FIAT - PANDA - 1.2… A TORINO

FIAT Panda 1.2 EasyPower Classic FIAT - Panda - 1.2 EasyPower Classic FIAT - Panda - 1.2 EasyPower Classic Auto molto tenuta tutti i tagliandi eseguiti regolarmente i appena revisionata dotata di tutti gli optional Airbag guida, Barre di rinforzo nelle portiere, Cambio manuale a 5 marce, Chiave elettronica (CODE), Correttore assetto fari Cristalli atermici, Fix&Go kit riparazione/gonfiaggio pneumatici, Immobilizzatore elettronico, Interruttore inerziale Struttura anteriore a deformabilità controllata Struttura montanti centrali rinforzata, Struttura posteriore dotata di traversa nel paraurti Tergicristallo con intermittenza, Tergilunotto, Volante regolabile Qualsiasi prova con il vostro meccanico di fiducia VETTURA IN PRONTA CONSEGNA Valutiamo il vostro usato I servizi accessori sono: Possibilità di finanziamento dell'intero importo Possibilità di stipulare polizze ASSICURATIVE direttamente in sede Possibilità di estendere le garanzie da 12/24/36/ mesi MEC Valutiamo e permutiamo qualsiasi tipo di vettura, acquistiamo vetture con pagamento immediato Per qualsiasi informazione contattare LORENZO 3923699230 FERRUCCIO 3394292286 FISSO 011 0719375 Anno: 2012 Km: 73000 Alimentazione: GPL Cilindrata: 1242 Optional: ABS, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Manuale, Interni in tinta, Lettore CD MP3, Ruota di scorta, Veicolo non fumatori, Volante in pelle Inserzionista: Mulas Lorenzo

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Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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