Ptfe nero

Versione con attacco nero. Il kit pedane arretrate LSL 2Slide offre la possibilità di regolare la posizione di appoggio del piede in4 posizioni diversein orizzontale e in 2 diverse in altezza. I pedalini poggiapiedi sono corti e hanno una superficie godrontata per garantire una presa ottimale: la leva del cambio è progettata a forma di banana per evitare di cambiare incidentalmente marcia durante lo spostamento del piede in curva. Utilizzando distanziatori diversi è possibile regolare lasta del cambio in diverse posizioni. Molti kit pedane LSL 2Slide danno la possibilità di invertire il cambio ottendendo così il cambio rovesciato mentre altri modelli necessitato un kit specifico per la modifica. La maggior parte dei set posteriori 2Slide può essere utilizzata anche con il cambio elettronico: in questo caso è necessario montare una speciale leva del cambio.I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con unestetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

Arretramento 35mm: rialzo 27mm. I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con un'estetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatament

Arretramento 18mm: rialzo 30mm.I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con un'estetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

Arretramento 20mm: rialzo 10mm. I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con un'estetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

Arretramento 25mm: rialzo 22mm. I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con un'estetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

Arretramento 75mm: rialzo 15mm.I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con unestetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

Arretramento 50mm: rialzo 0mm.I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con unestetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

Arretramento 58mm: rialzo 40mm. I kit pedane arretrate LSL si ispirano alla costruzione ingegneristica utilizzata per i ponti: grazie a questo design su ogni singola parte che compone il kit, LSL costruisce pedane molto rigide, ma super leggere e con unestetica accattivante. Le staffe di comando, le leve e i poggiapiedi sono prodotti in alluminio di alta qualità. Per impedire il gioco delle leve sui cuscinetti vengono utilizzate boccole in PTFE a lunga durata. I kit pedane LSL offrono quindi una cambiata molto più precisa. Anche nelle curve estreme i poggiapiedi pieghevoli offrono una totale sicurezza anche quando si tocca a terra: le pedane vengono vendute con i pedalini fissi. Gli snodi pieghevoli devono essere ordinate separatamente.

RSV4 FACTORY 1000cc ANNO: 2010 KM: 10334 PROPRIETARI:2 ANNO IMMATR: 6/2010 “TARGATA” (il primo proprietario è rintracciabile [percorsi 6800km su strada]) ***LEGGERE L’INTERA INSERZIONE PER SCOPRIRE LE VARIE VERSIONI E OPZIONI DI ACQUISTO*** Vendesi per cessata attività ESCLUSIVAMENTE amatoriale over 50 Non necessita di alcun intervento meccanico, “perfetta”, qualsiasi prova Batteria al Litio “nuova” E’ stato eseguito tagliando completo: olio Silkolene, candele NCR, filtro olio originale Aprilia, filtro aria Ken Controllo “scrupoloso” a forcella Ohlins ed ammortizzatore di sterzo Ohlins Cavalletto posteriore originale Aprilia Racing La versione solo PISTA a € 7900,00 comprende anche: Preparazione STOCK N 1 Carena racing col: Alitalia con codone e parafango anteriore (come da immagini) N 1 Carena CRUCIATA inferiore racing grezza “bianca” N 1 Guscio copri serbatoio grezzo col. Bianco N 1 Coppia pedane light tech Cambio elettronico ICR Centralina ICR con antimpennamento, antipattinamento e controllo partenza Frizione anti saltellamento EVR N 2 Pignoni PBR N 3 Corone PBR Catena Racing 520 ERB 3 Convogliatori aria in carbonio Copri telaio in carbonio Copri forcellone in carbonio Parafango post. In carbonio Copri carter Dx/Sx in carbonio Tamponi in Teflon PTFE dal pieno Tamponi forcella anteriore Tamponi forcellone N 1 Pompa freno Brembo Racing 19CRS con leva reclinabile Dischi freno anteriore Brembo Racing RCS 11J 10 N 1 Coppia Michelin CAP.EVO N 1 Coppia copertoni Slick Dunlop 195 post. Soft/120 ant. medioSoft N 1 Copertone Slick Dunlop 120/70 medio N 1 Copertone Slick Dunlop 120/70 duro N 1 Copertone Slick Dunlop 195/65 medioSoft Tutti al 70% La versione solo STRADA a € 8800,00 comprende: N 1 Carena originale col: NERO/ROSSO completa di fari, specchietti, codone, frecce, targa e p/targa ecc. ecc… N 1 Pompa freno Brembo 19-18 N 1 Scarico completo originale Aprilia N 1 Coppia pedane RME ORIGINALI Coppia copertoni originali (stradali) Dischi freno anteriore Brembo Racing RCS 11J 10 Voltura/passaggio di proprietà a carico dell’acquirente Possibilità di acquistare TUTTO quanto elencato a €9800,00 No scambi, no perditempo, solo se seriamente interessati Possibilità di visionare il tutto previo appuntamento Non esitare a contattarmi per eventuali altre informazioni.

Kit tubi freno diretti Allegri in treccia (anteriori + posteriori). Durante la fase di frenata si ha, ovviamente, l’aumento della pressione all’interno del circuito frenante che tende a "gonfiare" la tubazione producendo l’effetto polmone. Il materiale Allegri è progettato per contrastare questo fenomeno con un altissimo contenuto tecnologico: la tubazione interna è costruita in PTFE (Teflon), resistentissimo al calore ed assolutamente non igroscopico, funge quindi anche da barriera contro l’assorbimento di umidità da parte del fluido. La treccia è in acciaio Inox crudo AISI 304 che garantisce prestazioni insuperabili sotto il profilo del contrasto dell’assorbimento volumetrico. Il rivestimento esterno è in Rilsan, materiale pregiato che aiuta l’isolamento dall’umidità. Le tubazioni Allegri sono omologate secondo la normativa DOT USA, l’unica riconosciuta dai costruttori di moto e, per la massima sicurezza, sono tutte collaudate (100% della produzione) ad una pressione di 230 bar. NOTE: tubo colore grigio con raccordi colore nero