CARBURATORE PHVA PIAGGIO TUTTI 17,5 IN ITALIA
CARBURATORE PER PIAGGIO SCOOTER TUTTI IN BUONE CONDIZIONI Usato 17,5 PHVA
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PER PIAGGIO NRG 50 MC2, MC3, EXTREME, NRG POWER (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 cc a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori modificati, poiché è molto più facile da adattare rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc)! Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita)!
- Caratteristiche tecniche: ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, non serve il montaggio del pezzo di collegamento.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per Piaggio NRG 50 mc2, mc3, Extreme, NRG Power (2 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PER PIAGGI-O NRG 50 MC2 MC3/NRG 50 POWER, TPH 50, NEW TPH 50, ZIP 50, LIBERTY 50 2T, ZIP 2 50
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per scooter con motori Piaggio, Keeway, CPI. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Lo starter elettrico è già montato e riceverete anche un nuovo raccordo per il cavo dell'acceleratore.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 2 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: circa 24 mm. Larghezza di collegamento del filtro dell'aria: circa 35 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto. Nota: in rari casi il connettore montato non è compatibile con lo starter elettrico. In questo caso tagliare il connettore dal vecchio starter e collegare il carburatore con i due cavi.
- Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 75, ugello secondario 34. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
- Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. In caso di problemi, il controllo è più facile tramite la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per Piaggio NRG 50 mc2 mc3 / NRG 50 Power, TPH 50, New TPH 50, Zip 50, Liberty 50 2T, Zip 2 50
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PIAGGI-O LIBERTY 50, FREE 50, SFERA 50, FLY 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La confezione include uno choke. Il carburatore è consigliato anche per motori sintonizzati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro aria: 35 mm. Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 17,5 mm Piaggio Liberty 50, Free 50, Sfera 50, Fly 50 (2 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM, GILERA RUNNER 50, RUNNER SP, RUNNER FL, ICE 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La confezione include uno choke. Il carburatore è consigliato anche per motori sintonizzati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro aria: 35 mm. Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 17,5 mm Gilera Runner 50, Runner SP, Runner FL, Ice 50 (2 tempi)
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CARBURATORE MOTO PER DELLORTO 17.5 CARB PER PHVA CARBURATORE 17.5 ED FORMA DERBI PER SENDA PER GILERA PER BULTACO PER EBE EBS CARBURATORE DEL MOTOCICLO
- Facile per installare, raccomandare anche per l'installazione professionale, per portarti più convenienza.
- Componenti premium: i nostri prodotti sono rigorosamente testati e realizzati con amore perché crediamo di meritare il meglio.
- Fatto di alta qualità Cnc. Lega di alluminio, prodotta con il miglior mestiere di finitura.
- Prodotto sotto rigoroso controllo standard per garantire le prestazioni più affidabili del carburatore.
- Soddisfare le specifiche professionali per prestazioni stabili e resistenti, per incontrare meglio i vostri anni.
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CARBURATORE 17.5 ED PER DERBI PER SENDA PER GILERA PER BULTACO PER EBE EBS CARBURATORE MOTO PER DELLORTO 17.5 CARB PER PHVA CARBURATORE DEL MOTOCICLO
- Facile per installare, raccomandare anche per l'installazione professionale, per portarti più convenienza.
- Fatto di alta qualità Cnc. Lega di alluminio, prodotta con il miglior mestiere di finitura.
- Prodotto sotto rigoroso controllo standard per garantire le prestazioni più affidabili del carburatore.
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STONEDER, CARBURATORE PILOT JET 15, 17,5, 20, 22,5, 25, PER MIKUNI CARB, RS HS HSR, VM28/486, HS40, HSR42, HSR45, HSR48, RS34, RS36, RS38, RS40, TM33-8012, TM36-36. 68 TM4. 0-6 CON POMPA ACCELERATORE
- Montaggio: carburatore Pilot Jet 15 17.5 20 22.5 25 Per Mikuni Carb RS HSR VM28/486 HS40 HSR42 HSR45 HSR48 RS34 RS36 RS38 RS40 TM33-8012. TM36-. 68 TM40-6 con pompa acceleratore.
- Pacchetto: pacchetto di sicurezza per mantenere il prodotto in buone condizioni durante il trasporto
- Spedizione: articolo spedito dalla Cina & spedizione prenderà circa 15-22 giorni lavorativi
- Nota: per assicurarsi di acquistare il prodotto corretto, si prega di leggere attentamente la descrizione. Grazie per la vostra attenzione.
- Benvenuto per contattare con noi prima o dopo il vostro acquisto. Il nostro servizio clienti caldo e responsabile è sempre qui per te.
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CARBURATORE DELL'ORTO PHBN 17,5 LS PER SCOOTER ARIA MANUALE
- Sesso: U
- NC: NC
- universo: motorizzato
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CARBURATORE MOTOFORCE RACING, 17,5 MM, CHOKE MANUALE PER MINARELLI ORIZZONTALE/VERTICALE, HD: 90, ND: 34, SPILLO: A12
- Carburatore di moto Force 17,5 mm
- Qui si adattano anche tutti originali e di ricambio – Accessori phva come Choke e ugelli.
- Dotazione: HD: 90, ND: 34, ago: A12
- Apex Pro Shark 70
- Apex Pro Shark 90
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CARBURATORE DI RICAMBIO 17,5 MM PER EXPLORER IRON 50, FANTIC MOTOR REGOLARITA CASA 50, CABALLERO SM 50
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per scooter con motori Piaggio, Keeway, CPI. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, in quanto è molto migliore rispetto al carburatore originale. L'E-Choke è già montato e inoltre riceverete un nuovo connettore del gas.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 2 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza del raccordo di aspirazione: circa 24 mm. Larghezza di collegamento del filtro dell'aria: circa 35 mm. Si prega di controllare le dimensioni prima dell'acquisto. Nota: in rari casi il connettore montato non si adatta al circuito elettrico. In questo caso, tagliare la spina dal vecchio Choke e collegare con i due cavi del carburatore.
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 75, ugello secondario 34. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
- Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. In caso di problemi, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per Explorer Iron 50, Fantic Motor Regolarita Casa 50, Caballero SM 50
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