50 4T IN ITALIA

Vendo liberty 50 in ottime condizioni perch/u00e9 devo passare alla cilindrata successiva. Moto versatile e munita di bauletto originale Piaggio e con aggiunta di comodissimo cavalletto laterale (adatto soprattutto per chi /u00e8 alle prime armi). Disponibilit/u00e0 immediata. Contattare 3295714962/r/nN.B. La moto E' OMOLOGATA PER DUE POSTI

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COMPATIBILITA' Il prodotto è compatibile con filly 50 4t – 50, agility r10/12/16 – 50, dink 50 4t euro 2 – 50, people 50 4t euro 2 – 50, people s 50 4t euro 2 – 50, sento 50 4t euro 2 – 50, super 8 50 4t euro 2 – 50,vitality 50 4t euro 2 – 50, rs 50 4t euro 2 - 50
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ONE BY CAMAMOTO Dal 1960 Camamoto è azienda di rifermento nel settore dei motoclicli. Nata come commercio di motocicli, scooter, veicoli Piaggio e MBK, nel 2010 fonda ONE, il marchio grazie a cui è diventata un caposaldo nella distribuzione di pezzi di ricambio ed accessori per scooter, con una propria LINEA CASCHI dedicata.
SERVIZIO CLIENTI Il nostro servizio clienti è a disposizione degli acquirenti 24H su 24 e 7 giorni su 7. Saremo lieti di risolvere qualsiasi tuo problema, Non Esitare a Contattarci!

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T VIVACITY NEW 50 4T, V-CLIC 50 4T, DJANGO 50 4T SPORT, KISBEE 50 4T SPORTLINE (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, con dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di nuovi anni di costruzione di fabbrica.
Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile effettuare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Vivacity New 50 4T, V-Clic 50 4T, Django 50 4T Sport, Kisbee 50 4T Sportline (4 tempi)

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER NOVA MOTORS VENEZIA II 50 4T, RETRO STAR 50 4T, PEUGEOT TWEET 50 4T, KISBEE 50 4T RS (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Nova Motors Venezia II 50 4T, Retro Star 50 4T, Peugeot Tweet 50 4T, Kisbee 50 4T RS (4 tempi)

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER KYMCO FILLY 50 4T, SUPER 8 50 4T, PEOPLE S 50 ELEGANCE, DJ 50 S, LIKE 50 4T (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
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Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale.
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Kymco Filly 50 4T, Super 8 50 4T, People S 50 Elegance, DJ 50 S, Like 50 4T (4 tempi).

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CARBURATORE DI RICAMBIO 16 MM PEUGEOT T VIVACITY NEW 50 4T, V-CLIC 50 4T (50 CCM/4T)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi da 50 ccm con dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su quasi tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle istruzioni.
Ugello principale: 85 (4 mm)! Ugello secondario: 97.
Si prega di verificare prima dell'acquisto le larghezze di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm + larghezza del collegamento del filtro dell'aria: 38 mm.
Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Vivacity New 50 4T, V-Clic 50 4T (50 ccm/4T).

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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T DJANGO 50 4T, TWEET 50VX RS EVO, PIAGGI-O FLY 50 4T, LIBERTY 50 4T RST (4 TEMPI)

Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto.
Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale.
Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Django 50 4T, Tweet 50VX RS Evo, Piaggio Fly 50 4T, Liberty 50 4T RST (4 tempi).

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CINGHIA TRAPEZOIDALE 669X18X30 PER PEUGEOT V-CLIC 50 4T SILVER SPORT, V-CLIC 50 4T, PULSE BT49QT-9 SCOUT, PUMA LA VIDA 50 4T

Questa cinghia trapezoidale è di qualità conforme all'originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto a un uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 669 x 18 x 30 mm. Adatta a tutti gli scooter cinesi a 4 tempi con ruota posteriore da 10 pollici.
Questa cinghia trapezoidale standard è caratterizzata da una buona flessibilità e una presa eccellente. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza problemi anche con i motori leggermente truccati.
Prima dell'acquisto controllare le dimensioni del vostro attuale componente. Di solito le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette facilmente.
Consiglio: Le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il frequente problema di usura è dovuto a una perdita di adesione tra Varioamtik e frizione, per cui la cinghia scivola. Pertanto, con una cinghia consumata possono verificarsi una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità massima ridotta.
Cinghia trapezoidale 669x18x30 per Peugeot V-Clic 50 4T Silver Sport, V-Clic 50 4T, Pulse BT49QT-9 Scout, Puma La Vida 50 4T

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CARBURATORE DI RICAMBIO 16 MM PER RIEJU TOREO 50, PASEO 50, ROKETA MAUI MC 08 50 4T, BAHAMA MC 07 50 4T, SACHS BEE 50 (TEMPI)

Completo carburatore di ricambio per scooter a 4 tempi con avvio a freddo (elettrica Starter). Il carburatore è di serie montato in tutti i CC a 4 tempi di scooter più recenti anno di costruzione dal.
Il connettore carburatore adatta solo a 4 motori a tempi con seguenti misure: collegamento larghezza manicotto: 28 mm larghezza di connessione, filtro aria di aspirazione: 38 mm. Si prega di verificare le misure prima di procedere all' acquisto
Il carburatore viene fornito completo pronto per il montaggio (vorabgestimmt per scooter 50 CC). Ugello principale 85 (4 mm), oltre a ugello 33. se la della ugello principale non si adatta al il tuo scooter, si consiglia l' ugello principale dal vostro jetzigen carburatore da utilizzare.
Se il motore della modalità della non è perfetto in corso è il controllo sull' leggerissimo effettuare la colorazione della candela di accensione. La elettrodo centrale dovrebbe essere né troppo secco da bagnato e in caso di ideale una rehbraune colorazione. Se l' ugello per elettrodo centrale bagnare, è la principale troppo grande, se per asciugare poi deve essere utilizzata una piccoli ugello principale.
Carburatore di ricambio da 16 mm per Rieju toreo 50, Paseo 50, Roketa Maui MC 08 50 4T, Bahama MC 07 50 4T, Sachs Bee 50 (tempi)

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AHL- MOTOCICLETTA PASTIGLIE FRENO ANTERIORI PER LIBERTY 50 4T (HENG TONG CALIPER) 2000-2008/LIBERTY S 50 (2T/4T) 2007-2008/LIBERTY 125 (FULL OPTIONAL/10 SPOKE WHEEL) 2013

☆ Prodotto: pastiglia freno anteriore
☆Dimensioni del prodotto:35.86 x 49 x 7.0mm;Material: (semi-metallo)
☆I prodotti sono adatti per: PIAGGIO Liberty 50 4T (Heng Tong caliper) 2000-2008/Liberty S 50 (2T/4T) 2007-2008/Liberty 125 (Full optional/10 spoke wheel) 2013
☆ Eccellente potere frenante, buone prestazioni in condizioni di bagnato o asciutto;Migliori prestazioni di radiazione del calore, lunga durata, bassa rumorosità, resistenza all'usura, prestazioni;
☆ Certificato SGS, materiale semimetallico di alta qualità che può proteggere efficacemente il freno a disco; Se non sei sicuro che il tuo modello sia adatto ai nostri prodotti, non esitare a contattarci

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CAMPANELLO FRIZIONE NARAKU COMPATIBILE CON FLEX TECH DOLPHIN 50 4T, THUNDER 50 4T (RACING/107 MM)

Campana per frizione ad alte prestazioni di Naraku. Il sistema brevettato R-Vent spinge attraverso le pale esterne molto aria fresca nella frizione.
La temperatura dell'unità di frizione viene mantenuta a un livello di usura e consente ottimi valori di attrito e una presa sufficiente nella campana. L'abrasione viene trasportata attraverso i fori nella guida della frizione e impedisce ulteriori perdite di trazione.
Inoltre, la campana R-Vent dispone di un anello di rinforzo esterno restringito. In questo modo si impedisce un ritardo in questa zona fortemente sollecitata di una campana della frizione. Nonostante questo rinforzo si ottiene ancora con un peso ridotto per migliori valori di accelerazione.
Ottime campane per frizione con ottimo rapporto qualità/prezzo nella Liga delle parti di azionamento Performance. Ambito di utilizzo per lo sport fino al settore High End. Il diametro della campana della frizione è di 107 mm, si prega di controllare il diametro prima dell'acquisto.
Campana della frizione Naraku compatibile con Flex Tech Dolphin 50 4T, Thunder 50 4T (Racing/107 mm).

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