Plymouth

Plymouth satellite sebring Plymouth SATELLITE SEBRING LINK MOTORS TREVISO VIA GRITTI, 119 SPRESIANO 31027 (TV) TEL: 0422 583 811 CEL: 388 383 6332 EMAIL: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) WEB: www.linkmotors.it LINK MOTORS TREVISO propone in vendita FANTASTICA PLYMOUTH SATELLITE allestimento Sebring, allestita a tributo della Road Runner. Tenuta eccellentemente, vernice originale senza alcun segno di ruggine. Freni, gomme, sospensioni ant. e cerchi nuovi. Manutenzione regolare. Motore perfettamente funzionante con foto aggiuntive e video a richiesta. - Carburante: BENZINA / Porte: 3 / Posti: 6 - Cilindrata: CC 5210 / Potenza: 156 CV 115 KW - Tipo di cambio: AUTOMATICO MANUTENZIONE: Freni, gomme, sospensioni ant. e cerchi nuovi. Manutenzione regolare DIFETTI: Nessuno Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Spedizione a domicilio preventivabile su richiesta NO SCAMBI Info anche su Whatsapp: +39 388 383 6332 Parliamo la tua lingua! (English, Français, Español, Italiano, Arabic) ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export L'allestimento e/o gli accessori indicati nel presente annuncio potrebbero non coincidere con leffettivo equipaggiamento del veicolo spesso dovuto alla incompatibilità dei dati trasmessi sulle varie piattaforme web. Link Motors Treviso declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale e invitano i clienti a verificare sempre dal vivo la correttezza dei dati. Anno: 1971 Km: 10000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 5210 Optional: Assetto sportivo, Autoradio, Cambio al volante, Cerchi in Lega, Idroguida, Interni in materiale pregiato, Interni Pelle, Ruotino di scorta, Servosterzo, Spoiler, Veicolo Elaborato, Veicolo non fumatori, Volante in pelle Inserzionista: Link Motors - Treviso

Plymouth Satellite V8 318 automatica del 1968. Numero di porte: 2. Alimentazione: benzina. Anno di produzione: 1968. Cambio: automatico. Colore: verde. Numero di cilindri: 8. Tassa di circolazione: nessuna (nei Paesi Bassi). IVA/margine: margine. Immatricolazione: immatricolazione belga. Questa Plymouth Satellite è dotata di un motore 318 con cambio automatico, funziona molto bene e ha potenza sufficiente. Lascia che le immagini ti convincano di quanto siano belle le linee dell’auto. Questa vettura è un’ottima opportunità per chi la guiderà così com’è o la sistemerà completamente con una nuova verniciatura, ecc. I gusti sono diversi, ovviamente. L’auto ha una verniciatura accettabile. Gli interni sono in condizioni originali. L’auto è dotata di cerchi Centerline per un aspetto magnifico. È anche dotata di servosterzo, servofreno e capote elettrica! Rivivi i vecchi tempi con questa icona degli anni ‘60! È anche un ottimo investimento con buoni profitti futuri. L’auto può essere visionata e ritirata ad Appingedam, nei Paesi Bassi.

Plymouth Special De Luxe coupe del 1948.6 cilindri in linea, cambio manuale.Completamente senza ruggine (il vecchio rivestimento protettivo sta venendo via). Questa bellissima coupe e stata riverniciata anni fa.Ai tempi sono anche stati installati dei bellissimi interni rossi nuovi.Il vecchio proprietario a Phoenix la guidava regolarmente.Funziona e marcia molto bene.Questa auto classica di 70 anni ha alcuni segni di usura.Ha 4 pneumatici nuovi e una pompa del carburante.Libretto di istruzioni e manuale d’officina inclusi.Tutti i dazi di importazione e l’IVA sono stati pagati.Possiamo aiutarti con il trasporto in tutta Europa.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Damwoude, Paesi Bassi.

Plymouth Volare Premier del 1977, recuperata intatta da un deposito (senza prezzo di riserva).Presa da un capannone dopo un lungo soggiorno, curata meccanicamente, custodita al coperto. e stato fatto un riavvio. Il motore e in ottime condizioni e funziona benissimo, olio e filtro sono stati cambiati.Cambio automatico in ordine, freni rivisti, tubi nuovi. Cinghie nuove. Gli interni sono intatti e discreti ma andrebbero restaurati. Tutte le strisce cromate sono presenti e le cromature dei paraurti sono perfette.Tutti i dispositivi funzionano, eccetto un fanale posteriore e i tergicristalli che sono sganciati, ma il motore funziona. Manca la serratura del bagagliaio e il parabrezza e diviso.Consegnata senza revisione sotto la responsabilità dell’acquirente. Un video del motore in funzione e disponibile su richiesta. e un vecchio veicolo senza garanzia, quindi consigliamo di visionarlo prima di fare offerte.La storia della vettura e piena di numerose modifiche e perizie ed essa apparteneva ad un ufficiale delle forze armate. Documenti forniti con il veicolo: le sue origini complete, l’elenco dei diversi proprietari, le perizie di valutazione, le aste, i manuali e le istruzioni di funzionamento, la sua scheda di immatricolazione e il certificato francese da auto d’epoca, valido all’interno dell’Europa. Bisogna prevedere grandi interventi alla carrozzeria, soprattutto nella parte posteriore della vettura. La parte anteriore e in condizioni discrete, ad eccezione di alcuni punti di corrosione sul telaio. Il cielo in similpelle e molto mediocre/in cattivo stato.Il veicolo si trova a Balan, Francia.I costi di trasporto e/o di esportazione non sono inclusi nelle offerte, se non diversamente indicato.

Plymouth Barracuda speciale del 1966./n/nL’auto ha una targa olandese./n/nLa vettura marcia, frena e cambia. Si consiglia di controllare il motore perche a volte fa un po’ fatica al minimo dopo una partenza a freddo./n/nHa un bellissimo aspetto, come da foto, ma c’e molto da vedere (guarda le foto chiare)./n/n/nLa Barracuda viene fornita con una revisione periodica olandese fino al 9/2020./n/nIl numero di chilometri e la lettura reale del contachilometri; le foto sono parte della descrizione./n/nIl veicolo può essere visionato e ritirato a Hasselt, Paesi Bassi.

Plymouth Valiant V200 in ottime condizioni. Questa Valiant fu venduta originariamente in Svizzera e importata nei Paesi Bassi nel 2000, dove e stata restaurata da un rivenditore certificato. /n/nLa vettura e rimasta custodita al chiuso dal 2000. /n/nFreni e pompa dell’acqua sono stati rinnovati quest’anno. Il motore funziona benissimo e il cambio automatico ingrana correttamente. I fondi mostrano alcune tracce di ruggine superficiale./n/nLa vettura può essere visionata e ritirata a Sittard, Paesi Bassi.

Plymouth Fury sport del 1968 con motore 383 â€" 8 cilindri, cambio automatico. Auto restaurata e rifatta di carrozzeria, interni come nuovi, motore e cambio controllati e perfettamente funzionanti, freni nuovi, impianto elettrico rifatto, scatola sterzo nuova. Auto in perfette condizioni. Documenti USA e dogana.

Plymouth '72 motore 440 (7200) funzionante cambio automatico l'auto è da restaurare prezzo promozionale fino al suo arrivo, provenienza USA. Per info e prezzo chiamare solo al n. 3737224107 (no email).

Plymouth De Luxe berlina, per gli intenditori e gli appassionati di Mopar, è una vera sopravvissuta. Importata dalla Carolina del Sud nel 2019, funziona ed è in condizioni completamente originali. Il veicolo è stato immatricolato negli USA e guidato regolarmente per brevi viaggi nei fine settimana. Motore a 6 cilindri in linea con cambio manuale a 3 marce. Cablaggio elettrico originale da 6 V. Parte e funziona senza problemi, la dotazione è presente e operativa. La radio dell’epoca è da controllare. Carrozzeria e telaio sono sani, con qualche segno di usura e una bella patina. Bisogna prevedere qualche intervento estetico e un tagliando generale. Con il veicolo è incluso un set di finiture cromate dell’epoca. L’immatricolazione americana è inclusa e i dazi d’importazione per l’Unione Europea sono già stati pagati. Il veicolo può essere visionato nella nostra officina a Vadum, in Danimarca.

All’asta due Plymouth Cranbrook del 1953, 4 porte, 6 cilindri.La prima Plymouth e una vettura intatta in condizioni originali senza titolo di proprietà, tuttavia viene fornita con la fattura originale. Questo veicolo non può circolare su strada e proviene da una grande collezione di vetture d’epoca dove e stata tenuto in una grande sala per molti anni. La carrozzeria presenta alcuni punti di ruggine e la meccanica deve essere revisionata, ma offre una buona base per un progetto di restauro. La seconda vettura e da utilizzare per parti di ricambio ma viene fornita con titolo di proprietà. Questo veicolo non e intatto, alcune parti della carrozzeria e il parabrezza sono mancanti. Il veicolo sembra essere intatto a livello di meccanica e potrebbe anche essere ricostruito o utilizzato come donatore di parti di ricambio.Entrambi i veicoli sono situati a Metzdorf, al confine Lussemburgo-Germania e sono offerti in coppia.

Abbiamo acquistato questa Duster da qualcuno che non aveva spazio in cui tenerla dopo un trasloco.La Plymouth ha un motore Chrysler 440, trasmissione 727 TorqueFlite e assale posteriore Dana 60. (25.000 miglia dall’inserimento.)La lettura del contamiglia e 11.854 miglia. L’auto e stata riverniciata 5 anni fa e ha una bellissima lucentezza. e una verniciatura americana, con imperfezioni sparse. La vettura e priva di ruggine e la striscia le dona il tipico aspetto retrò/classico. I sedili sono stati rifoderati con vinile bicolore del periodo giusto. Interni rifiniti con:nuova copertura del cruscotto (Classic Industries).Nuovi strumenti.Pannello strumenti carbon look.Nuovo volante Grant Tuff rivestito in pelle.Leva del cambio B&M Z-Gate.Nuova autoradio Alpine AM/FM con interfaccia iPod e altoparlanti Alpine 6 x 9, installati benissimo.Moquette nuova.Nuove serrature e cerniere delle portiere (Classic Industries).Riscaldamento nuovo.Cappelliera nuova (Classic Industries).Nuovi battitacco lucidi.Nuove guarnizioni dei finestrini.-... Oltre ai miglioramenti estetici eseguiti dal proprietario precedente, c’e anche un lungo elenco di aggiornamenti/riparazioni. Non e solo un’auto bella per andare in giro, ma anche per fare gare di accelerazione su pista! Dettagli:440 Mopar.727 TorqueFlite.Collettore di aspirazione in alluminio a configurazione doppia Edelbrock Performer.Carburatore quadricorpo Holley 650 CFM a doppia pompa.Albero a camme leggero Comp Cam.Coperchi delle valvole Mopar Performance.Accensione elettronica Mopar con cavi da 8 mm.Collettori Hooker Super Competition.Doppio impianto di scarico curvo Jeg’s Performance da 2 1/2”, con marmitte turbo.Nuovo assale posteriore Dana 60 con differenziale a slittamento limitato, assi Moser a 35 scanalature e ruote dentate da 3,73.Cerchi lucidi Weld Draglite (15 x 4 anteriori e 15 x 8 posteriori).Nuovi pneumatici anteriori (165/80R-15).Nuovi pneumatici posteriori Nitto Drag Radial (275/60R-15). Questa Duster attira l'attenzione ovunque! e un’auto affidabile grazie al suo 440 Mopar, e ideale per viaggiare, per esibizioni automobilistiche o gare di accelerazione. Il proprietario precedente ha avuto molta cura di questo veicolo e vi ha investito molto denaro (lo si può dire dalle specifiche).L’auto ha vinto due premi a diversi spettacoli automobilistici e ciò ha rappresentato anche un riconoscimento per tutto il duro lavoro fatto dal proprietario precedente. e davvero raro vedere una bellissima Duster con motore Mopar 440, che puoi guidare senza problemi!Un breve video:https://www.youtube.com/watch?v=YCAspGov-hUIl veicolo può essere visionato e/o ritirato a Sint-Niklaas, Belgio.

Una vera barn find: Plymouth Fury Gran coupe, V8 Big Block del 1971.Questa Fury e stata in un fienile per 15 anni e in seguito e rimasta all’esterno nel nord dell’Inghilterra.Il veicolo e stato importato dagli Stati Uniti e non e mai stato registrato in Inghilterra.Ha bisogno di essere interamente restaurato. I documenti sono andati perduti nel corso degli anni.Abbiamo acquistato la vettura correttamente con un contratto di vendita e ne siamo i proprietari. Il veicolo che un tempo era potente ora e in cattive condizioni.Il design e le sue dimensioni sono eccezionali.L’abbiamo svegliata per il ritiro e ora si trova in un posto decente a Romford.Il contamiglia segna 21.155 miglia. C’e una chiave. Il veicolo ha il motore V8 360 originale e doppi carburatori. La trasmissione 727 e automatica a 3 marce.Questo veicolo raro sta cercando una nuova casa.La vettura viene venduta come donatrice di pezzi di ricambio e può essere ritirata solo con un carro attrezzi con rimorchio.Tecnologia e personale in loco per assistere al carico.

Questa Road Runner restaurata ha percorso solo 6.500 miglia dalla revisione. Il colore e un optional speciale su ordinazione, quindi 1 di 1. Numeri corrispondenti, 383 ci, quadricorpo, 335 cv. Trasmissione robusta. Differenziale posteriore Posi! Questa Road Runner funziona come fosse nuova, marcia perfettamente, e vero acciaio al 100% e completamente inossidabile!La vettura può essere visionata e ritirata a Lisse, Paesi Bassi.

Una delle pochissime auto americane immatricolata in Italia, restauro da completare, vettura radiata ma con documenti dell'epoca

In condizioni originali. Questa club coupe e stata di proprietà di una famiglia della Carolina del Nord per molti anni ed e stata tenuta benissimo. Bella patina e meccanicamente sana, la vettura dormiva in un garage caldo e non ha problemi di ruggine, solo normali segni dell’età. Parte, frena e marcia bene, e stata controllata regolarmente da un meccanico e guidata occasionalmente durante le domeniche di bel tempo. Il motore e quello originale a 6 cilindri in linea con impianto elettrico da 6 v e la batteria e stata sostituita di recente. e stato aggiunto un indicatore di temperatura dell’acqua. Cambio manuale a 3 marce sul piantone. Radio e accessori originali. L’auto viene offerta con un certificato di proprietà della Carolina del Nord e tutti i dazi di importazione in UE e l’IVA sono stati pagati.

Plymouth DeSoto Deluxe berlina del 1948.Il marchio DeSoto fu fondato dalla Chrysler nel 1928 e - insieme a Dodge e Plymouth, che furono acquistate dalla Chrysler - apparteneva alla Chrysler Corporation, che era attiva sul mercato americano dal 1925. La compagnia aveva quattro marchi diversi e posizionò la DeSoto nella fascia media, tra Dodge e Chrysler. Il marchio ebbe particolare successo nei primi anni. Il veicolo qui offerto e della prima generazione del dopoguerra, modificato leggermente rispetto ai modelli anteguerra. Le portiere incernierate posteriormente, cioe con cerniere al contrario, sono una caratteristica degna di nota e stanno tornando a essere sempre più popolari tra i marchi di lusso come Rolls-Royce e Bentley, perche rendono l’accesso al veicolo molto confortevole.Questa vettura arriva dal Venezuela e ha una bellissima combinazione cromatica, con carrozzeria viola scuro e interni bianchi, entrambi ben conservati. L’auto e in Germania dalla fine dello scorso anno. e stata usata come vettura per matrimoni fino a poco tempo fa, in Venezuela. Motore e trasmissione funzionano e sembrano solidi. Il sottoscocca richiederà qualche saldatura; i cuscinetti dell’assale e i gommini andrebbero sostituiti. Il veicolo e completo e ben conservato, per la sua età. Sto offrendo una base intatta che con poco sforzo può tornare a essere una vettura in condizioni rispettabili. Gli intenditori sapranno che veicoli come questo sono diventati estremamente rari in tutto il mondo. Motore a 6 cilindri con cilindrata di 3.813 cc e 109 cv.Trasmissione semi-automatica Gyrol Fluid Drive.Sospensioni indipendenti anteriori e posteriori.Buona vernice.Interni ben conservati.In condizioni originali. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare successive delusioni.L’auto si trova ad Amburgo, Germania.Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.

Tipo filtro: Filtro ad avvitamento; Altezza [mm]: 85,1; Dimensioni filettatura: 3/4 16 UNF; Diametro esterno [mm]: 93; Diametro 1 [mm]: 62,5; Anno da: 01/1973; OPEL: COMMODORE B Coupe,DIPLOMAT B,ADMIRAL B,COMMODORE B; TOYOTA: COROLLA Coupe (KE),Camry Limousine (_V1_),CAMRY Liftback (_V1_); VOLVO: V40 Kombi (645),V70 I (875, 876),XC70 Cross Country (295),S40 I (644),850 Kombi (855),240 Kombi (P245),740 Kombi (745),740 (744),850 Limousine (854),240 (P242, P244),S70 (874),940 II Kombi (945),940 Kombi (945),C70 I Coupe (872),C70 I Cabrio (873),940 (944),P 1800 Coupe (P18),340-360 (343, 345),140 (142, 144),760 (704, 764),940 II (944),960 II (964),340-360 Stufenheck (344),760 Kombi (704, 765),960 (964),164 Limousine,66 Limousine (31, 36),PV 544 Schrägheck (P11),960 II Kombi (965),960 Kombi (965),S90 (964),140 Kombi (145),780 Coupe (782),260 Limousine (P262, P264),V90 Kombi (965),260 Kombi (P265),260 Coupe (P262),66 Kombi (64),P 210 Duett,B10,B12,F10,FH12,FH16,FL10,FL12,FL6,FL7,FM7,FS7; DODGE: AVENGER,DURANGO DN,Dakota Crew Cab,DURANGO HB,Dakota II,Magnum Kombi,CARAVAN NS; PLYMOUTH: VOYAGER / GRAND VOYAGER; 82360558, 1489024, 1498024, 5014515, A85SU6714A, 3430499, 650354, 6503546, 6503547, 650356, 650367, 650367, 7984235, 7984718, 110200, 12661862, 1266286, 12662862, 1266388, 266286, 3517857, 35178573, 418432, 4184321, 418719, 419719, 6796585, 807180

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For full and up to date details and to contact the seller directly, visit our website: https://indigoyachting.com/product/677/yacht-information (paste this in your address bar) This William Osborne Classic motor yacht is one of 4 ever built and is a solid and well built admiralty style motor cruiser. She is a very sea worthy boat having crossed the English Channel on various occasions whilst dealing with large swell. This boat is an incredibly rare find and is lying in Plymouth ready for viewings.

Extensive refit ongoing | The 25.9m/85' motor yacht 'Kumba IV' was built by Princess in the United Kingdom at their Plymouth shipyard. This luxury vessel's exterior design is the work of Princess. She is a first owner motoryacht and has always been maintained by the same crew. Kumba IV has been designed to comfortably accommodate up to 8 guests in 4 suites. She is also capable of carrying up to 3 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht experience. Built with a GRP hull and GRP superstructure, with teak decks, she has impressive speed and great efficiency thanks to her planing hull. Powered by twin diesel Caterpillar (C32) 1,925hp engines, she comfortably cruises at 25 knots, reaches a maximum speed of 28 knots. Her low draft of 1.65m/5'5/" makes her primed for accessing shallow areas and cruising close to the shorelines. The boat is currently lying at Monaco Marine for maintenance work.

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