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Calotta rotore


Elenco delle migliori vendite calotta rotore

ROTORE FRENO A DISCO PER BICICLETTA, 160 MM/180 MM/203 MM, ROTORE DA CORSA MTB, 6 FORI, ACCESSORIO PER BICICLETTA (NERO 160 MM)
  • 【Materiali di alta qualità】i dischi freno per bicicletta sono realizzati in lega di alluminio di alta qualità e acciaio inossidabile, sono realizzati con precisione CNC, anodizzati, resistenti alla corrosione, non si deformano e durevoli.
  • 【Prestazioni eccellenti】il design del sistema galleggiante può ridurre la deformazione del rotore della bicicletta ad alte temperature e ridurre il calore trasmesso al centro. Buona resistenza all'usura, ottime prestazioni a umido e asciutto, ventilazione rapida e buona dissipazione del calore, garantendo prestazioni di frenata.
  • 【Ampia compatibilità】Vuoi ottenere una vera e potente potenza frenante su strade curve durante la discesa in montagna attiva? I nostri dischi freno da 160 mm, 180 mm, 203 mm soddisfano pienamente le vostre esigenze. Si prega di confermare la distanza tra i fori centrali del rotore: 44 mm.
  • 【Aspetto alla moda】 questo rotore per freno a disco per bicicletta ha un design colorato, colorato e bello. La superficie esterna del rotore è lucida di alta qualità per rendere la vostra bicicletta più bella.
  • 【Servizio clienti】grazie per il vostro acquisto. Se avete domande, non esitate a contattarci in qualsiasi momento. Vi promettiamo di offrirvi una soluzione soddisfacente entro 24 ore.
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ROTORE DEL DISCO DEL FRENO POSTERIORE DELLE PARTI DEL MOTOCICLO PER HON-DA NC 700S / X NC 700D INTEGRA 2012-2013. NC 750S / X 2014-2018 CTX 700 / N/D 14-15 (COLOR : A)
  • Precisione prodotta da acciaio freno ad alte prestazioni. Performance eccellente. Il rotore scanalato garantisce una rapida dispersione di acqua e polvere durante la frenata.
  • Il rotore in acciaio inossidabile ha una durata estremamente lunga. La sua forma d'onda può garantire un buon effetto di dissipazione del calore durante la pesante frenata, ridurre l'attenuazione della frenata, ridurre al minimo la deformazione e garantire la durata del servizio del rotore.
  • La forma del disco del freno garantisce una buona dissipazione del calore durante la frenata pesante, riduce l'attenuazione del freno, riduce al minimo la deformazione e garantisce la durata del rotore.
  • Il rotore scanalato garantisce una rapida dispersione di acqua e sporco durante la frenatura, fornendo prestazioni di frenata perfette e usura del blocco freno minimo.
  • Si prega di controllare attentamente la descrizione del prodotto e le immagini prima di acquistare per assicurarsi che sia la parte corretta di cui hai bisogno!
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ROTORE FRENO A DISCO I, 160/180/203MM TIPO DI MOUNTAIN BIKE DISCO FRENO GALLEGGIANTE PASTIGLIA FRENO I ACCESSORIO SOSTITUZIONE PER CICLISMO ROSSO, NERO(160MM-ROSSO)
  • Materiale di alta qualità: il rotore del freno a disco della i adotta una pastiglia freno in acciaio inossidabile 420 qualificata, che è anticorrosiva, non deformabile e leggera.
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  • Prestazioni eccellenti: il freno della icletta ha buone prestazioni di abrasione, ventilazione rapida e buona dissostituzione persione del calore.
  • Moda: il disco da icletta galleggiante adotta un design colorato e splendido, bello e fresco.
  • Installazione rapida: il disco del freno viene fornito con 6 viti T25, quindi è facile da installare e utilizzare.
  • Servizio post-vendita: la nostra soddisfazione del cliente è la massima priorità e siamo dietro al rotore del freno a disco della i.Se riscontri problemi durante l'utilizzo del nostro dispositivo, puoi contattarci, ti forniremo la soluzione in tempo.
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Italia
Calotta dello Spinterogeno e relativo rotore per Fiat 600. Originali. Anni 70. Introvabili. Occasione per amatore/collezionista. Eventuale consegna a mano (da concordare) TO MI SV.
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Italia (Tutte le città)
Calotta dello Spinterogeno e relativo rotore per Fiat 600. Originali. Anni 70. Introvabili. Occasione per amatore/collezionista. Eventuale consegna a mano (da concordare) TO SV.
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Italia
All’asta: Golf 1 decappottabile con capote in tessuto. Molte cose sono state rinnovate, incluso:Forcella anteriore e giunti delle sospensioni- Cilindro freno ruota posteriore destra- Frizione- Olio trasmissione- Bagagliaio asse destro anteriore sul lato ruota- Sterzo (usato)- manicotti giunto sterzo universali- 4x pneumatici estivi- Fluido dei freni sostituito- Nuovo olio motore + filtro- Guarnizione albero a gomiti sul lato marce- Olio servosterzo- Filtro dell’aria- Pompa dell'acqua- Cinghia di distribuzione- Calotta spinterogeno- Rotore spinterogeno- Candele- Allineamento ruote- BatteriaUna nuova ispezione tedesca (TÜV) sarà fatta al momento della vendita.La Golf e stata costruita presso Karmann a Osnabrück per il mercato americano, ma non e mai stata spedita in America. VIN su richiesta. LA Golf ha i seguenti optional:Motore 1.8 l con 74 kW, quindi un GTIData di fabbricazione: 27.02.1992Aria condizionata (R12, attualmente non funzionante, un adeguamento avrà un costo di circa 100,- euro)Chiusura centralizzataFinestrini elettrici anterioriAirbag conducenteControllo automatico della velocità (attualmente non funzionante)MFA (attualmente non funzionante)Sedili riscaldatiCapote ad azionamento elettrico (capote di circa 3 anni)Barra strutturale anterioreSistema audio con subwoofer / MP3 / scheda SD / radio / USB Antenna elettrica nuovaCerchi BBS in alluminio con nuovi pneumatici Toyo 195 / 50 R15Nuovi dischi freno e pastiglie nella parte anteriore (a intaglio)Sedili RecaroIl veicolo può essere visionato a Dresden, 01277 Germania.Si tratta di un veicolo usato con tracce di usura.Si consiglia di visionare l’auto prima di fare offerte. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.L'oggetto offerto e venduto sotto l'esclusione di qualsiasi garanzia. L'esclusione non si applica in caso di richieste di risarcimento per danni derivanti da un comportamento gravemente negligente o da una violazione intenzionale degli obblighi del venditore e in caso di perdita di vite umane, lesioni o danni alla salute.Una garanzia e esclusa in questa asta.Tutte le informazioni sono fornite al meglio delle mie conoscenze.
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Italia
Questa vettura originale olandese e in condizioni incredibilmente belle e originali!Consegnata nuova al Drunense Automobiel Bedrijf e con il fondo subito trattato professionalmente.Per tutta la sua vita, questa Fiat 127 Special e stata sempre custodita al chiuso e all’asciutto. La vernice originale ha un aspetto magnifico e il colore e bello uniforme. Durante la sua esistenza, questa capsula del tempo in movimento ha percorso solo 43.209 km. Il motore funziona come uno nuovo, e molto asciutto e di recente e stato dotato di olio, filtro dell’olio, candele, filtro dell’aria, calotta dello spinterogeno e rotore nuovi. L’auto ha anche ricevuto nuovi pneumatici. Tutti i finestrini sono ancora originali e i libretti, le chiavi, la fattura di acquisto e la garanzia originali sono presenti!Se sei seriamente interessato, si possono effettuare un tour completo (anche sul ponte) e una prova su strada!e possibile effettuare scambi, non esitare a contattarci.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Roosendaal, Paesi Bassi.
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Italia
Classica di culto degli anni Ottanta. Opel Manta 20S Berlinetta CC.Questa Opel Manta e stata acquisita dal figlio del primo proprietario. La vettura e stata usata principalmente come 2° veicolo ed e stata custodita in garage. Di conseguenza, ha percorso solo 21.100 km ed e in ottime condizioni originali.La manutenzione e sempre stata effettuata presso il garage del proprietario precedente. Purtroppo non sono state tenute le registrazioni. Tuttavia viene fornita con libretto di istruzioni e manutenzione olandese. Di recente abbiamo tagliandato l’auto nella nostra officina: olio motore, filtro dell’olio, controllo dell’olio del cambio e del differenziale, nuovi tubi freno e pinze, impianto di scarico completo, 4 candele di accensione nuove (le vecchie candele originali GM vengono incluse), calotta dello spinterogeno, rotore, cavi delle candele, filtro e tubi del carburante, pompa del carburante e 5 nuovi pneumatici Continental. La carrozzeria e in ottime condizioni e senza ruggine. Ci e stato detto che in passato la vettura ha avuto una leggera collisione sul davanti, la quale e stata riparata professionalmente con un pannello anteriore OEM, un nuovo paraurti e un faro anteriore (1 Hella e 1 Lucas). A causa delle bolle sulla vernice trasparente di fabbrica (come risultato della scarsa qualità della vernice GM), nel 1993 si e deciso di smontare la carrozzeria alla nuda lamiera e di riverniciarla nel suo colore argento originale. Buone finiture e presentazione, con pochissime imperfezioni. Piccolo graffio ritoccato sulla metà inferiore del parafango anteriore destro e due scheggiature ritoccate sul davanti. Il vano motore ha ancora la vernice originale di fabbrica, con alcune aree di ritocco. Le coperture in plastica della “ventilazione” sul montante B provengono da una Vauxhall. Quelle originali sono incluse, ma un paio di gancetti sono rotti.Gli interni sono in ottime condizioni originali, quasi immacolati. Bellissima combinazione di moquette rossa e panno rosso, leggermente scolorito in cima ai sedili e alla panca posteriore. Non e mai stata installata una radio; la vettura ha ancora la piastra di copertura originale di fabbrica. Piccola crepa nel plexiglas del tachimetro. Le cerniere della cappelliera posteriore sono usurate e andrebbero sostituite. Le molle a gas del portellone posteriore hanno una pressione bassa e andrebbero anch’esse sostituite.L’auto ha immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione. Può essere organizzata la consegna in tutta Europa, ad un costo aggiuntivo.Questo lotto può essere visionato e ritirato nei Paesi Bassi.
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Italia (Tutte le città)
Jaguar Tipo E II 2+2 4,2 1969 - Colore Old English WhiteCompletamente monomatricola!L’auto marcia e si presenta perfetta! Completa e originale.Acquistata dagli Stati Uniti nel 2011.Dal 2012 immatricolata come veicolo storico in Polonia.Rinnovata secondo i più elevati standard:- luci di posizione laterali americane rimosse- nuova vernice e nuove cromature (eccetto cerchi) - 3 anni fa- nuove maniglie delle portiere- nuove serrature portiere e una nuova accensione- carburatori rinnovati- cambio rinnovato - motore rinnovato (albero motore, nuove calotte cuscinetti, valvole, spessori, ecc.)- nuova calotta spinterogeno, rotore spinterogeno, cavi, condensatori, ecc. - alcuni nuovi interruttori sul cruscottoL’auto e completamente funzionante, per uso immediato senza nessuno sforzo aggiuntivo. Da collezionista di vetture antiche.Il veicolo può essere visionato e ritirato a Poznan, Polonia.
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Italia (Tutte le città)
Mercedes-Benz 230GE classe G classica 4WD 4x4 in condizioni completamente originali!La Mercedes non e mai stata restaurata.Il motore funziona benissimo ed e silenzioso. Il cambio funziona benissimo.Questa classe G ha vari optional aggiuntivi, inclusi:- servosterzo- bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore- cambio automatico- contagiri sul cruscotto- riscaldatore di parcheggio originale (deve essere controllato).Tecnicamente e un’ottima auto, marcia e cambia bene. Partirà subito anche dopo molto tempo di inattività.Ha ricevuto un tagliando di manutenzione di recente. Batteria da 100 Ah, calotta dello spinterogeno, candele, cavi e rotore nuovi.Nuovi iniettori Bosch e nuova pompa del gas.Gli interni sono ben usati, ma completi e in condizioni originali. Verrà montato il pannello della portiera sinistra. La vernice trasparente si sfalda in alcuni punti. La base dell’auto e particolarmente buona (carrozzeria). Mercedes importata dal sud della Francia nel 2012. Non ha ruggine nei soliti punti!Sei invitato a venire a visionare il veicolo di persona.L’auto può essere visionata e ritirata ad Almelo, Paesi Bassi.
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Italia (Tutte le città)
Il veicolo e in buone condizioni. Il chilometraggio e garantito e verificabile! Il veicolo e assolutamente privo di ruggine e non e stato saldato! L’auto ha una revisione tecnica svizzera recente (MFK).L’aria condizionata funziona senza problemi.Il seguente lavoro e stato fatto sulla vettura:- cinghia di distribuzione (originale)- nuova pompa dell’acqua (originale)- pneumatici nuovi- nuova scatola dei fusibili- nuovi cavi di accensione- candele nuove- nuova bobina di accensione- rotore e calotta dello spinterogeno nuovi- nuova pompa della benzina- cambio olio e filtro motore- cambio dell’olio della trasmissione automatica- cambio dell’olio dell’assale posteriore.Purtroppo, la vettura ha danni da grandine e la loro riparazione costerebbe circa 1.500 franchi svizzeri.L’auto ha danni da grandine sul cofano, sul tetto e sul cofano del bagagliaio, 80 ammaccature complessive della misura massima di 1 cm.Se le riparerai, avrai un’ottima auto molto divertente da guidare.
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Italia (Tutte le città)
BMW 325i (E30) decappottabile del 1988, in buone condizioni.Il venditore possiede questo veicolo dal 1990. (29 anni) Tagliando meccanico completo eseguito a marzo 2019.Cinghia di distribuzione, freni (dischi, pinze, pastiglie, tubi, ganasce freno a mano), calotta spinterogeno incluso rotore, anelli asse posteriore impermeabili, tiranti anteriore destro e anteriore sinistro sostituiti, transizione a geometria, sostituzione delle molle del cofano e cilindro di avvio. Cerchi BBS, 4 nuovi pneumatici Uniroyal Rainsport, 2 cerchi BBS aggiuntivi.Batteria nuova. MOT in ordine, effettuato il 20/03/2019, valido fino a marzo 2021.Questo veicolo si trova a Besancon, Francia. I costi di trasporto e/o di esportazione non sono inclusi nelle offerte, se non diversamente indicato.
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Trieste (Friuli Venezia Giulia)
Della Citroën Visa Decapotable ne furono costruite 2.300 unità in totale. Oggi, solo una piccola parte di queste 2.300 unità è ancora in circolazione e queste vetture sono quindi considerate davvero uniche. La Citroën Visa Decapotable qui offerta (anche nota come Decouvrable o Plein Air) è una vettura originale olandese del 7 febbraio 1984. Completamente restaurata lo scorso giugno, poi ha superato la revisione a pieni voti e la revisione è valida fino al 6 luglio 2022. Il contachilometri della vettura segna 116.885 km. Questa Citroën Visa era stata consegnata ai tempi con alcuni extra piacevoli, come: - vetri di colore marrone - cerchi in lega originali - deflettori per le portiere anteriori e posteriori - supporti originali per gli altoparlanti nella parte inferiore dei montanti A - cambio a 5 marce. Questa Citroën Visa Decapotable è stata riverniciata quasi 10 anni fa e ha quindi una carrozzeria in ordine e senza ruggine. Durante l’ultima revisione periodica olandese del veicolo (APK) tutto è stato controllato e riparato se necessario: i pezzi malmessi dei fondi e sui pannelli interni anteriori sono stati saldati o riparati e trattati con tectyl. Per la revisione periodica olandese del veicolo (APK) sono state riparate/sostituite le seguenti cose: batteria, boccola in gomma del braccio di supporto anteriore, nuovi dischi/pastiglie/cuscinetti dei freni, interruttore di retromarcia, tutti i tubi dei freni sono stati sostituiti, incluso nuovo olio dei freni. Olio e filtri nuovi per il motore, liquido di raffreddamento, candele, calotta dello spinterogeno e rotore. Termostato sostituito e 4 nuovi pneumatici montati per tutte le stagioni. È stato installato un tetto diverso e interamente impermeabile. La cerniera del lunotto funziona. È stato installato un collettore di aspirazione diverso (quello vecchio perdeva), il carburatore è stato pulito a ultrasuoni e sono state montate nuove guarnizioni. Nel complesso è una vettura che ha ricevuto una manutenzione molto ampia e accurata, ed è pronta da usare. Sali e prendi posto negli interni in pelle in ordine e in buone condizioni e guiderai senza sforzo verso il sud della Francia o qualsiasi altra destinazione preferita. Dotata di un motore 1100 discreto. Il cambio a 5 marce ti permette di guidare in modo rilassato a bassi giri. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, al fine di evitare delusioni in seguito. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki. L’auto può essere visionata e ritirata a Slochteren, Paesi Bassi.
3.500 €
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