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Carrello universal

Elenco delle migliori vendite carrello universal

CARRELLO, CARRELLO MEDICO, DINING CAR, RECOGER, SPESA MEDICA STRUMENTO 3 LIVELLO SALONE DI BELLEZZA DI ROTOLAMENTO DELLA SPESA, CUCINA SCAFFALE CON UNIVERSAL FRENO A ROTELLE, IN ACCIAIO INOX ATTREZZAT
  • 3 livello di storage carrello: robusta e fornisce lo spazio ampio per la memorizzazione di bellezza o mediche strumenti, che soddisfano le vostre esigenze diverse.
  • A forma di U corrimano: Caratteristiche design di alta corrimano per evitare urti, molto attento e riflessivo, in modo da poter utilizzare a proprio agio.
  • Universale freno della ruota: ABS ruote mobili, funzione di blocco freno autosufficiente fanno è possibile utilizzare più conveniente.
  • scena applicabile: Questo carrello di stoccaggio salone è grande per gli ospedali, cucina, saloni di bellezza, alberghi e altri luoghi professionali.
  • materiale resistente: Carrello in acciaio inossidabile, carico singolo strato 15kg, anti-corrosione e installazione lungo lasting.Easy senza attrezzi necessari.
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UNIVERSAL CHIAVI DI ACCENSIONE 14603 CHIAVI DI RICAMBIO ACCENSIONE 4PCS CHIAVI DELL'ESCAVATORE CHIAVE AVVIAMENTO INTERRUTTORE AVVIAMENTO CHIAVE DI ACCENSIONE PER ESCAVATORE TRATTORE CARRELLO ELEVATORE
  • ► 【Materiali di alta qualità】 La chiave di sostituzione del trattore è realizzata in plastica e metallo di alta qualità, che ha una forte resistenza alle cadute, resistenza alle alte temperature e resistenza alla corrosione.
  • ► 【Vantaggio】 Un semplice blocco, la produzione non è facile, processo di produzione ultra fine, lunga durata.
  • ► 【Modello 14603】 Il modello di questa chiave di ricambio per escavatore è il 14603 che utilizza un trattore, un carrello elevatore e una livellatrice del corrispondente modello 4603.
  • ► 【4 disponibili】 La confezione contiene 4 chiavi per macchine edili, comode per l'uso quotidiano.
  • ► 【Applicazione】 Adatto a molte macchine edili come Fendt, Claas, Liebherr, Zetteleyer, Deutz, Manitou, New Holland, escavatori, pale gommate.
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CARRELLO DELLA SPESA SU RUOTE CARRELLO PIEGHEVOLE CARRELLO COMPATTO SCALE DA ARRAMPICATA CARRELLO CON 6 RUOTE CARRELLO CARRELLO TRAILER PER GROCERY LAUNDRY BOOK BAGAGLI CARRELLI DELLA SPESA PER LE DON
  • 【Ben progettato】Questo carrello della spesa con ruote è progettato per risparmiare spazio ed energia.Può essere utilizzato come carrello della spesa,sacchetti della spesa,carrello della spesa,carrello multiuso,ruote per carrello,carrello pieghevole,carrello della spesa e sacchetti della spesa riutilizzabili che richiedono poco o nessun assemblaggio.questo carrello della spesa pieghevole non si deformerà e si spezzerà facilmente.
  • 【Modalità a doppio scopo e facile da piegare】Il cestino del carrello può essere ripiegato.Dopo averlo piegato,il carrello può caricare grandi pesi e ha una potente funzione di traino delle merci.Puoi piegare il carrello della spesa e metterlo nel bagagliaio della tua auto o in un piccolo angolo della tua casa quando non è necessario utilizzarlo esso,ha bisogno solo di un po'di spazio.
  • Aggiungere la piastra di base nella parte inferiore per un'area più ampia.La borsa del panno può essere rimossa per la pulizia e le ruote convenienti.3,9 pollici rendono più facile l'arrampicata.
  • Progettazione di stoccaggio pieghevole piatto conveniente:questo carrello di utilità rende il trasporto e la conservazione facile,indolore e senza problemi,quindi non occuperà così tanto spazio nella tua casa o appartamento
  • Grande capacità:grande capacità,può contenere molte cose
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Italia (Tutte le città)
Grande atlante Treccani(Cartografia del Touring Club Italiano) Vol. I - Cartografia. Vol. II - Appendice indici Editore: Istituto dell'Enciclopedia Italiana, 2002 Opera completa in 2 volumi rilegati in mezza similpelle con titoli in oro al piatto anteriore e al dorso. Progettazione e direzione cartografica: Piergiorgio Landini. Presentazione di Francesco Paolo Casavola (Presidente dell'Istituto della Enciclopedia Italiana) ed introduzione di Piergiorgio Landini e Andreina Galimberti contenute nel primo volume, presenti carte a colori, numero complessivo pagine 440 [volume I] Vol. I: ""Cartografia"", numero pagine XXIX seguite da 133 carte fuori testo [volume II] Vol. II: ""Indici - Appendice"", numero pagine 411" Piatti in tela, dorso in pelle con titoli dorati e sul piatto anteriore. Custodia. Peso 6,880 kg. Come nuovo. Dettagli: Anno di pubblicazione: 2002 Luogo di stampa: Roma Pagine: 985 Editori:Istituto dell’Enciclopedia Italiana. Treccani. Formato:22x29 cm. Descrizione: Mezza pelle Stato di conservazione:Come nuovo Lingue: Italiano Prima edizione: Sì Argomento: Geografia, atlante Volume:I, II Legatura:Rilegato Le tariffe postali sono: - Corriere Espresso......€.9,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi.
90,0 €
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Italia (Tutte le città)
Guida alla Venezia Minore di Egle Renata Trincanato Ed.Canal Libri, Cannaregio Venezia, 1989 Una Venezia sconosciuta illustrata da 160 disegni di edifici dal XII al XVIII secolo Copertina patinata illustrata a colori; Pagine: 70; Formato: cm.17x24; A cura di Renzo Salvadori; Collana: 101 Architetture da vedere; Peso di spedizione: 0,225gr. Condizioni eccellenti con lievissimi segni d’usoe dello scaffale. Raro e di non facile reperibilità. Panoramica del volume Quest’opera, la più nota di Egle Trincanato, rappresentò al suo apparire una novità per la ricerca architettonica. Con questo saggio l’autrice spostava l’interesse dello studio dal mondo dei grandi palazzi, dai celebri edifici che si affacciano sul Canal Grande, alle “case di tutti”, agli edifici cosiddetti minori. L’opera rappresenta un riferimento fondamentale per l’analisi di vari tipi di abitazioni veneziane: per illustrare il testo l’autrice eseguì un ciclo di acquerelli con vedute della città e numerosi disegni che rivalutano un’edilizia anonima, ma non per questo meno importante. Il volume può essere quindi considerato un repertorio classico di esempi di edifici di Venezia. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.5,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.
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Vendo causa inutilizzo telaio da ricamo brother magnetico 13x18. Usato due volte con la sua scatola originale.
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La lingua parlata nei massmedia di Francesco Dorigo Edizioni CINIT-Cineforum Italiano Copertina patinata illustrata in bianco e nero; Pagine: 132; Peso di spedizione: 0,245gr. Consulenza grafica di Stefano Cavagnis; Come nuovo. Nulla da segnalare. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,55 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.
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Piccola raccolta di aerei militari edita da S.A.I.E nel 69/70 dedicata agli aerei da caccia e da bombardamento ( la collana completa è in 9 volumi ) di formatao 13x18 ed il suo autore è Kenneth Munson. In ottimo stato di conservazione senza pagine strappate o mancanti Contattare Fausto anche in voce o Whatsupp
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Lodi (Lombardia)
“ Scena agreste “ grande pannello a rullo da parete antico fondale laterale su tessuto dipinto a mano . Dimensioni totali cm .310 x cm. 145 ,solo dipinto cm .170 x cm .90.Condizioni: buone, presenti piccoli restauri con carta gommata e segni del tempo come da foto , che non compromettono la leggibilità del soggetto. Non spedisco .Vendo € 180 Gradito contatto telefonico Cell.3478314154
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Caserta (Campania)
L'Honda CB350 Four è il più piccolo motore a 4 cilindri costruito dalla Honda. Sono stati rinnovati: - È stato installato il nuovo sistema di scarico del vecchio stock - La pinza del freno è stata risigillata - Carburatore revisionato - Sostituite le gomme aspiranti La trasmissione ad ingranaggi è molto buona e il motore gira senza intoppi.
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TAVOLO REFRIGERATO DA GASTRONOMIA USATO Tavolo refrigerato da gastronomia usato, si tratta di una dispensa freddo 4 cassetti con piano lavoro liscio che può essere usato anche per creare angoli bar, di marca Angelo Po modello 6MA4M OPRO probabilmente del 2009 era nato con motore a bordo ma chi lo usava ha preferito spostarlo e quindi è incluso ma diviso dal tavolo, vedere foto; dimensioni: 140X70cm h90cm, vani cassetti 30X55cm h20cm. Prezzo offerta € 850,00. Contatto: Giordano tel. 333 8921702 mail: rigiordy@yahoo.it
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Italia (Tutte le città)
Fuga da Venezia di Nantas Salvalaggio; 1°Ed.Rizzoli, settembre 1986; Copertina rigida editoriale con sovracoperta illustrata a colori; Pagine: 255; Peso di spedizione: 0,700gr. Collana: Scala italiani; Lingua: Italiano ISBN-10: 8817666459 ISBN-13: 978-8817666459. Condizioni più che ottime con una piccola abrasione alla sovracopertina con tracce di nastro adesivo(nell’angolo in alto a dx nella seconda foto). Le pagine interne sono ingiallite dal tempo e fruibili. La cerniera è ben salda. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! ll Mondo Cartaceo non morirà mai! Scopri il piacere del gustarti un libro, un fumetto o una vecchia rivista. Tutto ciò trovi nella nostra libreria: https://www.comprovendolibri.it/cataloghi/Titty23pd Le tariffe postali sono: - Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario .........€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.
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Il cuore. Atti del congresso internazionale. Milano, 4-6 luglio 2003 Pagine: 231; Dimensioni: cm 14x21 Legatura: brossura illustrata a colori con sovraccoperta. Collana: Università internazionale del secondo rinascimento ISBN: 9788877706751 Contributi di: Aleksandr Kušner (Kusner), Alessandra Tamburini, Alessandro Atti, Anna Martini, Anna Spadafora, Antonella Silvestrini, Antonino Giannone, Antonio Pezzano, Antonio Saccà, Armando Verdiglione, Carlo Marchetti, Carlo Sini, Cristina Frua De Angeli, Elena Nevzgljadova, Elio Giunta, Elisabetta Costa, Erik Battiston, Fernando Arrabal, Francesco Saba Sardi, Francesco Zuzic, Giancarlo Calciolari, Giorgio Bosco, Giulio Pompilio, Italo Richichi, Luce Arrabal, Lucia Torracca, Maria Antonietta Viero, Mariella Borraccino, Matjaž Potr?, Ove Petersen, Roberto Busa S.J., Roberto Panichi, Ruggero Chinaglia, Salvatore D’Addario, Sam Mhlongo, Sergio Dalla Val, Silvano Zoi, Stefania Persico, Uwe Henrik Peters Estratto del libro Aristotele pensava al cuore come sede dell’anima, e al cervello come un congegno progettato per raffreddare il sangue. Churchland, al contrario, ritiene che il cervello sia la sede dell’anima e che, probabilmente, il cuore sia una pompa che fa il lavoro di pompare il sangue. Preferisco abbracciare l’idea di cuore come una metafora, come un indicatore della struttura saliente e della pertinenza di tale struttura. Se dico che abbraccio una certa conclusione con tutto il cuore, questo significa che la conclusione è davvero pertinente per me. Come si usa dire, la casa è dove sta il cuore. In filosofia, c’è un’utile distinzione tra due generi di ragioni: le ragioni della geometria e le ragioni del cuore. Credo che la via giusta da seguire stia nel riconoscere il predominio delle ragioni del cuore sulle ragioni della geometria. Parlando di conoscenza, non è la conoscenza biblica quella che ho in mente. Parlo della teoria della conoscenza o epistemologia. L’idea principale è che l’epistemologia, nei modi in cui procede, abbia perso il suo cuore, che abbia perso di vista la pertinenza. Ma perché ci sia conoscenza occorre che ci sia la pertinenza, ovvero il cuore. Questo non significa che siano sbagliati tutti gli attuali procedimenti geometrici e definitori, operativi per stabilire le condizioni della giustificazione e della conoscenza in epistemologia. Al contrario, la ricchezza e la diversità del dibattito sono sorprendenti. I tentativi definitori e trattabili per stabilire le condizioni della conoscenza non sono di per sé sbagliati; possono solo essere mal applicati nel momento in cui tengono conto della conoscenza senza il sostanziale coinvolgimento del cuore. Per ogni problema, domanda, foto o necessità non esitate a contattarci per risolvere ogni vostra richiesta! Le tariffe postali sono: Spedizione veloce con il Corriere Espresso al costo di €.6,95 consegna in 1-2 giorni lavorativi. - Raccomandata .........€.5,30 sicura e tracciabile. - Piego libri ordinario......€.2,00 non tracciabile quindi poco sicura. È possibile pagare tramite bonifico bancario, ricarica Postepay o PayPal.
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Italia (Tutte le città)
BARCHE A VENEZIA – NOI E LA VOGALONGA DI UGO PIZZARELLO DI ANTONIO MAURO 1°ED.L'ALTRA RIVA, 1984 ISBN: 8876620087 Raro esemplare della prima edizione delle Edizioni L’Altra Riva del 1984 in ottimo stato di conservazione. In-8 oblungo, legatura editoriale con copertina rigida cartonata bianca illustrata a colori; 72 pp., con numerose illustrazioni a colori nel testo. Noi e la Vogalonga (di Antonio Mauro) Non si poteva andare avanti così. Circolare per la Laguna di Venezia poco più di dieci anni or sono faceva toccare con mano il significato vero della decadenza di un costume radicato e peculiare di una città peculiare e tradizionalista come è Venezia. Le rarissime barche a remi circolavano in mezzo a motoscafi, fuoribordo e natanti a motore di ogni genere e apparivano anacronistiche agli occhi dei motorizzati quanto piroghe cariche di palafitticoli o carri da buoi nel centro di una metropoli, tanto da diventare oggetto di dileggio. Eppure, e se ne ricordavano benissimo persone ancora giovani, non molto tempo prima non era così. L’uso della barca a remi, al di là delle necessità per i trasporti pratici, faceva parte dell’elemento quotidiano dei veneziani anche come mezzo di divertimento non strettamente sportivo. Ma il fuoco covava sotto la cenere: non era possibile che in un breve volgere di tempo una tradizione millenaria fosse sparita senza lasciare altre tracce che un gruppetto sparuto di irriducibili. La conoscenza della voga rimaneva latente nello spirito dei veneziani e aspettava solo un’occasione per risorgere. E’ questo spirito di attaccamento alla tradizione e di forte senso di identità cittadina che la Vogalonga ha avuto il merito di risvegliare nell’animo dei veneziani, facendo sì che un aspetto importante del costume della città unica al mondo traesse nuovo impulso e da questi “nuovi” veneziani la pratica della voga seguiterà, ci si augura, ad ottenere continuità di dedizione e impegno ad esercitarla come elemento vivo delle caratteristiche più salienti della propria quotidianità, fino a quando ci sia acqua a Venezia e una barca vi galleggi.” Barche a Venezia (di Ugo Pizzarello) La barca in laguna nasce come mezzo per comunicare all’interno di un protetto specchio acqueo costellato da isole abitate. Trasportare cose, informazioni e lavoro era la funzione primaria e l’oggetto via via si specializzò e si concretizzò in tipologie diversificate e in morfologie sempre più complesse, divenendo lo strumento essenziale nella realizzazione di Venezia, città continua e “galleggiante” su numerose isole. E’ proprio la barca, questo umile mezzo, il momento coagulante di tutto il complesso urbano, dando continuità spaziale tra il dedalo viario e quello acqueo, compenetrati capillarmente. Era impensabile realizzare la barca come elemento avulso dal contesto architettonico; essa, infatti, proietta nel tempo una continuità di linguaggio formale e cromatico inscindibile dal grande manufatto cittadino ed è al tempo stesso una scultura nella macro scultura urbana, ma anche un intenso momento cromatico che gioca in armonie tonali con tutto il paesaggio, immerso tra realtà e miraggio, vibrante di fantasiosi riflessi acquei. La barca era l’arredo urbano e come tale aveva la funzione di arricchire con la sua dinamica presenza gli spazi d’acqua, del sistema viario principale. Questi sono i molteplici fattori che fanno della barca veneziana un oggetto quasi enigmatico, non immediatamente comprensibile, perché i segnali emanati sono la somma di numerosi valori storici e culturali stratificati e interferenti, gli stessi che pervadono la città.
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