Scooter epoca ital

scooter e moto d'epoca anche non funzionanti vecchie o da riordinare Massima serietà Prezzo da concordare Pratiche e trasporti a mio carico

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto 18C con filtro RUOTE: 3,50×8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITA’: 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dellâ€(TM)orto 18C con filtro RUOTE: 3,50Ã--8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sullâ€(TM)anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITAâ€(TM): 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter d'epoca vespa gl 150 restaurata del 1963 senza documenti la si può immatricolare tramite club iscritto f.m.i.sono state sostituite gomme è stata sabbiata riverniciata con vernice origionale come colore e come casa fornitrice dell'epoca max mayer sostituite le selle manopole in originale si trova nella zona di varese

Scooter vintage Piaggio Vespa 125 VN1T, data di prima immatricolazione 1 gennaio 1954, 3,31KW. Il motocilo è stato oggetto di un lunghissimo restyling (durato diversi anni) che ha riguardato sia l'estetica che la parte meccanica, con una particolare (e maniacale) selezione di tutti i componenti sostituiti (che sono tutti rigorosamente originali e d'epoca). E' in condizioni strepitose sotto ogni punto di vista, da vetrina, le foto parlano da sole. Motore ed estetica quindi, perfetti al 100%. Dopo il restauro il motociclo è sempre stato tenuto in garage ed usato solo saltuariamente per mantenerlo in esercizio. Questo motociclo è d'epoca ed è iscritto nei Registri della FMI, Federazione Motociclistica Italiana come veicolo di rilevante interesse Storico e Collezionistico con il N. 098863 (con questo status ha diritto all'esenzione dalle spese di bollo di circolazione e paga una cifra irrisoria di spese di assicurazione). A richiesta invio maggiori foto con dettagli. Specifiche tecniche: MOTORE: 2 Tempi, 123,7 c.c. ALESAGGIO: 54 mm. CORSA: 54 mm. POTENZA: 4,5 cv a 5000 giri RdC: 6,5:1 TRASMISSIONE: 3 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto 18C con filtro RUOTE: 3,50×8 SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio efetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile e sospensione idraulica a doppio effetto sul posteriore FRENI: anteriore a tamburo, posteriore a tamburo IMPIANTO ELETTRICO: corrente alternata 6v LUCE ANTERIORE: faro diametro 105, lampada biluce 6v - 25/25W) LUCE POSTERIORE: 6v - 5W COLORE: Grigio (Codice Max Meyer 15048M) ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M) SERBATOIO: 6,25 litri, con riserva VELOCITA’: 75 Km/h TELAIO: VN1T da 01001 a 050100

Scooter Gilera G50 del 1963 km 51983 motore 4 tempi 3 marce unico proprietario mai urtato gomme ottime vernice originale carrozzeria in ottime condizioni no buchi ruggine libretto di circolazione originale dell'epoca lo Scooter e' fermo da qualche anno.

Scooter Malaguti spidermax GT 500. Anno 2007. Km 28000. Sempre tagliandata, ultimo effettuato a km 25000. Batteria nuova, usurata un pò la gomma posterie. Accetto scambi con moto custom da 250cc a salire o moto d epoca di mio gradimento. Per info 3476138226 Davide. Visionabile quando volete voi.........

Scooter piaggio storm 50 vendo, visto l'anno di immatrocolazione è possibile iscrizione come mezzo d'epoca risparmiando sulle assicurazioni è bollo.

scooter d'epoca vespa 125 vmb anni 60 restaurato completamente ma privo di documenti ,sabbiato ,riverniciato come in origine max mayer sostituiti gomme nuove manopole nuove sella nuova tutti i pezzi originali

Scooter aprilia gulliver anno 95 quasi d`epoca in ottime condizioni di carrozzeria e motore per veri amatori

Vendo scooter SFERA Piaggio, marzo 1992, 16700 km, scooter d'epoca tenuto in condizioni ottimali, a 400 euro. Chi lo compra diventa possessore, non si fa il passaggio di proprietà.. Chiamate il 3206233416. Sono a Salice Salentino

VeNesi in blocco 2 ciclomotori d'epoca un Yamaha ct 50 del 92 ed un Atala del 1954 a 3 marce

Come da titolo vendo questo f 10 malaguti anno 1992 perfettamente funzionante. A maggio 2018 fatti lavori: sella nuova, freni anteriori e posteriori, sostituzione candela, ammortizzatore posteriore, marmitta, pieno olio miscelatore pi ingrassaggio di tutte le parti meccaniche (speso 230 euro). Si guida senza patente ed L ideale per chi inizia a guidare per la prima volta e per chi ha bisogno di un mezzo non impegnativo per i piccoli spostamenti. Essendo stato immatricolato nel 1992 possibile assicurarlo con assicurazione d epoca con notevolissimo risparmio sulla RCA (circa 150 euro all anno...) Per qualsiasi info o prova o visione contattatemi al 3479509188 Pasquale Prezzo 500 euro poco trattabili

/r/nCodice interno: ISO00002/r/nConservata /r/nDocumenti: regolari /r/nIscrizione: nessuna /r/n/r/nContattare negli orari d'ufficio/r/nAccettiamo permute e scambi con auto e moto d'epoca/r/nSpediamo in Italia e all'estero/r/n/r/nVisionabile presso il nostro showroom di Reggio Emilia, Via Daniele da Torricella 29./r/n/r/nPer maggiori informazioni:/r/nMoris +39 344 12 30 103/r/nPetru +39 338 642 97 45/r/nMorgan +39 333 723 1913/r/nUfficio +39 0522 268511/r/n/r/n

Marca: PIAGGIO/nModello: BRAVO 50/nAnno: 1978/nKW: 1/nKm: 1/nColore: BLU/nCilindrata: 50/nAccessori:/u00a0TUTTO ORIGINALE - CONSERVATO MOLTO BENE - DOCUMENTI ORIGINALI E REGOLARMENTE IMMATRICOLATO - OMOLOGAZIONE 1 POSTO/u00a0- FUNZIONANTE - MANCA FARO ANTERIORE, MA SI PUO' FORNIRE/nTAGLIANDATO E CONTROLLATO DAL NOSTRO REPARTO OFFICINA/n/nSpese per voltura escluse./u00a0/n/n/nUSATO BL MOTORS/u00a0/n- Si valuta la permuta/u00a0/n- Finanziabile in comode rate mensili con o senza anticipo a tasso agevolato/u00a0/n- Spediamo in tutta italia anche a domicilio/u00a0/n/nPer info chiamaci allo 0175346988/u00a0/nReparto commerciale: 3516731321/u00a0/n/u00a0 /u00a0 /u00a0/n/u00a0La selezione di ritiro delle moto e degli scooter /u00e8 controllata dai nostri esperti attraverso severi criteri per controllarne:/u00a0/n- Stato generale/n- km certificati/n- controllo sinistri/n- verifica componenti di usura/n/n/u00a0Per poi eseguire una manutenzione completa con attestato di valore e lavori eseguiti che sar/u00e0 dato alla consegna della moto./n/nScegli l'usato BL MOTORS. Il mezzo viene consegnato con maxi tagliando fatto.