LIBERTY 50, 2003 A ROMA
Liberty 50, 2 tempi, euro 2, anno 2003, km 24632, colore bianco, parabrezza, bauletto. Tenuto in garage. Fermo da due anni. Da revisionare. E 500.
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2X AMMORTIZZATORE PNEUMATICO COFANO MOTORE LIFT-O-MAT, AMMORTIZZATORI PNEUMATICI A GAS PER JEEP LIBERTY 2002 2003 2004 2005 2006 2007 SG314037
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HTSM 2 PZ AUTO ANTERIORE MOTORE COFANO DI SOLLEVAMENTO SUPPORTA PUNTELLI ASTA BRACCIO MOLLE A GAS AMMORTIZZATORI BARRE PUNTONE PER LIBERTY 2002 2003 2004-2007 SG314037 MOLLE A GAS
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AMMORTIZZATORI A GAS PER AUTO FOR LIBERTY 2002 2003 2004 2005 2006 2007 SG314037. AUTO FRONT ENGINE HOOD SOFT SUPPORTS PUNTELLI ASTA BRACCIO A BRACCIO GAS SPRINGS SHOCKS STRUT BARS 2PCS GAS SPRINGS -
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PER PIAGGI-O NRG 50 MC2 MC3/NRG 50 POWER, TPH 50, NEW TPH 50, ZIP 50, LIBERTY 50 2T, ZIP 2 50
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per scooter con motori Piaggio, Keeway, CPI. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Lo starter elettrico è già montato e riceverete anche un nuovo raccordo per il cavo dell'acceleratore.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 2 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: circa 24 mm. Larghezza di collegamento del filtro dell'aria: circa 35 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto. Nota: in rari casi il connettore montato non è compatibile con lo starter elettrico. In questo caso tagliare il connettore dal vecchio starter e collegare il carburatore con i due cavi.
- Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 75, ugello secondario 34. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
- Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. In caso di problemi, il controllo è più facile tramite la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
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