The resolution is high 1280x1024

Description:^#^With simple and concise design, the motorcycle dashcam is easy and convenient to install for you.^#^High definition and good high temperature resistance performance make the motorcycle dashcam practical and durable to use.^#^Made of high-quality ABS and metal material, the motorcycle DVR is durable, sturdy, stable and wear-resistant.^#^The length of the motorcycle DVR is approx 8.5cm, the width is approx 4.9cm, and the height is approx 2cm.^#^It is suitable for almost all kinds of motorcycles and is good for safe driving, riding and cycling.^#^^#^Item Name: Motorcycle Dashcam^#^Material:ABS,Metal^#^Power Supply: Input Voltage to Line 12-24V^#^Batteries: Built-in Rechargeable 120mAh Battery (Included)^#^Input Voltage: Host: 5V 2A^#^Applicable Space: Storage Space: Micro-SD: 8G -32G Class 6 or Higher^#^Screen Resolution: 1280 x 720P+^#^Cycle Recording: Support Optional Choice^#^Screen Size: 3.0 LCD Display^#^Vision Angle: 140 Degrees 6G+TR^#^Video Mode: Automatic Recording: Support Power-on Recording^#^Support Input: Sound Input: Built-in High-sensitivity Microphone^#^Size:8.5cmx4.9cmx2cm/3.35inx1.93inx0.79in^#^^#^Notes:^#^Due to the light and screen setting difference, the item's color may be slightly different from the pictures.^#^Please allow slight dimension differences due to different manual measurements.^#^^#^Package Includes:^#^2 X Rear Lens Setting Screws^#^1 X Rear Lens Setting Piece^#^1 X Rear Lens Connecting Cable^#^1 X Rear Lens^#^2 X Front Lens Setting Screws^#^1 X Front Lens Setting Piece^#^1 X Front Lens Connecting Cable^#^1 X Front Lens^#^1 X Power Line^#^1 X Motorcycle DVR

Features:^#^1. Large LCD display. Clear and durable.^#^2. Zero setting at any position.^#^3. Metric / Inch system interchange.^#^4. Manual power on / off. Digital automatic display.^#^5. There is scale on the stretch pole.^#^6. Suitable for tread depth, brake shoe and pad wear.^#^^#^Specifications:^#^Name: Tire pressure gauge^#^Resolution: 0.01mm^#^Range: 0-25.4mm^#^Accuracy: 0.01mm^#^Measuring range: 0-25.4mm^#^Material: ABS Plastic^#^Size: 113*35*15mm/ 4.45*1.38*0.59in^#^Color: black^#^^#^How to use:^#^1. Switch ON^#^2. Put base on flat surface and press bar downward^#^3. Set ZERO^#^4. Put gauge on tire, hold stable and press bar tip into tyre profile^#^5. Read profile depth value directly^#^^#^Package Included:^#^1Pcs Digital Tire Tread Depth Gauge^#^^#^Product type: Tire manometers

Features:^#^The Micro HDMI High Speed Male To HDMI Male Cable lets you instantly plug your Smartphone into any TV for instant broadcasting at family get-togethers, meetings, and even tailgate parties. This cable lets you watch videos, stream media, or view documents from your phone on a TV. Composite outputs connects your phone to your TV or entertainment system. This is the easy streaming solution that you have been waiting for.^#^^#^Description:^#^Length:1m 1.5m 1.8m 2m^#^Color:black^#^Fully HDCP compliant^#^Supports the following resolutions: 720i, 720p, 1080i, 1080p, 1280x1024, and beyond^#^It has a micro HDMI (type D) connector on one end and an HDMI connector (type A) on the other and

Bullet Point:^#^Made of high quality material, durable and practical to use.^#^It is designed without hole, and it is configured with convenient mini pedant and portable DV.^#^Format of motion detection /video recording video: AVI,1920*1080P@30fps^#^With built-in 230mAh lithium battery, it can work for 60 minutes and be fully charged within 2 hours.^#^It supports max 32GB Micro SD card.high-end intelligent video processing chip with one-key operation. The product is installed with built-in lithium battery, please charge it (for 2 hours).^#^Specifications:^#^Optional Color: Red,White,Black (As Pictures Show)^#^Video Format: AVI^#^Video Coding: M-JPEG^#^Resolution of Video: 1920*1080P^#^Video Frames: 30fps^#^Working Duration: About 60min, full charged within 2 hours^#^Charging Voltage: DC=5V^#^Type of Interface: Mini 8Pin USB^#^Support Memory Card^#^External Micro SD card^#^Camera Specifications^#^What's in the box: USB Cable, English User manual^#^Power Supply: Lithium Battery^#^Viewing Angle: 65 ^#^Night Vision Range(m): 1-3 meters^#^Battery Type: Lithium^#^Built-in Microphone: Yes^#^Notes:^#^1) This product doesn't support the function of recording video when charging;^#^2) When detecting low battery, the product will automatically save the recorded video, and then turn off after the blue indicator has flashed for 10 times;^#^3) When charging, the red and blue indicators turn on, after charging, the red indicator turns off.^#^Package Contents:^#^1*Mini Camera^#^1*USB Cable^#^1*User Manual^#^Note:^#^1. The real color of the item may be slightly different from the pictures shown on website caused by many factors such as brightness of your monitor and light brightness.^#^2. Please allow slight manual measurement deviation for the data.

Proponiamo in vendita una MOTO GUZZI CARDELLINO 73 TURISMO del 1962 con TARGA E LIBRETTO ORIGINALI. La moto nacque come evoluzione del precedente Guzzino, a catalogo con successo dal 1946. La maggiore differenza rispetto alla precedente "65" riguarda il telaio, modificato con l'inserimento di due bretelle in lamiera a sostegno del parafango posteriore. La moto risulta essere in discrete condizioni generali. Il motore è marciante ma ferma da un po' di tempo quindi si consiglia un tagliando, impossibile rilevare i km percorsi per mancanza tachimetro. Non si segnala nessun danno inerente al telaio. DIFETTI: Si segnalano punti di ruggine su tutti i componenti cromati soprattutto su manubrio e tappo del serbatoio. Strappo sul sellino guida. Gomme al 40/50% VEICOLO VISIONABILE PREVIO APPUNTAMENTO COMPLETAMENTE FINANZIABILE SPEDIZIONI INTERNAZIONALI Foto in alta risoluzione sul nostro sito www.linkmotors.it We offer for sale a MOTO GUZZI CARDELLINO 73 TOURISM of 1962 with TARGA AND ORIGINAL BOOK. The bike was born as an evolution of the previous Guzzino, successfully cataloged since 1946. The major difference compared to the previous "65" concerns the frame, modified with the insertion of two metal straps supporting the rear fender. The bike appears to be in fair general conditions. The engine is moving but stopped for a while 'time so we recommend a coupon, impossible to detect the miles traveled due to lack of speedometer. No damage related to the frame is reported. DEFECTS: Rust points on all the chrome components, especially on the handlebars and fuel cap, are signaled. Tear on the driver's seat. 40/50% tires VISIONABLE VEHICLE PREVIO APPOINTMENT COMPLETELY FINANCED INTERNATIONAL SHIPMENTS High resolution photos on our website www.linkmotors.it

Moto Guzzi CARDELLINO 73 Anno: 1962 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 73 cc Potenza: 3 CV Proponiamo in vendita una MOTO GUZZI CARDELLINO 73 TURISMO del 1962 con TARGA E LIBRETTO ORIGINALI. La moto nacque come evoluzione del precedente Guzzino, a catalogo con successo dal 1946. La maggiore differenza rispetto alla precedente "65" riguarda il telaio, modificato con l'inserimento di due bretelle in lamiera a sostegno del parafango posteriore. La moto risulta essere in discrete condizioni generali. Il motore è marciante ma ferma da un po' di tempo quindi si consiglia un tagliando, impossibile rilevare i km percorsi per mancanza tachimetro. Non si segnala nessun danno inerente al telaio. DIFETTI: Si segnalano punti di ruggine su tutti i componenti cromati soprattutto su manubrio e tappo del serbatoio. Strappo sul sellino guida. Gomme al 40/50% VEICOLO VISIONABILE PREVIO APPUNTAMENTO COMPLETAMENTE FINANZIABILE SPEDIZIONI INTERNAZIONALI Foto in alta risoluzione sul nostro sito www.linkmotors.it We offer for sale a MOTO GUZZI CARDELLINO 73 TOURISM of 1962 with TARGA AND ORIGINAL BOOK. The bike was born as an evolution of the previous Guzzino, successfully cataloged since 1946. The major difference compared to the previous "65" concerns the frame, modified with the insertion of two metal straps supporting the rear fender. The bike appears to be in fair general conditions. The engine is moving but stopped for a while 'time so we recommend a coupon, impossible to detect the miles traveled due to lack of speedometer. No damage related to the frame is reported. DEFECTS: Rust points on all the chrome components, especially on the handlebars and fuel cap, are signaled. Tear on the driver's seat. 40/50% tires VISIONABLE VEHICLE PREVIO APPOINTMENT COMPLETELY FINANCED INTERNATIONAL SHIPMENTS High resolution photos on our website www.linkmotors.it

Welcome to Camecho, we will provide you with the best products and the best service. ^#^^#^Package Contains:^#^1 x Car DVR with Backup Camera^#^1 x Car charger^#^1 x Rear camera cable^#^1 x Retial Box^#^1 x User Manual^#^1 x Retail Box^#^^#^Specification:^#^Mini car dvr with dual cameras^#^Chipset: Jieli ^#^Resolution: ^#^ Please turn on the loop recording in the menu of car camera.^#^ 2> Please format the card in the car camera before use.^#^ 3> Please turn low or off the G-sensor due to the high sensitivity, it will save many videos which can't be cycle covered, so the card is filled full soon, then it stops the video.^#^5. View Angle:^#^The angle showed in the display is not the view angle, please play the video on computer, it will be larger and clearer than in registrar.^#^^#^Welcome next time!

Veicolo visionabile su appuntamento presso link motors bari via pantaleo carabellese,11 bari recapiti: 3493488540 no scambi - no permute proponiamo in vendita questa moto suzuki gsx 750 ef immatricolata nel 1984. moto storica esente dal pagamento del bollo, iscrizione asi in corso, possibile usufruire delle agevolazioni sull'assicurazione. il veicolo si presente ottimamente conservato nonostante i suoi anni, ottimo e prestante il motore che ha percorso circa 20000 km da tachimetro, carene e telaio in buone condizioni, si segnala la eventuale sostituzione delle frecce posteriori. spedizioni nazionali e internazionali finanziamenti personalizzati foto in alta risoluzione sul nostro portale link motors agenzia di bari we offer for sale this motorcycle suzuki gsx 750 ef registered in 1984. historical motorcycle exempt from the payment of the stamp, registration asi in progress, can take advantage of the benefits on the insurance. the vehicle is well preserved despite its years, excellent and performing the engine that has traveled about 20000 km by speedometer, fairings and chassis in good condition, it is noted the possible replacement of the rear arrows. national and international shipments personalised financing photos in high resolution on our portal link motors bari agency

Suzuki GSX 750 GSX 750 EF (1985 - 87) Anno: 1984 Tipologia: Sportive Alimentazione: Benzina Cilindrata: 747 cc Potenza: 87 CV Avviamento elettrico, Freni a disco, Iscritta ASI e/o FMI VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LINK MOTORS BARI Via Pantaleo Carabellese,11 BARI Recapiti: 3493488540 NO SCAMBI - NO PERMUTE Proponiamo in vendita questa moto SUZUKI GSX 750 EF immatricolata nel 1984. Moto storica esente dal pagamento del bollo, iscrizione ASI in corso, possibile usufruire delle agevolazioni sull'assicurazione. Il veicolo si presente ottimamente conservato nonostante i suoi anni, ottimo e prestante il motore che ha percorso circa 20000 km da tachimetro, carene e telaio in buone condizioni, si segnala la eventuale sostituzione delle frecce posteriori. SPEDIZIONI NAZIONALI E INTERNAZIONALI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI FOTO IN ALTA RISOLUZIONE SUL NOSTRO PORTALE LINK MOTORS AGENZIA DI BARI We offer for sale this motorcycle SUZUKI GSX 750 EF registered in 1984. Historical motorcycle exempt from the payment of the stamp, registration ASI in progress, can take advantage of the benefits on the insurance. The vehicle is well preserved despite its years, excellent and performing the engine that has traveled about 20000 km by speedometer, fairings and chassis in good condition, it is noted the possible replacement of the rear arrows. NATIONAL AND INTERNATIONAL SHIPMENTS PERSONALISED FINANCING PHOTOS IN HIGH RESOLUTION ON OUR PORTAL LINK MOTORS BARI AGENCY

Proposta di vendita - Moto Guzzi V7 Special del 1970 Moto Guzzi è una azienda italiana di motoveicoli e la più antica in ambito europeo con una produzione ininterrotta di modelli. Nata nel 1921 è nota per il suo ruolo storico nella costruzione di motocicli, per la sua importanza a livello mondiale nel campo delle competizioni e per l'introduzione di innovazioni come il primo cavalletto centrale, l'uso della galleria del vento e il motore a otto cilindri. La Moto Guzzi è anche famosa per i suoi motori bicilindrici a V raffreddati ad aria e albero a gomiti longitudinale caratterizzati dalla sporgenza delle teste dei cilindri dalla silouette frontale della moto. Concepita per la prima volta nel 1967 la V7 fu una base di partenza molto popolare per la Moto Guzzi. Nel 1970 c'erano già almeno quattro possibilità di scelta della piattaforma V7: Ambassador, Police, Special e Sport. La Special che presentiamo ha un motore bicilindrico a V quattro tempi da 757cc raffreddato ad aria che sviluppa 45CV e un cambio a quattro marce. Forcelle anteriori idrauliche, ammortizzatori posteriori con molle, freni a tamburo anteriori e posteriori e un peso di 240kg. MANUTENZIONE: Moto Guzzi V7 special del 1970, 47000km, targa originale, in ottime condizioni generali e batteria nuova. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1970 Moto Guzzi V7 Special Moto Guzzi is an Italian motorcycle manufacturer and the oldest European manufacturer in continuous motorcycle production. Started 1921 the company is noted for its historic role in Italy's motorcycling manufacture, its importance worldwide in motorcycle racing and industry innovations including the first motorcycle centre stand, wind tunnel and eight-cylinder engine. The company's motorcycles are noted for their air-cooled 90° V-twin engines with a longitudinal crankshaft orientation where the engines' transverse cylinder heads project prominently on either side of the motorcycle. Introduced in 1967 the V7 became a very popular platform for Moto Guzzi. By 1970 there were at least four choices of V7?s offered. Ambassador, Police, Special and Sport. We present a 1970 Moto Guzzi V7 Special using 757cc air cooled four stroke longitudinal V-Twin that makes 45HP with a 4 speed transmission and shaft drive. Hydraulic front forks, coil over rear shocks, drum brakes front and back and a hefty weight of 530 LBS wet. MAINTENANCE: 1970 Moto guzzi V7 Special, 47000km, original plate, very good all round condition, new battery. Brakes, clutch an tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.

JAGUAR Daimler JAGUAR Daimler 2.5 V8 1964, Cambio automatico, Targa oro ASI, Restauro professionale completo, Targa italiana Proposta di vendita - Jaguar Daimler 2.5 V8 del 1964 Le Daimler 2.5-V8 e V8-250 sono berline quattro porte prodotte dalla Daimler Company Limited, nel Regno Unito, dal 1962 al 1969. Furono le prime Daimler realizzate su un pianale Jaguar, le prime con scocca portante e le ultime a montare un motore Daimler prima del passaggio della compagnia dalla Birmingham Small Arms Company alla Jaguar nel 1960. Il motore è il V8 progettato da Edward Turner ed inizialmente usato nella Daimler SP250 sportiva. La V8-250 fu una versione ridisegnata e ribattezzata della 2.5-V8 e differiva da essa per alcuni piccoli dettagli: paraurti e inserti più sottili (condivisi con le Jaguar 240/340), impianto elettrico con massa negativa, un alternatore al posto della dinamo e doppio filtro dell'aria, un filtro per ogni carburatore. Altre novità erano un'imbottitura sul pannello della strumentazione, imbottitura delle coperture delle portiere, tappezzeria in pelle traspirante, sedili anteriori divisi e reclinabili e lunotto termico. Servosterzo e marcia moltiplicata non erano di serie. MANUTENZIONE: Daimler 2.5 V8,anno d'immatricolazione 1964, 79000 miglia percorse, cambio automatico, interni in pelle verde, targa oro ASI, restauro professionale completo, meccanica in ordine, targa italiana. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1964 Jaguar Daimler 2.5 V8 The Daimler 2.5 V8 and V8-250 are four-door saloon produced by The Daimler Company Limited in the United Kingdom from 1962 to 1969. They were the first Daimler cars to be based on a Jaguar platform, the first with a unit body, and the last to feature a Daimler engine after the company was bought from the Birmingham Small Arms Company by Jaguar Cars in 1960. The engine is the V8 designed by Edward Turner and first used in the Daimler SP250 sports car. The V8-250 was a minor face-lift and re-naming of the 2.5 V8 saloon and differed in relatively small details: "slimline" bumpers and over-riders (shared with the Jaguar 240/340), negative-earth electrical system, an alternator instead of a dynamo and twin air cleaners, one for each carburettor. Other new features included padding over the instrument panel, padded door cappings and ventilated leather upholstery, reclinable split-bench front seats and a heated rear window. Power steering and overdrive were optional extras. MAINTENANCE: 1964 Daimler 2.5 V8, 79000 miles, automatic gearbox, green leather upholstery, ASI golden plate, professional restored to perfection, good mechanical condition, italian plate. Brakes, clutch ad tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export. Anno: 1964 Km: 79000 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 2548 Optional: Bloccasterzo Meccanico, Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni in tinta, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI Inserzionista: Link Motors - Roma1

JAGUAR Daimler benzina In vendita a Roma (Roma), auto d'epoca, Optional: bloccasterzo meccanico, interni in materiale pregiato, interni in radica, interni in tinta, interni pelle, iscritta asi e/o fmi. Descrizione: Proposta di vendita - Jaguar Daimler 2.5 V8 del 1964 Le Daimler 2.5-V8 e V8-250 sono berline quattro porte prodotte dalla Daimler Company Limited, nel Regno Unito, dal 1962 al 1969. Furono le prime Daimler realizzate su un pianale Jaguar, le prime con scocca portante e le ultime a montare un motore Daimler prima del passaggio della compagnia dalla Birmingham Small Arms Company alla Jaguar nel 1960. Il motore è il V8 progettato da Edward Turner ed inizialmente usato nella Daimler SP250 sportiva. La V8-250 fu una versione ridisegnata e ribattezzata della 2.5-V8 e differiva da essa per alcuni piccoli dettagli: paraurti e inserti più sottili (condivisi con le Jaguar 240/340), impianto elettrico con massa negativa, un alternatore al posto della dinamo e doppio filtro dell'aria, un filtro per ogni carburatore. Altre novità erano un'imbottitura sul pannello della strumentazione, imbottitura delle coperture delle portiere, tappezzeria in pelle traspirante, sedili anteriori divisi e reclinabili e lunotto termico. Servosterzo e marcia moltiplicata non erano di serie. MANUTENZIONE: Daimler 2.5 V8,anno d'immatricolazione 1964, 79000 miglia percorse, cambio automatico, interni in pelle verde, targa oro ASI, restauro professionale completo, meccanica in ordine, targa italiana. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1964 Jaguar Daimler 2.5 V8 The Daimler 2.5 V8 and V8-250 are four-door saloon produced by The Daimler Company Limited in the United Kingdom from 1962 to 1969. They were the first Daimler cars to be based on a Jaguar platform, the first with a unit body, and the last to feature a Daimler engine after the company was bought from the Birmingham Small Arms Company by Jaguar Cars in 1960. The engine is the V8 designed by Edward Turner and first used in the Daimler SP250 sports car. The V8-250 was a minor face-lift and re-naming of the 2.5 V8 saloon and differed in relatively small details: slimline bumpers and over-riders (shared with the Jaguar 240/340), negative-earth electrical system, an alternator instead of a dynamo and twin air cleaners, one for each carburettor. Other new features included padding over the instrument panel, padded door cappings and ventilated leather upholstery, reclinable split-bench front seats and a heated rear window. Power steering and overdrive were optional extras. MAINTENANCE: 1964 Daimler 2.5 V8, 79000 miles, automatic gearbox, green leather upholstery, ASI golden plate, professional restored to perfection, good mechanical condition, italian plate. Brakes, clutch ad tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export..

Descrizione [Rif. 17460108] Proposta di vendita - Jaguar Daimler 2.5 V8 del 1964 Le Daimler 2.5-V8 e V8-250 sono berline quattro porte prodotte dalla Daimler Company Limited, nel Regno Unito, dal 1962 al 1969. Furono le prime Daimler realizzate su un pianale Jaguar, le prime con scocca portante e le ultime a montare un motore Daimler prima del passaggio della compagnia dalla Birmingham Small Arms Company alla Jaguar nel 1960. Il motore è il V8 progettato da Edward Turner ed inizialmente usato nella Daimler SP250 sportiva. La V8-250 fu una versione ridisegnata e ribattezzata della 2.5-V8 e differiva da essa per alcuni piccoli dettagli: paraurti e inserti più sottili (condivisi con le Jaguar 240/340), impianto elettrico con massa negativa, un alternatore al posto della dinamo e doppio filtro dell'aria, un filtro per ogni carburatore. Altre novità erano un'imbottitura sul pannello della strumentazione, imbottitura delle coperture delle portiere, tappezzeria in pelle traspirante, sedili anteriori divisi e reclinabili e lunotto termico. Servosterzo e marcia moltiplicata non erano di serie. MANUTENZIONE: Daimler 2.5 V8,anno d'immatricolazione 1964, 79000 miglia percorse, cambio automatico, interni in pelle verde, targa oro ASI, restauro professionale completo, meccanica in ordine, targa italiana. Freni, frizione e pneumatici al 75%. DIFETTI: nessun difetto da evidenziare. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi Garanzia guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors NO SCAMBI Sells - 1964 Jaguar Daimler 2.5 V8 The Daimler 2.5 V8 and V8-250 are four-door saloon produced by The Daimler Company Limited in the United Kingdom from 1962 to 1969. They were the first Daimler cars to be based on a Jaguar platform, the first with a unit body, and the last to feature a Daimler engine after the company was bought from the Birmingham Small Arms Company by Jaguar Cars in 1960. The engine is the V8 designed by Edward Turner and first used in the Daimler SP250 sports car. The V8-250 was a minor face-lift and re-naming of the 2.5 V8 saloon and differed in relatively small details: "slimline" bumpers and over-riders (shared with the Jaguar 240/340), negative-earth electrical system, an alternator instead of a dynamo and twin air cleaners, one for each carburettor. Other new features included padding over the instrument panel, padded door cappings and ventilated leather upholstery, reclinable split-bench front seats and a heated rear window. Power steering and overdrive were optional extras. MAINTENANCE: 1964 Daimler 2.5 V8, 79000 miles, automatic gearbox, green leather upholstery, ASI golden plate, professional restored to perfection, good mechanical condition, italian plate. Brakes, clutch ad tires 75%. DEFECTS: no defects to highlight. Vehicle viewable BY APPOINTMENT Price negotiable during the negotiation phase. 12-84 month financing Fault guarantee activated on request 12-36 months Bureaucracy Management and Transfer of Ownership Link Motors Assistance and Protection Exchanges are evaluated High resolution photos on the Link Motors website NO EXCHANGES Mechanical warranty available for 12 or 36 months International deliveries Bureaucracy management for export.Optionals: Bloccasterzo Meccanico, Interni in materiale pregiato, Interni in Radica, Interni in tinta, Interni Pelle, Iscritta ASI e/o FMI

Proponiamo in vendita questa MOTO GUZZI V 1000 CALIFORNIA II immatricolata nel 1984 con documenti e targhe originali ed iscritta ASI. Usufruisce del passaggio di proprietà ed assicurazione a prezzo agevolato ed esente da bollo. La moto si presenta in ottime condizioni, ha percorso 56000 km, ben conservata, tagliandata da poco con batteria e gomme nuove. Motore perfetto, nessun segno di ruggine, qualche graffio facilmente ripristinabile sul passaruota anteriore. VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO,SI VALUTANO PERMUTE CON VEICOLI D'EPOCA O GROSSA CILINDRATA. SPEDIZIONI NAZIONALI E INTERNAZIONALI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI FOTO E VIDEO IN ALTA RISOLUZIONE SUL NOSTRO SITO LINK MOTORS AGENZIA DI BARI We offer for sale this MOTO GUZZI V 1000 CALIFORNIA II registered in 1984 with original documents and plates and registered ASI. It benefits from the passage of property and insurance at a subsidised price and free of stamp. The bike is in excellent condition, has traveled 58000 km, well preserved, recently cut with battery and new tires. Perfect engine, no rust marks, some easily restorable scratches on the front wheel arches. A vehicle that can be viewed by appointment, is evaluated by vintage vehicles or large displacement. National and international shipments Personalized funding photos and videos IN High resolution on our website LINK MOTORS Agency of BARI

Moto Guzzi V 1000 California II V 1000 California II (1982 - 87) Anno: 1984 Alimentazione: Benzina Cupolino, Freni a disco, Iscritta ASI e/o FMI Proponiamo in vendita questa MOTO GUZZI V 1000 CALIFORNIA II immatricolata nel 1984 con documenti e targhe originali ed iscritta ASI. Usufruisce del passaggio di proprietà ed assicurazione a prezzo agevolato ed esente da bollo. La moto si presenta in ottime condizioni, ha percorso 56000 km, ben conservata, tagliandata da poco con batteria e gomme nuove. Motore perfetto, nessun segno di ruggine, qualche graffio facilmente ripristinabile sul passaruota anteriore. VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO,SI VALUTANO PERMUTE CON VEICOLI D'EPOCA O GROSSA CILINDRATA. SPEDIZIONI NAZIONALI E INTERNAZIONALI FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI FOTO E VIDEO IN ALTA RISOLUZIONE SUL NOSTRO SITO LINK MOTORS AGENZIA DI BARI We offer for sale this MOTO GUZZI V 1000 CALIFORNIA II registered in 1984 with original documents and plates and registered ASI. It benefits from the passage of property and insurance at a subsidised price and free of stamp. The bike is in excellent condition, has traveled 58000 km, well preserved, recently cut with battery and new tires. Perfect engine, no rust marks, some easily restorable scratches on the front wheel arches. A vehicle that can be viewed by appointment, is evaluated by vintage vehicles or large displacement. National and international shipments Personalized funding photos and videos IN High resolution on our website LINK MOTORS Agency of BARI