GILERA STORM 50 A PESCARA
Vendo gilera storm 50, motore originale, non elaborato. è stato ricontrollato e messo a punto. serve una batteria. il miscelatore è stato tolto, perche non funzionante (lo do comunque, se lo volete riparare). ha il libretto piccolo, niente passaggio. si trova a civitella casanova, pe visto e piaciuto
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 811 X 18.5 DERBI ATLANTIS 50 AC 2002, GP1 50 RACE 2T 05 – 07, GILERA STORM 50 07, ICE 50 ZAPC300
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni del Microforatura: 811 X 18.5 mm.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 811 X 18.5 Derbi Atlantis 50 AC 2002, GP1 50 Race 2T 05 – 07, Gilera Storm 50 a 07, Ice 50 zapc300
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APERTO TUNING SPORT CDI GILERA TYPHOON 50 X, TPH/GILERA STORM 50 (BOBINA DI ACCENSIONE CDI HA INTEGRATO)
- La CDI è la principale acceleratore il roller, con la rotazione velocità finale e coerenti essere ridotto.
- Questa aperto Tuning CDI aumenta la velocità finale secondo il modello per circa 5 – 15 KMH e dovrebbe essere la prima scelta in misure di sintonizzazione.
- Montaggio: vecchio CDI trarre i connettori e nuove collegarlo. Il cavo nero, che qui proviene dall' CDI, può essere apposto semplicemente al telaio o il meno Pol della batteria. Nota: in alcuni modelli il connettore originale un po 'più grande o più piccolo, in modo che non si correttamente gli slot della CDI collegarlo possono. La spina originale (ad esempio si dovrà con una pinza) zusmammengedrueckt, o geweitet, di modo che quella collegare facilmente.
- Importante: si prega di controllare la dimensione delle originali CDI, poiché diversi CDI S in questo modello sono stati realizzati. La dimensione alla vostra CDI deve come anche questa 90 X 55 X 23 mm.
- Ulteriori dettagli e avvitatore punte di vedere sotto nella descrizione articolo.
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MALOSSI 6215806 CEPPI FRENO BRAKE POWER GILERA STORM 50
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YSS AMMORTIZZATORE OE 302 T MONO GAS STAMPA STUD PER GILERA STALKER 50, 285 MM
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MARMITTA LEOVINCE HANDMADE TT GILERA RUNNER 50 SP
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CINGHIA TRAPEZOIDALE POLINI RINFORZATA PER GILERA/(GILERA STORM PIAGGIO TPH), GILERA RUNNER (FINO ALL' ANNO 1999), STALKER, STORM, TYPHOON PIAGGIO, DIESIS, FREE NRG, NTT, TPH 1999) 50
- Gilera Runner 50 Purejet (fino all'anno di costruzione 08/2005 (C36001)
- Gilera Stalker 50 (fino all'anno di costruzione 1999)
- Gilera Storm 50 (fino all'anno di costruzione 1999)
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50 GRUPPO TERMICO 40MM GABBIA A RULLI TESTA KIT PER GILERA SKP 50 PIAGGIO FLY 50
- NUOVO ____ 50cc CILINDRO KIT ____ Il kit comprende tutti gli elementi della immagini principale, tra le altre cose: cilindro, pistone, guarnizioni, fasce, spinotto, clip set, testa, gabbia a rulli. ____ Set è di alta qualità ed è poco costoso un'alternativa conveniente per la parte originale. ____ Standard cilindro - diametro 40 mm ____ Altre dimensioni-le immagini qui sotto ____
- Adatta per esempio per i seguenti modelli: ____ GILERA - SKP, scooter, 2-tempi, raffreddato ad aria, 50cc ____ PIAGGIO - FLY, scooter, 2-tempi, raffreddato ad aria, 50cc ____ , ____ ... il resto della descrizione di questo prodotto è sotto nella parte "Descrizione del prodotto"
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SPORT CDI COMPATIBILE CON GILERA STALKER 50, STORM 50, ICE 50, DNA 50 (APERTO/NON STROZZATO).
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. Grazie alla centralina CDI aperta si migliora individualmente la potenza necessaria. (Lo sviluppo delle prestazioni dipende ovviamente da componenti già installati, come scarico sportivo, ecc).
- Nota: la spina originale non si adatta. È possibile regolare i connettori in modo molto semplice, separando o scollegando i cavi dalla spina originale e poi stringere i connettori corrispondenti ai cavi con una pinza che si trova in qualsiasi negozio o ATU.
- Dove si trova la CDI? Nei pressi dell'alternatore, che si trova alla fine del blocco motore, sotto il rivestimento, spesso sul telaio accanto al vano del casco. (Consiglio: seguire il cavo dell'alternatore).
- Sport CDI Gilera Stalker 50, Storm 50, Ice 50, DNA 50 (aperto/non strozzato).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM GILERA STALKER 50, STORM 50, DNA 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La confezione include uno choke. Il carburatore è consigliato anche per motori sintonizzati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro aria: 35 mm. Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 12 mm Gilera Stalker 50, Storm 50, DNA 50 (2 tempi)
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RICAMBIO CARBURATORE 17,5 MM GILERA STALKER 50, STORM 50, DNA 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita).
- Caratteristiche tecniche: Ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, il montaggio del pezzo di collegamento si interromperà.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
- Ricambio carburatore 17,5 mm Gilera Stalker 50, Storm 50, DNA 50 (2 tempi)
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