SCOOTER 50 ATALA MOTORI FRANCO MORINI MINARELLI A AREZZO

Scooter 50 Atala Hacker Motori Franco Morini Minarelli 2000 con ilbretto originale non necessità di passaggio. Non funzionante. Per qualsiasi info contattatemi.

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Scooter 50 Atala Motori Franco Morini Minarelli

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Attacco standard da 110 mm. L'avviamento brusca e la cattiva trasmissione della forza trovano spesso la causa in pastiglie della frizione vetrificate e usurate.
Il rimedio al 100% in questo caso solo la sostituzione delle pastiglie della frizione.
Per fini di riparazione è ottimale la sostituzione completa della frizione, poiché il corpo della frizione non deve essere smontato nei suoi componenti per sostituire le ganasce del diametro di 110 mm. Produttore: RMS.
Contenuto della confezione: 1 pezzo come mostrato nell'immagine.

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NUOVO ____ 50cc CILINDRO KIT ____ Il kit comprende tutti gli elementi della immagini principale, tra le altre cose: cilindro, pistone, guarnizioni, fasce, spinotto, clip set, testa. ____ Set è di alta qualità ed è poco costoso un'alternativa conveniente per la parte originale. ____ Standard cilindro - diametro 41 mm ____ Altre dimensioni-le immagini qui sotto ____
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Dimensione: 80 * 70 * 15mm
Condizione: 100% nuovo di zecca
Alta qualità
Il foro centrale ha 12 denti
Adatto per R Franco Morini 50cc Motore indiano MM5A, MM5B MINI KTM 50 1994-2001 LEM 50 ETC

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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 PGO G-MAX 50 AC, BIG MAX 50 AC, T-REX 50 AC, PMX 50 AC, REX REX SCOOTER 50/REXY

Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 PGO G-Max 50 AC, Big Max 50 AC, T-Rex 50 AC, PMX 50 AC, Rex Scooter 50 / Rexy

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COMPATIBILITA' Il prodotto è compatibile con Gilera Scooter 50 Storm 94-95 50 Typhoon X / XR 94-00 Piaggio Scooter 50 NRG 94-96 50 NRG MC2 DT 96-97 50 NTT 95-96 | Rif. orig. Piaggio 431997 Rif. orig. Piaggio 433437 compar. HFA5210DS
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ONE BY CAMAMOTO Dal 1960 Camamoto è azienda di rifermento nel settore dei motoclicli. Nata come commercio di motocicli, scooter, veicoli Piaggio e MBK, nel 2010 fonda ONE, il marchio grazie a cui è diventata un caposaldo nella distribuzione di pezzi di ricambio ed accessori per scooter, con una propria LINEA CASCHI dedicata.
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