AUDI A5 COUPÉ 3.2 V6 FSI QUATTRO TIPTRONIC A MILANO

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AUDI A5 Coupé 3.2 V6 FSI quattro tiptronic

Prezzo: 12.000,00 €

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Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro 3197 ccm, 195 KW, 265 PS tipo 8F7 anno di costruzione 2009/03-2012/03 HSN/TSN: 0588|AKC
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro 3197 ccm, 195 KW, 265 PS tipo 8TA anno di costruzione 2009/09-2012/03 HSN/TSN: 0588|AKM<>0588|APP
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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Materiale: fibra di carbonio di alta qualità
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Compatibilità: questo diffusore posteriore è adatto per Audi A5 Coupe Cabrio 2 porte base paraurti 2008 2009 2010 2011, non adatto per modelli Sline e S5.
Materiale: PU, realizzato da produttori approvati e certificati con materiali che soddisfano i requisiti di mercato e le normative di utilizzo stradale.
Installazione: questo diffusore paraurti posteriore è installato facilmente con viti di maschiatura.
Confezione: 1 diffusore paraurti posteriore
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Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
!!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.

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