PIAGGIO LIBERTY 50 A TERAMO
Piaggio liberty 50 due tempi meccanica perfetta nel ultimo mese sono stati effettuati i seguenti lavori rettifica del cilindro sostituzione albero cambio cinghia e rulli vendo perché passato 125 e per inutilizzo ! Visto e piaciuto
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- Caratteristiche tecniche: getto principale: 75; 1 getto secondario: 34; collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza condotto filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le misure dei raccordi.
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo per il cavo acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, non è necessario installare il connettore.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione indicata. Se la regolazione del getto principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare il getto principale del carburatore esistente. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (getto principale troppo grande) né troppo asciutto (getto principale troppo piccolo) l’ideale è una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio 12 mm Piaggio Liberty 50, Free 50, Sfera 50, Fly 50 (2 tempi).
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- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. Grazie alla centralina CDI aperta si migliora individualmente la potenza necessaria. (Lo sviluppo delle prestazioni dipende ovviamente da componenti già installati, come scarico sportivo, ecc).
- Nota: la spina originale non si adatta. È possibile regolare i connettori in modo molto semplice, separando o scollegando i cavi dalla spina originale e poi stringere i connettori corrispondenti ai cavi con una pinza che si trova in qualsiasi negozio o ATU.
- Dove si trova la CDI? Nei pressi dell'alternatore, che si trova alla fine del blocco motore, sotto il rivestimento, spesso sul telaio accanto al vano del casco. (Consiglio: seguire il cavo dell'alternatore).
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SET DI SPECCHIETTI RETROVISORI COMPATIBILI CON PIAGGIO LIBERTY 50, 125, I-GET, LIBERTY250 (V31)
- Gli specchietti F1-Ultimate sono, come suggerisce il nome, un prodotto di punta assoluto tra gli specchietti F1. Il design genera un aspetto molto alla moda e sarà quindi un elemento di spicco. La combinazione assolutamente alla moda del braccio dello specchietto nero e della testa dello specchietto rosso lucido valorizza il vostro veicolo.
- Grazie alla breve filettatura vicino al manubrio è garantito un look sportivo. Riceverete un set composto da 2 specchi. Il braccio dello specchietto è realizzato in alluminio massiccio e laccato nero, la testa dello specchio è in plastica e poi è stata verniciata di rosso (Ferrari). Purtroppo gli specchietti non hanno un marchio di controllo europeo, poiché la superficie visibile è un po' troppo piccola per questo scopo.
- Istruzioni di montaggio: gli specchietti forniti hanno una filettatura destra M10 con una pendenza di 1,25, che è standard per quasi il 90% delle moto. Inoltre riceverete in questa offerta gli adattatori filettati adatti per il montaggio sul modello indicato nel titolo dell'offerta: 2 adattatori per filettatura destra M10 (specchio) su filettatura destra M8 (specchio)
- Gli specchietti non hanno il marchio di controllo ECE perché la superficie dello specchio è un po' troppo piccola per questo scopo. Facile da montare e partire. Prima dell'acquisto si prega di verificare il titolo dell'offerta e se necessario, La filettatura del foro per aumentare la precisione.
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