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Ediz. illustrata Copertina rigida Due medici, un pediatra e un medico generico, ma soprattutto una mamma e un papà, suggeriscono le strategie migliori per combinare l'istinto con i problemi della moderna puericoltura: il sonno, l'alimentazione, la stimolazione, il gioco, le malattie.

Questa Moto Guzzi Le Mans 1 è in condizioni assolutamente da collezione. Il veicolo è completamente pronto per la guida. Gli pneumatici hanno un buon battistrada sia all'anteriore che al posteriore. La Le Mans venne consegnata per la prima volta in Italia nel 1978. Sono rintracciabili 2 proprietari precedenti. Il chilometraggio è originale e lo dimostrano i rapporti TÜV dal 2011 al 2020. Il motore funziona come dovreb e la trasmissione cambia bene.

Buongiorno, il mio nome è Massimo Stecconi e sono un ottimo installatore di climatizzatori inverter. Se stai cercando un bravo tecnico per montare il tuo nuovo climatizzatore io sono a tua completa disposizione. Il mio onorario per il montaggio di condizionatori muro/muro con giardino o terrazzo è di 250 euro compresi materiali e manodopera d'opera. Tu pensa tranquillamente all'acquisto del condizionatore che più ti piace, al resto ci penso io!!!! Se devi traslocare e devi smontare il tuo condizionatore il costo è di 110 euro compreso tutto il recupero del prezioso gas. Sono un ex dipendente Daikin. Quando lavoro non rispondo al cellulare contattami tranquillamente con whatsapp!!!! Se bene vuoi fare è me che devi chiamare!!!! Massimo Stecconi

Piaggio - Vespa 150 Sprint Veloce (immatricolata il 13 agosto 1973) In mio possesso dal 2001, completamente restaurata nel 2010. Con "Certificato di Origine" Piaggio. Il telaio completo viene sabbiato e riverniciato nel colore Blu Piaggio originale. Tutti i dettagli di cromo, zinco e fosforo sono corretti. Motori completamente ricostruiti con pistoni, fasce elastiche, cuscinetti, paraolio e paraolio nuovi. Stessa cosa per il cambio, con frizione nuova Scarico trick vintage NOS, tappetino e portapacchi fronte cromato (vedi foto). Tutti i dettagli su questa Vespa provengono dal museo e sono corretti. 100 km (probabilmente meno) dal restauro, ma si avvia con il pulsante. Questa Vespa è pronta per partire ed è un piacere guidarla.

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Documenti di registrazione con immatricolazione Italia Chilometraggio 6930 km Numero di telaio KAF-24080 Numero di motori 22331

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