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RIVISTA VINTAGE L'EUROPEO N.29 del 18 luglio 1974 “ Il colonnello del SID Salcioli “ qualche ruga del tempo ma tenuta perfettamente

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La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

VENETO. I LUOGHI DEL SACRO”: SEDICI SCHEDE REALIZZATE DAL CENTRO TURISTICO GIOVANILE di CLAUDIO FONTANIVE Nell’ottobre del 1999 il Coordinamento regionale del Centro turistico giovanile (Ctg) veneto dava alle stampe con i propri Animatori culturali ed ambientali, col coordinamento di Maurizio Delibori ed il contributo della Regione, una raccolta di sedici schede col titolo: “Veneto. I luoghi del sacro” per illustrare, sia pure sinteticamente, arte, cultura e devozione nei santuari veneti. Questi: “Chiesa di San Gottardo” e “Santuario di San Mamante” per Belluno; “L’ultimo viaggio di Sant’Antonio”, “Santuario del Monte della Madonna” per Padova; “Santuario della Madonna del Pilastrello” per Rovigo; “Dal Santuario di Santa Maria Maggiore di Treviso all’ex Abbazia Benedettina di Santa Maria Assunta di Mogliano”; “Basilica di Santa Maria della Salute”, “Giudecca e Chiesa del Redentore” per Venezia; “Santuario della Madonna di Campagna”, “Santa Maria in Organo”, “Santuario di San Leonardo sul Monte San Moro”, “Santuari e Chiese tra Valpolicella e Lessinia”, “Santuario della Madonna della Corona”, “Santuario di Santa Maria di Poi” per Verona; “Santuario di Monte Berico” e “Santa Maria dei Miracoli di Lonigo” per Vicenza. L’iniziativa – primo sussidio per la conoscenza di tali monumenti che il Ctg ha inteso mettere a disposizione del mondo della scuola e del settore turistico – era stata realizzata in occasione del Giubileo con lo scopo di concorrere a far conoscere al pubblico, e valorizzare, alcuni santuari e chiesette minori, poco conosciuti ma ricchi di testimonianze di arte, cultura e devozione. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,55 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura.

Sono un ottimo installatore di climatizzatori di Ardea. Installo, riparo e modifico qualsiasi climatizzatore inverter a pompa di calore. Sono serio, affidabile e eseguo sempre il lavoro come se fosse casa mia. Se devi montare il tuo climatizzatore il costo è di 250 euro per il montaggio standard(parete/parete con balcone o giardino). Nel costo è compresa la mia manodopera è tutti i materiali occorrenti per un montaggio perfetto. Mi muovo su Ardea, Torvaianica, Anzio fino a Nettuno. Contattami tranquillamente su whatsapp per qualsiasi domanda o richiesta prezzi. Se bene vuoi stare è me che devi chiamare!!! Massimo Stecconi

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Honda CB750 K2 con doppio disco freno, un accessorio molto raro. Il motore è abbinato al telaio e qui puoi parlare di una moto con numeri corrispondenti. Il freno funziona benissimo così come l'elettrico. Sono stati rinnovati: - Nuovo serbatoio e coperture laterali inclusi gli emblemi - Carburatore revisionato - nuove gomme di aspirazione - Il cablaggio è nuovo - nuove impugnature in gomma

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Nikko Nissan 350z Rc Car 1/10 vintage Fast & Furious da collezione perfettamente funzionante Effetti sonori funzionanti normali segni di usura come da foto l’articolo è dotato di pacco batterie e caricabatterie originale manca il telecomando e l’antenna a sull’auto ( tutto facilmente reperibile ) proposto con formula visto e piaciuto no reso no garanzia

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CONDIZIONI Eccellente Documenti di registrazione con immatricolazione italiana Chilometraggio 10000 km Numero di telaio CB500-2085437 Numero di motori CB500E-2171921 La moto ha fatto solo 10.700 Km da nuova, ma è rimasta ferma per molti anni, quindi è stata smontata una ad una e restaurata dalla A alla Z, le gomme sono nuove. La moto è perfetta bellissima e pronta all'uso, viene venduta pronta all'uso in ogni parte. Le foto rendono la qualità del restauro... La moto è iscritta all'FMI inutile dire chiaramente Targa Oro. È presente anche il libretto originale.

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