Rt restauro completo

Anno di immatricolazione 1972, motore 450 cc desmodromico, 36 cv, costruta in soli 430 esemplari tra strada, regolarit/u00e0 e competizione, la moto presentata /u00e8 in conformazione regolarit/u00e0, senza batteria e accensione a magnete. Costruita su richiesta dell?importatore americano Berlinier, /u00e8 la prima vera e propria Ducati da fuoristrada. Questa versione /u00e8 stata usata nella "Sei Giorni Internazionale" all?Isola di Man nel 1971. La moto in offerta /u00e8 completamente restaurata con pezzi originali da un noto specialista di Ducati d?epoca. Dopo il restauro ha percorso meno di 100 km e si presenta assolutamente perfetta. Viene venduta con targa (Varese) e ASI crs per immatricolazione. /n /n- SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO, CONTACT US BEFORE YOUR VISIT/u00a0- E' possibile effettuare l'acquisto On-Line; con una semplice telefonata riceverete sulla vostra mail il contratto e i documenti necessari per perfezionare l'acquisto./u00a0- Le informazioni potrebbero contenere delle imprecisioni involontarie. L'inserzione non ha valore contrattuale, ma solo informativo.

Anno di immatricolazione 1972, motore 450 cc desmodromico, 36 cv, costruta in soli 430 esemplari tra strada, regolarit/u00e0 e competizione, la moto presentata /u00e8 in conformazione regolarit/u00e0, senza batteria e accensione a magnete. Costruita su richiesta dell?importatore americano Berlinier, /u00e8 la prima vera e propria Ducati da fuoristrada. Questa versione /u00e8 stata usata nella b'&'quot;Sei Giorni Internazionaleb'&'quot; all?Isola di Man nel 1971. La moto in offerta /u00e8 completamente restaurata con pezzi originali da un noto specialista di Ducati d?epoca. Dopo il restauro ha percorso meno di 100 km e si presenta assolutamente perfetta. Viene venduta con targa (Varese) e ASI crs. /n /n/n-/u00a0SI/u00a0RICEVE/u00a0SOLO/u00a0SU/u00a0APPUNTAMENTO,/u00a0CONTACT/u00a0US/u00a0BEFORE/u00a0YOUR/u00a0VISIT-/u00a0E'/u00a0possibile/u00a0effettuare/u00a0l'acquisto/u00a0On-Line;/u00a0con/u00a0una/u00a0semplice/u00a0telefonata/u00a0riceverete/u00a0sulla/u00a0vostra/u00a0mail/u00a0il/u00a0contratto/u00a0e/u00a0i/u00a0documenti/u00a0necessari/u00a0per/u00a0perfezionare/u00a0l'acquisto.-/u00a0Le/u00a0informazioni/u00a0potrebbero/u00a0contenere/u00a0delle/u00a0imprecisioni/u00a0involontarie./u00a0L'inserzione/u00a0non/u00a0ha/u00a0valore/u00a0contrattuale,/u00a0ma/u00a0solo/u00a0informativo.-/u00a0IL/u00a0VEICOLO/u00a0E'/u00a0IN/u00a0CONTOVENDITA/u00a0PERTANTO/u00a0NON/u00a0VALUTIAMO/u00a0PERMUTE,/u00a0IN/u00a0CASO/u00a0DI/u00a0INTERESSE/u00a0CONTATTARE/u00a0ANTICIPATAMENTE/u00a0PERCHE'/u00a0NON/u00a0SI/u00a0TROVA/u00a0IN/u00a0SEDE/u00a0-/u00a0VEICHLE/u00a0NOT/u00a0IN/u00a0THE/u00a0DEALER,/u00a0CONTACT/u00a0US/u00a0BEFORE/u00a0YOUR/u00a0VISIT.

LAMBRETTA Li 150 Anno: 1961 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 148 cc Potenza: 4 CV Restaurata Lambretta Li 150 restauro completo solo 50 km percorsi. Moto in perfetto stato restauro completo di carrozzeria e meccanica, utilizzati codice colore originale. 148cc, 8253km percorsi. Radiata d' ufficio, da immatricolare. Siamo in possesso di tutti i documenti e targhe originali dell' epoca. gomme in buono stato. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da12-84 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- International deliveries Bureaucracy management for export

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Come optional si poteva mettere un contachilometri, ma a differenza delle altre vespe aveva il manubrio senza rivestimenti in lamiera e poteva quindi essere soggetta ad atti vandalici o furti. Richiedeva manutenzione, ma a quella data era stata progettata per sopravvivere nei lunghi tragitti alle possibili insidie del dopoguerra, come il perforamento di una gomma. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. Sul libretto c?era questa curiosita': "se all?atto dell?avviamento il carburatore è ingolfato, chiudere il rubinetto della miscela e scaricare la miscela dal motore svitando il tappo nella parte inferiore del carter (vedi figura a lato), far girare a mano il motore affinchè la miscela se ne vada completamente, riavvitare il tappo ed azionare la leva di avviamento con il rubinetto della miscela ancora chiuso, riaprire il rubinetto appena il motore sarà avviato?. Il prototipo fu simpaticamente battezzato Paperino e due anni dopo, a dispetto di molti pareri negativi, ne iniziò la produzione negli stabilimenti di Pontedera, a cui fu dato il nome Vespa 98. L'affidabilità è il punto forte di questo scooter e permette di compiere anche lunghi tragitti alla velocità massima con consumi limitati. Altra prerogativa molto apprezzata in quegli anni era la ruota di scorta, molto utile per le scarse qualità dei pneumatici dell'epoca e delle poche strade asfaltate. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Veicolo proposto e visionabile previo appuntamento presso LINK MOTORS - PERUGIA Via Tiberina, 184 - 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 - 0759698471 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com. Proposta di vendita: VESPA V98 "FAROBASSO" - FMI Veicolo costruito per il mercato italiano, in conformità alle caratteristiche tecniche principali privo del prefisso telaio e del cavalletto. Telaio n. 9441 (sulla scocca) Motore n. 08732 C.R.S. FMI n. 223664 Registro storico Piaggio "VESPA" n. 12564/09 NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Targhe e documenti: italiani Chilometraggio: indefinito CONDIZIONI: ECCELLENTI RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA anno 2000 (circa) Scocca e motore ORIGINALI DI FABBRICA MANUTENZIONE ORDINARIA REGOLARE Disponiamo di questa VESPA V98 "Farobasso" restaurata e dimorata perennemente in garage sotto telo. Restauro completo con pezzi originali o Piaggio NOS. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti evidenti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nel fondo. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme al 90%. Targhe e libretto italiani ORIGINALI. Lo scooter Vespa 98 ha un motore a 2 tempi con accensione a volano magnete con potenza massima di 3,2 Cv a 4500 giri, che permette una velocità massima di 60 Km/h. STORIA: Il 23 aprile del 1946 la Piaggio depositava presso l?Ufficio Centrale dei Brevetti, sezione modelli e marche, a Firenze, un brevetto: ?Motocicletta a complesso razionale di organi ed elementi con telaio combinato con parafanghi e cofano ricoprenti tutta la meccanica?. Prodotta dal 1946 al 1948 in due serie di cui differenziano alcune migliorie, si caratterizzava appunto per il fanale che anziché sullo sterzo stava sul parafango anteriore. Era priva di sospensioni posteriori e questa funzione era svolta dalle molle del sellino. La sospensione anteriore era posta anziché sul lato destro della ruota, come in tutti gli altri modelli, sul lato sinistro. Un veicolo economico, facile da guidare, differente dalla solita moto e con una carrozzeria che offre un riparo dall'intemperie e ne consente l'uso senza sporcarsi gli abiti più di tanto. MANUTENZIONE: Molto curata, eseguiti puntualmente tutti i controlli di routine. STATO: Condizioni motore e meccanica revisionato nuovo, stato vernice e carrozzeria ottimo (considerando l'età), stato del sottoscocca ottimo (considerando l'età), stato generale e manutenzione ottimo (considerando l'età), LEVA FRENO E FRIZIONE Piaggio Nos, LUCE POSTERIORE Nos. DIFETTI: nulla da evidenziare CARATTERISTICHE: Alimentazione: miscela al 5% (7% durante i primi 1000 km dl rodaggio). Carburatore Dellorto T2 16/17 con diffusore da 17 mm. Capacità serbatolo litri 5. Accensione: volano magnete Piaggio calettato a destra dell?albero motore e dotato di bobina AT interna. Candela B.B. 715, grado termico 225 scala Bosh. Trasmissioni: primaria ad ingranaggi sulla sinistra; secondaria attraverso gli ingranaggi del cambio direttamente al perno ruota. Rapporti totali dl trasmissione 1:12 in prima, 1:8 ln seconda e 1:5,676 in terza. Cambio: in blocco a tre rapporti comandato da manopola girevole sulla sinistra del manubrio, abbinata alla leva della frizione. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio, calettata a sinistra dell?albero motore. Telaio: monoscocca in lamiera d?acciaio stampata e saldata. Sospensioni: anteriore a levetta oscillante con molla a chiocciola; posteriore a braccio oscillante con tamponi di gomma. Ruote e pneumatici: ruote a sbalzo intercambiabili con cerchio in lamiera scomponibile e pneumatici 3.50-8. Dimensioni e peso: larghezza manubrio 700 mm, larghezza veicolo 450 mm, interasse 1170 mm, lunghezza 1655 mm, altezza max. 880 mm, altezza sella da terra 790 mm, altezza minima pedana 150 mm, curva minima di sterzata 2500 mm, peso totale a vuoto 60 kg. La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale. Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors Perugia: - Finanziamento da 12 - 84 mesi. - Spedizioni veicoli nazionali ed estere. - Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà. - Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it

Descrizione Vettura Ufficiale Mercedes Verione EU No import America Restauro completo Documentazione completa restauro machting numbers mactghin color HardTop Certifcata Mercedes Benz Splendida!!!

Honda CB 500 CB 500 Anno: 1976 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 500 cc Potenza: 58 CV Avviamento a pedale, Avviamento elettrico, Freni a disco, Restaurata La Honda 500 Four è una motocicletta prodotta dalla Honda Motor dal 1971 al 1979. Venne progettata con un occhio di riguardo alla leggerezza ed alla distribuzione dei pesi. Il telaio fu riprogettato soprattutto nella parte superiore e, se manteneva sotto al motore la classica struttura in tubi a culla chiusa, nel raccordo cannotto telaio risultava decisamente più semplice e faceva largo uso della lamiera stampata. Quanto al motore, esso manteneva il marchio tecnologico che aveva azzerato la concorrenza di allora quattro cilindri in linea, quattro carburatori, quattro scarichi separati, distribuzione a catena in testa. Il veicolo è stato completamente restaurato ed in perfette condizioni di meccanica. MANUTENZIONE: Restauro completo DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. --------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

RENAULT R 4 Anno: 1990 Tipologia: Due Volumi Alimentazione: Benzina Cilindrata: 956 cc Potenza: 45 CV Adatta ai neopatentati, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI, Ruota di scorta, Veicolo non fumatori AUTO VISIBILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/82 TEL 08118744539 - 3389861863 Auto con restauro completo, motore rifatto da zero, meccanica nuova, cambio nuovo, gomme e cerchi nuovi, interni nuovi, carrozzeria rifatta completamente, auto perfetta e divertente da guidare, non necessita di alcun lavoro, nessun difetto.

Vespa 150gl restauro completo anno 63 motore nuovo certificato di storicità riverniciata originale riemmatricolata targa nuova Molto bella prezzo trattabile dopo visione no perditempo

JEEP Willys CJ5 Universal, anno 1971, motore 2.2 (F134) Hurricane in rodaggio, restauro completo "Frame off", ogni parte è stata revisionata o sostituita, ammortizzatori nuovi, impianto frenante nuovo, scarico nuovo, colore originale 490 "Butterscotch Gold", completa di cappottina e porte in vinile nero, tutto documentabile con decine di foto delle singole lavorazioni, revisionata e collaudata alla MCTC, assicurata e circolante, iscritta ASI Vendo ad amatore causa realizzo. Posso valutare permuta con Land Rover 110 (anche se da sistemare), o VW T3 camper o Syncro. No affaristi, il prezzo è trattabile se vero appassionato Preferito contatto telefonico

Fiat 124 sport spider restauro completo anno 72 iscritto ASI motore 1600 110cv km percorsi 7000 con documenti in regola prezzo trattabile dopo visione no perditempo

Bmw r 35 restauro completo anno 37 ss documenti originali dell epoca tedeschi, motore 342 nuovo, cambio esterno nuovo, tutto originale ogni particolare, km 0, facile da immatricolare con fmi, esemplare d'epoca, prezzo trattabile dopo visione no perditempo

BMW r 35 restauro completo anno 37 esemplare d'epoca, documenti originali tedeschi del 37, facile da immatricolare con fmi, tutto originale ogni particolare, km 0, prezzo trattabile dopo visione no perditempo

VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO: LINK MOTORS BORGO VENETO (PD) via Roma nr 51 Borgo Veneto 35046 cell 393 8869546 ufficio 0429 841299 linkmotorsborgoveneto@gmail.com Elegantissima e storica Innocenti Lambretta 125ID anno 1952 Restauro completo di carrozzeria, meccanica e motore eseguito curando ogni dettaglio Cilindrata 123 cc 2 posti gomme al 100% ideale per amatori e collezionisti GIA RADIATA Documenti originali il prezzo si intende escluso passaggio di proprietà Le informazioni sono il più accurate possibili, tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie, pertanto la descrizione non ha valore contrattuale Veicolo visionabile su appuntamento Servizi offerti dall agenzia Link Motors: - finanziamento da 12 - 84 mesi - GARANZIA guasti attivabile su richiesta da 12 - 36 mesi - gestione burocrazia e passaggio di proprietà -assistenza personale Link Motors -servizio di trasporto nazionale ed estero -no scambi no permute Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveriers bureaucracy management for export #lambretta #motoretta #motoscooter #motorino #InnocentiLambretta #lambretta125ID #motoepoca

Piaggio Vespa 125 FL2 Anno: 1955 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 125 cc Potenza: 4 CV Avviamento a pedale Link Motors Porto Sant'Elpidio propone in vendita questa Vespa 125 Farobasso VN1T. Questa 125 rappresenta la svolta: con il suo lancio, infatti, la Piaggio mette in campo una nuova linea, adotta un nuovo motore, ringiovanisce lestetica e propone la verniciatura di colore grigio. Via i comandi a bacchetta del cambio, così dora in avanti sarà molto più facile e fluido cambiare marcia, il cofano posteriore destro divine più rigido, grazie alla presa daria completamente rivista, con le sei feritoie orizzontali che ne caratterizzeranno la linea e il profilo. La Farobasso cosiddetta per la posizione del faro anteriore è la Vespa della consacrazione. Sarà in grado infatti di incrementare le esportazioni, fissando in tutto il mondo limmagine Vespa Anno: 1955 Cilindrata: 125cc KW: 3 Km: 10000 MANUTENZIONE: Effettuato un restauro completo con parti originali. Motore nuovo da rodare. DIFETTI: Nessun difetto riscontrato. Possibilità TRASPORTO in tutto il mondo. World SHIPPING. Foto in alta risoluzione sul sito ufficiale Link Motors. High resolution photos on Link Motors website. Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà. Assistenza Personale Link Motors. Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors. Veicolo visionabile su appuntamento presso Link Motors Porto Sant'Elpidio Via Umberto I, 157 63821 (Fm) www.linkmotors.it