RADIATORE HONDA HORNET - CBF 600 DAL 2007 IN ITALIA
Radiatore raffreddamento liquido motore in alluminio nero di ricambio all'originale, dimensioni 420x215 mm. Si consiglia di sostituire completamente il liquido radiatore quando si monta quello nuovo
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WQSM MOTO 8MM FORCELLONE BOBINE SLIDER STAND VITI PER HONDA CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 MOTOCICLO PARTI (COLOR : 8MM GOLD)
- Per HONDA CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
- Materiale: alluminio CNC, colore: nero, blu, oro, grigio, verde, arancione, rosa, rosso,
- Contenuto della confezione: 1 paio (sinistra + destra), include hardware per il montaggio (2 pezzi - bulloni da 8 mm)
- Design Pratico, Sensazione Di Comfort, Che Rende La Tua Moto Particolarmente Unica.
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JBSM 7/8"22MM MOTO MANUBRIO MANOPOLE END MANUBRIO CAP END PLUG ACCESSORI PER HONDA CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004 2005 2006 2007-2013 ACCESSORI (COLOR : ORANGE-BLACK)
- Materiale: alluminio CNC, confezione: 1 paio
- Per Honda CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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XJSM 7/8" 22MM MOTO MANUBRIO MANOPOLE END MANUBRIO CAP END PLUG ACCESSORI PER HONDA CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004 2005 2006 2007-2013 MOTOCICLO (COLOR : GOLD-BLACK)
- Materiale: alluminio CNC, confezione: 1 paio
- Per Honda CBF600 CBF 600 N/NA/S/ SA 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
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LRDM CNC MOTO MANOPOLE MANIGLIA GRIP MANO BAR GRIP STABILIZZATORI MANUBRIO, PER HONDA CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004-2013 GOMMA ANTISCIVOLO ACCESSORI
- ?Modelli applicabili: per HONDA CBF600 CBF 600 N/NA/S/SA 2004-2013
- ?Materiale dell'impugnatura: realizzato in lega di alluminio CNC e morbida gomma antiscivolo, di alta qualità, ben fatto e resistente.
- ?Funzione grip: ci sono molte griglie irregolari sulla superficie del manubrio, che possono fornire una regolazione regolare dell'acceleratore e un migliore controllo. Il cappuccio terminale dell'impugnatura può aiutare a evitare che le mani scivolino dall'impugnatura. Progettato per eliminare o ridurre le vibrazioni del manubrio. Aiuta a proteggere i pali e le maniglie e riduce i danni durante il wrestling.
- ?Facile da installare: facile da installare, non è necessario modificare, è possibile sostituire facilmente il manubrio vecchio/sbiadito/graffiato/danneggiato sulla moto.
- ?Servizio post-vendita: se hai altre esigenze, ti preghiamo di contattarci, ti contatteremo al più presto!
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GPR EXHAUST SYSTEM, SCARICO - H.26.DE TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO HONDA HORNET CB 600 F PC 34-36 1998/02 DEEPTONE INOX
- Prodotto non originale compatibile con HONDA HORNET CB 600 F PC 34-36 1998/02
- Tutto il materiale necessario per l'installazione è incluso, facile installazione
- L'articolo è omologato e quindi legale per uso stradale,Made in Italy
- Viene fornito il certificato di omologazione per controlli in strada, DB killer o catalizzatori sono removibili per uso pista
- Il raccordo/viteria per l'installazione sono sempre presenti, non sono necessarie modifiche per l'installazione
- Per altre informazioni e compatibilità, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
- Per altre informazioni sull'utilizzo dell'assicurazione, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
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GPR H.26.FUNE TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO PER HONDA HORNET CB 600 F PC 34-36 1998/02, FURORE NERO
- Prodotto non originale compatibile con HONDA HORNET CB 600 F PC 34-36 1998/02
- Tutto il materiale necessario per l'installazione è incluso, facile installazione
- L'articolo è omologato e quindi legale per uso stradale,Made in Italy
- Viene fornito il certificato di omologazione per controlli in strada, DB killer o catalizzatori sono removibili per uso pista
- Il raccordo/viteria per l'installazione sono sempre presenti, non sono necessarie modifiche per l'installazione
- Per altre informazioni e compatibilità, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
- Per altre informazioni sull'utilizzo dell'assicurazione, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
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GPR EXHAUST SYSTEM H.74.FUNE TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO COMPATIBILE CON HONDA HORNET CB 600 F 2003/06, FURORE NERO
- Prodotto non originale compatibile con HONDA HORNET CB 600 F 2003/06
- Tutto il materiale necessario per l'installazione è incluso, facile installazione
- L'articolo è omologato e quindi legale per uso stradale,Made in Italy
- Viene fornito il certificato di omologazione per controlli in strada, DB killer o catalizzatori sono removibili per uso pista
- Il raccordo/viteria per l'installazione sono sempre presenti, non sono necessarie modifiche per l'installazione
- Per altre informazioni e compatibilità, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
- Per altre informazioni sull'utilizzo dell'assicurazione, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
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GPR EXHAUST SYSTEM H.74.GHI TERMINALE OMOLOGATO CON RACCORDO COMPATIBILE CON HONDA HORNET CB 600 F 2003/06, GHISA
- Prodotto non originale compatibile con HONDA HORNET CB 600 F 2003/06
- Tutto il materiale necessario per l'installazione è incluso, facile installazione
- L'articolo è omologato e quindi legale per uso stradale,Made in Italy
- Viene fornito il certificato di omologazione per controlli in strada, DB killer o catalizzatori sono removibili per uso pista
- Il raccordo/viteria per l'installazione sono sempre presenti, non sono necessarie modifiche per l'installazione
- Per altre informazioni e compatibilità, si prega di visitare il sito officiale GPR ITALIA SRL
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- ATTENZIONE, le omologazioni CEE NON sono valide in SVIZZERA
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GUARNIZIONE DEL COPERCHIO DELL'ALTERNATORE STATOR COMPATIBILE CON HONDA CB 600 F HORNET CBF 600 CBR 600 F CBR 900 RR FIREBLADE
- Compatibile con Honda: CB 600F Hornet (1998-2006), CB 900F Hornet (2002-2006), CBF 600 (2004-2007), CBR 600F (1991-1998) e CBR 900RR Fireblade (192-1999)
- Viene spedito dalla Spagna e la riceve in 24 ore
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FILTRO ARIA CBF 500 CB 600 HORNET CBF 600 SPRINT FILTER P08 CM14S
- SPRINT FILTER introduce nei filtri aria P08 un concetto innovativo: la membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere. Fino ad oggi, nei filtri sportivi la soluzione era quella di usare del cotone imbevuto d’olio, con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti.
- Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta (ottima filtrazione ma passaggio aria carente), mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d'olio: con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti attraverso l'utilizzo di una membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere, che filtra in maniera omogenea (maglia 80 micron) per tutta la superficie del filtro.
- Il filtro in cotone presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati. Il cotone, inoltre, tende a deformarsi durante tutte le fasi sopra descritte e conseguentemente si disporrà in zone con valore di filtrazione elevate ed altre con valore mediocre.
- Tutto ciò, oltre ad assicurare al P08 una percentuale di trattenimento delle particelle significative più elevato del cotone, determina nei filtri in cotone un flusso non omogeneo. Non ultimo, occorre ricordare che il potere di trattenimento delle particelle più piccole tende a diminuire molto rapidamente, in quanto l'olio di cui il filtro in cotone è imbevuto viene inesorabilmente aspirato durante il funzionamento del motore.
- Il filtro P08 assicura un elevatissimo passaggio aria non raggiungibile da altri filtri. Inoltre, in virtù della distribuzione uniforme dei passaggi aria, assicura un flusso aria costante e senza turbolenze in tutta la sezione del filtro, garantendo così la perfetta funzionalità dell'air-box. Prove al banco hanno confermato l'importanza del flusso: una 1000 non rimappata ha fornito 2,5 CV in più a metà della curva di potenza, in grado di garantire una risposta più "piena" all'acceleratore.
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Roma (Lazio)
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