Walimex anello distanziale

Distanziale coppa olio motore adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Piccola: installando questo anello distanziale della coppa dell'olio, la quantità di olio nel circuito può essere aumentata di 1 litro. Una maggiore quantità di olio nel motore ha diversi vantaggi: maggiore circolazione dell'olio, riduzione della temperatura dell'olio e quindi del motore e minori cicli di lubrificazione riducendo così l'usura delle particelle di olio in modo che rimanga più fresco per un periodo più lungo. Questi effetti portano a una minore usura di tutti i componenti dell'intero motore! L'anello distanziale della coppa dell'olio è stato progettato per essere montato sututti i motori Moto Guzzi da 350cc a 750cc sia a carburatori che a iniezione senza dover apportare modifiche alla moto. Per poter installare il distanziale è necessario acquistare anche le guarnizioni coppa olio e i bulloni di fissaggio più lunghi.

Distanziale coppa olio motore adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa: installando questo anello distanziale della coppa dell'olio, la quantità di olio nel circuito può essere aumentata di 1 litro. Una maggiore quantità di olio nel motore ha diversi vantaggi: maggiore circolazione dell'olio, riduzione della temperatura dell'olio e quindi del motore e minori cicli di lubrificazione riducendo così l'usura delle particelle di olio in modo che rimanga più fresco per un periodo più lungo. Questi effetti portano a una minore usura di tutti i componenti dell'intero motore! L'anello distanziale della coppa dell'olio è stato progettato per essere montato sututti i motori Moto Guzzi da 850cc a 1100cc sia a carburatori che a iniezione senza dover apportare modifiche alla moto. Per poter installare il distanziale è necessario acquistare anche le guarnizioni coppa olio e i bulloni di fissaggio più lunghi.

Kit modifica coppa olioadatto per diversi modelli Moto Guzzicon filtro olio a setaccio:installando questo anello di modifica della coppa dell'olio è possibile eliminare il vecchio filtro Moto Guzzi per utilizzare i moderni filtri olio. La quantità di olio motore rimane la stessa di quella necessaria utilizzando il distanziale coppa olio originale Moto Guzzi. Questo kit è completo di tutte le parti necessarie al montaggio: pronto per essere installato dover apportare modifiche alla moto. Contenuto del kit: distanziale coppa olio, piastra di adattamento, filtro olio, guarnizioni e minuteria di fissaggio.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 883 C dal 2004 al 2006. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 883 C dal 2004 al 2006.

Kit Dynojet Stage per Sportster dal 1988 al 1989 Senza Pompa Ripresa. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per Sportster dal 1988 al 1989 senza pompa ripresa.

Kit Dynojet Stage per Harley Davidson Big Twin 96-99, Sportster XL 96-99   Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli BT 96-99, XL 96-99, excl. XL1200S.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 1200S dal 1998 al 2003. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 1200S dal 1998 al 2003.

Kit Dynojet Stage per Sportster con Pompa Ripresa dal 1989 al 1995. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster con pompa ripresa dal 1989 al 1995.

Kit Dynojet Stage per Big Twin 1340 dal 1996 al 1999. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Big Twin 1340 dal 1996 al 1999.

Kit Dynojet Stage per Twin Cam 88 del 1999. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Twin Cam 88 del 1999.

Kit Dynojet Stage per Sportster XL 1200 C/R dal 2004 al 2006. Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Sportster XL 1200 C/R dal 2004 al 2006.

Kit Dynojet Stage per  Sportster dal 1996 al 2003 (esclusi modelli XL 1200S). Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per Sportster dal 1996 al 2003 (esclusi modelli XL 1200S).

Kit Dynojet Stage per Twin Cam dal 2000 al 2006.Kit regolazione DYNOJET per carburatori Keihin CV. Elimina i punti piani nei carburatori Keihin velocità costant (CV). Permette una facile regolazione del carburatore su motori stock e motori con camme e scarichi performanti. Ogni kit include istruzioni, una selezione di getti del massimo, un getto ad ago, un ago regolabile con distanziale e anello elastico, una molla, punte. Per modelli Twin Cam dal 2000 al 2006.

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