Contrappesi lightech ktm220 rosso

Contrappeso in alluminio per manubrio, riduce vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con moto MV Agusta Brutale 675/800.

Contrappesi Lightech rossi per moto Suzuki GSX-R 600/750/1000 e Gladius 650. Ideali per bilanciare e migliorare lestetica della moto.

Contrappesi manubrio in alluminio serie 300 Lightech per Kawasaki Z650 2017-2020. Riducono le vibrazioni e proteggono il manubrio in caso di caduta.

Contrappeso in alluminio per manubrio, riduce vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con moto MV Agusta Brutale 4 cilindi e B3 675-800.

Contrappeso in alluminio colorato per manubrio, riduce le vibrazioni e stabilizza il manubrio alle alte velocità. Compatibile con moto MV Agusta Brutale 675 e 800.

Contrappeso in alluminio per manubrio, riduce le vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con SUZUKI GSXS 750.

Contrappeso in alluminio per manubrio, riduce le vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con BMW S1000rr (2019-20).

Contrappeso in alluminio per manubrio moto, riduce vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con diverse moto.

Contrappeso in alluminio per manubrio, riduce le vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con MV Agusta F3 675/800.

Contrappeso in alluminio per manubrio, riduce le vibrazioni e stabilizza alle alte velocità. Disponibile in 7 colori, compatibile con Kawasaki Z650.

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MV AGUSTA BRUTALE 800 RR MY2016 Acquistata da concessionario, immatricolata fine Marzo 2016, unico proprietario. La versione RR con 140 CV, tre mappature più una custom personalizzabile, abs escludibile, controllo di trazione su 8 livelli, cambio elettronico up&down, frizione antisaltellamento, ammortizzatore di sterzo, forcella marzocchi completamente regolabile con steli in alluminio e trattamento DLC, sella performance MV Agusta. Con la moto e nel prezzo sono comprese le seguenti parti: - portatarga regolabile, - leva freno CNC ricavate dal pieno, snodabile e completamente regolabile (anche per chi ha le mani piccole...) - freccie LED omologate lightech. - viti ergal nero parafango anteriore, - viti ergal nero copripignone - contrappesi manubrio ergal rosso lightech - filtro aria sprintfilter (UNA MERAVIGLIA!) - Sistema alim. USB per ricarica telefono e gps etc.. su manubrio. - PNEUMATICI NUOVI DUNLOP SportSmart MK III APPENA INSTALLATI CON 200 KM PERCORSI- (Sono esclusi e venduti a parte i cavalletti, il posteriore Valtermoto e l'anteriore uno generico... ve li faccio vedere con la moto...) La moto ha circa 18000 km ed è pari al nuovo, tenuta sempre in garage coperta e su cavalletti, usata prettamente per uscite domenicali in montagna. Ripulita ed ingrassata ad ogni fine giro. Ho eseguito i primi ed unici 3 tagliandi da concessionario MV Agusta e sono documentabili. Disponibile ad inviarvi via What's App tutte le foto che volete! Qualsiasi prova, la moto è assicurata e bollata. Vendo per trasferimento all'estero. Il prezzo è trattabile ma discuto volentieri solo con altri appassionati.

Ciao a tutti, Vendo questa meravigliosa er6n del 2009 con soli quasi 25.000 km. La moto è depotenziata A LIBRETTO.(45? di bollo annui ed è guidabile con patente A2) La piccola è stata trattata con i guanti,il tagliando è stato eseguito a 21.000 km con olio motul 7100 10w40. La moto monta: - scarico Giannelli in titanio con db killer estraibile e soprattutto omologato con certificato.(sound da tirar giù i palazzi)insieme cedo anche il suo originale ovviamente.(340?) - manubrio piega bassa nero della SRT in ergal a sezione standard 22mm(80?) - contrappesi lightech rossi in ergal(45?) - rimappatura certificata della centralina originale,poiché le rapid bike ecc permettevano poco range di modifica)(250?) - filtro dell'aria e coppa dell'olio Hiflo Filtro Racing(- candele nuove appena cambiate Laser iridium - cedo anche,oltre quelle che ovviamente ha già,le pastiglie anteriori e posteriori ancora da montare,nuove e inscatolate. - Kit paracarter GBRacing personalizzato con cubicatura carbonio(280?) - Riser cubicatura in carbonio - fianchetti in cubicatura carbonio - frecce posteriori led,quelle anteriori per mia scelta sono alogene,poiché delle led autoventilanti avrebbero dato uno scompenso troppo elevato a danno di centralina e altre componentistiche elettroniche. - gomme 80% Diablo Rosso 2 - leve azzurre regolabili antirottura in ergal La moto è stata sempre scaldata per 2 min prima di essere utilizzata,non ce ne sarebbe bisogno sulle moto così "nuove",ma venendo da un cross due tempi preferisco continuare a trattare bene qualsiasi moto. Non è MAI stata tirata a freddo. Non sono MAI andato in pista. IL PREZZO È TRATTABILE DI POCO E SOLO DOPO VISIONE. Il motivo per cui la vendo è per passare a una cilindrata superiore poiché questa è stata la mia prima moto stradale. Gli unici difetti che ha sono quelli del "tempo" quali graffietti insignificanti e un bollo grande quanto la punta di un pollice sul lato dx dovuto a una caduta del vecchio proprietario da fermo,ha il faro dx rotto per una pietra presa ai 200. Bollo pagato a dicembre. Revisione valida fino al 2019. È una moto agile e potente,con il suo bicilindrico ci si diverte per davvero sui passi di montagna e non teme i 1000 se si ha un po' di manico.