ER6N 2009 DEPOTENZIATA A LIBRETTO IN ITALIA

Ciao a tutti, Vendo questa meravigliosa er6n del 2009 con soli quasi 25.000 km. La moto è depotenziata A LIBRETTO.(45? di bollo annui ed è guidabile con patente A2) La piccola è stata trattata con i guanti,il tagliando è stato eseguito a 21.000 km con olio motul 7100 10w40. La moto monta: - scarico Giannelli in titanio con db killer estraibile e soprattutto omologato con certificato.(sound da tirar giù i palazzi)insieme cedo anche il suo originale ovviamente.(340?) - manubrio piega bassa nero della SRT in ergal a sezione standard 22mm(80?) - contrappesi lightech rossi in ergal(45?) - rimappatura certificata della centralina originale,poiché le rapid bike ecc permettevano poco range di modifica)(250?) - filtro dell'aria e coppa dell'olio Hiflo Filtro Racing(- candele nuove appena cambiate Laser iridium - cedo anche,oltre quelle che ovviamente ha già,le pastiglie anteriori e posteriori ancora da montare,nuove e inscatolate. - Kit paracarter GBRacing personalizzato con cubicatura carbonio(280?) - Riser cubicatura in carbonio - fianchetti in cubicatura carbonio - frecce posteriori led,quelle anteriori per mia scelta sono alogene,poiché delle led autoventilanti avrebbero dato uno scompenso troppo elevato a danno di centralina e altre componentistiche elettroniche. - gomme 80% Diablo Rosso 2 - leve azzurre regolabili antirottura in ergal La moto è stata sempre scaldata per 2 min prima di essere utilizzata,non ce ne sarebbe bisogno sulle moto così "nuove",ma venendo da un cross due tempi preferisco continuare a trattare bene qualsiasi moto. Non è MAI stata tirata a freddo. Non sono MAI andato in pista. IL PREZZO È TRATTABILE DI POCO E SOLO DOPO VISIONE. Il motivo per cui la vendo è per passare a una cilindrata superiore poiché questa è stata la mia prima moto stradale. Gli unici difetti che ha sono quelli del "tempo" quali graffietti insignificanti e un bollo grande quanto la punta di un pollice sul lato dx dovuto a una caduta del vecchio proprietario da fermo,ha il faro dx rotto per una pietra presa ai 200. Bollo pagato a dicembre. Revisione valida fino al 2019. È una moto agile e potente,con il suo bicilindrico ci si diverte per davvero sui passi di montagna e non teme i 1000 se si ha un po' di manico.