Sensore olio

Sensore livello olio per generatori Honda EU2000/EU20i. Ricambio usato originale, codice 35480-Z0D-D01.

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Sensore di temperatura acqua e olio VDO in ottone: adatto per il collegamento agli strumenti elettronici con funzione di misurazione temperatura motore. Caratteristiche: temperatura massima: 150°C filetto di fissaggio: M10x1 lunghezza: 22mm collegamento con polo negativo: diametro 6.3mm, spessore 0.8mm tensione nominale: 6-24V resistività a 120°C: 51,2±5,3Ohm tempo di risposta lettura temperatura: minimo 3 minuti dopo l'accensione

Sensore di temperatura acqua e olio VDO in ottone: adatto per il collegamento agli strumenti elettronici con funzione di misurazione temperatura motore. Caratteristiche: temperatura massima: 150°C filetto di fissaggio: M12x1.5 lunghezza: 22mm collegamento con polo negativo: diametro 6.9mm, spessore 0.8mm tensione nominale: 6-24V resistività a 120°C: 36,5±5,3Ohm tempo di risposta lettura temperatura: minimo 3 minuti dopo l'accensione

Sensore di temperatura acqua e olio MMB in ottone: adatto per il collegamento agli strumenti elettronici con funzione di misurazione temperatura motore. Caratteristiche: temperatura massima: 150°C filetto di fissaggio: 1/8''-27 NPT lunghezza: 32mm collegamento con polo negativo: diametro 6.3mm, spessore 0.8mm tensione nominale: 6-24V resistività a 120°C: 51,2±5,3Ohm tempo di risposta lettura temperatura: minimo 3 minuti dopo l'accensione

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Sensore temperatura Koso completo: kit composto da adattatore tubo radiatore in alluminio anodizzato, sensore e fascette di fissaggio in acciaio. Dimensioni: lunghezza: corpo 20mm, totale 56mm diametro: corpo 24mm, attacco tubo radiatore 16mm filetto sensore: 7/8''

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Staffa Montaggio Filtro Olio S&S x Moto Harley Davidson Sportster Buell Big Twin Questa staffa di montaggio filtro olio in billet, può risolvere un problema molto comune per gli assemblatori di motori e i costruttori di moto. Monta su qualsiasi motore a generatore con fori di montaggio da 5/16"" e sostituisce l'ormai raririssimo supporto filtro olio dei modelli Sportster dal 1986 al 1990. Questa parte è assolutamente necessaria per qualsiasi motore costruito con un basamento S&S per Sportster o Buell, inclusi quelli della serie SB. Sui motori Big Twin stile generatore, questa staffa si avvita direttamente al posto del generatore. Questo è un ""must"" per i motori ad alternatore/generatore che usano un sistema di ricarica ad alternatore o quelli a generatore con accensione a magneto e senza sistema di ricarica. La staffa sigilla perfettamente il basamento e fornisce un'ottima posizione per un filtro olio a cartuccia ed è lavorata per l'uso anche con un radiatore dell'olio. Accetta anche il sensore della pressione dell'olio dei modelli Sportster.

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Lo strumento Temperatura Olio visualizza la temperatura dell'olio del vostro motore e permette di evitare surriscaldamenti e rotture. Nelle partenze a freddo, quando la temperatura dell'acqua raggiunge i 90°, il motore potrebbe essere ancora a 50°, questo si nota solo controllando la temperatura dell'olio. Chiedere al motore potenza e un numero di giri elevato, quando in realtà non è ancora caldo, porta ad eccessiva usura e ne diminuisce la durata. Diametro strumento 50mm, digitale, struttura e ghiera in alluminio, quadrante nero, vetro fumè, pulsante per la taratura. Sensore incluso

Questo strumento è molto utile per monitorare la pressione del sistema di lubrificazione. Permette di tenere sotto controllo la pressione dell'olio, ed evitare danni dovuti a cali di pressione ed anomalie di varia natura. Con questo strumento potrete capire quando l'olio motore perde le sue caratteristiche di viscosità, ed è quindi il momento di sostituirlo. Controllare ed evitare che la pressione d'olio lavori in maniera anomala, allunga la vita del motore, e si può prevenire danni da eccessiva usura o di cedimento dello stesso. Diametro strumento 50mm, digitale, struttura e ghiera in alluminio, quadrante nero, vetro fumè, pulsante per la taratura. Sensore incluso

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Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta; N° poli: 3; Forma alloggiamento spina: Forma a D; N° fori fissaggio: 3; Tipo alloggiamento: Alloggiamento in alluminio; Materiale alloggiamento/carter/guida: Plastica, Polyamid 6.6; Colore alloggiamento: nero; Equipaggiamento veicolo: per veicoli con sensore livello olio; Osservare quantitativo riempimento sistema:; N° TECDOC motore: 28397; BMW: 3 Touring (E91),1 Hatchback (E87),X3 (E83),3 Sedan (E90),3 Sedan (E46),X1 (E84),5 Sedan (E60),1 Hatchback (E81),3 Touring (E46),3 Coupe (E92),5 Touring (E61),X5 (E53),3 Coupe (E46),5 Sedan (E39),Z3 Roadster (E36),Z4 Roadster (E85),3 Cabrio (E93),5 Touring (E39),3 Cabrio (E46),3 Compact (E46),1 Coupe (E82),1 Cabrio (E88),7 (E65, E66, E67),3 Compact (E36),7 (E38),Z3 Coupé (E36); 12611439810, 12617508003, 1439810, 7508003

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