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Piaggio – Vespa Rally 200cc –1976. Documenti italiani in regola. Targa NA originale italiana. Restaurato nel 2006. Perfettamente funzionante.

Cedo vaso in peltro anni 60 e relativo piatto sottovaso dalle seguenti dimensioni : Alt. 21 cm , Diam. 12 cm Diam. piatto 24 cm ; con trattamento anti ossidazione - il piatto ha un peso di 350 gr - il vaso pesa 415 gr e lo spessore delle lamiere è di 1,5 mm Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

Vendo esclusivo scooter BMW C1 125 Executive cabinato. La cosa interessante dello scooter è che potrai utilizzare il casco grazie alla cella di sicurezza e alle cinture di sicurezza. Questo oggetto è uno scooter bellissimo e ben tenuto, con equipaggiamento executive, in antracite e pelle marrone. Ha un equipaggiamento quasi completo, sedili e manopole riscaldati, ABS anteriore e posteriore, ruota posteriore, reti portabagagli anteriori, anche il vano anteriore sinistro è chiudibile a chiave e, soprattutto, è molto raro e molto divertente. il sistema. Il servizio è stato recentemente rinnovato ed è stata installata una nuova batteria. Quando la C1 è in funzione, il volante frena perfettamente, l'ABS funziona e tutto il resto.

Sveglia meccanica a carica manuale " Veglia " Borletti produzione anni sessanta/settanta una delle ultime serie prodotte dopo una produzione durata piu di un cinquantennio sostanzialmente del medesimo modello , riconoscibilissima dalla forma e dal ticchettio che in quasi tutte le case italiane era presente. L'oggetto e da lavare e lubrificcare visto il fermo macchina risalente a 50 anni e piu Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

Splendido orologio Longines Ultra Chron primi anni 70 ( Inusato , fondo di magazzino o NOS se preferite ) - Movimento automatico a 36.000 alternanzedi , di manifattura Longines cal. 431 , perfettamente funzionante - Cassa pesante in oro 18kt Ø 35 mm - Quadrante soleil argentato con indici applicati , datario a scatto semirapido tra le ore 4 e 5 , cinturino generico nuovo in pelle di coccodrillo ; senza documentazione , con la scatola in foto a corredo Poichè non è stato mai usato è fermo dagli anni sessanta ; volendolo indossare sarà sicuramente da rilubrificare Non spedisco - Trattativa e consegna diretta Contattare Fausto anche in voce o whatsapp Poco trattabile

Laureanda presso l'Università degli Studi di Napoli Federico II, diplomata con cento presso il liceo scientifico statale, impartisce lezioni private a studenti delle scuole medie e del liceo. Modalità online. Disponibile anche per mappe concettuali e recupero debiti scolastici . Prezzi modici. Tel. 3404985025

Autoradio a controllo digitale Panasonic D30 con riproduttore cassette stereo autoreverse ; 12 preselezioni AM + 12 in FM ; potenza in uscita 2x22W , collegabile a 2 coppie di altoparlanti ; estraibile . L'autoradio è funzionante ma ferma da circa 30 anni quindi va controllata la batteria tampone e la cinghia di trascinamento del nastro ; è completa del suo rack di montaggio e degli allacciamenti per l'istallazione ; a corredo anche il manuale di istruzioni . Ideale per l'istallazione su auto d'epoca Trattabile Contattare Fausto anche in voce o whatsapp

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INFORMAZIONE: La versione attuale è: 88 CV a 9.000 giri e una massa momentanea di 67 Nm a 8.500 giri. Ciò è bastato per far accelerare la replica da corsa, che pesa 216 kg con il serbatoio pieno, da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e solo a 225 km/h il divertimento è finito. Il telaio stabile dell'RD da mezzo litro era costituito da una struttura a doppio anello con parti in profilo tubolare d'acciaio quadrato e una linea continua dalla testa dello sterzo al cuscinetto del forcellone. Insieme agli elementi elastici regolabili, il risultato è un telaio resistente alla torsione che finalmente era veloce quanto il motore al suo interno. Yamaha RD500LC 1GE uno degli ultimi anni di costruzione con alcune modifiche. L'RD500 è completamente pronto per la guida e sono state installate le seguenti nuove parti: rubinetto del carburante, tubo del carburante.

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Piaggio - Vespa 150 Sprint Veloce (immatricolata il 13 agosto 1973) In mio possesso dal 2001, completamente restaurata nel 2010. Con "Certificato di Origine" Piaggio. Il telaio completo viene sabbiato e riverniciato nel colore Blu Piaggio originale. Tutti i dettagli di cromo, zinco e fosforo sono corretti. Motori completamente ricostruiti con pistoni, fasce elastiche, cuscinetti, paraolio e paraolio nuovi. Stessa cosa per il cambio, con frizione nuova Scarico trick vintage NOS, tappetino e portapacchi fronte cromato (vedi foto). Tutti i dettagli su questa Vespa provengono dal museo e sono corretti. 100 km (probabilmente meno) dal restauro, ma si avvia con il pulsante. Questa Vespa è pronta per partire ed è un piacere guidarla.

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