CENTRALINA CDI SYM SYMPHONY 30410T3AA00 IN ITALIA
(R. 5079) Vendo centralina CDI (oltre 45 km/h) Sym Symphony 125 150 - Fiddle 125 - Symply 50, nuova, originale, per applicazioni vedere foto
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SYM SYMPHONY SR 50 CCM 4 TEMPI (AZ05W1) / SYM SYMPLY 50 4T AC (TIPO AV05WW)
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Importante: si prega di confrontare il connettore con l'immagine e anche il numero di modello dal nome dell'articolo con i documenti del veicolo, poiché alcuni modelli hanno installato CDI diverse e questa CDI è adatta solo ai numeri di tipo indicati
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA PER TUNING YAMAHA JOG NEOS SLIDER MBK NITRO STUNT OVETTO BOOSTER
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola anche il momento di accensione in funzione del numero di giri, il che significa che viene rilasciata ancora più potenza dall'impianto di accensione rispetto a una centralina CDI normale/non ridotta.
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dai connettori, collegare la nuova, fatto.
- Importante: confrontare assolutamente la registrazione del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica (a parte del colore), in quanto in alcuni modelli sono state installate CDI differenti. Adatto solo per veicoli con cavi di colore blu/bianco sul connettore CDI. In alternativa, in alcuni veicoli il colore del cavo è stato modificato in bianco/rosso. In questo caso, la centralina CDI con il numero R-NK390.33 sarebbe quella giusta per voi. (inserire il numero nel punto di ricerca)
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA SPORT TUNING CDI MINARELLI/SCOOTER PER CINA E EDILIZIA CON MOTORE A 2 TEMPI (EURO1).
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA SPORT TUNING CDI ADLY (HER CHEE) ATV 50 V, ATV 50 XXL SUPERCROSS / ADLY ATV 50 RS XXL SUPERSONIC.
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA PER MALAGUTI F12 PHANTOM 50, R (FINO AL 2007) / MALAGUTI F15 FIREFOX 50 / MALAGUTI YESTERDAY.
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA SPORT TUNING MBK MACH G 50 / MBK OVETTO 50 / MBK BOOSTER 50 NG, NAKED, ROCKED, SPIRIT, TRACK
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA PER APRILIA AREA 51, APRILIA GULLIVER 50, APRILIA RALLY 50.
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CENTRALINA CDI APERTA PER APRILIA SR 50 AC+LC FINO ALL'ANNO DI COSTRUZIONE 99/BENELLI 491, GT, RR, REPLICA, ST, SPORT
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning.
- Montaggio: estrarre la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire la nuova centralina CDI e collegare il cavo, fatto.
- Importante: si prega di confrontare le immagini del prodotto con la centralina CDI originale, che deve essere identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse. Adatto per i modelli elencati nel nome dell'articolo con motore a 2 tempi da 50 cc.
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CENTRALINA CDI APERTA RACING TUNING PEUGEOT TWEET 50 (4 TEMPI) / TWEET RS 50 (4 TEMPI)
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
- Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il momento di accensione in funzione del numero di giri. Rispetto alle centraline CDI aperte, l'accelerazione, l'entrata e la velocità finale vengono facilmente migliorate.
- Importante: questa centralina CDI funziona solo su modelli con motore a 4 tempi. Si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI differenti. I connettori devono essere identici. (Doppio connettore 4+2 pin).
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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CDI REGOLABILE PER CENTRALINA CDI KYMCO AGILITY 50 4T, KYMCO AGILITY 125, VITALITY 50, PEOPLE S 50 (50 CCM/4 TEMPI).
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. Il clou di questa CDI è la piccola vite di regolazione in scatola blu. Con l'aiuto di questa vite è possibile regolare il momento di accensione del motore in direzione di FRÜH (in senso orario) o in direzione di tardo (antiorario). Grazie a questa impostazione è possibile influenzare l'accelerazione e il funzionamento del motore.
- Importante: si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno la centralina CDI differente. I connettori devono essere identici (doppio connettore 4+2 pin).
- Dove si trova la CDI? Nei pressi dell'alternatore, che si trova alla fine del blocco motore, sotto il rivestimento, spesso sul telaio accanto al vano del casco. (Consiglio: seguire il cavo dell'alternatore)
- Tuning CDI regolabile Kymco Agility 50 4T, Kymco Agility 125, Vitality 50, People S 50 (50 ccm/4 tempi)
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