Sella originalennnnnprezzo negoziabile

LinkMotors Castel di Leva propone in vendita Victory Cross Country in perfetto stato. Nonostante i tre quintali e più di peso si rivelano maneggevoli e intuitive. Anche nelle curve in rapida successione non sono fisicamente impegnative. Più ricercata è la Cross Country, con le linee morbide, ma solcate da tratti decisi, che si estendono anche all?ampio scudo vincolato al manubrio. Sotto il lungo serbatoio e i parafanghi avvolgenti, si nasconde una ciclistica di tutto rispetto. A partire dal telaio in alluminio, fino ad arrivare alla poderosa forcella a steli rovesciati. Per tutte, un baricentro basso che aiuta nelle manovre da fermo e anche in movimento offre piacevoli sensazioni di guida. Le Cross infatti, nonostante la mole e il peso che supera abbondantemente i tre quintali a secco, sono maneggevoli e intuitive. Nelle curve in rapida successione danzano senza troppo impegno fisico da parte del pilota. Sono neutre nello scendere in piega e si può osare anche qualcosa di più, la buona luce a terra infatti consente angoli di piega più che buoni per maxi di questa categoria. La seduta offre un comfort quasi regale, Innanzitutto bisogna dire che la sella è davvero rasoterra, e questo aiuta parecchi a gestire le moto nelle manovre e a bassa andatura. La sella è molto ampia e ben imbottita, con un ottimo supporto lombare. Se al pilota è offerto tanto comfort, il passeggero non è trascurato. Le pedane, per entrambi, sono ben distanziate e non costringono ad una piega eccessiva delle ginocchia. Anzi, quelle del pilota addirittura sono molto larghe e soprattutto lunghe, così da poter modificare a piacimento la posizione delle gambe, che possono anche essere quasi totalmente distese, se si vuole. Le vibrazioni poi sono ottimamente filtrate. Praticamente inavvertibili su manubrio e sella, Il motore è molto regolare ed elastico: si può spalancare il gas anche in 6 marcia a 1.500 giri per ricevere subito una spinta generosa e morbida.ma si può già cambiare a 4.000 giri e passare al rapporto superiore senza perdere brio. Dopo tante lodi, un appunto va ai freni. Il posteriore è potente e, se pigiato con decisione, arriva facilmente a bloccare la ruota. MANUTENZIONE: Effettuato tagliando nel 2017 con sostituzione olio motore. DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. - Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Victory Cross Country Cross Country Anno: 2012 Tipologia: Custom Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1731 cc Potenza: 73 CV Antifurto, Antifurto elettronico, Antifurto satellitare, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Parabrezza, Tagliandi certificati LinkMotors Castel di Leva propone in vendita Victory Cross Country in perfetto stato. Nonostante i tre quintali e più di peso si rivelano maneggevoli e intuitive. Anche nelle curve in rapida successione non sono fisicamente impegnative. Più ricercata è la Cross Country, con le linee morbide, ma solcate da tratti decisi, che si estendono anche all?ampio scudo vincolato al manubrio. Sotto il lungo serbatoio e i parafanghi avvolgenti, si nasconde una ciclistica di tutto rispetto. A partire dal telaio in alluminio, fino ad arrivare alla poderosa forcella a steli rovesciati. Per tutte, un baricentro basso che aiuta nelle manovre da fermo e anche in movimento offre piacevoli sensazioni di guida. Le Cross infatti, nonostante la mole e il peso che supera abbondantemente i tre quintali a secco, sono maneggevoli e intuitive. Nelle curve in rapida successione danzano senza troppo impegno fisico da parte del pilota. Sono neutre nello scendere in piega e si può osare anche qualcosa di più, la buona luce a terra infatti consente angoli di piega più che buoni per maxi di questa categoria. La seduta offre un comfort quasi regale, Innanzitutto bisogna dire che la sella è davvero rasoterra, e questo aiuta parecchi a gestire le moto nelle manovre e a bassa andatura. La sella è molto ampia e ben imbottita, con un ottimo supporto lombare. Se al pilota è offerto tanto comfort, il passeggero non è trascurato. Le pedane, per entrambi, sono ben distanziate e non costringono ad una piega eccessiva delle ginocchia. Anzi, quelle del pilota addirittura sono molto larghe e soprattutto lunghe, così da poter modificare a piacimento la posizione delle gambe, che possono anche essere quasi totalmente distese, se si vuole. Le vibrazioni poi sono ottimamente filtrate. Praticamente inavvertibili su manubrio e sella, Il motore è molto regolare ed elastico: si può spalancare il gas anche in 6 marcia a 1.500 giri per ricevere subito una spinta generosa e morbida.ma si può già cambiare a 4.000 giri e passare al rapporto superiore senza perdere brio. Dopo tante lodi, un appunto va ai freni. Il posteriore è potente e, se pigiato con decisione, arriva facilmente a bloccare la ruota. MANUTENZIONE: Effettuato tagliando nel 2017 con sostituzione olio motore. DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. --------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Victory Cross Country Cross Country Anno: 2012 Tipologia: Custom Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1731 cc Potenza: 73 CV Antifurto, Antifurto elettronico, Antifurto satellitare, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Parabrezza, Tagliandi certificati LinkMotors Castel di Leva propone in vendita Victory Cross Country in perfetto stato. Nonostante i tre quintali e più di peso si rivelano maneggevoli e intuitive. Anche nelle curve in rapida successione non sono fisicamente impegnative. Più ricercata è la Cross Country, con le linee morbide, ma solcate da tratti decisi, che si estendono anche all?ampio scudo vincolato al manubrio. Sotto il lungo serbatoio e i parafanghi avvolgenti, si nasconde una ciclistica di tutto rispetto. A partire dal telaio in alluminio, fino ad arrivare alla poderosa forcella a steli rovesciati. Per tutte, un baricentro basso che aiuta nelle manovre da fermo e anche in movimento offre piacevoli sensazioni di guida. Le Cross infatti, nonostante la mole e il peso che supera abbondantemente i tre quintali a secco, sono maneggevoli e intuitive. Nelle curve in rapida successione danzano senza troppo impegno fisico da parte del pilota. Sono neutre nello scendere in piega e si può osare anche qualcosa di più, la buona luce a terra infatti consente angoli di piega più che buoni per maxi di questa categoria. La seduta offre un comfort quasi regale, Innanzitutto bisogna dire che la sella è davvero rasoterra, e questo aiuta parecchi a gestire le moto nelle manovre e a bassa andatura. La sella è molto ampia e ben imbottita, con un ottimo supporto lombare. Se al pilota è offerto tanto comfort, il passeggero non è trascurato. Le pedane, per entrambi, sono ben distanziate e non costringono ad una piega eccessiva delle ginocchia. Anzi, quelle del pilota addirittura sono molto larghe e soprattutto lunghe, così da poter modificare a piacimento la posizione delle gambe, che possono anche essere quasi totalmente distese, se si vuole. Le vibrazioni poi sono ottimamente filtrate. Praticamente inavvertibili su manubrio e sella, Il motore è molto regolare ed elastico: si può spalancare il gas anche in 6 marcia a 1.500 giri per ricevere subito una spinta generosa e morbida.ma si può già cambiare a 4.000 giri e passare al rapporto superiore senza perdere brio. Dopo tante lodi, un appunto va ai freni. Il posteriore è potente e, se pigiato con decisione, arriva facilmente a bloccare la ruota. MANUTENZIONE: Effettuato tagliando nel 2017 con sostituzione olio motore. DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. --------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

LinkMotors Castel di Leva propone in vendita Victory Cross Country in perfetto stato. Nonostante i tre quintali e più di peso si rivelano maneggevoli e intuitive. Anche nelle curve in rapida successione non sono fisicamente impegnative. Più ricercata è la Cross Country, con le linee morbide, ma solcate da tratti decisi, che si estendono anche all?ampio scudo vincolato al manubrio. Sotto il lungo serbatoio e i parafanghi avvolgenti, si nasconde una ciclistica di tutto rispetto. A partire dal telaio in alluminio, fino ad arrivare alla poderosa forcella a steli rovesciati. Per tutte, un baricentro basso che aiuta nelle manovre da fermo e anche in movimento offre piacevoli sensazioni di guida. Le Cross infatti, nonostante la mole e il peso che supera abbondantemente i tre quintali a secco, sono maneggevoli e intuitive. Nelle curve in rapida successione danzano senza troppo impegno fisico da parte del pilota. Sono neutre nello scendere in piega e si può osare anche qualcosa di più, la buona luce a terra infatti consente angoli di piega più che buoni per maxi di questa categoria. La seduta offre un comfort quasi regale, Innanzitutto bisogna dire che la sella è davvero rasoterra, e questo aiuta parecchi a gestire le moto nelle manovre e a bassa andatura. La sella è molto ampia e ben imbottita, con un ottimo supporto lombare. Se al pilota è offerto tanto comfort, il passeggero non è trascurato. Le pedane, per entrambi, sono ben distanziate e non costringono ad una piega eccessiva delle ginocchia. Anzi, quelle del pilota addirittura sono molto larghe e soprattutto lunghe, così da poter modificare a piacimento la posizione delle gambe, che possono anche essere quasi totalmente distese, se si vuole. Le vibrazioni poi sono ottimamente filtrate. Praticamente inavvertibili su manubrio e sella, Il motore è molto regolare ed elastico: si può spalancare il gas anche in 6 marcia a 1.500 giri per ricevere subito una spinta generosa e morbida.ma si può già cambiare a 4.000 giri e passare al rapporto superiore senza perdere brio. Dopo tante lodi, un appunto va ai freni. Il posteriore è potente e, se pigiato con decisione, arriva facilmente a bloccare la ruota. MANUTENZIONE: Effettuato tagliando nel 2017 con sostituzione olio motore. DIFETTI: Nessun difetto da evidenziare. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. - Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export

Vespa gts 300 gts 300 abs settantesimo (2016) Vespa - GTS 300 - ABS Settantesimo CON PORTA PACCHI POST/ANT E BAULETTO IN CUOIO Proposta di vendita - Vespa - GTS 300 - ABS Settantesimo CON PORTA PACCHI POST/ANT E BAULETTO IN CUOIO Tua a partire da soli 92 euro al mese e acconto di 1000 euro inclusa garanzia con assistenza stradale e guasti meccanici! In sella alla Vespa 300 GTS si ha una buona sensazione di controllo, la sella non è propriamente rasoterra, 79 cm dal suolo, il manubrio è stretto e basso e lascia tanto spazio al campo visivo. LASR è molto utile in caso di superfici scivolose come pavé bagnato o i tremendi binari, resi viscidi dal clima freddo e umido. Consuma davvero poco, circa 25 km/litro, che combinati ai 9 litri di serbatoio permettono di percorrere circa 200 km con un pieno: mica male per uno scooter. Uno dei parametri fondamentali nella scelta di uno scooter è la praticità, e la Vespa 300 GTS ha tutti i requisiti necessari. Il vano sotto sella è capiente e di forma regolare, ci si può stivare tranquillamente due caschi jet. MANUTENZIONE: Tagliandi regolari DIFETTI: Nessun difetto degno di nota Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO al numero 3493967079. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 2016 Km: 8300 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 278 Optional: ABS, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Freni a disco Inserzionista: Link Motors - Rivoli

Proposta di vendita - Vespa - GTS 300 - ABS Settantesimo CON PORTA PACCHI POST/ANT E BAULETTO IN CUOIO Tua a partire da soli 92 euro al mese e acconto di 1000 euro inclusa garanzia con assistenza stradale e guasti meccanici! In sella alla Vespa 300 GTS si ha una buona sensazione di controllo, la sella non è propriamente rasoterra, 79 cm dal suolo, il manubrio è stretto e basso e lascia tanto spazio al campo visivo. LASR è molto utile in caso di superfici scivolose come pavé bagnato o i tremendi binari, resi viscidi dal clima freddo e umido. Consuma davvero poco, circa 25 km/litro, che combinati ai 9 litri di serbatoio permettono di percorrere circa 200 km con un pieno: mica male per uno scooter. Uno dei parametri fondamentali nella scelta di uno scooter è la praticità, e la Vespa 300 GTS ha tutti i requisiti necessari. Il vano sotto sella è capiente e di forma regolare, ci si può stivare tranquillamente due caschi jet. MANUTENZIONE: Tagliandi regolari DIFETTI: Nessun difetto degno di nota Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO al numero 3493967079. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors - Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Vespa GTS 300 GTS 300 ABS Settantesimo (2016) Anno: 2016 Tipologia: Scooter Alimentazione: Benzina Cilindrata: 278 cc Potenza: 21 CV Cambio: Automatico ABS, Avviamento elettrico, Bauletto, Cupolino, Freni a disco Proposta di vendita - Vespa - GTS 300 - ABS Settantesimo CON PORTA PACCHI POST/ANT E BAULETTO IN CUOIO Tua a partire da soli 92 euro al mese e acconto di 1000 euro inclusa garanzia con assistenza stradale e guasti meccanici! In sella alla Vespa 300 GTS si ha una buona sensazione di controllo, la sella non è propriamente rasoterra, 79 cm dal suolo, il manubrio è stretto e basso e lascia tanto spazio al campo visivo. LASR è molto utile in caso di superfici scivolose come pavé bagnato o i tremendi binari, resi viscidi dal clima freddo e umido. Consuma davvero poco, circa 25 km/litro, che combinati ai 9 litri di serbatoio permettono di percorrere circa 200 km con un pieno: mica male per uno scooter. Uno dei parametri fondamentali nella scelta di uno scooter è la praticità, e la Vespa 300 GTS ha tutti i requisiti necessari. Il vano sotto sella è capiente e di forma regolare, ci si può stivare tranquillamente due caschi jet. MANUTENZIONE: Tagliandi regolari DIFETTI: Nessun difetto degno di nota Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO al numero 3493967079. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors ----------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

Moto Guzzi V7 Moto Guzzi - V7 - Racer "PERFETTA" MOTO VISIONABILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D'ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Proponiamo in vendita una fantasica Moto Guzzi V7 Racer. Moto Guzzi V7 Racer My2012 serbatoio specchiato e sospensioni bitubo regolabili. Serie numerata e limitata. V7 Racer 10/2012 numero 1470 Km 22750 (moto rimessa in attività rispetto al precedente prezzo) con scarichi Arrow originali dedicati Guzzi più kit biposto per la racer (sella biposto, maniglie acciaio e pedane passeggero). Tenuta sempre in garage ed usata solo mesi caldi. In inverno tenuta sotto coperta e sui cavalletti. Attualmente configurata con cupolino cafè racer, sella monoposto originale Guzzi in alcantara, specchi bar end e parte del kit biposto per racer (pedane passeggero e maniglie acciaio). Incluso nel prezzo anche cupolino numerato originale Guzzi v7 racer, specchi originali in acciaio, contrappesi manubrio originali in acciaio, sella biposto, codino numerato originale per la V7 racer e staffe originali per eliminare le pedane passeggero. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Anno: 2012 Km: 22770 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 744 Optional: ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Tagliandi certificati Inserzionista: Link Motors - Pomigliano D'Arco

Moto Guzzi V7 Anno: 2012 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 744 cc Potenza: 49 CV ABS, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica, Tagliandi certificati MOTO VISIONABILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D'ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Proponiamo in vendita una fantasica Moto Guzzi V7 Racer. Moto Guzzi V7 Racer My2012 serbatoio specchiato e sospensioni bitubo regolabili. Serie numerata e limitata. V7 Racer 10/2012 numero 1470 Km 22750 (moto rimessa in attività rispetto al precedente prezzo) con scarichi Arrow originali dedicati Guzzi più kit biposto per la racer (sella biposto, maniglie acciaio e pedane passeggero). Tenuta sempre in garage ed usata solo mesi caldi. In inverno tenuta sotto coperta e sui cavalletti. Attualmente configurata con cupolino cafè racer, sella monoposto originale Guzzi in alcantara, specchi bar end e parte del kit biposto per racer (pedane passeggero e maniglie acciaio). Incluso nel prezzo anche cupolino numerato originale Guzzi v7 racer, specchi originali in acciaio, contrappesi manubrio originali in acciaio, sella biposto, codino numerato originale per la V7 racer e staffe originali per eliminare le pedane passeggero. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI

Proponiamo questa stupenda Thruxton rosso fiammante in perfette condizioni. La Thruxton permette di riassaporare il piacere di guida delle gloriose Café Racer. Derivata dalla Bonneville, ha un motore più potente e una ciclistica più sportiva. Sella bassa, pedane arretrate, semimanubri stretti e spioventi. E poi serbatoio stretto, basso e lontano. E il blocchetto per la chiave di contatto sotto il lato sinistro del faro? Beh, a questo punto viene da pensare che per accendere una moto del genere ci sia la pedivella. Invece no, la Triumph Thruxton 900 si rifà al mitico filone delle Café racers ma in più ha il magico bottoncino. Essenziale nelle sovrastrutture e dall?estetica sobria ma accattivante, la Thruxton attira gli sguardi non solo dei nostalgici delle sportive inglesi vecchio stile. Il suo semplice bicilindrico parallelo sfoggia carter e coperchio testa lucidissimi e tanto alluminio ben lucidato. La strumentazione è formata da elementi circolari a fondo bianco montati su una gradevole piastra in alluminio. Impeccabile la leggibilità e comprensibili, considerando lo stile della moto. Confortevoli i comandi al manubrio, le leve di freno e frizione, per quanto molto inclinate, sono ben posizionate e non affaticano troppo nemmeno in città. Appagato l?occhio, tocca all?orecchio. Il bicilindrico portato alla soglia dei 900 cc romba in maniera galvanizzante e regala persino qualche scoppietto in rilascio che è proprio una goduria. Questi scarichi hanno anche migliorato parzialmente il carattere del bicilindrico Triumph. MANUTENZIONE: Effettuato tagliando ad aprile 2017, stato pneumatici 90%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Equipaggiata con freni a disco, avviamento automatico, con l'acquisto della moto vengono dati sellino originale, due specchietti originali, parafanghi e sotto sella originali, tappo olio originale. Unico proprietario. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di finanziamento. Possibilità di garanzia in tutta Europa. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Triumph Thruxton 900 Dealer: LINK MOTORS CASTEL DI LEVA Stock No:

Triumph Thruxton 900 Thruxton 900 Anno: 2012 Tipologia: Naked Alimentazione: Benzina Cilindrata: 865 cc Potenza: 68 CV Avviamento elettrico, Marmitta catalitica Proponiamo questa stupenda Thruxton rosso fiammante in perfette condizioni. La Thruxton permette di riassaporare il piacere di guida delle gloriose Café Racer. Derivata dalla Bonneville, ha un motore più potente e una ciclistica più sportiva. Sella bassa, pedane arretrate, semimanubri stretti e spioventi. E poi serbatoio stretto, basso e lontano. E il blocchetto per la chiave di contatto sotto il lato sinistro del faro? Beh, a questo punto viene da pensare che per accendere una moto del genere ci sia la pedivella. Invece no, la Triumph Thruxton 900 si rifà al mitico filone delle Café racers ma in più ha il magico bottoncino. Essenziale nelle sovrastrutture e dall?estetica sobria ma accattivante, la Thruxton attira gli sguardi non solo dei nostalgici delle sportive inglesi vecchio stile. Il suo semplice bicilindrico parallelo sfoggia carter e coperchio testa lucidissimi e tanto alluminio ben lucidato. La strumentazione è formata da elementi circolari a fondo bianco montati su una gradevole piastra in alluminio. Impeccabile la leggibilità e comprensibili, considerando lo stile della moto. Confortevoli i comandi al manubrio, le leve di freno e frizione, per quanto molto inclinate, sono ben posizionate e non affaticano troppo nemmeno in città. Appagato l?occhio, tocca all?orecchio. Il bicilindrico portato alla soglia dei 900 cc romba in maniera galvanizzante e regala persino qualche scoppietto in rilascio che è proprio una goduria. Questi scarichi hanno anche migliorato parzialmente il carattere del bicilindrico Triumph. MANUTENZIONE: Effettuato tagliando ad aprile 2017, stato pneumatici 90%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. EQUIPAGGIATA con freni a disco, avviamento automatico, con l'acquisto della moto vengono dati sellino originale, due specchietti originali, parafanghi e sotto sella originali, tappo olio originale. Unico proprietario. Prezzo negoziabile in fase di trattativa. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Possibilità di finanziamento. Possibilità di garanzia in tutta Europa. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.

Video veicolo acceso disponibile condizioni: perfette - km 0 unico proprietario - solo 395 km cerificati e verificabili h-d inclusi: tutte le parti cromate + sella originale + dischi freno originali + filtro originale + carica batteria proponiamo, una road king dallo stile classico, più iconico e resistente alla prova del tempo, per il suo stile rétro. in versione custom è stata concepita per affrontare lunghi viaggi. per tale ragione, grande attenzione è stata dedicata al confort in fase di progettazione. questa terza versione, la flhrsi road king custom risulta un po? più rozza e cattiva, senza però tralasciare le caratteristiche di comodità turistica peculiari di questa famiglia. con soli 395 km originari, la moto si presenta in eccezionali condizioni estetiche pari al nuovo. meccanicamente il motore twin cam 110, è in perfetta efficienza. tagliandata 08/2018. batteria nuova. gomme nuove. revisione del 07/2018. tutte le parti cromate + sella originale + dischi freno originali + filtro originale + carica batteria sono disponibili ed inclusi per ripristinare la moto in versione originale. veicolo proposto dalla link motors palermo servizi accessori: possibile acquisto del tuo usato (quattroruote) per nlt (ald) possibili finanziamenti (previa approvazione) possibili tutele sui guasti (previa approvazione) possibili spedizioni nazionali ed estere foto in alta risoluzione sul nostro sito link motors. visionabile solo su appuntamento in agenzia prezzo negoziabile in fase di trattativa

Harley-Davidson FLHRS Road King Custom FLHRS Road King Custom Anno: 2004 Tipologia: Custom Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1449 cc Potenza: 71 CV Avviamento elettrico, Bauletto, Freni a disco, Tagliandi certificati VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE CONDIZIONI: PERFETTE - KM 0 UNICO PROPRIETARIO - SOLO 395 KM CERIFICATI E VERIFICABILI H-D INCLUSI: TUTTE LE PARTI CROMATE + SELLA ORIGINALE + DISCHI FRENO ORIGINALI + FILTRO ORIGINALE + CARICA BATTERIA Proponiamo, una Road King dallo stile classico, più iconico e resistente alla prova del tempo, per il suo stile rétro. In versione custom è stata concepita per affrontare lunghi viaggi. Per tale ragione, grande attenzione è stata dedicata al confort in fase di progettazione. Questa terza versione, la FLHRSI Road King Custom risulta un po? più rozza e cattiva, senza però tralasciare le caratteristiche di comodità turistica peculiari di questa famiglia. Con SOLI 395 KM originari, la moto si presenta in eccezionali condizioni estetiche PARI AL NUOVO. Meccanicamente il motore Twin Cam 110, è in perfetta efficienza. Tagliandata 08/2018. BATTERIA NUOVA. GOMME NUOVE. Revisione del 07/2018. TUTTE LE PARTI CROMATE + SELLA ORIGINALE + DISCHI FRENO ORIGINALI + FILTRO ORIGINALE + CARICA BATTERIA sono disponibili ed inclusi per ripristinare la moto in versione originale. Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo SERVIZI ACCESSORI: POSSIBILE ACQUISTO DEL TUO USATO (Quattroruote) PER NLT (ALD) POSSIBILI FINANZIAMENTI (previa approvazione) POSSIBILI TUTELE SUI GUASTI (previa approvazione) POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento in agenzia PREZZO NEGOZIABILE IN FASE DI TRATTATIVA

Harley-Davidson 1200 Sportster Forty-Eight 1200 Sportster Forty-Eight Anno: 2015 Tipologia: Turismo Alimentazione: Benzina Cilindrata: 1202 cc Potenza: 68 CV ABS, Antifurto, Avviamento elettrico, Freni a disco, Marmitta catalitica VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: Link Motors - Castel di Leva Indirizzo: Via Castel di Leva, 305 - 00134 Roma (Roma) Recapiti: Tel: 0689935758 Cell. 3249229972 Email: linkmotorscasteldileva@gmail.com Harley-Davidson Forty-Eight basato sulla semplicità, sulla cura degli ingredienti e sull'attenzione, che nel caso di questa moto significano particolari e finiture adatte allo spirito bobber più autentico. PELLE NERA sulla Forty Eight tutto è minimale e al tempo stesso piacevolmente solido, concreto. Questa moto è un mix di linee semplici, di metallo pesante e poche cromature, circoscritte agli scarichi, agli ammortizzatori posteriori e alle teste dei cilindri. Il resto è tutto rigorosamente nero lucido o opaco; unico tocco di colore è il bel serbatoio peanuts arancio, che può contenere poco meno di 8 litri, riserva compresa assicurando quindi non più di 90 km dal pieno all'accensione della spia. L'assenza di colore è solo uno dei dettagli che rendono speciale questa moto. Conta tanto anche la linea bassa, bassissima, ottenuta utilizzando molle posteriori accorciate, una sella monoposto sottile quasi come quella di una bicicletta e un manubrio dalla piega bassa, con gli specchietti che spuntano da sotto le manopole e quasi non si vedono. Le pedane, poi, sono più avanzate rispetto alla Sportster d'origine, per una postura allungata e perfetta per lo stile della moto. si scopre che il motore ha coppia da vendere ed è gustosissimo mettere la quarta o la quinta e passeggiare a velocità che con moto normali sarebbero noiosissime. Qui invece ci si gusta il borbottio degli scarichi in accelerazione, si gioca per accordare la cambiata al regime ideale e ci si accorge che, fattaci l'abitudine, il cambio non è poi così male. Lo si usa tanto anche per rallentare la moto scalando e in progressione accetta addirittura di far riposare la frizione. La gomma larga anteriore, inoltre, regala alla Forty-Eight una rotondità di guida che le altre Sportster non hanno. La spalla surdimensionata, poi, sopperisce in parte all'escursione ridotta della forcella, mentre dietro la situazione è un po' più critica. La grande impronta a terra offre anche maggiore appoggio in frenata, anche se su questa Harley è sempre cosa buona usare in tandem entrambi i dischi. Salire su questa moto si entra in un mondo a parte, che tuttavia riesce a divertire. Bisogna entrare nel mood giusto quando si è in sella a moto come queste, poi tutto cambia di prospettiva. PROPRIETARI: 1 MANUTENZIONE: Effettuato tagliando a Luglio 2018 con sostituzione olio motore e filtro, sostituite pasticche anteriori e posteriori. Tagliandi certificati. Il veicolo proposto viene venduto con i relativi accessori originali, manubrio, marmitta, ammortizzatori. Veicolo proposto da Link Motors Castel di Leva solo su appuntamento. Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Possibilità di finanziamento da 12 a 84 mesi. Possibilità di garanzia attivabile su richiesta in tutta Europa. Possibilità di trasporti nazionali ed internazionali. Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. --------------------------------------------------------------------- Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: Link Motors - Castel di Leva Indirizzo: Via Castel di Leva, 305 - 00134 Roma (Roma) Recapiti: Tel: 0689935758 Cell. 3249229972 Email: linkmotorscasteldileva@gmail.com

Yamaha MT-07 MT-07 (2014 - 16) Anno: 2014 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 689 cc Potenza: 75 CV ABS, Antifurto, Avviamento elettrico, Cupolino, Freni a disco, Marmitta catalitica MOTO VISIONABILE NELLA FILIALE DI POMIGLIANO D ARCO (NA) C.SO VITTORIO EMANUELE 81/83 TEL. 08118744539 - 3389861863 Moto tenuta in modo ottimale, divertente da guidare per chi cerca un emozione come poche, tagliandata 2000 Km fa in YAMAHA, gommata, sella comfort e sella originale, proteggi dischi, moto proveniente dal nord Italia quindi perfetta in tutte le sue funzioni, disponibile a qualsiasi prova con meccanico di fiducia. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza Personale Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI