Esportazione ue

Attenzione leggi bene danneggiato - euro 6b problemi di motore non funziona gira ma non parte motore demolito per esportazione ue solo commentanti di settore vendo ford transit connect del 07.2017 1.5dci 74kw--101cvcambio manuale 5marce con 190.000km.euro 6b servosterzo aria condizionata vetri elettricispecchietti elettrici fendinebbia gommata bene a 85due-chiavi telecomandati chiusura centralizzata porta laterale. problemi pompa gasolio.persone interessate.no affaristi. prezzo leggermente trattabile solo dopo visionenon tratto prezzo a telefono demolita per lestero esportazione ue (Rif. EG6212438) Telefono: +39 328 - 4936806 KM: 190988 Anno: 2017 Alimentazione: Diesel Porte: 4 Colore: Bianco Posti: 3 Comune: Abbiategrasso Concessionario: EMGY AUTO

Citroen / Lomax 224 del 1986, particolarmente bella e non restaurata, con 32 anni di età!Dotata di Revisione Periodica Generale Olandese valida fino a maggio 2019 (!), quindi completamente in regola e idonea alla circolazione. Questa Lomax 224 ha percorso solo 9.050 km dal momento della sua nuova registrazione, dopo la conversione.Questa Lomax e meravigliosamente semplice e ha il motore 2CV6 originale, quindi con 2 cilindri, 602 cc e cambio manuale a 4 marce. Ha freni a disco anteriori e tamburi posteriori. Questa Lomax offre piacere di guida senza fine ed e di facile manutenzione. Tecnicamente, si tratta di una Citroen 2CV6.L’auto ha documenti olandesi e può essere consegnata con documenti di esportazione UE, in modo che qualsiasi nuovo proprietario straniero possa facilmente registrare la Lomax nel proprio paese.L’auto e in condizioni eccellenti, gli interni sono come nuovi, con una bellissima tappezzeria sui sedili, un bel cruscotto e bei sedili anatomici con tappezzeria che e anche come nuova. Il frontale ha una piccola crepa nel poliestere, come mostrato in foto.e inclusa una copertura, nonche gli strumenti di bordo. L’auto parte, marcia, cambia e frena come fosse nuova. La vettura e pronta per l’uso ed e divertentissima da guidare. Nonostante abbia 32 anni di età, e facilissima da guidare, in parte anche grazie al suo cambio a 4 marce con cambio ad H, con cui e molto semplice cambiare le marce. Tutto funziona correttamente!L’auto marcia alla grande ed e una classica fantastica che potrà solo aumentare di valore. Il venditore può aiutare con l’organizzazione del trasporto in tutta l’UE. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Hengevelde, Paesi Bassi.

Opel Rekord Coupe 1,7 litri del 1964, fu consegnato nuovo in Svezia. L'auto ha 55 anni (!!). Un'auto meravigliosa. Splendidi rivestimenti e rivestimenti originali. L'auto e in condizioni molto originali, sempre in uso e con una bella patina. Molto duro, quasi ruggine. Dimostrabilmente ha avuto solo 2 proprietari, e quest'ultimo l'ha fatto spruzzare anni fa nell'attuale bellissimo colore blu. La lacca bianca originale non si trova quasi da nessuna parte, vedi le foto./n/nViene fornito con documenti di registrazione svedesi e può essere fornito con documenti di esportazione UE senza costi aggiuntivi per un acquirente straniero in modo che il nuovo proprietario possa facilmente registrarlo nel suo paese./nUn'auto bellissima con molto carisma, il motivo per cui l'auto e venduta e che il primo proprietario ha guidato poco con essa negli ultimi anni./n/nL'auto e molto originale e certamente non incasinata, e guida alla grande./n/nIl venditore può far consegnare l'auto in modo relativamente economico in tutta l'UE./nL'auto e a Hengevelde, in Olanda

Offriamo questa Triumph TR6 Roadster con overdrive! Questa TR6 è allestita nel colore popolare blu reale, ha bellissime cromature, rivestimenti in pelle totale con un bel cruscotto in noce e un volante Moto-Lita. Il motore è un fantastico 6 cilindri da 2.498 cc che eroga più di 125 CV. Ha il famoso overdrive sulla 3a e 4a marcia che funziona bene. Dal 3° proprietario, il quale l’ha restaurata dal 2009 al 2012 e da allora l’ha manutenuta bene e l’ha conservata in un garage riscaldato. Questa Triumph TR6 blu reale ha un motore a 6 cilindri molto potente da 125 CV, un doppio impianto di scarico in acciaio inox ed è davvero in ordine. Dotata di un portapacchi cromato, nuove guarnizioni del parabrezza, guarnizioni delle portiere e decalcomanie. La Roadster ha ruote larghe in acciaio con ottimi pneumatici. La TR6 è stata recentemente dotata di buoni specchietti cromati a proiettile (TEX) e nuove guarnizioni. Verniciatura in ottimo stato, verniciata nel colore blu reale. Questo schema cromatico è davvero bellissimo! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera (colore originale marrone ruggine). Esterno: la Triumph è in perfette condizioni, restaurata 11 anni fa, con carrozzeria riverniciata (colore originale). La vernice è ancora lucida e in ordine, senza danni o graffi! Buone cromature e bellissimi paraurti, ruote in ordine, molti nuovi dettagli cromati, buone cerniere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox (2016) con un bel suono profondo. Specchietti TEX a proiettile in acciaio inox, stemmi TR6, tergicristalli cromati e un tappo del serbatoio Monza. Capote e copertura del tonneau incluse, tutto in ordine. I fondi sono solidi, completamente rivestiti e privi di danni. Interni: gli interni hanno due sedili originali in pelle con poggiatesta, un cruscotto in legno con strumenti Smiths originali, cuffia del freno a mano in pelle e nuovi tappetini Triumph TR6. Sono inclusi una bella moquette nera e pannelli neri delle portiere in ordine. Bellissimo volante Moto-Lita in legno. Interni ed esterni in bellissime condizioni. Parti tecniche: la TR6 marcia alla grande! Più di 125 CV, per un sacco di potenza. Il motore funziona perfettamente e il cambio ingrana senza intoppi. Accensione elettronica, praticamente tutti i pezzi sono stati sostituiti e/o migliorati. Gli aspetti meccanici della vettura sono stati completamente controllati e riparati nella nostra officina. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. L’intero assetto è stato controllato. Dettagli: questa TR6 davvero intatta è in perfette condizioni e offre una guida gioiosa. La qualità di tutti i pezzi è ottima e gli interni sono in condizioni sublimi! Questa Triumph TR6 è un buon investimento con un valore stabile! Sei invitato a venire a visionare questa magnifica TR6 o ad effettuare una prova su strada. Contatta Catawiki per prendere accordi. Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese (APK) tagliando di manutenzione importante documenti di esportazione (UE) un pieno di benzina. Trasporto - esportazione: possiamo aiutarti a organizzare il trasporto all’estero, se necessario. Collaboriamo con varie aziende di trasporto che consegnano auto in tutta Europa! È anche possibile verso gli USA e altri paesi! Ti interessa? Contatta Catawiki e saremo felici di inviarti un preventivo personalizzato.

All’asta una bellissima MGB Roadster!MGB Roadster davvero in ordine e ben marciante. Consegnata nel colore blu francese con interni crema, nuovi cerchi Minilight antracite e pneumatici perfetti. Ha anche una capote in mohair.L’auto e in perfette condizioni e marcia benissimo. Esterno:Questa MGB e in buone condizioni originali, con un magnifico schema cromatico blu francese, pelle beige e una nuova capote in mohair.Inoltre, tutte le cromature sono state recentemente sostituite e rinnovate e l’esterno e in ordine.La MG ha nuovi cerchi MINILIGHT color antracite scuro con ottimi pneumatici.Fondo e telaio hanno un aspetto in ordine e hanno ricevuto un trattamento al Dinitrol. Vari stemmi dell’Union Jack, nuovi fari anteriori e griglia cromata originale.Interni:Gli interni hanno sedili originali con rivestimento color crema e la moquette sembra nuova e in ordine.L’auto ha cinture di sicurezza e un volante Motolita in noce.Tutto l’interno e in ottime condizioni.Meccanica:La vettura e dotata di un motore originale a 4 cilindri, 1.798 cc, con 96 CV e un cambio manuale a 4 marce.Il motore funziona bene, tutte le parti elettriche funzionano correttamente e il cambio e solido e in buone condizioni.Le sospensioni sono state controllate e tutte le guarnizioni, gli ammortizzatori, le molle e i freni sono perfetti.L’abbiamo controllata accuratamente nella nostra officina.Hai sempre voluto guidare un’auto sportiva inglese? Questa MGB include: nuova revisione periodica olandese del veicolo (APK);tagliando di manutenzione;documenti di esportazione (UE). Ti piacerebbe venire a visionare la MG o fare una prova su strada prima di fare offerte? Sei più che benvenuto nel nostro salone di Rogat, nei Paesi Bassi. Si prega di fissare un appuntamento tramite Catawiki.

Originale MGA Roadster in rosso tartan del 1956, questa MGA originale olandese e dotata di bellissime ruota a raggi. Cromature perfette e interni in pelle nera.Questa MGA arriva dal 2º proprietario, che l’ha manutenuta perfettamente per molti anni! La MG e interamente in buone condizioni originali. Questa combinazione di colori e bellissima! Rosso Tartan in combinazione con sedili in pelle nera come nuovi, profili neri e pannelli delle portiere in pelle nera.Esterno: Buona vernice, fondo solido interamente controllato, restaurato in passato (vecchio restauro), vernice in ordine. Il vano motore si presenta bene, e curato ed e rosso. Il bagagliaio e rosso, solido e lucido. Portiere, cofano e portellone posteriore sono dotati di cerniere e serrature in buone condizioni. La MG ha anche fari anteriori e indicatori di direzione originali Lucas, scarico in ordine da cima a fondo, nuove guarnizioni delle portiere e specchietti TEX cromati. La capote e in condizioni abbastanza buone.Interni: Gli interni hanno un set di tappeti neri nuovi e originali, i pannelli neri delle portiere sono in ordine e ci sono due sedili in pelle nera con profilo nero. Il volante e originale e come nuovo, l’altoparlante originale e presente!e davvero in belle condizioni sia all’esterno che all’interno!Parti tecniche:L’auto e dotata del motore originale a 4 cilindri da 1.622 cc e 93 CV e ha il cambio manuale a 4 marce. Ovviamente, questo motore e tutte le parti meccaniche sono state interamente controllate nella nostra officina e l’auto ha ricevuto un tagliando di manutenzione completo.I freni e le sospensioni sono in buone condizioni. Sono stati montati nuovi ammortizzatori e cilindretti dei freni. Questa MGA parte e marcia perfettamente.Dettagli: Questa MG e usata ma in bellissime condizioni, e perfetta per viaggiare e da tenere in ordine come ha fatto il proprietario precedente.Prezzo: 28950 €Sei invitato a visionare e ispezionare la MG, vorremmo invitarti ad effettuare un test di guida esaustivo. Siamo lieti di mostrarti l’intera cartella con le informazioni e i documenti di questa MGA Roadster. Ciò e possibile a Rogat, Paesi Bassi. Stiamo vendendo questa MGA Roadster con inclusi:nuova revisione periodica olandeserevisione generale storico completo documenti di esportazione (UE)

Triumph TR6 Roadster del 1971 restaurata benissimo. Restaurata completamente a carrozzeria smontata dal 1999 e rifinita in blu reale con rivestimenti in pelle nera. Questa Triumph TR6 è in perfette condizioni, ha un motore molto potente a 6 cilindri da 140 CV con doppio impianto di scarico in acciaio inox e vernice blu reale. Questa TR6 offre un’esperienza di guida davvero magnifica. La Roadster ha cerchi in acciaio originali extra larghi verniciati grigio argento con pneumatici Uniroyal perfetti, ha bellissimi paraurti cromati davanti e dietro, specchietti Tex cromati e nuove guarnizioni. La vernice è come nuova e applicata professionalmente nel colore blu reale. Questa combinazione cromatica è davvero bellissima! Vernice blu scura combinata a dettagli cromati e sedili sportivi in pelle nera. Esterno: questa Triumph TR6 è perfetta, la vernice è lucida e in ordine, non ci sono danni o graffi! Cromature in ordine e in parte nuove, cerchi originali extra larghi verniciati a nuovo, dettagli cromati, buone portiere e serrature. Fari anteriori Lucas originali, doppio impianto di scarico in acciaio inox con un bel suono profondo. Nuovi specchietti Tex in acciaio inox, emblemi extra dell’Union Jack, tergicristalli cromati e tappo del serbatoio Monza. La capote è nuova, così come la sua copertura. Il fondo è solido e completamente privo di danni. Interni: gli interni hanno due nuovi sedili in pelle con poggiatesta, un cruscotto in noce con strumenti Smiths originali, copertura del freno a mano in pelle, bellissimi tappetini originali Triumph TR6 e pannelli neri delle portiere. Bellissimo volante Nardi in noce con centro in alluminio spazzolato (il volante originale è incluso). Interni ed esterni sono in ottime condizioni. Meccanica: la TR6 è stata revisionata completamente dal proprietario precedente, il motore di serie da 2.498 cc è stato interamente revisionato e dotato di un albero a camme più vivace e pistoni più grandi. Normalmente questo motore eroga circa 122 CV, ma ora supera i 140 CV! Un’esperienza da guidare e una vera e propria auto sportiva britannica. Motore originale a 6 cilindri da 2.498 cc e 140 CV circa, cambio manuale perfetto con 4 marce e con un nuovo coperchio delle valvole Triumphtune in acciaio inox. La meccanica è stata controllata completamente nella nostra officina e ha ricevuto un tagliando completo. Freni a disco ben funzionanti e buoni tubi dei freni. Tutti i tubi di raffreddamento in gomma di serie sono stati sostituiti con tubi in poliuretano, così come tutte le boccole delle sospensioni; le molle e gli ammortizzatori sono stati sostituiti e migliorati per un’ottima tenuta di strada. I carburatori hanno filtri dell’aria aperti K&N, sono completamente messi a punto e hanno nuovi spilli. Questa Triumph TR6 è tecnicamente in ottime condizioni e ha un suono magnifico proveniente dagli scarichi sportivi e dal pesante motore a 6 cilindri. Dettagli: questa TR6 è per veri fanatici dei motori, è una bellissima auto sportiva inglese con un motore potente da 2,5 litri e una magnifica vernice (blu reale) pari al nuovo. L’auto è sempre stata ben tenuta e custodita in un garage riscaldato. Ha molta storia di manutenzione, documenti di importazione dagli USA e un ampio rapporto fotografico del restauro completo. Una meravigliosa opportunità per gli appassionati! Questa Triumph viene fornita con: nuova revisione periodica olandese tagliando di manutenzione generale documenti di esportazione (UE). Ti invitiamo a visionare questa Triumph e ad effettuare un test drive approfondito. Contatta Catawiki per fissare un appuntamento. La Triumph si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.

Descrizione AUTO RADIATA PER ESPORTAZIONE UE PERFFETA IN TUTTO BELLISSIMA NESSUN INTERVENTO MECCANICO DA FARE A Richiesta Mando Foto via WhatsApp Telefono MOSTRA NUMERO Aurelio Cars Prezzo 8200 Euro compreso la Radiazione L'auto viene consegnato Lavato Igienzzato SI RICEVE SOLO SU APPUNTAMENTO Padova via Guido Reni 7 Per qualsiasi info chiamare numero MOSTRA NUMERO Aurelio Al fine di fornirvi un servizio migliore vi invitiamo a prendere appuntamento telefonico allo MOSTRA NUMERO Rispondiamo da Luned�� a Sabato Orari di Lavoro per Telefonare dalle 7.30 - 20.00 SI PRECISA CHE NONOSTANTE L'ATTENZIONE NELL'INSERIMENTO DEI DATI DEL VEICOLO PROPOSTO, POTREBBERO ESSERE PRESENTI ERRORI E/O OMISSIONI. IL PRESENTE ANNUNCIO E' SOLTANTO DESCRITTIVO E NON RAPPRESENTA UN IMPEGNO CONTRATTUALE, PER TALE MOTIVO VI PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICARE LA DISPONIBILITA' DEL MEZZO E I DATI INSERITI. SIAMO A DISPOSIZIONE PER LA VISIONE DEL VEICOLO E PER EVENTUALE PROVA SU STRADA PREVIO APPUNTAMENTO TELEFONICO. VALUTIAMO EVENTUALI RIENTRI DELLA VOSTRA AUTO PREVIA VISIONE e PROVA

VOLKSWAGEN Passat 2.5 V6 TDI/180CV cat Var 4m Hline Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 195000 Immatricolazione: 10/2003 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 132 kW / 180 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Grigio scuro Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Station Wagon Cilindrata: 2496 Cilindri: 6 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Immobilizzatore elettronico, Cerchi in lega, Antifurto, Autoradio, Servosterzo, Interni in pelle, Climatizzatore, Chiusura centralizzata, Boardcomputer, Alzacristalli elettrici, Fendinebbia, ESP, Controllo trazione, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore:  Volkswagen Passat S.W.  2.5  TDI – 110KW(150 cv), immatricolata nel  2003,   il motore e gli interni si trovano in Buono stato, la carrozzeria è in Discrete condizioni.Auto adatta anche per esportazione all’estero Paesi UE ed Extra UE.  La vettura dispone di:  Interni in pelle,Cerchi in lega,Fendinebbia, Barre sul tetto, Specchietti laterali elettrici, Idroguida, Vetri Elettrici x4, Clima Bi-zona,  Chiusura centralizzata, Boardcomputer,  ESP, Controllo trazione, 6 Airbag, ABS. La macchina ha percorso circa 195.000 km e la revisione è regolare fino ad Ottobre2018. N.B.L’auto viene venduta con la formula vista e piaciuta senza alcuna forma di garanzia. Prezzo affare di € 1.800 escluso passaggio di proprietà.  392 31 02 751 Peppe  392 60 60 500 Angelo Golden Cars Napoli

Questa bellissima Porsche 924 ha un’immatricolazione svedese, è stata costruita nel 1979 e importata in Svezia nel 1986. Ha un motore da 2 L con 125 cv e un cambio automatico. È un’auto meravigliosa da guidare, con molto carisma e interni bellissimi con chiusura centralizzata e finestrini elettrici. Erano un optional ai tempi. La Porsche viene fornita con documenti di immatricolazione svedesi e può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE senza costi aggiuntivi per una facile registrazione nel paese dell’acquirente. Il venditore può aiutarti in questo. In ottime condizioni, anche i fondi. Gli interni sono bellissimi e non hanno danni significativi. La vernice ha piccolissime macchie, vedi foto. La lettura del contachilometri è di 87.024 km, è molto probabile che sia il numero originale di chilometri, data la registrazione e varie relazioni ufficiali. In sintesi: una magnifica auto d’epoca del futuro che potrà solo aumentare di valore. Il venditore può aiutare a organizzare il trasporto in tutta l’UE. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Hengevelde, nei Paesi Bassi.

Questa bellissima Citroen DS ha un’immatricolazione olandese e una revisione periodica olandese valida fino al 9 dicembre 2020. Importata nei Paesi Bassi nel 1990. Ha un motore da 2 L con cambio manuale a 4 marce e la leva sul piantone dello sterzo. È un’auto meravigliosa da guidare, con molto carisma e interni bellissimi. Ha un buon motore a quattro cilindri da 2 L con 103 cv. Lettura del contachilometri: 01.872 km. Questa lettura può ancora aumentare: l’auto è molto bella da guidare e quindi viene ancora usata regolarmente. La DS viene fornita con immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE senza costi aggiuntivi per facilitare la registrazione nel paese dell’acquirente. Il venditore può aiutarti in questo. In ottime condizioni, anche i fondi. Gli interni sono bellissimi e non hanno danni significativi. La vernice ha delle imperfezioni come piccole macchie di ruggine e alcune parti della lamiera hanno delle crepe. Le cromature sono in ottimo stato. Sono inclusi quattro pannelli originali delle portiere e alcuni pezzi più piccoli. Come optional è stato aggiunto un tergicristallo a intervalli, una caratteristica particolarmente utile. Vedi foto. L’auto ha buoni pneumatici e il sistema delle sospensioni idropneumatiche è stato tagliandato di recente. Esso funziona estremamente bene, guarda le foto che mostrano l’altezza di guida normale della vettura, così come l’impostazione più alta e quella più bassa. In sintesi: una magnifica auto d’epoca che potrà solo aumentare di valore. Il venditore può aiutare a organizzare il trasporto in tutta l’UE. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Hengevelde, nei Paesi Bassi.

Questa bellissima Citroen DS ha un’immatricolazione olandese e l’APK (revisione periodica olandese del veicolo) valida fino all’11 aprile 2021. Importata nei Paesi Bassi nel 1996. Ha un motore da 2 L e un cambio manuale a 4 marce con leva sul volante. È un’auto meravigliosa da guidare, con molto carisma e interni bellissimi. Ha un buon motore a quattro cilindri da 2 L con 103 cv. Lettura del contachilometri: 11.018 km. Questa lettura può ancora aumentare: l’auto è molto bella da guidare e quindi viene ancora usata regolarmente. La DS viene fornita con immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE senza costi aggiuntivi per facilitare la registrazione nel paese dell’acquirente. Il venditore può aiutarti in questo. La vettura è veramente in ordine, inclusi i fondi. Anche gli interni sono bellissimi e non hanno danni significativi. La verniciatura ha delle imperfezioni, tra le altre cose ha delle macchie che sono state ritoccate male. Le cromature sono in ottimo stato. Vernice metallizzata Bleu Platine, un bellissimo colore in combinazione con il tetto a contrasto, e bellissimi rivestimenti in pelle grigia. Il sistema delle sospensioni idropneumatiche dell’auto è stato tagliandato di recente. Tra le altre cose, sono state montate nuove sfere delle molle. Esso funziona benissimo, guarda le foto che mostrano l’altezza di guida normale della vettura, così come l’impostazione più alta e quella più bassa. In sintesi: una magnifica auto d’epoca che potrà solo aumentare di valore. Il venditore può fornire assistenza nell’organizzazione del trasporto in tutta l’UE. L’auto si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare trasporti relativamente economici in tutta Europa, anche ora durante la crisi del coronavirus. Il trasporto in tutto il mondo non è un problema, in quanto ciò verrebbe fatto da un’azienda di trasporti professionale.

Questa bella Citroën 2CV6 del 1983 marcia bene, ha un’immatricolazione olandese e può essere consegnata con documenti di esportazione dell’UE senza costi aggiuntivi, per una facile immatricolazione da parte di qualsiasi acquirente straniero. Ha una nuova revisione periodica olandese valida fino all’8-2-2024! Ha un nuovo rivestimento del volante, saldature eseguite, nuovi tubi freno e motorino di avviamento installato, nuovi ammortizzatori montati un anno fa. Anche se la revisione periodica è stata superata senza osservazioni, il venditore raccomanda un nuovo giunto a sfera. Gli interni hanno un aspetto abbastanza in ordine, l’esterno ha diversi punti ritoccati, ma nel complesso è in buono stato. Vedi foto. Non aspettarti un’auto in perfette condizioni, ma una che offre opportunità di miglioramento. La 2CV6 parte, marcia, cambia e frena bene, come nuova, e ha il caratteristico suono da 2CV quando si frena. Il tetto è del tipo che si apre dall’interno ed è privo di danni. In breve, una meravigliosa 2CV da godersi e su cui lavorare occasionalmente. La vettura si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare un trasporto relativamente economico in tutta l’UE, anche ora durante la crisi del coronavirus. Il trasporto in tutto il mondo non è un problema, in quanto verrebbe effettuato da un’azienda di trasporti professionale.

Citroen 2CV della serie AZ, “il brutto anatroccolo con il cofano a coste”, costruita nel 1956 e di colore grigio, con immatricolazione olandese, esente dalla revisione nei Paesi Bassi a causa della sua età. Per una migliore guida e una maggiore sicurezza, in questa bellissima 2CV e montato un motore Ami da 602 cc degli anni Sessanta, con 25 cavalli. Ci sono anche un cambio sincronizzato a quattro marce e una pedaliera.Tutto questo permette una guida molto più fluida, soprattutto perche ora può reggere il traffico attuale. Il motore originale ha solo 12 cavalli e fa arrivare la vettura a circa 60 km/h.Questa 2CV personalizzata ha quasi la stessa potenza dei modelli 2CV6 successivi. Il suono e sicuramente lo stesso, quindi e una 2CV con cui divertirsi! L’auto può essere fornita con documenti di esportazione europei, per acquirenti esteri, al fine di poterla immatricolare facilmente. Non ci sono costi di esportazione quando l’auto viene esportata in un altro paese dell’UE. I Paesi Bassi fanno parte dell’Unione Europea e quindi non ci sono tasse di importazione da pagare.Un’auto usata, bellissima e in buono stato.L’ultimo proprietario l’ha usata pochissimo, così ora viene messa in vendita.Chilometraggio: 52.618.L’auto parte, marcia, cambia e frena bene. Gli interni sono come gli esterni, in una parola: splendidi!I sedili sono dotati di nuovi rivestimenti. I pannelli delle portiere sono come nuovi e privi di danni.Il tetto e nuovo e, come previsto per l’anno di costruzione, interamente removibile fino al paraurti posteriore, anche per raggiungere il bagagliaio.L’impianto elettrico funziona bene, compresa la famosa lancetta del tachimetro.Il precedente proprietario, per comodità, ha montato una radio nella console, compresa la connessione per il caricabatterie del telefono, e l’illuminazione a LED (utile perche una 2CV di quell’anno non ha luci interne di serie). Sotto il sedile anteriore destro c’e un comparto con l’altoparlante per l’autoradio (anch’esso removibile). E’ stato montato un clacson speciale con un suono simile a quello dell’anatra.Per sicurezza, sotto il paraurti posteriore sono montati due indicatori di direzione in più. Le auto provenienti da dietro non vedono facilmente gli indicatori di direzione originali sul montante posteriore. Un compromesso tra originalità e sicurezza...Anche i fondi sono in ottime condizioni, come si vede in foto. Due anni fa e stato montato uno scarico nuovo. Nelle foto si possono vedere dei punti marroni in varie zone, come sotto il cofano, sui rivestimenti interni dei passaruota, sulla piastra inferiore (dentro e fuori): e il Dinitrol per prevenire la ruggine. Grazie ad esso, l’auto e praticamente priva di ruggine. Come abbiamo detto, la vettura e in ottime condizioni.Questo veicolo si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi.Il venditore può aiutare con il trasporto della vettura in paesi all’interno dell’Europa, a tariffe molto competitive.

308 GTS QV completa e veramente in ordine, dell’ultimo anno di produzione di questi modelli. In effetti, è la stessa vettura che guidava Magnum. La 308 GTS QV ha un motore centrale a 8 cilindri, iniezione del carburante e 4 valvole per cilindro. Un vero pezzo da esposizione. Ne furono prodotte solo 3.042 unità. L’auto è dotata del motore originale. La vettura era stata acquistata ai tempi in Europa ed esportata in America. Sono disponibili copie dei documenti originali tedeschi (vedi foto). È poi tornata nei Paesi Bassi ed è stata immatricolata lì. Con questa immatricolazione olandese, l’auto può essere registrata in qualsiasi paese dell’UE senza problemi. La vettura viene fornita con il manuale d’uso. L’auto parte bene e il motore accelera bene. Ingrana bene le marce con la tipica leva del cambio Ferrari; marcia e frena bene. L’auto è stata revisionata tecnicamente e approvata dalla motorizzazione civile olandese (RDW). Questa vettura è davvero completa, ha gli strumenti originali, la ruota di scorta originale e il manuale d’uso originale. Sono inclusi anche i documenti di acquisto dalla Germania e la documentazione relativa all’esportazione. Inoltre, è disponibile un gran numero di fatture di manutenzione. Insomma, un’auto ben documentata e autentica. L’auto non ha una revisione periodica olandese (APK) valida. Possiamo aiutare con i documenti di esportazione e con l’organizzazione del trasporto. L’auto può essere visionata e ritirata ad Hasselt, nei Paesi Bassi. Il veicolo è usato. Si consiglia di visionarlo prima di fare offerte. A causa della crisi del coronavirus, il ritiro verrà discusso e organizzato con l’acquirente.

Bella Citroen 2CV6 Club originale, dell’anno di produzione 1988, con documenti olandesi.Non viene usata da un po’. La vettura ha segni di usura, ma e guidabile e in buone condizioni. Il motore gira bene, viene inclusa una batteria come nuova, cambio e freni funzionano bene.Se lo desideri, e senza alcun costo aggiuntivo, la Citroen può essere fornita con documenti di esportazione europei, in modo che gli acquirenti stranieri la possano immatricolare facilmente.L’auto ha 29 anni di età, ha il motore originale da 602 cc, con 27 cv, cambio manuale a quattro marce, interni ed esterno in condizioni ragionevoli. Sul fondo (pavimento) devono essere effettuati alcuni semplici interventi (vedi foto). Inoltre, la vettura ha delle normali macchie di ruggine sulla lamiera. Le immagini danno una chiara idea di questo lotto e mostrano tutti i dettagli. Chilometraggio: 44.654 km. Ci sono cose molto positive!+ 2CV bella e originale.+ Colore bellissimo, con patina (punti).+ L’auto ha molto carisma.+ Gli interni sono ancora veramente in ordine.+ E molto altro!Questo veicolo si trova a Hengevelde, Paesi Bassi. Il venditore può organizzare il trasporto in tutta l'UE ad un prezzo interessante.

Maggiolino Volkswagen bello e molto originale, di ottobre del 1964, con cambio manuale a quattro marce. Ha installato un motore del 1971, da 1,6 litri e 50 cv, che rende la vettura migliore da guidare nel traffico attuale, rispetto all’originale con soli 34 cv.Questo Maggiolino ha immatricolazione svedese cancellata e la lettura del contachilometri e 20.149 km. L’auto può essere consegnata con documenti di esportazione europei a qualsiasi nuovo proprietario (straniero), in modo da poterla immatricolare facilmente. La vettura fu originariamente consegnata nuova in Svezia e poi importata nei Paesi Bassi nel 2017.Ovviamente necessita di qualche intervento. Ha della ruggine, ad esempio nel vano della ruota di scorta, sul fondo vicino alla batteria e le travi scatolari, e anche i freni necessitano di qualche lavoretto. Il freno a mano funziona bene. La pedana sinistra e allentata. Guarda le foto per maggiori dettagli!Il motore gira bene e anche il cambio funziona benissimo. Gli interni sono generalmente molto in ordine. L’auto ha molti vecchi dettagli divertenti da vecchi Maggiolini!e pronta a tornare su strada, dopo un po’ di lavoro.Il venditore può dare assistenza nell’organizzazione del trasporto in tutta l’UE. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Hengevelde, Paesi Bassi.

Davvero appariscente! Citroen / Lomax 224 del 1983 (35 anni di età!), particolarmente bella e non restaurata.Il contachilometri segna 15.511 km.La revisione periodica olandese del veicolo e valida fino alla fine di aprile 2018 e l’auto e completamente approvata e pronta per l’uso. e ricca di bei dettagli, ha il motore 2CV6 originale, da 2 cilindri e 602 cc, cambio manuale a 4 marce, freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori. Questa Lomax offre piacere di guida senza fine ed e di facile manutenzione. Tecnicamente, si tratta di una Citroen 2CV6.L’auto può essere fornita con documenti di esportazione, per consentire a un eventuale acquirente straniero di immatricolare facilmente il veicolo. L’auto e in ottime condizioni, gli interni sembrano nuovi, i rivestimenti sono bellissimi e il cruscotto e bello. Questo bel quadretto e completato da una magnifica copertura per il tonneau. L’auto parte, marcia, cambia e frena come fosse nuova. La vettura e pronta per l’uso ed e divertentissima da guidare. Nonostante abbia 35 anni di età, e facilissima da guidare, in parte anche grazie al cambio a 4 marce. Ha esattamente le stesse sospensioni della 2CV, quindi e molto comoda.Le luci aggiuntive e il tachimetro devono ancora essere collegati, per il resto funziona tutto correttamente!L’auto si guida magnificamente ed e una classica fantastica che può solo aumentare di valore. e presente una perizia di valutazione indipendente di metà 2012, così come molti documenti riguardo a questa vettura speciale. Nel 2012 il valore dell’auto e stato stimato in 9.000 euro. Da allora sono stati fatti un paio di abbellimenti e migliorie extra. Il venditore può dare assistenza nell’organizzazione del trasporto in tutta l’UE. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Hengevelde, Paesi Bassi.

Sertum 250 VL (telaio non elastico) veicolo conservato prima immatricolazione 1935, il veicolo è da ripristinare, il motore gira libero. "Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo Italia. Le offerte non includono passaggio di proprietà, radiazione per esportazione e trasporto, salvo che sia stato diversamente indicato. Per fissare un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattarci ai numeri indicati oppure via email. Questo è un veicolo usato, Si consiglia di prendere visione del veicolo prima di formulare un'offerta, onde evitare delusioni in seguito. Possibilità di trasporto e consegna anche in paesi extra UE, previo accordo separato per quanto riguarda tempi, condizioni e costi, in caso di acquirenti residenti all'estero informasi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, il certificato di conformità europeo se richiesto ed è disponibile è a pagamento.

Sertum 250 VL Sertum 250 VL (telaio non elastico) Veicolo conservato prima immatricolazione 1935, il veicolo è da ripristinare, il motore gira libero. "Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo Italia. Le offerte non includono passaggio di proprietà, radiazione per esportazione e trasporto, salvo che sia stato diversamente indicato. Per fissare un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattarci ai numeri indicati oppure via email. Questo è un veicolo usato, Si consiglia di prendere visione del veicolo prima di formulare un'offerta, onde evitare delusioni in seguito. Possibilità di trasporto e consegna anche in paesi extra UE, previo accordo separato per quanto riguarda tempi, condizioni e costi, in caso di acquirenti residenti all'estero informasi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, il certificato di conformità europeo se richiesto ed è disponibile è a pagamento. Inserzionista: Leonardo

Jaguar XJS Cabriolet 2 + 2 in buone condizioni e restaurata. Anno di produzione 1994 / prima data di immatricolazione 1994.Numeri corrispondenti. Ultima versione con il motore migliore da 4,0 L e 226 cv. PREZZO DI RISERVA BASSO. Bellissima combinazione cromatica: vernice blu scuro metallizzato con interni color crema molto eleganti e lucidi.Immatricolazione dell’UE. Pronta da guidare, con assicurazione e registrazione della revisione tecnica. La capote idraulica funziona perfettamente.Capote in ottimo stato, senza danni.La vernice e nuova e in perfette condizioni - la vettura sembra nuova.Il motore non ha perdite ed e molto pulito.Gli interni sono in ottime condizioni: non ci sono graffi o altri danni ai sedili o ai pannelli delle portiere. La pelle si presenta molto fresca e pulita - non necessita di riparazioni.Dotazione: specchietti elettrici, sedili elettrici, capote elettrica, sedili posteriori (auto per 4 passeggeri), aria condizionata, vernice metallizzata, ruote Jaguar originali, rivestimenti in pelle in perfette condizioni (come nuovi), finiture in legno in ottime condizioni, tetto elettrico. Condizioni della carrozzeria: non c’e ruggine sulla vettura - tutte le parti cromate sono in ottimo stato. Non c'e nessuna traccia di ruggine.Ci sono adesivi di fabbrica sui pannelli della carrozzeria.La vernice e nuova - blu metallizzato originale Jaguar XJS. La vettura ha un servizio di pulizia professionale con superficie ceramica - 5 anni di protezione per la vernice (certificato). Valore di 800 euro. Condizioni degli interni: i rivestimenti sono senza danni. Gli interni si presentano tutti in ottime condizioni, per un’auto di 22 anni. Non ci sono graffi o danni.Nuova pelle su volante e bracciolo.Le finiture in legno sono in ottimo stato - alcune sono state restaurate nel 2016. I tappetini sono puliti e senza danni. Moquette nuova. L’auto ha ricevuto manutenzione in un’officina professionale nel 2016. 04.2016 - nuova verniciatura - colore Jaguar originale - riparazione e riverniciatura del paraurti posteriore- riparazione del parafango posteriore sinistro. 05.2016 - manutenzione meccanica durante il restauro del 2016- alcune parti delle sospensioni anteriori e posteriori sono state sostituite - alcune parti meccaniche nelle sospensioni anteriori e posteriori sono state sostituite - tutti i fluidi del motore, del sistema di raffreddamento, del sistema frenante e del cambio sono stati sostituiti - valvola del flusso dell’aria nel motore sostituita- nuove candele di accensione- manutenzione del sistema dell’aria condizionata (soffia aria fredda) - tutto l’impianto elettrico e stato controllato e funziona perfettamente - sistema idraulico della capote controllato; funziona benissimo. Ora l’auto ha cerchi in lega classici - anche cerchi originali Jaguar.L’auto marcia e frena benissimo. Le sospensioni funzionano perfettamente; tutta l’elettronica funziona benissimo. Posso organizzare la spedizione verso tutti i paesi: Germania - 300 euro, Belgio, Paesi Bassi, Francia - 500 euro, Italia, Spagna, Portogallo - 800 euro. e possibile effettuare la spedizione in tutto il mondo - il prezzo può essere calcolato singolarmente. L’acquirente e responsabile per le tasse locali nel luogo di destinazione. Posso predisporre tutti i documenti di esportazione necessari in tutte le lingue. Se hai bisogno della traduzione dei documenti la posso organizzare - solo 100 euro per ogni lingua.Il lotto può essere visionato e ritirato in Polonia. e possibile visionare l’auto prima della spedizione a Varsavia.

Volkswagen Maggiolino costruito nel 1967, 1.500 cc, 44 CV, cambio manuale a 4 marce. Importazione svedese. e stato restaurato e riverniciato. I pannelli del pavimento sono stati sostituiti, vedi foto. Una vettura adorabile. Dotata di molti bei dettagli. L’auto viene fornita con documenti di immatricolazione svedesi. Possono essere predisposti anche i documenti di esportazione dell’UE (senza costi aggiuntivi), quindi il nuovo proprietario potrà immatricolare facilmente la vettura nel proprio paese. e un’auto bellissima e con molto appeal, con buoni pneumatici a fascia bianca e cerchi originali stupendi. Lettura del contachilometri: 85.402 km. Come spesso accade con le auto d’epoca, anche questa vettura richiede del lavoro. Dato il periodo di inattività, si consiglia un piccolo tagliando di manutenzione (olio e simili). Inoltre, il cavo del contachilometri deve essere lubrificato.Ci sono anche molti aspetti positivi, come il bellissimo colore originale, il motore, la trasmissione e i freni che funzionano correttamente.In breve: una bella Volkswagen con molto carisma!Il venditore può consegnare l’auto in tutta Europa ad un prezzo relativamente basso!Il veicolo si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi.

MG Midget MK3 nel colore blu originale. Fabbricata nel 1969, fornita nuova all’epoca in Inghilterra, usata in Svezia per molti anni e nei Paesi Bassi dal 2018. Una vettura adorabile. Con copertura per il tonneau e capote quasi inutilizzata e in ottime condizioni. La roll-bar e stata montata in un secondo momento ed e facile da rimuovere.L’auto viene fornita con documenti di immatricolazione svedesi. Possono essere predisposti anche i documenti di esportazione dell’UE (senza costi aggiuntivi), quindi il nuovo proprietario potrà immatricolare facilmente la vettura nel proprio paese. e un’auto bellissima e con molto appeal, con buoni pneumatici e cerchi a raggi stupendi. La vettura e ora in vendita perche non e stata usata molto negli ultimi anni.Motore: 1.275 cc, 4 cilindri, 58 CV, cambio manuale a 4 marce. Marcia alla grande.Lettura del contamiglia: 11.467 miglia.Come spesso accade con le auto d’epoca, anche questa vettura richiede del lavoro. Dato il periodo di inattività, si consiglia un piccolo tagliando di manutenzione (olio e simili).Ha anche molti pregi, come il bellissimo colore originale, il motore, la trasmissione e i freni che funzionano bene. L’auto e per la maggior parte originale e di certo non manomessa. La capote e in ottime condizioni.In breve: una bella Midget con molto carisma!Il venditore può consegnare l’auto in tutta Europa ad un prezzo relativamente basso!Il veicolo si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi.

Sertum 250 VL (telaio non elastico) veicolo conservato prima immatricolazione 1935, il veicolo è da ripristinare, il motore gira libero. Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo Italia. Le offerte non includono passaggio di proprietà, radiazione per esportazione e trasporto, salvo che sia stato diversamente indicato. Per fissare un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattarci ai numeri indicati oppure via email. Questo è un veicolo usato, Si consiglia di prendere visione del veicolo prima di formulare un'offerta, onde evitare delusioni in seguito. Possibilità di trasporto e consegna anche in paesi extra UE, previo accordo separato per quanto riguarda tempi, condizioni e costi, in caso di acquirenti residenti all'estero informasi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, il certificato di conformità europeo se richiesto ed è disponibile è a pagamento.

Moto Morini - Turismo - 175 cc - 1955/n/nFantastico conservato nella sua prima vernice/n/nTarga e libretto originali dell'epoca/n/nBella patina /n/nCertificato di rilevanza storica FMI/n/nDocumenti: italiani in regola per il passaggio di proprietà/n/nTelaio: a-23113 - matching numbers/n/nMotore monocilindrico 4 tempi, 175cc - raffreddato ad aria - 4 marce/n/t/nKm. riportati a strumento: 11000 /t/n/nPerfettamente marciante /n/nQuesto veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo Italia. /n/nLe offerte non includono passaggio di proprietà, radiazione per esportazione e trasporto, salvo che sia stato diversamente indicato. /n/n Questo e un veicolo usato, Si consiglia di prendere visione del veicolo prima di formulare un'offerta, onde evitare delusioni in seguito. Possibilità di trasporto e consegna anche in paesi extra UE, previo accordo separato per quanto riguarda tempi, condizioni e costi, in caso di acquirenti residenti all'estero informasi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, il certificato di conformità europeo se richiesto ed e disponibile e a pagamento/n

Simpatica, originale Triumph Herald 13/60 convertibile del 1971, attualmente ha una registrazione inglese annullata./n/nFornito con documenti di esportazione inglesi per una facile registrazione nel paese del nuovo proprietario./nMolti berline Herald sono venduti come convertibili, ma mancano dei rinforzi di questa decappottabile originale. Vedi anche le lettere CV sulla targhetta, che indica che si tratta di un vero convertibile Herald./n/nUna bella macchina con un bell'aspetto e facile da guidare. Tuttavia alcune cose devono essere fatte, ha ruggine in vari punti, vedi foto. La tappezzeria del sedile del conducente e strappata, verrà inclusa una sostituzione. Sarà inclusa la copertina soft top e una copertina tonneau. L'auto ha 48 anni, ci sono tutti i tipi di lavori più piccoli che devono essere eseguiti, vedi foto. L'auto marcia, frena e cambia bene./n/nL'auto si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi. Il venditore può organizzare il trasporto in tutta l'UE a un prezzo interessante.

Una Fiat 500L evoca emozioni e dà al guidatore un fattore altamente divertente!/n/ne un colpo d'occhio che attira l'attenzione su ogni mostra o festival./n/nSolo una bella macchina da guidare o per partecipare a una manifestazione./n/nCinque Cento e tecnicamente pronto per l'uso in questa condizione. Il documento di esportazione dell'UE e disponibile. e necessario richiedere la registrazione da soli./n/nL'auto può essere visionata e ritirata a Ravenstein, Paesi Bassi.

Solo di rado ci si imbatte in una gemma come questa bellissima Renault Monaquatre del 1930 nel colore originale. /n/nCostruita nel 1930, consegnata nuova in Francia, l’auto ha quindi 89 anni! Una vettura adorabile. Rivestimenti e cielo sono bellissimi. La vettura e perlopiù in condizioni originali, e sempre stata usata e ha una bellissima patina. Ovviamente, la verniciatura mostra qualche lieve danno. Molto solida, quasi priva di ruggine. La vettura e arrivata nei Paesi Bassi nel 1970 ed e esente dalle revisioni periodiche olandesi. Il motore e stato completamente rivisto pochi anni fa e funziona perfettamente. /n/nCon documenti di immatricolazione olandesi. Possono essere predisposti (gratuitamente) anche i documenti di esportazione dell’UE, per una facile registrazione nel paese dell’acquirente. Una bella vettura con molto fascino. Viene venduta in quanto il proprietario non e in grado di usarla per motivi medici. /nBen tenuta e pronta da usare. /nL’auto e dotata di ampia documentazione./nHa molti bei dettagli, come il modo insolito in cui si mette in moto e le caratteristiche moderne ben nascoste, come un convertitore da 12 volt e un collegamento per la ricarica di un navigatore o un cellulare. /nMotore: 1400 cc, 4 cilindri, quattro tempi con circa 34 CV. Cambio manuale a 3 marce. Marcia alla grande, cambia bene e frena correttamente. /n/nHa molti pregi, come il bellissimo colore originale, il motore, la trasmissione e i freni che funzionano bene. La vettura e in gran parte originale e di certo non manomessa. Saranno inclusi molti pezzi aggiuntivi, come i fari originali con catarifrangenti in rame./n/nIl venditore può consegnare l’auto in tutta Europa ad un prezzo relativamente basso. /nIl veicolo si trova a Hengevelde, nei Paesi Bassi.

Ottima Fiat Croma con 150mila km cinghia di distribuzione rifatta a 90mila, meccanica perfetta, gomme nuove, appena revisionata, interni chiari molto belli, 6 marce, carrozzeria con qualche ammaccatura, full optionals, autoradio con CD, allarme volumetrico, parabrezza scheggiato, vendo al migliore offerente con urgenza, ideale anche per esportazione in paesi extra UE, vero affare, prezzo TRATTABILE in contanti regalo anche treno di 4 gomme invernali a chi la prende

Lancia Gamma berlina seconda serie, 1983, 2000 cc. immatricolata (registrazione Italia), Revisione Motorizzazione da effettuare, non circolante, motore funzionante, 81500 km circa. Aria condizionata funzionante, finestrino destro elettrico non funzionante, distribuzione rifatta e pulizia carburatore + candele nuove un anno fa, Chiavi presenti, da rifare carrozzeria, sostituire parabrezza, pneumatici e altri particolari, interni E. Zegna originali ben conservati, ruggine presente in alcuni punti ma non passante. 3° Proprietario (conservata ferma da rottamatore nel 2°passaggio) Restauro non impegnativo ma interrotto per necessità di liberare parcheggio. Visibile previo appuntamento in Bari-Italia. Passaggio di Proprietà a carico acquirente. E' previsto il Ritiro dall'acquirente, No Spedizione, Pratiche di esportazione in Paesi UE o extra-UE a carico acquirente che è responsabile per eventuali tasse doganali nel Paese di destinazione. Anche altri eventuali pratiche di radiazione o rottamazione a carico acquirente.