Total classic

KIT TAGLIANDO 4 FILTRI MISTI 4LT OLIO MOTORE TOTAL CLASSIC 5W30 PEUGEOT 307 308 CITROEN C2 C3 C4 1.6 HDI COD. TAGLKTM121+CLASS5W30 IL KIT COMPRENDE 4 FILTRI E OLIO MOTORE: 1 FILTRO OLIO 1 FILTRO CARBURANTE 1 FILTRO ARIA 1 FILTRO ABITACOLO 4 LITRI OLIO MOTORE TOTAL CLASSIC 5W30 SPECIFICA OLIO: ACEA C3 BMW LL-04 MB-229.52 CHRYSLER MS-11106 GM DECOS 2 KIA VW 505.00/505.01

KIT TAGLIANDO 4 FILTRI MISTI 4LT OLIO TOTAL CLASSIC 5W30 PEUGEOT 207 CITROEN C3 II 1.4 HDI COD. TAGLKTM076+CLASS5W30 IL KIT COMPRENDE 4 FILTRI E OLIO MOTORE: 1 FILTRO OLIO 1 FILTRO CARBURANTE 1 FILTRO ARIA 1 FILTRO ABITACOLO 4 LITRI OLIO MOTORE TOTAL CLASSIC 5W30 SPECIFICA OLIO: ACEA C3 BMW LL-04 MB-229.52 CHRYSLER MS-11106 GM DECOS 2 KIA VW 505.00/505.01

KIT TAGLIANDO 4 FILTRI MISTI 4LT OLIO TOTAL CLASSIC 5W30 PEUGEOT 3008 CITROEN BERLINGOO 1.6 HDI COD. TAGLKTM080+CLASS5W30 IL KIT COMPRENDE 4 FILTRI E OLIO MOTORE: 1 FILTRO OLIO 1 FILTRO CARBURANTE 1 FILTRO ARIA 1 FILTRO ABITACOLO 4 LITRI OLIO MOTORE TOTAL CLASSIC 5W30 SPECIFICA OLIO: ACEA C3 BMW LL-04 MB-229.52 CHRYSLER MS-11106 GM DECOS 2 KIA VW 505.00/505.01

KIT TAGLIANDO 4 FILTRI MISTI 4LT OLIO TOTAL CLASSIC 5W30 PEUGEOT 207 1.6 HDI COD. TAGLKTM117+CLASS5W30 IL KIT COMPRENDE 4 FILTRI E OLIO MOTORE: 1 FILTRO OLIO 1 FILTRO CARBURANTE 1 FILTRO ARIA 1 FILTRO ABITACOLO 4 LITRI OLIO MOTORE TOTAL CLASSIC 5W30 SPECIFICA OLIO: ACEA C3 BMW LL-04 MB-229.52 CHRYSLER MS-11106 GM DECOS 2 KIA VW 505.00/505.01

Olio motore Total Classic 7 10w40 Confezione da 1 litro Specifiche: - Acea A3/B4 - Api SN/CF Soddisfa i requisiti di: - MB-229.1 - PSA B71 2300 and 2294 - RN0710/0700 - VW 501.01 / 505.00 Olio motore a base sintetica. Elevata qualità. Straordinaria pulizia. Tutti i tipi di percorso: lunghi percorsi e in città (avviamenti frequenti). Adatto anche per motori a GPL/metano.

Olio motore Total Classic 9 5w30 C3 Confezione da 5 litri Specifiche: - ACEA C3 - API SN Plus/CF Soddisfa i requisiti di: - BMW LL.04 - MB-229.52 - CHRYSLER MS-11106 - GM Dexos 2 - Opel / Vauxhall 0V0401547 Idoneo per: - KIA - VW 505.00 / 505.01 Olio motore a tecnologia di sintesi. Altissime prestazioni. Studiato appositamente per i veicoli dotati di filtro antiparticolato. Protegge in modo ottimale il motore dall'usura e delle incrostazioni. Straordinaria pulizia. Adatto anche per i motori GPL/Benzina. EUH208

Olio motore Total Classic 9 5w30 C3 Confezione da 4 litri Specifiche: - ACEA C3 - API SN Plus/CF Soddisfa i requisiti di: - BMW LL.04 - MB-229.52 - CHRYSLER MS-11106 - GM Dexos 2 - Opel / Vauxhall 0V0401547 Idoneo per: - KIA - VW 505.00 / 505.01 Olio motore a tecnologia di sintesi. Altissime prestazioni. Studiato appositamente per i veicoli dotati di filtro antiparticolato. Protegge in modo ottimale il motore dall'usura e delle incrostazioni. Straordinaria pulizia. Adatto anche per i motori GPL/Benzina. EUH208

Kit tagliando 4 Filtri e 6Lt Total Classic 5w30 Compatibile per: - Citroen C5 III e Break 2.0 Hdi 165cv - Peugeot 407 / 407 SW 2.0 Hdi 165cv Il Kit contiene: - filtro aria - filtro olio - filtro carburante - filtro abitacolo Spedicifiche olio motore: ACEA C3 BMW LL-04 MB-229.52 CHRYSLER MS-11106 GM DECOS 2 KIA VW 505.00/505.01

Il kit di tagliando per Citroen C1 è progettato per garantire che il tuo veicolo rimanga in perfetta forma. I 3 filtri inclusi, tra cui filtro dell'aria, filtro dell'olio e filtro dell'abitacolo, assicurano che il motore funzioni al massimo delle prestazioni, proteggendolo da contaminanti dannosi. Con 3 litri di olio motore Total Classic 7 10w40, il tuo motore rimarrà lubrificato in modo ottimale per chilometri senza problemi. Le 3 candele Bosch 0 242 229 797 assicurano una combustione efficiente e affidabile. Acquista questo kit di manutenzione completo per garantire una guida sicura e senza problemi della tua Citroen C1.

Il kit di tagliando per Citroen C1 è progettato per garantire che il tuo veicolo rimanga in perfetta forma. I 3 filtri inclusi, tra cui filtro dellaria, filtro dellolio e filtro dellabitacolo, assicurano che il motore funzioni al massimo delle prestazioni, proteggendolo da contaminanti dannosi. Con 3 litri di olio motore Total Classic 7 10w40, il tuo motore rimarrà lubrificato in modo ottimale per chilometri senza problemi. Le 3 candele Bosch 0 242 229 797 assicurano una combustione efficiente e affidabile. Acquista questo kit di manutenzione completo per garantire una guida sicura e senza problemi della tua Citroen C1.

Olio motore Total Classic 9 5w30 C3 Confezione da 4 litri Specifiche: - ACEA C3 - API SN Plus/CF Soddisfa i requisiti di: - BMW LL.04 - MB-229.52 - CHRYSLER MS-11106 - GM Dexos 2 - Opel / Vauxhall 0V0401547 Idoneo per: - KIA - VW 505.00 / 505.01 Olio motore a tecnologia di sintesi. Altissime prestazioni. Studiato appositamente per i veicoli dotati di filtro antiparticolato. Protegge in modo ottimale il motore dallusura e delle incrostazioni. Straordinaria pulizia. Adatto anche per i motori GPL/Benzina. EUH208

Olio motore Total Classic 9 5w30 C3 Confezione da 1 litro Specifiche: - ACEA C3 - API SN Plus/CF Soddisfa i requisiti di: - BMW LL.04 - MB-229.52 - CHRYSLER MS-11106 - GM Dexos 2 - Opel / Vauxhall 0V0401547 Idoneo per: - KIA - VW 505.00 / 505.01 Olio motore a tecnologia di sintesi. Altissime prestazioni. Studiato appositamente per i veicoli dotati di filtro antiparticolato. Protegge in modo ottimale il motore dallusura e delle incrostazioni. Straordinaria pulizia. Adatto anche per i motori GPL/Benzina. EUH208

Olio motore Total Classic 9 5w30 C3 Confezione da 5 litri Specifiche: - ACEA C3 - API SN Plus/CF Soddisfa i requisiti di: - BMW LL.04 - MB-229.52 - CHRYSLER MS-11106 - GM Dexos 2 - Opel / Vauxhall 0V0401547 Idoneo per: - KIA - VW 505.00 / 505.01 Olio motore a tecnologia di sintesi. Altissime prestazioni. Studiato appositamente per i veicoli dotati di filtro antiparticolato. Protegge in modo ottimale il motore dallusura e delle incrostazioni. Straordinaria pulizia. Adatto anche per i motori GPL/Benzina. EUH208

Olio motore Total Classic 7 10w40 Confezione da 5 litri Specifiche: - Acea A3/B4 - Api SN/CF Soddisfa i requisiti di: - MB-229.1 - PSA B71 2300 and 2294 - RN0710/0700 - VW 501.01 / 505.00 Olio motore a base sintetica. Elevata qualità. Straordinaria pulizia. Tutti i tipi di percorso: lunghi percorsi e in città (avviamenti frequenti). Adatto anche per motori a GPL/metano.

Olio motore Total Classic 7 10w40 Confezione da 4 litri Specifiche: - Acea A3/B4 - Api SN/CF Soddisfa i requisiti di: - MB-229.1 - PSA B71 2300 and 2294 - RN0710/0700 - VW 501.01 / 505.00 Olio motore a base sintetica. Elevata qualità. Straordinaria pulizia. Tutti i tipi di percorso: lunghi percorsi e in città (avviamenti frequenti). Adatto anche per motori a GPL/metano.

Descrizione e caratteristiche: Olio sintetico per motori benzina e diesel. Eccellente protezione del motore e immediata lubrificazione nelle partenze a freddo. Eccezionale stabilita' termica e resistenza all'ossidazione. Specifiche tecniche: ACEA A3/B4 API SL/CF

Descrizione e caratteristiche: Olio sintetico Low SAPS per motori benzina e Diesel, formulato utilizzando selezionati pacchetti di additivi in grado di soddisfare le richieste tecniche dell' Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA). Specifiche tecniche: ACEA C2 FIAT 9.55535 S1 TOYOTA

KIT TAGLIANDO 4 FILTRI MISTI 4LT OLIO MOTORE TOTAL ECS 5W30 PEUGEOT 307 308 CITROEN C2 C3 C4 1.6 HDI COD. TAGLKTM121+ECS5W30 IL KIT COMPRENDE 4 FILTRI E OLIO MOTORE: 1 FILTRO OLIO 1 FILTRO CARBURANTE 1 FILTRO ARIA 1 FILTRO ABITACOLO 4 LITRI OLIO MOTORE TOTAL CLASSIC 5W30 SPECIFICA OLIO: ACEA C3 BMW LL-04 MB-229.52 CHRYSLER MS-11106 GM DECOS 2 KIA VW 505.00/505.01

Il kit tagliando completo per la tua Chevrolet Matiz è la soluzione ideale per garantire una manutenzione regolare e prestazioni ottimali. Include filtri di alta qualità per aria, olio e abitacolo, insieme a 3 litri di olio motore Total Classic 7, progettato per soddisfare le esigenze specifiche del tuo veicolo. I filtri offrono uneccellente capacità di filtrazione, assicurando che il motore rimanga protetto da impurità dannose. Con questo kit, hai tutto il necessario per mantenere la tua Matiz in condizioni eccellenti, garantendo una guida sicura e affidabile

Originally launched as 'EXACT' - this 1964 86ft Classic Canoe Stern Feadship is in need of a complete refit/rebuild. She is currently on the hard in Freeport, Bahamas at Bradford Shipyard. The hull is pitting and estimated to take 6-8 months to rebuild at a cost of approx. 500,000 euro as per Feadship who inspected the vessel. Man-hours for the hull alone is estimated at roughly 7,500. Total refit would be approximately 8m+ euro. Transport to the Netherlands will cost 120,000 EURO. The end result would be a fully restored, timeless classic that will enter the 'Feadship Heritage Fleet' ready to conquer the worlds oceans for another lifetime.  We are searching for someone willing to breathe life back into this gorgeous classic yacht. 

HARMONY II is a custom-built vessel originally constructed as a passenger/cargo ferry and currently classified as a commercial YACHT. HARMONY is unique, a careful blend of traditional style and modern functionality has been maintained throughout, with the interior design mirroring the carefully restored classic exterior. HARMONY is a 189ft classic steel classic mega-yacht, launched in 1954, that has been first fully restored in 2002. The first restoration comprised a total internal and external refit, included the installation of new engines and the replacement of 85 tons of hull plating. At this time, the vessel suffered a redesign to provide a venue for high-class conferences whilst in port and to act as a luxury charter yacht at sea.

Descrizione [Rif. 21552308] VETTURA PERFETTA DI MECCANICA INTERNI E CARROZZERIA COME NUOVA ALLESTIMENTO OVERLAND PREZZO + IVA CAMBIO MANUALE MOTORE 3.6 V6 PENTASTAR GOMME OMOLOGATE DA 35 E CERCHIO DA 20 POLLICI ASSETTO RIALZATO OTTIMO FARI A LED GANCIO TRAINO COVER CASSONE PARAFANGHI ALLARGATI SEGUITE LA NOSTRA PAGINA INSTAGRAM E FACEBOOK: classic_car_invest https://www.instagram.com/classic_car_invest?igsh=bG1rOXp0aTY1YTF0&utm_source=qr PER MAGGIORI FOTO IN ALTA DEFINIZIONE VISITA IL NOSTRO SITO WWW.CLASSICCARINVEST.IT ************************ TUTTE LE NOSTRE AUTO POSSONO ESSERE COPERTE DA GARANZIA MAPFRE WARRANTY DA 12 MESI A 60 MESI OFFICINE CONVENZIONATE IN TUTTA EUROPA! CLICCA SUL LOGO MAFRE NEL NOSTRO SITO PER SCOPRIRE TUTTI I VANTAGGI A TE RISERVATI. ************************ 1) ACCETTIAMO PERMUTE: Sul nostro sito WWW.CLASSICCARINVEST.IT puoi richiedere un valutazione del tuo usato in modo semplice e preciso. In giornata avrete la nostra migliore valutazione. 2) RITIRO DELLA VETTURA IN 1 ORA: -Passaggio immediato -Ricevimento clienti da stazione ferroviaria di Parma o Fornovo Taro 3) POSSIBILITA' DI PROVA SU STRADA 4) POSSIBILITA' DI FAR VISIONARE L'AUTO DA UNO SPECIALISTA DI FIDUCIA -------------------------------- La dotazione tecnica e gli optionals potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. A causa della difformità dei dati pubblicati dai vari portalI la CLASSIC CAR INVEST declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in ogni caso un impegno contrattuale.

Classic Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft ketch moored in Valencia, Spain Unique and distiguished design by Alan Pape, built 1977-90 of iroko and mahogany by the well-known Williams Boatyard in Falmouth, Cornwall, UK. Completely refitted during 18 months in 2018/19: hull, rigging, all electronics were taken care of, masts repainted etc, total costs near to €300.000. As a traditionally built wooden boat of high quality, her interior is warm in winter and cool in summer. The building is carvel planked with 50mm Iroko on laminated 100mm Iroko frames every 300mm. The fastenings are copper rivets, and all other bolts are of stainless steel. The decks are 20mm marine ply with 20mm teak planking. The rest of the boat on deck and down below is solid Brazilian mahogany. Mast supports is galvanised steel. The keel is 8 tons of cast iron, the chain plates and all fixtures on deck are either stainless steel or bronze. Bow cabin with two beds in V-shape, followed by heads on starboard. There is a complete pantry in U-form on starboard and a cosy dinette in front of it. Further back is the enormous saloon with the main entry. The saloon has a gangway on starboard with two beds on top of each other which leads to the big owner cabin including en suite heads and a separate access to the cockpit. On mid-ship and port is the engine room with it’s working area. Engine running flawless. There is an invoice with V.A.T. paid on the bare hull from 1977. Algemeen Rompvorm: Painted 2018 Accommodatie Hutten: 3 Double cabins and 2 bathrooms Motor, electra, water Draaiuren: Approx in 2021 Tuigage Bezaan: 34 M2 Voorzeil rolsysteem: Genoa 114 M2 Aantal masten: Standing rigging new 2018, masts removed and painted in 2018 Veiligheid Reddingsvesten: Automatic life jackets Type interieur: Classic, warm ; Kleur stoffering: Brown

The Hallberg-Rassy 36 MKII is well respected and proven blue water cruiser with good performance and sea kindly motion. Hussar IV is in excellent condition with impressive upgrades and maintenance during 2023 b'&' 2024. All ships papers present and correct including VAT Paid Cert and Builder Cert. Rare to market in this condition. Blink....! and you might just miss this one. MINT! Hull HIN: SE-HRM36-358A797 Boat Category: A – Ocean Max persons: 9 Fin Keel Antifouled with Hempel Tiger Extra (True Blue) - March 2024 Engine VOLVO PENTA MD22, 4-cylinder diesel engine 57 HP Professional service – March 2024 Full professional service inc. water pump b'&' timing belts, idler bearing, tensioner, stop solenoid replaced - March 2023 Freshwater cooled Volvo shaft seal replaced - November 2022 Classic 17 inch 3-blade MAXPROP feathering propeller with Rope cutter Prop was reconditioned by Darglow Engineering Ltd - October 2023 Engine lifted and fitted with new engine mounts and bolts – March 2024 Cutlass bearing b'&' housing replaced – March 2024 Prop shaft removed and inspected by fabricator – March 2024 Cutlass bearing replacement – March 2024 Engine realignment – March 2024 Part of exhaust hose replaced – March 2024 Volvo raw water strainer seal and hose tails new – March 2024 2 x Stainless steel fuel tanks – Removed and cleaned 2022 Total capacity 345 litres Electrics1 x 12v 75Ah battery for engine start. 2 x 12v 150Ah Lithium Sterling batteries for domestic use on board – New 2023 The Lithium batteries are located under the berth in the aft cabin Charging by 2 x Solbian SR 124 (120 watt each) solar panels mounted on stern to davits – New 2024 Balmar 100A engine driven alternator, MC-618-H Regulator, MC-TS-A b'&' MC-TS-B temp sensor, Victron IP43 12/50 3 output Phoenix Smart charger – New 2024 2 x 120 watt (each) Solbian solar panels with Victron MPPT 100/30 Smart Solar Charge Controller – New 2023 Aft cabin plug also has a Victron Phoenix 12/500 inverter for use while on anchor – New 2023 Full 230v shore power system with earth leakage device, ring main, immersion heater 220v sockets in interior accommodation via ring main12v sockets in cockpit and interior accommodationElectrical switch panel located at the chart table. Fuel and water gauges, voltmeter. 12v sockets at the chart table, forward cabin and in the cockpit along with USB outletsFull 230v shore power system with earth leakage device, ring main, immersion heater Rigging Mast, boom and running rigging from SELDEN.Standing rigging - Replaced 2016Double spreader sloop rig Backstay tensionerAluminium rigging screw protectionSELDEN Furlex 300 S jib furling and reefing system Spinnaker pole on track with blocks for stowing pole on mastSpinnaker halyard replaced - New 2024 Steaming light and deck floodlightThe mast is stepped on deck over reinforced bulkhead Selden bowsprit (removable) Sail Suite Fully battened mainsail radial cut from NORTH SAILS with FREDERIKSEN cars - Cleaned b'&' serviced 2022Furling NORTH SAILS radial cut genoa - cleaned and serviced 2022Selden top down furler kit with GENNEKER from NORTH SAILSCruising chute with snuffer Mainsail and Genoa sheets - New 2023 Canvas Bespoke cockpit royal blue Bimini with stainless steel frame - New 2024 Stack pack in royal blue - New 2019Sprayhood in royal blue - New 2019 Electronic Navigations Suite Raymarine Evaluation Autopilot Kit: EV-200 Sail, with p70s Auto Control Head, ACU-200 b'&' EV1 Sensor Core with new Sea TalkNG cabling kit. – New 2023 Scanstrut Scanpod panel at helm – New 2023 Raymarine p70s Auto pilot control head – New 2023 Raymarine i70 Multifunctional display – New 2023 Icom VHF radio command mic – New 2023 Standard Horizon HX890E DSC Handheld radio – New 2022 Autopilot comes with Raymarine Smart Remote Controller b'&' base station – New 2023 Raymarine Axiom Pro 12 Hybrid Touch 12 inch display with sonar – New 2023 3 x Raymarine i70s multifunction displays mounted over the companionway – New 2023 Teltonika 5G router with QuSpot RUTX50 for longer range of 5G connectivity while out at sea – New 2024 (SIM card not included) Icom IC-M423GE Fixed DSC VHF radio with built-in GPS. Comes with Command mic that is mounted on the Scanstrut at the helm position – New 2023 Raymarine i70s multifunction display fitted above chart table – New 2023 New Raymarine Sea TalkNG cabling/backbone/connectors fitted throughout Fusion MS-RA210 Marine Stereo with 2 speakers in galley and 2 speakers in cockpit – New 2023 2kw Digital Raydome radar scanner mounted on mast AIS Transceiver Suunto steering compass on pedestal Nav6 Navtex Ocean Signal RescueMe EPIRB1 – New 2023Radar reflector Navigation Lights On DeckUltra 21 Stainless Steel Anchor with Ultra Marine Flip Swivel – New 2023 40M – Lofrans Grade 40 DIN766 chain with 30M of LIROS 16MM Octoplait Polyester Spliced to chain equaling 70M total – New 2024 Lofrans Electric anchor windlass winch with wired on deck remote control Mar Tek 370 Stainless Steel Davitt System with dinghy lifting lines b'&' hooks – New 2023 Side decks, bathing platform and cockpit seats in solid teak laid in rubberToe rail, hand rails and all other woodwork on deck in solid teak.Teak pushpit seats and outboard bracket.Stemhead fitting with twin anchor rollers.Protective brass strips to entry gates and mooring cleats.Sheet winches LEWMAR 48 CST self-tailing.Jammer on toe-rail for furling lineNew Cockpit cushions – New 2023Cockpit table – Refurbished 2023 Accommodation Upholstery and curtains - New 2024 Mattress toppers - New 2024 Pressurised freshwater system to heads and galley Insulated calorifier with 230v immersion heaterWEBASTO Airtop 3500 diesel heater, thermostatically controlled Air outlets in forward cabin, saloon and aft cabin LED lighting throughout 2 x stainless steel water tanks Total capacity 355 litres Galley to starboard Twin stainless steel sink with pressurised hot and cold water Large top loading fridge Refrigeration unit serviced and pressure checked in - December 2022 Eno Gascogne Allure 3 Burner Hob b'&' Oven – New 2023 Ample stowage Navigation Station to port Large forward facing navigation table Navigator seat Desk light Desk tidy Saloon Saloon seating to port and starboard. Double as 2 single berths Large bi-fold teak table Ample stowage Hatch to foredeck Fore Cabin V-Berth with infill Hatch to foredeck Ample stowage Heads to starboard Jabsco Marine toilet 40L toilet sewage tank fitted with tank pump out fitting on deck – New 2023 Sink with pressurised hot and cold water Shower Flojet shower pump - New 2023 Vanity unit with stowage Hanging Locker to port Owners Cabin Large aft cabin with double berth Light and airy 2 x Hanging lockers at entrance

Superbe voilier classique sloop 60 pieds Prenez un magnifique sloop de régate et amenez-le pour une rénovation complète dans le célèbre chantier naval Français Tréard à Antibes, en France, travaux effectiués sous le contrôle de Bureau Veritas et conformément au code NUC (visa commercial pour Français bateaux de plaisance) L’ensemble reconstruit a été fait jusqu’en 2009, où toutes les commodités pour un voilier moderne ont été installées, et le dernier équipement de navigation B b'&' G. a été installé en 2019 ! Naviguez avec style dans un confort total. Visitez l'intérieur du bateau grace la visite virtuelle; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi est un voilier bien connu sur le circuit des régates méditerranéennes telles que la semaine de Porquerolles, les Voiles de Saint Tropez, etc. C’est aussi un excellent croiseur confortable et rapide La coque est construite autour d’une cloison métallique à l’avant du mât et d’une cloison en carbone; Le sandwich est le suivant. Noyau de 4 plis d’acajou de 4mm puis carbone et époxy; Cuit au four à 80°C Pont en teck de 6mm sur un pli Marine et support époxy. Le bateau est structurellement très solide et rigide Beaucoup plus à dire sur elle, alors n’hésitez pas à nous demander le dossier complet English Stunning classic sailing yacht sloop 60 ft Take a stunning racing sloop and bring her for a major refit in the famous French Shipyard Tréard in Antibes, France under Bureau Veritas control and in accordance with the NUC code (commercial endorsement for French pleasure craft) The whole rebuilt was done until 2009, were all the amenties for a modern sailing yacht were installed, and the latest navigiation Bb'&'G equipment. was installed in 2019 ! Sail with style in total comfort. Visit the interior of the boat through the virtual tour https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html She has been hauled out every year, winterized and maintained with an open checkbook by her crew and the necessary yard personals; Boat is a well-known figure on the Mediterranean regatta circuit such as Porquerolles ‘week, Voiles de Saint Tropez etc. She is also an excellent, comfortable and fast cruiser The hull is built around a Metallic Bulkhead forward of the mast and carbon bulkhead throughout; The sandwich is as follow.Core of 4 ply of 4mm Mahogany then carbon and epoxy; Baked in oven at 80°C Teak deck of 6mm on a Marine ply and epoxy support. Boat is structurally very strong and rigid Much more to say about her, so feel free to ask us the complete folder Italiano Superba barca a vela sloop classica di 60 piedi Prendete un bellissimo sloop da regata e portatelo per una ristrutturazione completa nel famoso cantiere francese Tréard ad Antibes, in Francia, lavori eseguiti sotto il controllo di Bureau Veritas e in conformità con il codice NUC (visto commerciale per imbarcazioni da diporto francesi) Il set ricostruito è stato fatto fino al 2009, quando sono stati installati tutti i comfort per una moderna barca a vela e le ultime attrezzature per la vela Bb'&'G. sono state installate nel 2019! Naviga con stile in totale comfort. Visita l'interno dell'imbarcazione grazie al tour virtuale; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi è una barca a vela ben nota nel circuito di regate del Mediterraneo come la Porquerolles Week, le Voiles de Saint Tropez, ecc. È anche un ottimo cruiser comodo e veloce Lo scafo è costruito attorno a una paratia metallica nella parte anteriore dell'albero e a una paratia in carbonio; Il panino è il seguente. Anima in mogano a 4 strati da 4 mm poi carbonio e resina epossidica; Cotto a 80°C Ponte in teak da 6 mm su una piega Navy e supporto in resina epossidica. La barca è strutturalmente molto robusta e rigida C'è molto altro da dire su di lei, quindi non esitate a chiederci il file completo Deutsch Hervorragendes klassisches 60-Fuß-Schaluppen-Segelboot Nehmen Sie eine schöne Regatta-Schaluppe und bringen Sie sie zu einer kompletten Renovierung in die berühmte französische Werft Tréard in Antibes, Frankreich, Arbeiten, die unter der Kontrolle von Bureau Veritas und in Übereinstimmung mit dem NUC-Code (Handelsvisum für französische Sportboote) durchgeführt werden Das umgebaute Set wurde bis 2009 fertiggestellt, als alle Annehmlichkeiten für ein modernes Segelboot installiert wurden, und die neueste Bb'&'G. Segelausrüstung wurde 2019 installiert! Segeln Sie stilvoll und mit absolutem Komfort. Besuchen Sie das Innere des Bootes dank des virtuellen Rundgangs; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi ist ein bekanntes Segelboot auf der Regattastrecke des Mittelmeers wie der Porquerolles Week, den Voiles de Saint Tropez usw. Es ist auch ein großartiger, komfortabler und schneller Cruiser Der Rumpf ist um ein Metallschott an der Vorderseite des Mastes und ein Carbonschott herum gebaut; Das Sandwich sieht wie folgt aus. Kern aus 4-lagigem Mahagoni von 4 mm, dann Kohlenstoff und Epoxidharz; Gebacken bei 80°C 6 mm Teakdeck auf einer Navy-Falte und Epoxid-Rückseite. Das Boot ist strukturell sehr stabil und steif Es gibt noch viel mehr über sie zu sagen, also zögern Sie nicht, uns nach der vollständigen Datei zu fragen Español Magnífico velero clásico de balandra de 60 pies Tome una hermosa balandra de regata y tráigala para una renovación completa en el famoso astillero francés Tréard en Antibes, Francia, trabajo realizado bajo el control de Bureau Veritas y de acuerdo con el código NUC (visa comercial para embarcaciones de recreo francesas) El conjunto reconstruido se realizó hasta 2009, cuando se instalaron todas las comodidades para un velero moderno, y el último equipo de navegación de Bb'&'G se instaló en 2019. Navega con estilo y con total comodidad. Visita el interior del barco gracias al tour virtual; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi es un velero muy conocido en el circuito de regatas del Mediterráneo como la Semana de Porquerolles, las Voiles de Saint Tropez, etc. También es un gran crucero cómodo y rápido El casco está construido alrededor de un mamparo metálico en la parte delantera del mástil y un mamparo de carbono; El sándwich es el siguiente. Núcleo de caoba de 4 capas de 4 mm, luego carbono y epoxi; Horneado a 80°C Cubierta de teca de 6 mm sobre un pliegue azul marino y respaldo de epoxi. El barco es estructuralmente muy fuerte y rígido Mucho más que decir sobre ella, así que no dudes en pedirnos el archivo completo Nederlands Schitterende 60ft klassieke sloep zeilboot Neem een prachtige regatta-sloep mee en breng deze binnen voor een volledige opknapbeurt bij de beroemde Franse scheepswerf Tréard in Antibes, Frankrijk, werkzaamheden uitgevoerd onder toezicht van Bureau Veritas en in overeenstemming met de NUC-code (commercieel visum voor Franse pleziervaartuigen) De herbouwde set werd gedaan tot 2009, toen alle voorzieningen voor een modern zeiljacht werden geïnstalleerd, en de laatste Bb'&'G. zeiluitrusting werd geïnstalleerd in 2019! Vaar in stijl en in alle comfort. Bezoek het interieur van de boot met de virtuele tour; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi is een bekende zeilboot op het circuit van mediterrane regatta's zoals de week van Porquerolles, de Voiles de Saint Tropez, enz. Het is ook een uitstekende comfortabele en snelle cruiser De romp is gebouwd rond een metalen schot aan de voorkant van de mast en een carbon schot; De sandwich is als volgt. Kern van 4-laags 4 mm mahonie, dan carbon en epoxy; Gebakken op 80°C 6 mm teakdek op een Marine ply en epoxy backing. De boot is constructief zeer sterk en stijf Er valt nog veel meer over haar te zeggen, dus aarzel niet om ons om het volledige dossier te vragen Русский Превосходный классический 60-футовый парусник-шлюп Взять красивый регатный шлюп и привести его на полную реконструкцию на знаменитую французскую верфь Tréard в Антибе, Франция, работы проводятся под контролем Bureau Veritas и в соответствии с кодом NUC (коммерческая виза для французских прогулочных судов) Перестроенный комплект производился до 2009 года, когда были установлены все удобства для современного парусника, а в 2019 году было установлено новейшее парусное оборудование Bb'&'G.! Путешествуйте стильно и с полным комфортом. Посетите интерьер лодки благодаря виртуальному туру; https://360.boat-staging.fr/phenix/index.html Phenix Dixi - известная парусная яхта на средиземноморских регатах, таких как Porquerolles Week, Voiles de Saint Tropez и т. д. Это также отличный комфортабельный и быстрый круизер Корпус построен вокруг металлической переборки в передней части мачты и карбоновой переборки; Бутерброд выглядит следующим образом. Сердечник из 4-слойного красного дерева толщиной 4 мм, затем карбон и эпоксидная смола; Выпекается при 80°C 6-миллиметровая тиковая палуба на темно-синей складке и эпоксидной подложке. Лодка конструктивно очень прочная и жесткая О ней можно сказать еще многое, так что не стесняйтесь обращаться к нам за полным файлом

VETTURA IN PERFETTE CONDIZIONI DI INTERNI E CARROZZERIA BOOK SERVICE PORSCHE TAGLIANDI UFFICIALI (APPENA TAGLIANDATA) CONTROLLO 111 PUNTI CONFIGURAZIONE TOTAL BLACK SPORT CHRONO GOMME NUOVE TETTO PANORAMICO SCARICO SPORTIVO SEDILI ELETTRICI IN PELLE RISCALDATI DAVANTI E DIETRO GANCIO TRAINO IMPIANTO AUDIO BOSE RETROCAMERA CERCHI IN LEGA DA 21 POLLICI VETTURA PRONTA CONSEGNA VISBILE IN SEDE SEGUITE LA NOSTRA PAGINA INSTAGRAM E FACEBOOK: classic_car_invest https://www.instagram.com/classic_car_invest?igsh=bG1rOXp0aTY1YTF0b'&'amp;utm_source=qr PER MAGGIORI FOTO IN ALTA DEFINIZIONE VISITA IL NOSTRO SITO WWW.CLASSICCARINVEST.IT ************************ TUTTE LE NOSTRE AUTO POSSONO ESSERE COPERTE DA GARANZIA MAPFRE WARRANTY DA 12 MESI A 60 MESI OFFICINE CONVENZIONATE IN TUTTA EUROPA! CLICCA SUL LOGO MAFRE NEL NOSTRO SITO PER SCOPRIRE TUTTI I VANTAGGI A TE RISERVATI. ************************ 1) ACCETTIAMO PERMUTE: Sul nostro sito WWW.CLASSICCARINVEST.IT puoi richiedere un valutazione del tuo usato in modo semplice e preciso. In giornata avrete la nostra migliore valutazione. 2) RITIRO DELLA VETTURA IN 1 ORA: -Passaggio immediato -Ricevimento clienti da stazione ferroviaria di Parma o Fornovo Taro 3) POSSIBILITA' DI PROVA SU STRADA 4) POSSIBILITA' DI FAR VISIONARE L'AUTO DA UNO SPECIALISTA DI FIDUCIA -------------------------------- La dotazione tecnica e gli optionals potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. A causa della difformità dei dati pubblicati dai vari portalI la CLASSIC CAR INVEST declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in ogni caso un impegno contrattuale.