Pulsante avviamento sensore

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Pulsante per avviamento motore con cablaggio e connettore di ricambio all'originale

Pulsante per avviamento motore con cablaggio e connettore di ricambio all'originale. Oltre ai modelli presenti nella tabella compatibilità è applicabile anche ai seguenti modelli: 250 EXC;G Racing/Factory 4T; 2004/2005 250 XCF;W 4T; dal 2006 al 2012 / Six Days; 2011 250 XCF;W ChampionEdition 4T; 2010 250 XC;F 4T; dal 2007 al 2012 250 XC / XC;W 2T; dal 2009 al 2012 250 SX;F 4T; dal 2009 al 2012 300 EX/EXC;E/SixDays; dal 2007 al 2012 300 XC/XC;W 2T; dal 2009 al 2012 350 XC;F; 2011/2012 350 XCF;W; 2012 400 XC;W; dal 2007 al 2010 400 EXC;G Racing; dal 2004 al 2006 450 EXC Six Days; 2004/2005 450 EXC;G/MXC;G Racing; 2004/2005 450 XC Cross Country; 2004 450 XC;G Racing; 2006 450 XCR;W; 2008 450 XC/XC;W; dal 2007 al 2012 450 XC;W Champion Edition; 2010 450 XC;W Six Days; 2010/2011 450 SX/SXS; 2004 450 SX;F; 2011/2012 500 XC;W/EXC/SixDays; 2012520 EXC SixDays; 2004/2005 525 EXC;G Racing; 2004/2005 525 XC/XC;W; 2007 525 MXC;G Racing; 2004/2005 520 XC;G Racing; 2006 530 EXC; dal 2009 al 2011 530 EXC ChampionEdition; 2010 530 EXC FactoryEdit/SixDays; 2011 530 XCR;W; 2008 / XC;W; 2009 / SixDays; 2010/2011540 SXS Racing; 2004

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Pulsante Accensione in Acciaio Inox.Un piccolo pulsante, ottimo per l"??innesco del motorini d"??avviamento tramite relè, ma essendo un interruttore "??normalmente chiuso"?? o "??normalmente aperto"?? può essere usato per un"??infinità di applicazioni. È in acciaio inox con un diametro di.845"?? (22 mm) con cornice e bottone lucidati. È lungo 1 1/4"?? (32 mm). Monta in un foro di 3/4"?? (19 mm) ed è completo di dado.

Prezzo di Listino ? 8.730,00 - Ultima disponibile a ? 7.990,00!/nDopo 5 anni di esperienza TRRS presenta la sua nuova TRRS ONE RR 2021, un mix vincente di evoluzione, affidabilit/u00e0, divertimento, qualit/u00e0 e prestazioni, una moto TOP sia per l?amatore che per lo sportivo adalto livello.Design innovativo, motore completamente ridisegnato, migliori rifiniture. Albero motore, pistone e testa rivisti, con incremento della potenza e minori vibrazioni. Miglior comportamento ai bassi regimi con aumento della precompressione.Nuovo coperchio frizione con spia livello olio e riempimento allineati/nNuovo sensore della temperatura che controlla al meglio le variazioni termiche ed il punto di partenza ottimale del ventilatore, controllato dalla nuova CDIAvviamento elettrico: 300-280-250 cc./nMOTORE2T MonocilindricoCILINDRATA294,1cc ? 272,2 cc ? 247,7 cc.RAFFREDDAMENTOA Liquido.ALESAGGIO E CORSA79/u00d760 mm (300 cc) ? 76/u00d760 mm (280 cc) ? 72,5/u00d760 mm (250 cc).ACCENSIONENuova Centralina HIDRIA (doppia scintilla).FRIZIONESistema TRS idraulico a 3 dischi.CAMBIO5 velocit/u00e0QUANTITA?//TIPO OLIO MOTORENILS FOR CLUTCH TX ? 350ccTRASMISSIONEA catena.COMBUSTIBILE2,5L Benzina 98 ottani con olio per 2T 1.5%.CARBURATOREKEIHIN PWK28 con aspirazione lamellare.AVVIAMENTOAvviamento elettrico ed pedale della trasmissione primaria.FILTRO ARIAIn spugna.CANDELANGK-R BPMR6A.TELAIODoppia culla in alluminio forgiato.FORCELLONEAlluminio.SOSPENSIONE ANTERIORETech in alluminio, diametro:39mm, corsa 175mm.REGOLAZIONIEstensione e precarica della molla.SOSPENSIONE POSTERIOREREIGER con sistema progressivo idraulico.REGOLAZIONICompressione, estensione e precarico della molla.CORSACorsa ruota posteriore 168mm.RUOTECerchi in alluminio Morad a raggi.COPERTONE ANTERIORE1.6/u00d721 Michelin X11 Trial 2.75/u00d721.COPERTONE POSTERIORE2.15/u00d718 Michelin X11 Trial 4.00/u00d718 TL.FRENO ANTERIOREDisco 185mm pinza 4 pistoni BRAKTECFRENO POSTERIOREDisco 150mm, pinza 2 pistoni BRAKTEC.PESO A SECCO67Kg.DIMENSIONILunghezza x larghezza x altezza: 2.015 x 830 x 1.125mm.ALTEZZA SELLA640mmPROTEZIONE MOTOREIn alluminio 7075.PEDANERegolabiliINNOVAZIONI TECNICHETELAIO:/n/nInstallazione elettrica con sensore della temperatura. ?Precisione e affidabilit/u00e0 del sistema di refrigerazione?./nNuova CDI con lettura del sensore della temperatura./nNuovo deflettore della scatola filtro. Riduce il deposito dello sporco sul filtro e migliora il flusso interno dell?aria./nMigliorato il drenaggio della scatola filtro in caso di entrata di acqua./nBielletta e trapezio del leveraggio rinforzati./nSupporto del motore alleggerito. Montaggio pi/u00f9 rapido e veloce e riduce sensibilmente le vibrazioni./nNuovo finale del silenziatore in plastica, pi/u00f9 robusto e con inserimento di un ulteriore vite di fissaggio nella parte superiore./nSupporto del sileziatore anteriore forgiato e pi/u00f9 robusto./nProtezione del disco freno anteriore pi/u00f9 resistente e a norma FIM./nTelaio: modifiche degli attacchi motore. Migliora il montaggio e diminuisce le tensioni./nFissaggio del guida catena modificato./nTubo acqua in silicone tra testa e radiatore curvato per evitare l?interferenza con il ventilatore./nCerchi anodizzati rossi./nNuovo manubrio con una nuova livrea./nForcellone grigio./nNuova linea grafica./n/nMOTORE:Carter motore in alluminio fusi in conchiglia:/n/n/n/nRidisegnato l?alloggiamento dell?albero motore per aumentare la pressione nei carter. Pi/u00f9 potenza ai bassi regimi./nNuova ubicazione dello sfiato motore./nSfiato del carburatore con tubo guidato./nNuovo trattamento esterno dei carter. Riduce l?invecchiamento precoce./n/n/n/n/n/n/n/n/nCoperchio frizione piccolo con spia di controllo dell?olio motore e tappo per l?inserimento del medesimo nella parte superiore (emininandolo dai carter)./nCoperchio della testa con sensore della temperatura incluso./nCoperchio dell?accensione aggiornato/n/n/n/n/n/nSU TUTTI GLI ANNUNCI DEL NUOVOSpese per messa in strada escluse.Su richiesta:/n* Finanziamenti personalizzati per importo e durata/n* Spedizione in tutta Italia

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