzatore è l'elemento principale del sistema di sospensione di un'automobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dell'apertura del pistone e la viscosità dell'olio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà all'olio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. L'ammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sull'asse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, l'usura dell'ammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, l'extra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto all'uso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dell'ammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane l'esame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.

Coppia Ammortizzatori Anteriori Monroe 11120 Per Fiat Uno Codice Articolo: MONRKAM025-A. Lista Componenti: - 2x Ammortizzatori Anteriori Monroe 11120. L'ammortizzatore è l'elemento principale del sistema di sospensione di un'automobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dell'apertura del pistone e la viscosità dell'olio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà all'olio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. L'ammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sull'asse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, l'usura dell'ammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, l'extra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto all'uso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dell'ammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane l'esame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire. MONROE: un brand della Tenneco, società tra i leader internazionali nel design, fabbricazione e distribuzione di prodotti per il controllo delle emissioni e della guida, e di sistemi per il mercato della componentistica automostica originale e di pezzi di ricambio. Si propone come uno dei partner più affidabili nella fornitura di pezzi di ricambio di qualità, in grado di coprire la maggioranza del parco automobilistico globale. Nel catalogo MONROE fanno parte: ammortizzatori, molle, sfere, kit di montaggio, kit di protezione, kit di campanatura, sistemi di sterzo, sistemi di sospensione, stabilizzatori, ecc..

Coppia Ammortizzatori Anteriori MONROE per auto Fiat e Lancia. Codice Articolo: MONRKAM052-A. Lista Componenti: - 2x Ammortizzatori Anteriori Monroe E7027; L'ammortizzatore è l'elemento principale del sistema di sospensione di un'automobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dell'apertura del pistone e la viscosità dell'olio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà all'olio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. L'ammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sull'asse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, l'usura dell'ammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, l'extra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto all'uso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dell'ammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane l'esame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire. MONROE: un brand della Tenneco, società tra i leader internazionali nel design, fabbricazione e distribuzione di prodotti per il controllo delle emissioni e della guida, e di sistemi per il mercato della componentistica automostica originale e di pezzi di ricambio. Si propone come uno dei partner più affidabili nella fornitura di pezzi di ricambio di qualità, in grado di coprire la maggioranza del parco automobilistico globale. Nel catalogo MONROE fanno parte: ammortizzatori, molle, sfere, kit di montaggio, kit di protezione, kit di campanatura, sistemi di sterzo, sistemi di sospensione, stabilizzatori, ecc..

Kit Ammortizzatori Posteriori Monroe per: - Fiat Panda 4x4 169 II Serie Codice Articolo: KAM068-P Lista Componenti: - 2x Ammortizzaori Posteriori L'ammortizzatore è l'elemento principale del sistema di sospensione di un'automobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dell'apertura del pistone e la viscosità dell'olio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà all'olio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. L'ammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sull'asse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, l'usura dell'ammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, l'extra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto all'uso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dell'ammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane l'esame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.

Coppia Ammortizzatori Anteriori MONROE per auto Fiat e Lancia. Codice Articolo: MONRKAM052-A. Lista Componenti: - 2x Ammortizzatori Anteriori Monroe E7027; Lammortizzatore è lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dellapertura del pistone e la viscosità dellolio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. Lammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto alluso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire. MONROE: un brand della Tenneco, società tra i leader internazionali nel design, fabbricazione e distribuzione di prodotti per il controllo delle emissioni e della guida, e di sistemi per il mercato della componentistica automostica originale e di pezzi di ricambio. Si propone come uno dei partner più affidabili nella fornitura di pezzi di ricambio di qualità, in grado di coprire la maggioranza del parco automobilistico globale. Nel catalogo MONROE fanno parte: ammortizzatori, molle, sfere, kit di montaggio, kit di protezione, kit di campanatura, sistemi di sterzo, sistemi di sospensione, stabilizzatori, ecc..

Kit Ammortizzatori Anteriori Monroe per: - Fiat Panda 4x4 169 II Serie Codice Articolo: KAM068-A Lista Componenti: - 1x Ammortizzatore Anteriore Destro - 1x Ammortizzatore Anteriore Sinistro Lammortizzatore è lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dellapertura del pistone e la viscosità dellolio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. Lammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto alluso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.

Kit Ammortizzatori Posteriori Monroe per: - Fiat Panda 4x4 169 II Serie Codice Articolo: KAM068-P Lista Componenti: - 2x Ammortizzaori Posteriori Lammortizzatore è lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dellapertura del pistone e la viscosità dellolio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. Lammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto alluso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire.

Coppia Ammortizzatori Anteriori Monroe 11120 Per Fiat Uno Codice Articolo: MONRKAM025-A. Lista Componenti: - 2x Ammortizzatori Anteriori Monroe 11120. Lammortizzatore è lelemento principale del sistema di sospensione di unautomobile. Solitamente a forma di un cilindro pieno di olio in cui si muove un pistone perforato. Le dimensioni dellapertura del pistone e la viscosità dellolio determinano la stabilità dello smorzatore. Alcuni ammortizzatori contengono anche una tasca del gas che consentirà allolio di rimanere efficiente in condizioni di uso prolungato. Lammortizzatore funziona in simbiosi con la molla della sospensione e insieme assicurano il comfort a bordo del veicolo e la sua buona manegevolezza. In alcuni casi, non vi è alcuna molla sullasse posteriore, ma viene sostituita da una barra di torsione. Perché cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori usurati o difettosi rendono meno piacevole il comfort del veicolo, ma soprattutto non permettono una guida sicura del veicolo. Quando cambiare gli ammortizzatori delle sospensioni? Gli ammortizzatori vengono sostituiti in media ogni 70.000 km a 150.000 km secondo le raccomandazioni del produttore. Tuttavia, lusura dellammortizzatore varia a seconda del tipo di guida e delle strade che si percorrono. A titolo indicativo, lextra-urbano usura gli ammortizzatori più rapidamente rispetto alluso stradale o autostradale. Oltre alla vita media, è possibile rilevare una possibile perdita attraverso un esame visivo dellammortizzatore. Ma il modo più sicuro per determinare la loro efficacia rimane lesame tecnico da effettuare in autofficina, le quali dispongono di dispositivi che consentono di diagnosticare con precisione le condizioni di un ammortizzatore. In generale, quando il veicolo perde il comfort e la guida oppure presenta un rollio più accentuato, gli ammortizzatori sono probabilmente usurati, quindi da sostituire. MONROE: un brand della Tenneco, società tra i leader internazionali nel design, fabbricazione e distribuzione di prodotti per il controllo delle emissioni e della guida, e di sistemi per il mercato della componentistica automostica originale e di pezzi di ricambio. Si propone come uno dei partner più affidabili nella fornitura di pezzi di ricambio di qualità, in grado di coprire la maggioranza del parco automobilistico globale. Nel catalogo MONROE fanno parte: ammortizzatori, molle, sfere, kit di montaggio, kit di protezione, kit di campanatura, sistemi di sterzo, sistemi di sospensione, stabilizzatori, ecc..

Kit Freno Ferodo Alta Qualità per Fiat Punto: Sostituisci i tuoi freni in tutta sicurezza! Cerchi dischi e pastiglie freno di alta qualità per la tua Fiat Punto? Il nostro kit Ferodo, composto da 2 dischi freno anteriori DDF521 da 257 mm ventilati e 4 pastiglie freno anteriori FDB1056, è la soluzione perfetta per garantire prestazioni di frenata ottimali e una maggiore durata nel tempo. Caratteristiche tecniche dettagliate: Dischi freno DDF521: - Diametro: 257 mm - Ventilati per una migliore dissipazione del calore - Superficie oleata per una frenata immediata - Spessore: 20 mm (minimo 18,2 mm) - Diametro centraggio: 59 mm - 4 fori con cerchio di 98 mm - Omologati R90 Pastiglie freno FDB1056: - Sistema frenante ATE - Spessore: 17 mm - Contatto avvisatore usura - Con clip pistone - Omologate R90 - WVA 21927, 21928, 21929 Perché scegliere questo kit Ferodo? - Sicurezza: Materiali di alta qualità e omologazioni R90 per una frenata potente e affidabile in qualsiasi condizione. - Durata: Dischi ventilati e pastiglie con avvisatore dusura per una maggiore longevità del sistema frenante. - Performance: Formulazione specifica Ferodo per una frenata progressiva e modulabile. - Facilità di installazione: Kit completo e pronto alluso, compatibile con i modelli Fiat Punto indicati. Vantaggi per lutente: - Maggiore sicurezza stradale: Freni efficienti per evitare situazioni pericolose. - Riduzione dei costi: Sostituzione completa del kit per evitare guasti improvvisi e costose riparazioni. - Facilità di manutenzione: Controllo dellusura delle pastiglie grazie allavvisatore. - Compatibilità garantita: Prodotto specifico per Fiat Punto, senza necessità di adattamenti. Acquista ora il tuo kit freno Ferodo e assicurati la massima sicurezza alla guida della tua Fiat Punto!