BMW 320 D EFFICIENT DYNAMICS RIF. 8588500 IN ITALIA
BMW 320 d Efficient Dynamics Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 199500 Immatricolazione: 10/2014 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 120 kW / 163 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Nero Colore interno: Nero Garanzia: 12 concessionario Carrozzeria: 4/5-Porte Cilindrata: 1995 Cilindri: 4 Porte: 4 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Controllo trazione, ESP, Fari direzionali, Fari Xenon, Fendinebbia, Head-up display, Luci diurne, Sensore di luce, Alzacristalli elettrici, Boardcomputer, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Cruise Control, Isofix, Sensore di pioggia, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Autoradio, Bluetooth, Lettore CD, MP3, Sistema di navigazione, Vivavoce, Volante multifunzione, Cerchi in lega, Filtro antiparticolato, Immobilizzatore elettronico, Start/Stop Automatico, Adaptive Cruise Control, Bracciolo, Controllo vocale, Fari LED, Hill holder, Monitoraggio pressione pneumatici, Parabrezza riscaldabile, Supporto lombare, USB, Volante in pelle Descrizione fornita dal venditore: MIA CAR SRL PROPONE BMW 320 efficient dynamics 163cv TENUTA PERFETTAMENTE .............KM CERTIFICATI........ GARANZIA LEGALE DI 12 MESI ESTENDIBILE A 24 MESI. REVISONE EFFETUATA 21/09/2017 L'AUTO E' APPENA STATA TAGLIANDATA E GOMMATA A NUOVO. OFFRIAMO FINANZIAMENTI AGEVOLATI. POSSIBILITA' DI QUALSIASI PROVA PRESSO LA NOSTRA SEDE PER INFORMAZIONI CONTATTATECI AL 340/0971718 MATTIA (Responsabile alle Vendite)
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MOTORE TUNING PER B.M.W 3 E46 TOURING 2.0 320 D 136 CV ANNO DI PRODUZIONE 03.2000 – 09.2001
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- ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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