MAZDA 6 2.2 CD 16V 163CV WAGON LUXURY RIF. 9796590 IN ITALIA
MAZDA 6 2.2 CD 16V 163CV Wagon Luxury Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 125500 Immatricolazione: 06/2011 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 120 kW / 163 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Nero Colore interno: Nero Garanzia: Carrozzeria: Station Wagon Cilindrata: 2184 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Controllo trazione, ESP, Fari Xenon, Fendinebbia, Alzacristalli elettrici, Boardcomputer, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo automatico clima, Cruise Control, Isofix, Sensori di parcheggio anteriori, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Specchietti laterali elettrici, Autoradio, Lettore CD, MP3, Volante multifunzione, Cerchi in lega, Cronologia tagliandi, Filtro antiparticolato, Immobilizzatore elettronico, Autoradio digitale, Bracciolo, Volante in pelle Descrizione fornita dal venditore: CONDIZIONI carrozzeria,interni e motore ECCELLENTI. UNICO PROPRIETARIO REVISIONE VALIDA FINO GIUGNO 2019 TAGLIANDI REGOLARI REGISTRATI CON FATTURE. BOLLO PAGATO FINO APRILE 2018. Possibilità di PERMUTA e FINANZIAMENTO Vi aspettiamo per provare di persona questa occasione in VIA MONTE RUA, PADOVA (zona Tencarola) CONTATTIMattia 334 818 6936Enrico 347 752 7521Tiziano 347 295 1648 Nota Bene: La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda sono conformi a quelli presenti nell'auto.Tuttavia,a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali è possibile che ci siano degli errori.Ci scusiamo per l'inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo con un nostro consulente.LM AUTO SRL declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze,che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
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CHIPTUNING PER M-A-Z-D-A 6 GH 2.2 CD 180 185 PS
- Chip tuning per Mazda 6 GH 2.2 CD 180 185 CV
- ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione autonoma, una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con plug & play.
- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, vengono modificati i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il sensore corrispondente. I dati riguardano, tra l'altro, l'iniezione del carburante, la quantità di carburante, la pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolunga del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda delle giri del motore e quindi migliora il comfort di guida.
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CHIPTUNING PER M-A-Z-D-A 6 GJ 2.2 SKYACTIV-D 150 175 CV
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- ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
- Il dispositivo è pronto per essere installato nella camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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