Condotto aspirazione folletto

IADARESTA RICAMBI AUTO VENDE CONDOTTO ASPIRAZIONE ORIGINALE LANCIA CODICE 51837874 PER: - LANCIA YPSILON (312) 1.3 D MULTIJET DAL 2011 AD OGGI CODICE ORIGINALE 51837874 IL PRODOTTO E NUOVO AL COSTO DI 69 EURO. EFFETTUIAMO SPEDIZIONI IN 24H ANCHE IN CONTRASSEGNO PER INFO ROMEO AL 0823 755928 OPPURE WHATSAPP AL 3274492540

ARTICOLO IN PROMOZIONE! coppia collettori aspirazione XT 600 TT 600 XT 600 Z tenere,tutte le versioni dal 1983 al 2003(escluso tenerè 600 1vj del 1986,tenerè 600 34l,yf3 1992,tt600 x59),le misure sono: -distanza fori fissaggio= 66mm -diametro interno collettore (senza condotto depressore)= 37mm circa -diametro interno collettore (con il condotto)=34mm,(previste 2 guarnizioni o-ring) marca ars! posso spedire con corriere espresso al costo di € 10,00

Vendo stupenda Bmw RNineT con piu' di 10000 euro di accessori! La moto e' come nuova, tenuta in modo maniacale,sempre box, cavalletto centrale e telo coprimoto! Dispongo inoltre di tutte le parti originali che verranno consegnate insieme alla moto. Appena eseguito 05/21 tagliando completo: olio motore, olio cambio, olio freni, pastiglie e coppia conica! Bollo pagato fino a Luglio 2022 Revisione maggio 2022 ACCESSORI: Cartucce forcelle Ohlins regolabili FJK 231 con molle dedicate Monoammortizzatore Ohlins regolabile BM 440 con riserva di Azoto Ammortizzatore di sterzo Ohlins regolabile SD044 Piastre di sterzo IMA Special Parts ricavate dal pieno anodizzate nere Semi manubri Racing ABM sport in CNC anodizzati omologati TUV Strumentazione Motogadget Pro R9T Manopole Rizoma Lux in cnc nere omologate TUV Specchi bar- end Rizoma Spy-r 94.5 omologati TUV Leve Rizoma Feeel nere omologate TUV Frecce anteriori Rizoma Club omologate Tappi fluidi freno e frizione Hightsider in CNC Pedane arretrate LSL anodizzate nere omologate TUV Serbatoio alluminio spazzolato a mano con saldatura a vista originale Bmw con tappo Monza Scarico completo Akrapovic collettori+ terminale sport in titanio con fondello in carbonio omologato +centralina aggiuntiva power commander fc Sella Custom in gel pelle e alcantara originale Bmw monoposto nero in alluminio originale Bmw Cover aspirazione in titanio MassMoto Condotto aspirazione in carbonio Convogliatore aria sx in carbonio Cover alternatore in carbonio originale Bmw Parafango anteriore carbonio S1000rr Ilmberger Faro anteriore full led Truck lite Faro posteriore full led FancyBike con indicatori di direzione integrati Protezione coperchi valvole in alluminio CNC Puntale Ac Schnitzer verniciato argento e nero satinato Gomme al 60% Tagliandi certificati casa madre NB: Non vendo accessori a parte ! Non accetto offerte ridicole Solo realmente interessati NO PERDITEMPO ! Prezzo poco trattabile! Disponibile per prova o verifica

Il kit porta i seguenti benefici: 1. annullamento della contropressione che si forma nel condotto di aspirazione tra i collettori e la turbina di aspirazione; questa eccessiva pressione, soprattutto nei propulsori sovralimentati con pressioni superiori a 1 bar, può affaticare meccanicamente le palette della girante. 2. minore "ingolfamento" immediatamente dopo il cambio marcia dei motori turbodiesel, generalmente dovuto ad una sovrainiezione di carburante errata in alcune mappature postvendita. 3. caratteristico soffio racing della valvola. Il kit 2.0 offre un sistema di depressione innovativo e un'installazione ancora più facile. Il kit contiene una valvola dal design speciale, la manichetta di pressione, il sistema di presa di depressione, la presa pressione, il portagomma diam. 23MF, la centralina elettronica, l'elettrovalvola, cablaggio e tutto il necessario per il suo funzionamento. Adattatore (manicotto) specifico con diametro imbocco 48mm incluso!

Valvola universale meccanica. Per motori turbo benzina, regolabile. La valvola Blow-off è chiamata a salvaguardare l'integrità della valvola a farfalla (dell'aspirazione), delle tubazioni e della girante della turbina quando si rilascia l'acceleratore. Questa valvola ha il compito di sfogare la pressione di picco che si viene a creare nel collettore di aspirazione quando si chiude repentinamente il gas. In questa condizione, infatti, la girante della turbina continua a ruotare velocemente spingendo aria nel condotto che però risulta temporaneamente chiuso; per non danneggiare la turbina si apre dunque la valvola che lascia sfogare esternamente l'aria in pressione in eccesso. Questa modifica porta a una diminuzione del turbo lag, maggiore salvaguardia di tutte l parti meccaniche sotto pressione e un fischio corsaiolo

Serbatoio di raccolta dell'olio utilizzato per mantenere pulito il condotto di aspirazione e la farfalla. L'olio contaminato viene separato e rimane nel serbatoio, l'aria purificata del filtro ritorna al sistema di aspirazione. Realizzato in alluminio ad elevata capacità di dispersione del calore. Dispone di un rubinetto sul fondo che ne facilita lo svuotamento. 300ml. Diametro 65mm, altezza 90mm, diametro fori 14mm. Nero

Serbatoio di raccolta dellolio utilizzato per mantenere pulito il condotto di aspirazione e la farfalla. Lolio contaminato viene separato e rimane nel serbatoio, laria purificata del filtro ritorna al sistema di aspirazione. Realizzato in alluminio ad elevata capacità di dispersione del calore. Dispone di un rubinetto sul fondo che ne facilita lo svuotamento. 300ml. Diametro 65mm, altezza 90mm, diametro fori 14mm. Nero

Il kit porta i seguenti benefici: 1. annullamento della contropressione che si forma nel condotto di aspirazione tra i collettori e la turbina di aspirazione; questa eccessiva pressione, soprattutto nei propulsori sovralimentati con pressioni superiori a 1 bar, può affaticare meccanicamente le palette della girante. 2. minore "ingolfamento" immediatamente dopo il cambio marcia dei motori turbodiesel, generalmente dovuto ad una sovrainiezione di carburante errata in alcune mappature postvendita. 3. caratteristico soffio racing della valvola. Il kit 2.0 offre un sistema di depressione innovativo e uninstallazione ancora più facile. Il kit contiene una valvola dal design speciale, la manichetta di pressione, il sistema di presa di depressione, la presa pressione, il portagomma diam. 23MF, la centralina elettronica, lelettrovalvola, cablaggio e tutto il necessario per il suo funzionamento. Adattatore (manicotto) specifico con diametro imbocco 48mm incluso!

Cod.Art.283 Motore Fiat Cinquecento Trofeo 900 cc. Il motore è preparato secondo le specifiche del Trofeo, bilanciato, equilibrato, lavorazioni condotto di aspirazione, punterie meccaniche, senza centralina motore, preparato da Pegaso Poirino, è un motore di scorta del Trofeo che ha solo girato al banco prova motore e mai montato su autovettura.

Renault Alpine A110 del 1972, in ottime condizioni.Completamente restaurata e pronta per il gruppo 4. Motore da 1.550 cc, lo stesso usato nella Renault 5 Cup (equivalente alla Renault 5 Alpine). L’albero a camme e un po’ incrociato; pistoni, anelli e manovelle nuovi, ecc. e stato testato su un banco di prova e raggiunge i 155 CV. Poco utilizzata, solo rodata per 6500 km. Tutte le parti meccaniche in generale sono nuove. Assemblata da un meccanico qualificato. La parte posteriore e removibile per un facile accesso al motore. Dotata di carburatori 45 a doppio corpo e accensione elettronica. Con pompa di alimentazione elettrica. Aspirazione e scarico della testata, scarico e collettori di scarico acquistati da Mecaparts Francia.Cambio a cinque marce fabbricato in Francia con uno sviluppo specifico per questo motore, perfetto per i rally. Non si tratta di una messa a punto breve ma intermedia, con rapporti ravvicinati (ulteriori informazioni su richiesta).Radiatore dell’acqua in alluminio nella parte anteriore con due ventole elettriche e l’intero condotto motore nuovo in alluminio. Freni a disco su tutte e quattro le ruote; quelli anteriori sono più grandi, con tubi freno metallici. Nuova pompa freno con più pressione dell’originale.Impianto elettrico impeccabile e completamente nuovo, con sezionatore della batteria. e dotata di una nuova batteria a secco da competizione.Fari anteriori Cibie a lungo raggio. Finestrini in ottime condizioni. Il parabrezza e nuovo e ha uno sbrinatore.Cerchi rimovibili Gotty, quelli anteriori sono da 8 pollici e quelli posteriori da 9 pollici, con un diametro di 13 pollici. Con pneumatici Michelin.Carrozzeria Gruppo 4 tutta in fibra. Verniciatura eseguita da uno specialista a Barcellona. Tutti i pezzi nuovi della carrozzeria sono stati acquistati da Mecaparts. Il colore originale e blu Francia.Interni impeccabili dotati di pavimento con moquette, sedili anatomici e imbracature. Roll-bar solo nella parte posteriore. Il Terra-trip di ultima generazione per i rally funziona perfettamente.Tutte le fatture per i pezzi acquistati in Francia sono incluse. Non ha mai partecipato ad alcun tipo di competizione.L’auto si trova a Cabrils, Spagna. Le offerte d’asta non includono trasporto o esportazione, se non diversamente indicato.Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare direttamente Catawiki.

Come da titolo, causa inutilizzo, vendo ciclomotore Motom Sport Junior 50cc del 1962. Completamente restaurato curando i minimi dettagli (verificabili durante la visione), dispone di documenti già aggiornati (libretto nuovo e targa rettangolare) pronti per il passaggio e revisione valida fino a giugno 2021. Inoltre, il libretto originale manoscritto è stato regolarmente annullato dalla MCTC e riconsegnato. Già iscritto ASI e corredato di carta di storicità (quindi gode di tutte le agevolazioni previste dalla legge). Come scritto sopra il mezzo è stato completamente restaurato sia di carrozzeria che di meccanica, per replicare fedelmente una parte di modifiche che venivano fatte allâ€â„¢epoca, è stata montata anche la coppa dellâ€â„¢olio maggiorata della motozappa, la camma sportiva tipo â€Å“C” (verranno forniti a corredo anche i particolari originali smontati) ed allargato e raccordato il condotto di aspirazione. La forcella era stata modificata ai tempi per replicare i modelli corsaioli, abbassando gli attacchi dei semi-manubri e fanale (per rispettare lâ€â„¢autenticità dispongo di unâ€â„¢ulteriore forcella non modificata). Al termine del restauro è stato usato pochissimo causa mancanza di tempo, tantâ€â„¢è che il rodaggio è ancora da ultimare. Mezzo esattamente pari al nuovo dellâ€â„¢epoca, il prezzo indicato copre esclusivamente le spese sostenute per i ricambi e non tiene conto delle centinaia di ore di manodopera impiegate per esaltarne al meglio la bellezza e la fedeltà di ogni dettaglio (sono un appassionato per cui il mio scopo non è lucrare/commerciare). PER GLI ESPERTI IMPROVVISATI DEL SETTORE: SOTTOLINEO CHE NON ACCETTO SCAMBI, OFFERTE O ALTRO, ASTENERSI COMMERCIANTI O APPUNTO ESPERTI IMPROVVISATI SOLO PER AVER VISTO QUALCHE CANALE TV DEDICATO, SE LO TROVATE A MENO AFFRETTATEVI A PORTARLO VIA, VOSTRO CUGINO SAPRAâ€â„¢ SICURAMENTE FARE DI MEGLIO. Per tutti gli altri, sarò ben lieto di rispondere ad ogni e qualsiasi domanda inerente la vendita. NON SPEDISCO, solo ritiro a mano in zona.

Autovettura in OTTIME condizioni generali! Impianto GPL di casa madre. Km 117000.scadenza Prossimo collaudo 30/10/2022. Appena eseguito tagliando olio filtri Revisione polmone GPL eseguito fine settembre 2020 (Sostituzione kit originale Landi Renzo). Iniettori originali Landi Renzo sostituiti a luglio 2020. / Manutenzione straordinaria effettuate nell anno 2020 batteria Nuova. Ammortizzatori nuovi Frizione nuova Sostituzione guarnizione punterie. Pulizia iniettori benzina e corpo aspirazione completo. Pulizia condotto di raffreddamento motore. Radiatore nuovo. Candele nuove Gomme 50% Consumi in autostrada GPL - 450 km con 20 euro Consumi traffico urbano 300/350 km con 20 euro. Contatto 3516858644 (anche whatsapp)

Per tutte le motociclette 4 tempi: 125ml sono sufficienti per 15-20lt di carburante. Migliora le prestazioni del motore; elimina e previene la formazione di depositi nel sistema di alimentazione, nel condotto di scarico e di aspirazione. Protegge l’intero sistema di alimentazione dalla corrosione.Testato per convertitori catalitici: un motore pulito necessita di meno carburante e riduce le emissioni.

Per tutte le motociclette 2 tempi con lubrificazione separata o mista: 25ml sono sufficienti per 5lt di carburante. Migliora le prestazioni del motore; elimina e previene la formazione di depositi nel sistema di alimentazione, nel condotto di scarico e di aspirazione. Protegge l’intero sistema di alimentazione dalla corrosione.Testato per convertitori catalitici: un motore pulito necessita di meno carburante e riduce le emissioni.

La valvola riproduce il più forte possibile un effetto/rumore di sfiato dell'aria, rievocando il mitico "sfiato" di una pop-off dei più moderni e potenti motori da corsa turbo benzina. Il kit porta i seguenti benefici: 1 Annullamento della contropressione che si forma nel condotto di aspirazione. 2 Minore "ingolfamento" immediatamente dopo il cambio marcia