Ducati sps

DUCATI 996 ducati 996 sps Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 12500 Immatricolazione: 06/1998 Tipo di veicolo: d'epoca Carburante: Benzina Potenza: 1 kW / 1 CV Tipo di cambio: Manuale Marce: Colore esterno: Rosso Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Moto - Supersportiva Cilindrata: 996 Cilindri: Porte: Posti: Equipaggiamenti: Descrizione fornita dal venditore: DUCATI 996 SPS originale. in ordine mai pista la moto viene venduta tagliandata con cinghie nuove.batteria nuova e revisionata completa di scarico racing piu originali spese di passaggio escluse +210,00

Ducati 916 916 Biposto (1994 - 98) DUCATI 916 KM 9.577 CERCHI SPS SCARICHI TERMIGNONI DUCATI 916 Potenza: 109CV 80KW Peso a secco: 200KG Anno: 2/1998 (fine produzione) Colore: Rosso Categoria: Super sportive Versione: 916 biposto 9.577km certificati -GOMME NUOVE ALLESTIMENTO E ACCESSORI: - Scarichi termignoni (disp originali) - Codone monoposto SPS pista(disp originale) - Cerchi SPS Marchesini (disp originali) - Cupolino tricolore(disp originale) - Sella confort (disp originale) - Kit passeggero (pedane e sella) - Forcelle ant showa regolab - Mono amm Ohlins regolab - Ammort di sterzo regolab - Pedane guidatore regolabili aftermarket(disp originali) - Leva freno anteriore e pompa Brembo - Dischi anteriori e pinze Brembo - Disco posteriore e pinza Brembo - Air Box in carbonio - Copri forcellone post in carbonio - Copri convogliatori aria in carbonio - Paracalore verticale scarico carbonio - Carter frizione "aperto" in carbonio - Telaio verniciato di grigio (su richiesta la moto può essere consegnata con il telaio del colore originale) -Ecc... È possibile vedere/provare la moto tutti i giorni su appuntamento Per info o foto contattami pure al 3493292055 anche su Whatsapp Giuseppe Anno: 1998 Km: 9577 Alimentazione: Cilindrata: 0 Optional: Inserzionista: SERENO AUTO

DUCATI 996 SPS originale. in ordine mai pista la moto viene venduta tagliandata con cinghie nuove.batteria nuova e revisionata completa di scarico racing piu originali spese di passaggio escluse +210,00

Vendo Ducati 996 s anno 2001. Motore SPS. 94 kw a libretto. Nata monoposto a libretto. Frizione antisaltellamento. Km. 21170. Tagliandata,appena sostituite cinghie,appena gommata Diablo rossa lll Appena revisionata. Cupolino oscurato,marmitte Termignoni,tutta carbonio. Tappo benzina RClll. Ammortizzatore sterzo OHLINS Doppia chiave accensione. Dispongo di tutti i componenti originali,comprese le marmitte,cupolino. Carene originali. Moto impeccabile da collezione. No perditempo. Evitare domande ridicole.Prezzo poco trattabile.

Vendo splendida SPS in ottime condizioni completamente originale e recentemente revisionata dimostrabile con fatture. Pochi esemplari prodotti (poco più di 500) moto di sicuro interesse storico creata per correre il campionato Supersport con molti particolari e dettagli racing (monoposto con telaietto posteriore in alluminio, sospensioni holins, cannotto sterzo regolabile,motore da 99cv bielle titanio carter in magnesio etc...). Bella e ancora performante oltre che sicura da guidare!

Moto pari al nuovo sia carrozzeria che meccanica scarico termignoni vari lavori fatti in ducati con fattura dimostrabile!! ULTIMI FATTI A LUGLIO DISTRIBUZIONE GOMME NUOVE FRENI tassa scadenza agosto 2019 revisione scadenza maggio 2019 tra pochi mesi iscrivibile x ass.epoca euro 6800 poco trattabili per cortesia persone seriamente interessate e che conoscono il prodotto.grazie

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle bicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nBen presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune: Giappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nIl nome corretto della motocicletta che proponiamo /u00e8 Ducati 1000 Battle of the twins (BOTT) ed /u00e8 quella del preparatore e pilota Ascanio Rodrigo che vinse il Campionato Italiano nel 1998 e arriv/u00f2 seconda, sempre con Ascanio Rodrigo, nel 1999 e successivamente sviluppata, arriv/u00f2 seconda nel Campionato Italiano del 2004 con il pilota Cristiano Franco./r/nLa rivista 'Mototecnica' prov/u00f2 la moto nel 2001 e per descriverla us/u00f2 questi termini: ''LA MOTO DI ASCANIO E' UNA MOTO ECCEZIONALE''./r/n''NON CI ERA MAI CAPITATO DI PROVARE UNA MOTO COSI'EQUILIBRATA COME QUELLA DI ASCANIO, INSOMMA, UN VERO E PROPRIO GIOIELLO''./r/nQuesta Ducati /u00e8 stata realizzata con il telaio di un 916 SPS a cui /u00e8 stato aggiunto un forcellone in alluminio costruito da Moretti./r/nIl motore /u00e8 stato ampiamente rivisitato e ora /u00e8 1046 di cilindrata./r/nQuesta moto (che rammentiamo /u00e8 stata costruita alla fine degli anni '90), con 145 kg di peso e con oltre 110 cavalli di potenza massima /u00e8 veramente eccezionale./r/nSe volete vedere il testo integrale della prova del motociclo su 'Mototecnica' e 49 immagini di questa splendida moto, visitate il nostro sito.

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle/r/nbicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nBen presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune: /r/nGiappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nLa motocicletta che proponiamo /u00e8 quella del preparatore e pilota Ascanio Rodrigo che vinse il /r/nCampionato Italiano nel 1998 e arriv/u00f2 seconda, sempre con Ascanio Rodrigo, nel 1999 e /r/nsuccessivamente sviluppata, arriv/u00f2 seconda nel Campionato Italiano del 2004 con il pilota/r/nCristiano Franco./r/nLa rivista 'Mototecnica' prov/u00f2 la moto nel 2001 e per descriverla us/u00f2 questi termini: ''LA MOTO DI /r/nASCANIO E' UNA MOTO ECCEZIONALE''. /r/n''NON CI ERA MAI CAPITATO DI PROVARE UNA MOTO COSI'EQUILIBRATA COME QUELLA /r/nDI ASCANIO, INSOMMA, UN VERO E PROPRIO GIOIELLO''./r/nQuesta Ducati /u00e8 stata realizzata con il telaio di un 916 SPS a cui /u00e8 stato aggiunto un forcellone in /r/nalluminio costruito da Moretti./r/nIl motore /u00e8 stato ampiamente rivisitato e ora /u00e8 1046 di cilindrata./r/nQuesta moto (che rammentiamo /u00e8 stata costruita alla fine degli anni '90), con 145 kg di peso e /r/ncon oltre 110 cavalli di potenza massima /u00e8 veramente eccezionale./r/nSe volete vedere il testo integrale della prova del motociclo su 'Mototecnica' e/r/n49 immagini di questa splendida moto, visitate il nostro sito./r/n

Alla fine degli anni '80, nasceva negli Stati Uniti la Battle Of The Twins (la battaglia delle/r/nbicilindriche), istituita dal mitico Bill France./r/nVi partecipavano: Ducati, BMW, Harley Davidson, Norton, Moto Guzzi e tante altre./r/nBen presto molte altre nazioni hanno istituito questa categoria, tanto per citarne alcune:/r/nGiappone, Germania, Olanda, Inghilterra, Francia, Italia, ecc./r/nLa motocicletta che proponiamo /u00e8 quella del preparatore e pilota Ascanio Rodrigo che vinse il/r/nCampionato Italiano nel 1998 e arriv/u00f2 seconda, sempre con Ascanio Rodrigo, nel 1999 e/r/nsuccessivamente sviluppata, arriv/u00f2 seconda nel Campionato Italiano del 2004 con il pilota/r/nCristiano Franco./r/nLa rivista 'Mototecnica' prov/u00f2 la moto nel 2001 e per descriverla us/u00f2 questi termini: ''LA MOTO DI/r/nASCANIO E' UNA MOTO ECCEZIONALE''./r/n''NON CI ERA MAI CAPITATO DI PROVARE UNA MOTO COSI'EQUILIBRATA COME QUELLA/r/nDI ASCANIO, INSOMMA, UN VERO E PROPRIO GIOIELLO''./r/nQuesta Ducati /u00e8 stata realizzata con il telaio di un 916 SPS a cui /u00e8 stato aggiunto un forcellone in/r/nalluminio costruito da Moretti./r/nIl motore /u00e8 stato ampiamente rivisitato e ora /u00e8 1046 di cilindrata./r/nQuesta moto (che rammentiamo /u00e8 stata costruita alla fine degli anni '90), con 145 kg di peso e/r/ncon oltre 110 cavalli di potenza massima /u00e8 veramente eccezionale./r/nSe volete vedere il testo integrale della prova del motociclo su 'Mototecnica' e/r/n49 immagini di questa splendida moto, visitate il nostro sito.