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Gilera manubrio originale


Elenco delle migliori vendite gilera manubrio originale

MANUBRIO ORIGINALE PER SCOOTER GILERA 50 STALKER DOPO 1999 5608964
  • Manubrio originale.
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MANUBRIO ORIGINALE PER PIAGGIO ZIP RST PER SCOOTER, 50 CC 5621004 STATO NUOVO
  • Manubrio originale.
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SPEDWHEL GRUPPO MANUBRIO ORIGINALE CON CRUSCOTTO PER SCOOTER ELETTRICO MERCANE 2020 WIDEWHEEL PRO
  • Gruppo manubrio originale con cruscotto per scooter elettrico Mercane 2020 WideWheel PRO
  • Elenco dei pacchetti: 1 * Assemblaggio manubrio (escluso lo scooter)
  • Nota: solo per scooter Mercane WideWheel versione 2020
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Italia
Causa inutilizzo vendo moto dell'aeronautica militare tutta originale. Funzionante ma ferma da 2 anni. Immatricolata da pochi anni. Pochi km 2800 circa originali. Verde militare. Raro esemplare. Visionabile in prov di Pv
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Italia (Tutte le città)
Race manubrio originale Triumph Speed Triple Usato. Possibilità di spedizione in contrassegno con corriere.
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Prato (Toscana)
Vendo manubrio originale per vespa 125 primavera et3 completo di manettino delle marce da saldare in piu punti come si vede in foto
59 €
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Italia (Tutte le città)
Sterzo Manubrio originale Honda SH 300 2006 2007 2008 2009 2010 USATA Presenta una staffa reggifili tolta e ci sono i due pesi bilancieri di sterzo Posso spedire tramite corriere con una spesa di € 8,00 Ricevete quello che vedete in foto. Non consegno personalmente a domicilio Per qualsiasi cosa o informazione non esitate a contattare. GRAZIE
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Italia (Tutte le città)
Statore originale a 18 poli completo con cablaggi. Diametro Esterno 118,6 mm; Interno 54 mm; Spessore 31 mm
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Italia (Tutte le città)
Fanale posteriore originale montato di primo equipaggiamento (TRIOM)
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Palermo (Sicilia)
Gilera cba originale funzionante motore rimesso meccanicamente e solo da riveniciare con ancora librettino originale prezzo trattabile o scambio con motom o benelli con marcie ecc....chiamare solo al telefono non rispondo a email o anche un atala grenn chi fosse interessato a prezzo ottimo
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Italia
Manubrio Emgo Clubman adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 25.4mm(1''): completo di tappi di chiusura in plastica neri removibili. I manubri Emgo Clubman sono la scelta perfetta se si desidera modificare l'aspetto e la posizione di guida ina più sportiva in stile Cafe Racer: questi manubri sono prodotti in robusto acciaio cromato per una maggiore durata nel tempo. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: centrale 165mm, totale 700mm abbassamento: 115mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi
57,88 €
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Italia
Manubrio Emgo Clubman adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''): completo di tappi di chiusura in plastica neri removibili. I manubri Emgo Clubman sono la scelta perfetta se si desidera modificare l'aspetto e la posizione di guida ina più sportiva in stile Cafe Racer: questi manubri sono prodotti in robusto acciaio cromato per una maggiore durata nel tempo. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 18mm larghezza: centrale 165mm, totale 700mm abbassamento: 115mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi
51,79 €
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Imperia (Liguria)
Manubrio originale Moto Guzzi v 35. Mai incidentato poca ruggine (asportabile con Paglietta Bravo). Preferibile il ritiro a mano, ma eventualmente si può spedire (10 € pacco ordinario)
10 €
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Italia
I manubri LSL Enduro MX2 hanno una piega e un rialzo che assomiglia ai vecchi manubri delle classiche moto da enduro '70: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm: molti modelli di moto d'epoca come BMW, Ducati, Moto Guzzi e molte moto Giapponesi anni '70 utilizzano manubri diametro 22mm e non 22.2mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm, interno 14mm larghezza: totale 795mm rialzo: 105mm arretramento: 173mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi
69,94 €
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Italia
I manubri LSL Drag Bar sono piatti senza nessun rialzo e poco arretrati, risultano perfetti per moto stradali in stile streetfighter: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 765mm rialzo: 0mm arretramento: 95mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi
59,95 €
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Italia
I manubri LSL Flat Track hanno la linea ideale per moto da strada e off-road in stile flat track garantendo un ottimo feeling di guida: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 835mm rialzo: 110mm arretramento: 185mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi
79,44 €
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Italia
I manubri LSL Old Style hanno una linea classica con design perfetto per moto vintage e Cafe Racer: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 950mm rialzo: 70mm arretramento: 255mm materiale: acciaio cromato versione: senza fori per passaggio cavi
76,84 €
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Italia
I manubri LSL Roadster hanno larghezza, piega e rialzo ideali per una guida confertevole e una buona manovrabilità della moto: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli Triumph con manubrio originale diametro 25.4mm(1''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 25.4mm(1''), interno 21mm larghezza: totale 810mm rialzo: 80mm arretramento: 170mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi
68,25 €
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