Silenziatore marmitta 45mm nero

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Arrow 53006AE è uno scarico con silenziatore per scooter 2T aggressivo, leggero, performante, con un sound unico e dallo stile inconfondibile! Questi sono gli obiettivi dichiarati che il reparto R&D di Arrow si è dato nella progettazione e realizzazione di questo scarico. La Arrow Extreme è uno scarico dallo stile accattivante e aggressivo con l’espansione realizzata in lamiera di spessore ridotto, assemblata con un processo di saldatura manuale ossiacetilenica ed un trattamento di verniciatura trasparente resistente al calore che la mette in bella evidenza. Il silenziatore della Arrow Extreme è composto da fondelli e rete interna in acciaio inox e corpo esterno in titanio, carbonio o alluminio (disponibile nelle versioni satinato o anodizzato bianco o nero) che danno allo scarico uno stile ancora più racing. L'insieme di queste caratteristiche assicura una notevole leggerezza dello scarico, paragonabile al 40;50% di quello originale. La Arrow Extreme nella maggior parte degli scooter, anche senza ulteriori interventi, migliora molto le prestazioni dello scooter. Per una corretta messa a punto del mezzo è comunque consigliabile la sostituzione dei rulli al variatore con quelli forniti nel kit che consentono prestazioni ancora più elevate, soprattutto in accelerazione

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Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. ATTENZIONE: il terminale monta solo su collettori Arrow

Sempre più spesso i nuovi modelli di moto sono equipaggiati con terminali di scarico molto piccoli e montati in posizioni molto particolari: questo ha reso necessario l'utilizzo di terminali sempre più compatti anche per i prodotti after;market. Per questo Arrow ha deciso di introdurre anche nel settore delle moto stradali una forma inizialmente sviluppata per gli scarichi off;road, sempre a sezione romboidale. E' quindi nata la linea Street Thunder, fusione di tecnica e design tra le più belle sul mercato. A fare la differenza è il design del fondello posteriore, disponibile in acciaio inox o, in alternativa, in fibra di carbonio. Per compensare la riduzione del volume disponibile, Arrow ha svolto un costante lavoro di ricerca sui materiali fonoassorbenti: innumerevoli prove in pista e nel reparto Ricerca&Sviluppo hanno consentito di introdurre nuovi materiali e tecnologie, più efficaci rispetto ai precedenti. Anche i terminali della linea Street Thunder sono disponibili in versione omologata con dB;killer estraibile. Così come i “fratelli maggiori”, la linea Street Thunder è disponibile con corpo in titanio, alluminio o fibra di carbonio ed in alcuni casi anche nella versione in alluminio anodizzato nero (Dark Line). Tutti i silenziatori Arrow omologati UE hanno l'interno (dB killer) estraibile per la rigenerazione e la pulizia. La rimozione dell'interno (dB killer) trasforma il silenziatore da omologato a racing, generando un miglioramento delle prestazioni, ma pregiudicando la conformità dell'omologazione. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. ATTENZIONE: il terminale monta solo su collettori Arrow

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Finale di scarico universale moto Marving Marvi M18 in acciaio cromato nero: terminale adatto per tutti i modelli di moto con motori 4 tempi. Il terminale è completo di db-killer interno, lana di roccia rigenerabile specifica per motori 4T, staffa di supporto regolabile, riduttori e fascetta di fissaggio al collettori: la linea di questo silenziatore Marving riprende l'estetica dqi terminali quelli installati di serie sulle delle moto classiche, ideale per i restauri delle vecchie moto d'epoca. Caratteristiche terminale Marving Marvi Steel: lunghezza totale: 65cm diametro esterno massimo: 100mm diametro collettori compatibili: 45mm, 42mm, 40mm fissaggio regolabile: lato destro e sinistro contenuto: terminale, staffa di supporto regolabile, db-killer e lana di roccia

Vendo a malincuore questo fantastico scooter, tenuto come un gioiellino. Monta i seguenti pezzi: - marmitta Yasuni C16 silenziatore in alluminio nero (prezzo 265,96) - Gruppo termico Top Trophy 70cc ghisa, pistone bifascia (prezzo 200,08) - Albero motore top performance per motori da competizione (prezzo 190,14) - Carburatore dell'orto PHVA 17.5 con aria automatica (prezzo 71,37) - Valvola lamellare stage 6 R/T (prezzo 65,77) - Faro anteriore cromato (prezzo 45,00) - Faro posteriore al led (prezzo 43,00) - Gomma posteriore nuova e quella anteriore al 50% Fornisco anche tutti i pezzi originali, per qualsiasi informazione contattatemi su whatsapp. Prezzo NON trattabile.

Yamaha DT 50 perfetta. Nuovi: sella, manubrio, leve, specchietto, manopole, pedivella messa in moto, catena, grafiche, gomma anteriore (la posteriore è al 90%), disco e pastiglie anteriori, frizione (TOP, in kevlar con molle rinforzate), marmitta e silenziatore. Ruote appena verniciate bicolori blu/rosso. Il motore monta un TOP nero con carburatore da 19 e pistone nuovo. Regalo marmitta, silenziatore e carburatore originali e altri particolari non montati. Revisione valida fino ad ottobre 2019. Qualsiasi prova. Prezzo poco trattabile.