WEINSBERG EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP A COLOGNA VENETA

USATO SELEZIONATO E GARANTITO
COME NUOVO!!! UNICOPROPRIETARIO!!!! NON FUMATORE!!!!
STUPENDO CAMPER PURO REALIZZATO DALLA WEINSBERG "EDITION FIRE" KNAUS
MONTA MOTORE FIAT 2300 MJET 130 CV EURO 6B FAP CAMBIO MANUALE
VEICOLO IMMATRICOLATO 05/2019
4 POSTI 2 LETTI MATRIMONIALI IN CODA,RISCALDAMENTO TRUMA 4000,TENDE REMIS ANTERIORI, VERANDA DELLA
THULE con striscia di Led sotto la veranda VETRI LATERALI+POST OSCURATI CON ZANZARIERE,CLIMATIZZATORE
MANUALE IN CABINA,BAGNO CON WC+DOCCIA E LAVELLO,CUCINA DUE
FUOCHI+LAVANDINO,FRIGORIFERO,TV+ANTENNA SUL TETTO,OBLO SUL TETTO CON VENTOLINO,GANCIO
TRAINO,SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI,RUOTE IN LEGA DA 15",RADIO BLUETOOTH CON COMANDI AL
VOLANTE,ANTIFURTO PERIMETRALE SONORO,GRADINO SALITA DX ELETTRICO,2 PORTABICICLETTE,CRUISE
CONTROL,

4,00/5

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Weinsberg EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP

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Weinsberg EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP 0

Weinsberg EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP 1

Weinsberg EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP 2

Weinsberg EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP 3

Weinsberg EDITION FIRE KNAUS 2.3 MJET 130 CV EURO 6B FAP 4

Prezzo: 24.500,00 €

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ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione autonoma – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con connettori plug & play.
Il dispositivo è pronto per il collegamento, per collegarlo alla camera del motore del veicolo. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano l'iniezione di carburante, la quantità di carburante, la pressione di spurgo nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria di carica, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolungare il tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%

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