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La Bonneville è una delle leggende, basta guardare le foto di Marlo Brondo, James Dean, ecc. si sono convinti. La T120 fu introdotta nel 1959. Utilizzava un motore bicilindrico in linea quattro tempi con rotazione di 360° di 649 cc. Il cambio è a quattro velocità. Questo motore non è propriamente nuovo, poiché è solo un'evoluzione del doppio carburatore di quello che equipaggiava la Tiger 110, a sua volta derivato dalla 500 Speed ​​Twin e dalla Tiger 100. Sviluppa 47 CV per 166 kg peso a secco. La frenatura è affidata a tamburi a camma singola. Nel 1971 il telaio divenne doppia culla. Questo telaio è abbastanza innovativo nel senso che la trave centrale, un vero e proprio scheletro costituito da un tubo curvo di grande diametro, funge anche da serbatoio e radiatore dell'olio, innovazione originata dalle gare e vista anche dal preparatore francese George Martino. Robusto e rigido, questo telaio migliora nettamente la tenuta di strada e patto che abbia buone combinazioni di molle ammortizzatore posteriore e molle forcella. Questa moto è stata completamente smontata, restaurata e rimontata nel giugno 2016, sia nella parte meccanica (come il cambio, il motore, i freni, le sospensioni), che nella ciclistica e nella verniciatura, come testimoniato dalle foto scattate durante il lavoro .

SCAFFALI PORTA PALLET USATI Scaffali porta pallet usati, si tratta di una struttura utilizzata per lo stoccaggio di merci e materiali su pallet in ambienti come: magazzini, depositi, capannoni, etc, vedere foto, disponibilità di spalle e correnti: - 2 spalle dim. 295X83cm - 37,00€ cad. - 4 spalle dim. 285X103cm - 36,00€ cad. - 14 pezzi di correnti lunghi 186cm - 15,00€ cad. - 7 pezzi di correnti lunghi 261cm - 20,00€ cad. - 4 pezzi di correnti lunghi 250cm - 19,00€ cad. - 8 pezzi di correnti lunghi 330cm - 26,00€ cad. - 31 pezzi di correnti lunghi 276cm - 22,00€ cad. se acquisti tutto il lotto spendi 1.250,00€ Contatto: Thomas Giordy tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it

Bellissima Moto Guzzi T3 con verniciatura originale rossa con linee dorate. Veicolo custodito e senza ruggine. Nuove ruote verniciate a polvere con nuovi cuscinetti. Guarnizione interna serbatoio con tubi benzina nuovi e carburatori revisionati. (Pulizia ad ultrasuoni con set di guarnizioni). Piastra batteria e ancoraggio freno verniciati a polvere di colore nero. Coperchi valvole lucidi con scritte rosse. Ammortizzatore di sterzo nuovo, impianto frenante revisionato, fluidi nuovi, tubi freno nuovi, Cardano di trasmissione più piastra di trasmissione e gomme dell'ammortizzatore usati in ottime condizioni sostituiti con paraoli radiali. Trasmissione finale rivista. Nuova pneumatica e camere d'aria. Tutti gli oli vengono cambiati. Dischi freno verniciati. Flangia collettore verniciata. Nuovi rubinetti del carburante. Nuova batteria al gel. Set accensione, set carburatore sincronizzato, misurazione compressione - TOP - su DS-MOTO. Contatti di accensione, candele nuove. Frizione e guarnizione dell'albero motore controllate. Nuova bocca in gomma frizione per l'asta di spinta. Nuovo pressore a frizione. Cuscino pressione frizione O-ring nuovo. Tutte le parti in gomma porosa sono nuove. Varie guarnizioni nuove. Tutte le fatture disponibili. Foto documentata. E molto altro ancora con innumerevoli ore di lavoro. Nel complesso, una motocicletta testata attentamente ha pochissima patina. Vendo per vincoli di tempo e spazio.

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Honda - CB750 Four - SOHC F2 - Condizioni originali - 1979 Barella ZL-23-84 Prima immatricolazione il 24 marzo 1979 Numero di telaio CB750G-1011747 Numero motore CB750GE-1005944 Il blocco motore ha subito una revisione completa, catene primarie rinnovate, catena albero a camme rinnovata, pistoni nuovi, cilindri lucidati per pistoni in eccesso, bulloni biella e bulloni biella e sostituito cuscinetto dell'albero motore. Chilometraggio 69,400 Km, percorsi solo pochi Km dopo la revisione. Ha ancora bisogno di essere rodato. funziona molto bene e regolare e ha un suono modesto. La testa e l'alternatore sono stati lasciati completamente di colore diverso, in modo che il blocco motore risalga molto meglio dell'originale. Questioni di gusto, ma a me piace di più. Nuovi ammortizzatori YSS cromati Nuovo scarico delkevic 4 in 1 in acciaio inox dalla rumorosità modesta Accensione elettronica Nuova batteria al gel con potenza extra Forcella anteriore rivista F2 Dischi e pastiglie freno anteriori, F2, revisionati Pinza freno posteriore F2 rivista Sella originale Honda, dotata di vassoio porta artecce e artecce di bordo originali Honda Parafanghi posteriori e luci posteriori originali Honda CB750 F2 Copricatena cromato, in bellissime condizioni originali, con adesivi per l'ancora attaccati. Nel dipinto originale è stato ridipinto con linee a spruzzo, senza adesivi La classica Honda, di Dronten, ha contribuito a restaurarla.

Princeps Urbium. Cultura e vita sociale dell’Italia romana di Bernard Andreae, Hubert Cancik, Guglielmo Cavallo, Francesco De Martino, Alberto Grilli e Giorgio Gullini; Ed.Scheiwiller per Credito Italiano, 1991; Dimensioni: cm.22x28, pp.XIII-743, 82 tavv.con piante e proiezioni; Volume Cartonato, Legatura Editoriale In Piena Tela di lusso con titoli sul dorso e piatto; Sovraccoperta Originale, Astuccio In Cartoncino Muto; Pagine Profusamente Illustrate A Colori E In Nero, Una Cartina Sciolta Più Volte Ripiegata; Collana: Studi sull’Italia Antica. Antica Madre diretta Giovanni Pugliese Carratelli; Peso di spedizione: 6,980kg. Nulla da segnalare. Come nuovo. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.9,95 consegna in 1-2 giorni lavorativo. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Questo Electraglide Ultra originale, consegnato originariamente in America, è stato immatricolato in Germania nelle sue condizioni originali (14.700 miglia) nel 2021, dopo essere stato importato dall'America. Da allora, questa vettura ha percorso 10.000 chilometri sulle strade tedesche ed è stata completamente personalizzata nel 2024 da Boss Classics nei Paesi Bassi. Personalizziamo solo motociclette che hanno percorso 10.000 chilometri senza problemi dopo l'importazione. Il chilometraggio è molto basso e le condizioni del motore dopo il restauro sono ottime. Le foto parlano da sole. - Il blocco e il cambio sono stati taggati. -La moto è stata completamente smontata, riverniciata e molte parti sono state verniciate a polvere. Il risultato è sorprendente. I colori moderni sono un aspetto attraente. Si tratta di una Harley vecchio stile che guida una macchina nuova e indistruttibile.

buona estate a tutti:..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

La figlia del capitano di ALEKSANDR PUSKIN; Fratelli Fabbri editori, 1968; Bross. ed. plastificata in-16 Copertina rigida editoriale con sovracoperta illustrata a colori; Versione di Marinella Pagura; Pagine: 166; Collana: I darling n.14; Peso di spedizione: 0,285gr. Condizioni più che ottime con lievi segni lungo i bordi della copertina. Interno perfetto. ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,85 consegna in un giorno lavorativo. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.

Questa Suzuki è pronta per essere guidata Documenti di immatricolazione Italia Il motore è stato ricostruito da molti anni