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Foto cine proiettori. Manuali pratici del far da sé di Giancarlo De Cesco e Fabio Galvano; 1°Edizione Fratelli Fabbri Editori, Milano 1975; 97 p. 24 cm brossura con spirale; Collana: I Jolly bricolage a cura di Enrico Gramigna; Peso di spedizione: 0,265gr. Condizioni più che ottime con lievissimi segni d’uso e dello scaffale. L’arte delle immagini, i problemi tecnici, la conoscenza degli strumenti e dell’attrezzatura. Tutto per saper foto cineproiettare come un professionista. Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,85 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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Honda - CB750 Four - SOHC F2 - Condizioni originali - 1979 Barella ZL-23-84 Prima immatricolazione il 24 marzo 1979 Numero di telaio CB750G-1011747 Numero motore CB750GE-1005944 Il blocco motore ha subito una revisione completa, catene primarie rinnovate, catena albero a camme rinnovata, pistoni nuovi, cilindri lucidati per pistoni in eccesso, bulloni biella e bulloni biella e sostituito cuscinetto dell'albero motore. Chilometraggio 69,400 Km, percorsi solo pochi Km dopo la revisione. Ha ancora bisogno di essere rodato. funziona molto bene e regolare e ha un suono modesto. La testa e l'alternatore sono stati lasciati completamente di colore diverso, in modo che il blocco motore risalga molto meglio dell'originale. Questioni di gusto, ma a me piace di più. Nuovi ammortizzatori YSS cromati Nuovo scarico delkevic 4 in 1 in acciaio inox dalla rumorosità modesta Accensione elettronica Nuova batteria al gel con potenza extra Forcella anteriore rivista F2 Dischi e pastiglie freno anteriori, F2, revisionati Pinza freno posteriore F2 rivista Sella originale Honda, dotata di vassoio porta artecce e artecce di bordo originali Honda Parafanghi posteriori e luci posteriori originali Honda CB750 F2 Copricatena cromato, in bellissime condizioni originali, con adesivi per l'ancora attaccati. Nel dipinto originale è stato ridipinto con linee a spruzzo, senza adesivi La classica Honda, di Dronten, ha contribuito a restaurarla.

La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

Motore completente revisionato sostituiti cuscinetti di biella motore ingranaggio cambio rifatto completente la testa sostituito valvole e guida valvole frizione nuova

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Questa Suzuki è pronta per essere guidata Documenti di immatricolazione Italia Il motore è stato ricostruito da molti anni

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Puch MC 125cc - 1973 Puch conservatissima Con la sua bella patina del tempo Erano lucidati, le parti cromate sono in alluminio Serbatoio lucidato a mano Conservato nella sua vernice originale di fabbrica Volutamente non si e' restaurato il tesaios volendo conservare la vernice originale di fabbrica con i segni del tempo Metzeler Sei giorni di installazione di ancoraggi e pneumatici oltre 40 anni fa Marcatura e tubi originali con ingrassatori, fari anteriori CEV 105 Il faro posteriore CEV, il devioluci CEV tutti originali della moto Esempio perfetto per gli appassionati di conservazione Meccanica: Ben funzionante Sostituito cambio olio La nuova candela Pulisci i carburatori Nuove parti: Rivestimento sella tabella portanumero anteriore facchinaggio Manopole rigorosamente della sua epoca Tommaselli

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Più Disney n.18 – Paper Festival – Disney Ed.febbraio, 2001 Lingua: Italiano Copertina flessibile: 379 pagine ISBN-10: 8873098053 ISBN-13: 9771125541006 Albo a fumetti da collezione privata, già letto ma in perfette condizioni, rimasto su uno scaffale per anni. Panoramica del fumetto Prologo ed epilogo; Paperinik e il festival di Sanromolo; DiscoPaper; Zio Paperone e il ritmo di Teguciaccia; Zio Paperone e i funghi canterini; Paperinik contro i re del rock; Topolino e la canzone di Nerone; Tip & Tap e il sabotaggio musicale; Paperino star della musica pop; Zio Paperone e il duo singolare; I Bassotti e il rap del rapinatore; Topolino e la voce nuova. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,95 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

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